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从李子柒现象到文学走出去 学者热议中外文化交流

2019年12月16日 01:36 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到癸浪啤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)白措辞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍悼辨,所以在这篇文章中厂微,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )虽悸孰。作为整个车系当中的中配车型卯,MacanS绝对是性价比最高的一款霖。只需要多付出13万氰输凰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了些,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元羚病菜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价热:10.9万 车辆总价(含增值税)巢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件施,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大放程,当然这些选装件也个个价值不菲戮。毫无疑问怠夸,我测试的MacanS同样选装了不少配置兰,加上所有的选装件之后防兴,车辆的总价也达到了79.79万歪冷十。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm府抨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同焚掣炔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朔害,比中低配车型长了18mm伦。从数据上看旦胯荆,MacanS除了高度和轴距之外表,都要比Q5大一些挫飘欢,但是由于MacanS车身足够低矮晨惹,所以从视觉效果上来说赤,MacanS的车身显得更加紧凑盒,也更加运动链。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鲤黄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder感捕。如果光看前脸的话登侯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo号。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带隧弘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条场尼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咆涝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翔牌。如果不选装的话鼓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18斯妊磷。   MacanS紧凑募枷申、简洁的尾部设计拔,充分体现出了它的运动风格浮敞萍,简单的尾部线条用最平实的设计语言等,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诧叉。同样运动的还有它的尾灯莲卡,狭长溅岗谅、扁平的尾灯造型炼,与尾部线条搭配极为和谐苛市,起到了画龙点睛的作用鬼。   内饰方面鼎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舞颇,运动中不失豪华感敬膘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顾碍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谜庞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蝗魄。但是有些遗憾的是饶旗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬及,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裸烘,感受并不算太好蒂感。   Sport Chrono组件冲徒,包含了中控台最上方的计时钟俺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统融。只有选装了Sport Chrono组件弧动,车辆才可以进行弹射起步逻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谰胃繁,但就算是为了那个做工精致的计时钟沙菱,选装Sport Chrono组件也是值得的腔壤衡,毕竟1.8万元的价格宠,对于保时捷车主来说也并不算贵腔貌。   换挡杆周围密密麻麻的按键俏,对于接触Macan时间不长的人来说温,绝对是个噩梦滥,想要记清楚它们的准确位置衔莱,真的不是件简单的事情帮托办。起码在我开Macan的一段时间里鲸茂,每次操作我都要低头确定按键的位置搐封课,真的不太方便揭。" "  在国内提到奥迪幕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L地钱标,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淬旦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉鲜恕,这其中就包含SUV以及小型车寥电,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型僳计啃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漂?   在外观方面抗碗,奥迪A3延续了家族外观设计劣短澄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴繁纬,用在这样一款小车上显得更有气势粉廉伐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舵沙柒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹤擂黎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些熔岛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉版壁祈,辨识度非常高匪,同时大灯下部还带有清洗器轿低,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能航。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弗霸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多橇屡氛,至少看起来没那么晃眼典窖癸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肋辈辩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多派私煌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贿,起到了很好的效果百。侧面的造型上在A柱位置最高誊面闺,整个车型几乎以平直收尾岛蚂讥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骆募,同时让整车侧面看起来更大一些惜斗。   A3的车顶采用了黑白色的设计黑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奖谁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蕾驰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了景淡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎华,轮胎尺寸为225/45R17世澄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂等,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂假阶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现另。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫉谁咳,整体呈现梯形结构背,尾窗底部与腰线持平栖嗅赎,尾窗面积最大化保证后方的视野蓉惜锤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赌爆莆,不过内部也采用了普通灯泡光源香,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣恚好瓤粪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丁拭胺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廓快,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奖蹿簇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌栖虎唇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窖胆筐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碑,S80L自进入中国之后奖士蠕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素趣碗柿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品篮祈,但它所具备的那种低调内敛的气质奖保秘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选墒爽。   2014款S80L通过对细节设计的改变潦,让自身在没有经历换代的前提下抽,进一步提升了性价比竞。面对强手如云的豪华C级车市辰椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手臣,想要抢占主流豪华车的市乘纪恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蚀烁会,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涡人便。   新款S80L对前部进行了细微的整容套啦遍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫌彻退,同时也紧随时代的脚步第散匆。相对保守的前大灯设计疥,已经不再能够满足时代的需求恃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弹柿苦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拱痰篡,但至少与时代接上了轨洽枪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惮莽,近5米的车长和近3米的轴距表现币牢,让它在尺寸上并不会有劣势救犀嫉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质小。外后视镜新加入的镀铬设计拢,虽然是新款S80L最显著的改变之一藤端妈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格亥,沃尔沃式的家族化尾灯造型东,成为S80L尾部最显著的标志性设计摄份。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型膊膝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刑矗。   本文导航   分享到伺欢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孤蒜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌峨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短聊捐姑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市储。不过旗下的产品线也过于单一椿技,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喝李,所以便下探市澄,推出了紧凑级的GA3车型弯需赌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垢夸眉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型香,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级法,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别推团,也可以看作是GA3的升级版车型屋统酿,依旧主攻家用紧凑级车型市场淀赣。但是作为升级版车型肠态,GA3S在外观设计方面有所升级接,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饶昆录。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型少,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翁雀磐,使整车显得稳重而不失时尚感腔船。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鸥哎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动络风悔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弦。此外量纤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淳,为双五幅铝合金轮毂糠弦徐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫂搐凄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纳鲍擒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淡,传祺GA3S的造型设计并不落后衅媒薪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狗蹭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淖箱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华内话队,12万出头的价格或许已经超出你的预算脑,但是无论是从配置还是动力来说茎,值得去掏这个钱久撬。可能我这些话有些官方措辞忱频此,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宏辩。   1.0T嘉年华外观歧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致系苗韭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晃锈挟。为了搭配这台发动机画,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袄卉。   内饰部分疟漏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致堂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点靠居萍,这个级别的车型非常少见踩郴。但并没有设置外部开关晴及茧,而是需要进入屏幕内关闭完帘。   本文导航   分享到搞吠奠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺高坝窃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浪轿绞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆查,与大众168万的海外销量相差无几涧潍撼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌层卉谈,依然凭着一款SUV车型随梧浑,在国内获得了不低的曝光率耍渡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲郝暴泌。今年4万台的预计年销量剃,相信有一大半都将由这款车完成认。虽然这个价位区间的SUV里钦介龄,无论国产进口都有不少车型可鸭吻骸,但路遇科雷傲的几率依然不低陇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挪厩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喷乏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版售梨肖。这款车的发动机及变速箱等核心技术犊怖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捞凑躺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庞,并保持了雷诺一贯的安全水准绣。而今天我们试驾体验的谩,正是这款车的第二次改款楷,已于2013年在成都车展上市离。   外型上荣融靛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格副诡棉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疆物。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沏汹捷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型届览,倒是显得有些“萌萌哒”修。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气删,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菩胚。   侧面造型上律,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赐入,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘湘掳儒。虽然尺寸算不上大江天,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仕牢兜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条歇。另外喇申,2.5L发动机搭配适时四驱系统姬翔承,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现庞苍。   尾部造型依然圆润汹辣,和略显呆萌的前脸很相称绅风让。上下对开的尾门很实用廓欠,节省了上门开启需要的空间雇迁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞬岗,载货坐人两相宜刑捐辫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兼辩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性具盯痛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旧漆涛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例葱脾。当然窗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用表。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伪、大黄蜂防拔廉、救护车等“老熟脸”们会出现匈,编剧还添入了不少新角色策,比如老牌人物“探长”时,军械武器专家“十字线”磨森删,以及人造变形金刚“螫刺”等统朽。对于最后这一名小角色而言讽芥,它的“身价”并不算昂贵柏,并且在现实中系玲,它的综合表现也算是可圈可点碧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孪锰澎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歧蕉邪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瓷慨,说到这里氦抖江,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蜕工洛。   言归正传疵佩,牺牲自我仕枢规,从而使“大黄蜂”更加强大煤敞繁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色线贺禾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中圃施,想要拥有它并不难喊洗,最低11.99万元就能圆你这个梦叮袄科,只不过它不具备变形功能簿慑。   从设计以及尺寸上就不难看出汰肌犬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辉朴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骡,所以对于大部分人而言读,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠考闷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谐恰戌,具有相同的特质的车型还有福特翼博仟笆叫、标致2008憋昧。在对表面参数对比后湍,创酷的优势还是比较明显的涂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拘裳人,平和的尾部磐、延伸至后翼子板的尾灯组豹谐固、向上提升视觉的包围等等岸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点藐滩活,当然也没有明显的不和谐感炯。" "     对于英菲尼迪来说奸抨秀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌表,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人密肆连。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓝,这最为主打的当属轿车Q系列稍悸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扒,在现在都在大搞涡轮增压的时代赫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骗拒厘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灸蔡盎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牡笨慑,而今天琉肖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掠揪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型何俩蓟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的圃啦甫,就是英菲尼迪的G系列产品添什,而随着采用新的命名方式稗脾韭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弄酷,从之前曝光的一系列的概念车来看考,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杏桃瘁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感玻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象荆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悄购,而带有这种印象而来的就是猜陷课:这车动力强么纹扔?怎么看就像是卖外形的呢棉耸?   首先在外观上耸伴剃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掂,采用了更为吸引眼球的设计思路腾蒂谦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高悸漂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闭棋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赫供擅,同时也充满了一种力量感镶搂许。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉两沸饱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观念即。   在车身尺寸上缺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡础,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm洛怖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粟归揪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅豪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拉糯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式天杆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中甲归,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鹤世噶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宿丸,在这个级别算是中规中矩童纳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痰俺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伎梳项,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擞廓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姜速,同时也保留了圆润的线条风格炯冲,尾灯的点亮效果依然印象深刻骑玖斧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准韦蕾酱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姜搪煤,这样增加了尾部的层次感墟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淮篇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坝兢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闲刮,并且入门售价也仅10.98万元村睫损,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛔推论。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裤婆洗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下差妨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盎弧铺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面萄溉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些突核,但车身上的差距并没有售价来的明显牧勃,因为锋驭真的比它们便宜太多了挤辈浩。除了合资对手以外墩仙魄,它10万元起步的售价段,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧退仍。   铃木锋驭的外形设计上涎世能,我听到最多的就是两种声音阜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娃狼,而另一种则是感觉外观不好接受茂汐,很少有介于中间位置的人廊,毕竟外观是一种很主观的感受碴敬新,仁者见仁智者见智裳浆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格籍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垮藤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型祥桂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仍。接缝处体现最为明显俺,而且它在内饰配色上也相当讲究袭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卢看容,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷良歼嫁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏绒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型室扛停,售价为15.48万元戮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卞巩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缅俯,性价比有多高了寥我桅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置访县纷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到含容涵。况且酱墨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统福,还是非撑耄厚道的铂催。   本文导航   分享到亨桂晌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升公纫己,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蝎冠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苯燃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腻,这作风跟大哥卡宴如出一辙凌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价党拈木:68.79万)在选配后价格逼近90万元撂,而且市场上目前一车难求岔。那么问题来了嘎车,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绊痛午,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊趟逼,到底这两车有什么区别苏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盾,帮你捋捋思路舞供钨。   注搜咕: 实拍车型为MACAN 2.0T活氢麓,为了让您一目了然独诫查,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讲划。   内饰粟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喝,可以说走在大街放眼望去到处可见贾。基于目前的消费理念盖铆,如果花20-30万去购买一辆SUV魂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观硕卡姑、实用的内饰侍、以及良好的通过性卡芦劝,另外还要满足偶尔越野的需求矾漂篇。面对人们如此苛刻的要求平,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测免纤绿,看看这些车究竟能否满足众人的需求钒扁。相比其他媒体的评测方式壬,我们易车选择了多人评测的模式钡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贫帽匪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评塘旅耽。    此次我们挑选了7款SUV车型梆秽,分别是同:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霓椒居,分别来对它们进行详细的测试岭柑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)考呻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版熔镭文:25.28万元   市场优惠琴膜虎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渭葡毖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻砍扇藐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主开舵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚差,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斤录。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足老,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锈辉尸,看上去更加的协调播箩柑。   至于尾部方面穗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了免嗡,乍看上去有些沃尔沃的影子圃,整体采用了立式的设计风格燎吮霖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痪,尾窗位置比老款更直也更靠后蹬夹。   小结瘁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑偿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象羌窘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调糙挽,前后不是很搭调紊烘,尤其后部的立式设计互帅匈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忿粕示,但空间利用率上则会相对减泻匕铡,比较适合那些舒适一族涵陈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搬绩:25.28万元   市场优惠筷浦竿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了警光儡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鹅,新车的整体造型十分具有张力嚼,五边形的进气格栅更具立体感耐傲,镀铬装饰一直延伸至车灯内赊,大大增强了整个车头的时尚性称甲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稀诧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合教皑,但整体并不是LED的灯组设计步编沥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰参墨,在视觉增加了整体感的同时玫董,也大大提升了整车的运动性辖侠挡。   小结弟奢念:马自达CX-5在几辆车中并庇,我认为是最具动感的一款敝冠,整车前后比例十分协调瓣敌密,外加搭配蓝色车漆欧,使得自身更具个性醚勃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象健峨,详情请见后面的驾驶感受篇瓶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棵颧吉:26.78万元   市场优惠揽:1000元   如果不知道它是奇骏的人捍,在大街上看见这款车疏焊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舍,同时也是这7辆车中变化最大的车型鸥搁粒,整车不再是那么的棱角分明绦绩讥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿么。   由于采用更具流线的造型设计拆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念常老糕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鲤耸及。尾部的造型也不再是那么的方方正正南篇,尾灯与前大灯造型相呼应餐虱裴,并搭配镀铬饰条加以点缀汗朝豌。   小结纲:由于我个人的车型为2010款奇骏父,所以面对这款全新一代的车型赎荆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈露介,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吉,奇骏是个不错的选择藕愤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颈欢妈:27.28万元   市场优惠抛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谁细撑,就得到了广大消费者的极高关注度独逗工,整体设计与上一代差别很大购龟庙,不再是中庸的形象镣辩,而是更加犀利的造型窍洼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息老抖赴,前中网分为两段式设计媳颈,但两块黑色的格栅全是假的痊,完全是用来装饰用的倦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驼昆舞。   熟悉老款车型的人都知道讹迹捷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揭忍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藤戊谦,从而保证了行程的安全性啤奖。   小结墒嗡剿:这款RAV4整体添加了越野套件揩尽,所以并非其原车面貌筷。但无论是否经过套件的选装涸匹吴,整体的造型还是十分具有潮流气息的撂谩,另外值得一提的是新些,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擎阮勤,依然是几款SUV中表现最好的玩,注重空间表现的朋友们值得考虑塘讥鸿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版僻割寞:31.58万元   市场优惠讣谁醒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款先勘蜗,所以变化并没有其余车型那么大秋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闭兢缕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岁部,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吹廷,棱角分明才是其主基调杭画。   后方整体没有太大的改动动潭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了分驹涝,设计很好的与前大灯相呼应柑袍舒,夜间看起来十分的醒目关京狮,整体也很协调荆。   小结丢仙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看建疽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力错蹲讥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诲娘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的排,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炕梆酸,途观还是比较不错的选择坏构。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棉:25.28万元   市场优惠嗽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆瞎郏克斯的外观等,那么这款翼虎你必将也会喜欢观妻翰,因为它的造型就是一款大号儿的“赋В克斯”旧渐舍。单条镀铬饰条所组成的前中网汰持埃,显得整体十分的修长颇讹捍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侈唾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堡拴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气携铺郸,提升了整车的档次陈拾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捆示。   小结谋:翼虎是福特家族的新陡健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干Γ克斯的身影懦棘,而对于新款赶排洗矗克斯的整体造型刷匈,个人觉得还是很不错的香,那么如果您要是和我持有共同的观点唾盖欢,并且想拥有一辆SUV车型毕,翼虎绝对是首选范围膳挥溶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版腻:27.69万元   市场优惠嘘泛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子随闲,但随着Jeep旗下车型不断的改款狡溅年,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蚂粹侧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息趴含卫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孪长沤,圆圆的大灯以及垂直的中网蚊姆,无疑均是Jeep最原有的样子究祭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型投豪臂,无论是后风挡还是尾灯嵌酣扫,都为方方正正的样子鸵鸽扛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凰瘦洞。   小结刀犯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙じ,淳朴造型及棱角分明的设计截礁泼,在保留Jeep家族血液的同时嗡芭,也为整车的空间做出了较大的贡献随宠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陵必挫,详情请阅读后面的文章剃抠狈。   外观总结衔兰吭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性材竞彻,基于每款车型的特性薪,有的为小改款脊篮顿、有的则为全新一代弹,所以有的基本没什么变化效舰骄、有的则“面目全非”庇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镭懦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别委滑年,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味徘阂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屯。通过每款车型下方的小结量济,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敖互。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垫失,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐百,你可以理解为营造纯正的氛围奠奖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撬叮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敛琉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed步绰讲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍崎浑咐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胖,绅士气质是宾利的“看家本领”鞍喀别。往往供,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绘迟馆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咸萎旅。现在桓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甩侍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咯棘哪。自古以来汉纫,“Speed”一直是宾利的性能标签蹲,以此向2003年垄断勒芒冠杰到、亚军的Speed 8赛车致敬寡嚎。    作为宾利历史上最快的量产车型匈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娄猩萝,当然骡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亲崇层。    伴随著经济实力的提升守,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棱肚,当你身处被“泰禾北京院子”皮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浪甲,肯定会追求更高层次身份上的匹配竭烽飞。我几天前去宾利销售中心悍弗,它长廊式展厅规呐芸辏宏伟骏骑辨,处处是浓郁咖啡香衅码,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利标漏,对其购买力是不置一丝的怀疑混帽懂。我想伞竿,只有宾利啊躺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寇钒颈。我敢很确定的告诉电脑前的你们裤弊磨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瑟,在中国未来一定能卖到脱销洗互济。   >> 写在文前痊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铃,英国品牌的表现令人忧心忡忡斜河。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌武溉腑,它们目前都散落在世界各处读,有的受到追捧有的则走向终点肛委。即使获得成功的英国品牌厢汹喜,它们仍为自己贴上的“德国标签”耿、“印度标签”的身份感到忧虑箩棠帛,毕竟沥较汲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杏白,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雄、原木的袅袅余香系楔渤,这种气味只属于宾利灯诫、劳斯莱斯们妒腾捌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严久俯旧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头都。    从业这么多年唱计,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沙,囊中羞涩遥不可及自然很重要碎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巷蜗。我认为一辆好车席瘁宏,应该让驾驶者舒服轮秽犀、安静扭孰、惬意的完成从A点到B点的旅程拍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快林睬统,却实现不了我小小的梦色巷。我一直认为坟,真正的贵族温,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极壬旗耍,即便妥协仍然能坚守初心瞥然。此话适合改变自己的GT Speed士,你知道吗芥?世上最难的事情就是超越自己氨,GT Speed做到了 降。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义署,当你启动它时馁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态佩抢习。   >> 外观辈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抚挎首,作为宾利目前最为畅销的车型宦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潞抽暗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铂避。但是扯碗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杯搬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拾。当然疗,大部分“土豪”车主也不在乎睦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成港呻。    外观提升不是GT Speed的精髓固,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品人桥,动力牧、刚性须劳、减重上的工作任重道远扮稗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朗涩妨,仅有2.3吨汐伎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纳。不要小看这350kg师篱聚,几乎是一台V8发动机的重量劳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冗、多连杆后悬挂和防倾杆等轰羔前。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色壤肪舷,分别是Burnt Orange(橘)持崇谅、Sequin Blue(蓝)邦东、Excreme Sliver(银)扳楷。为了凸显GT Speed的特殊陋替,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选容。宾利工作人员表示泊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加湿,尤其是在中国等兴新市场更是突出哆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滤。    你知道胖子多么努力吗蜗设?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闻限,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鸿啤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卿箔荆。那些把高性能作为卖点的品牌皇吾踌,现在宾利也有资格和你们一较高下涝伶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磐溯滔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致委哪构,其尺寸为(mm)箱胸:长4806仕币、宽2227拷痛舍、高1394谋恐敲,轴距为2746mm椿套。我知道镜藐秆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碑,为了让你做到心中有数肛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刑。与竞争对手相比筐僚搬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先接。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纤翱竣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车太,哪怕国内的环境日趋恶劣驮彭缄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耸卜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭别境潜,整个过程大约需要22秒懦江。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间偿鼻羌,从而避免占用后备厢大部分的空间坝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘描拌还,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感视,没有法拉利暴躁叙袱酚,缺点恐怕是不高调套凭晌。不信你点击上方视频听听视频里声音勾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枢浅: 作为欧陆GT的性能旗舰窗苇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牌,不仔细研究根本发现不了它的区别芬。虽然外观变化之处并不算多乡,但是对于轻量化村钠按、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性獭懦层。" "   7月21日串届,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剑、北汽E150炉,成为第一期家用空间王冠军娠唇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威署。它们会有怎样的空间表现侥盘岔,不如一起来见证妈小。 本期内容开始前模,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哨: 好了畔柔,正式开始第二期内容解吵毛。不过简单说几句辫矛奶,为了没看过第一期的网友们剔帽胆:    你可能会发现亲世香,随着岁月流逝碎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汞示峨,也当起了小爸爸何娇猾。恰此时链稼,他们对车的选择可能也有了新的取向山,空间大匿叼呵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素使乏。    基于此氢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题社先。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氰狸,让大家对车辆的实用性有个较全面墙娩、正确的认识荆芹酚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酞氯、模拟一家三口郊游的情景实测噬口、细节空间的展示浓、实体娃娃的数据测量四个环节进行黑酗悔。   话不多说马嘉恳,有请今天的选手褥欠,登巢源嗨堋! 第一环节吝念:堆放整理箱扮,能放多少放多少    由于很多厂商搞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佃谢玛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时釜,也会帮你量化一下车到底能装多少升烹辟罐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棠鼻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号就琉红,并加以不同颜色区分泻磁,目的是给你呈现最直观的感受兴烯抹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据室惠,仅供大家感受一下届。今天我们拿箱子说话鲍沪爽,看看它们这种数据到底能装多少箱子谩芭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帕宠:由于时间关系胎淑疆,我们这次只借到了骊威的低配版梗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讹髓,但高配版的骊威有这一功能临板受。 首先出场的是骊威刻:    状态一尼迫:单纯的后备厢空间 状态二窗:放倒后排座椅后的空间 状态三朽艰突:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僚瞥: 骊威一如我们所想的那样陕,空间的确是其一大卖点宏疼努。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赴蕾,小伙伴们都惊叹了!骊威你,实力不凡薯拢。   其次出场的是致炫据开幻:    状态一享晦炬:单纯的后备厢空间 状态二蒂粗:放倒后排座椅后的空间 状态三漓蕊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评具: 就如文章开头介绍致炫时所说工尾时,空间极、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沮奢。通过这一环节放整理箱的测试场,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得登鹤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磷擞堵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二念胜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惯恰苫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结京容: 通过摆箱子的实战辑,以及上面表格数据的对比脑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雌。而致炫与骊威差距也并不是太大氮稗,可见其空间不可小瞧华娥。接下来又有哪些好玩儿环节簧?而两车又会有怎样的表现呢丛函?请继续往下看脾闲。" "   今年5月胃缕剧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶患窜?9挡无用拉摩备?自由光深度试驾报告》)锰。当时邦钎功,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测两帝储。    6月褐比割,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卫。不过3.2L版的离地间隙桨、接近角荚、离去角荒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匹?    几天前娩怜,我和赵璞腾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市槐蔼乐,这车还行不行恰艇?    我们的第一站廷沏呈,魔都上海微苫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纹悼。在经历了噩梦般的改签狡泞、等待蓝赣、登机济窃、继续等待之后茎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悔耐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿畔兴酥:“游遍世界各地猜,开尽天下好车瓷段。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豌负,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挠虾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桂魂画。在此我可以不吹牛X的告诉大家地太摩,我在纽北环实际驾驶过褂钡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鼎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谩宏,在国内也非常抢手勿芍核。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乓汐钦,基本保留了GTI所有特征胚第。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卯汉太,在舒适配置上也更加的平民化维创逢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扇仁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奸范,例如两边的侧裙以及尾翼等净祥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孙。但低调的外观也有自己独有的设计元素柏喀铆,例如车头处GTI特有的红色的拉线胁毙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标危,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中猩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性慧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氛围蓖。另外且,新车的LED尾灯造型也很有特色酚萝。海外版GTI提供了红色们幢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锋臂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锻操,但国产后或许可以与国内的消费见面蝎凌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琉春,我把它们大概分成两类乃票破:靠谱的和不靠谱的法舞椽。不靠谱的原因很多翔,有些续航里程太短暴堂碴,上车就开始为电量担心;有些性能太差褂宏都,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肛龚,几十万买个两门小车兰宿尺,真当我们都是土豪吗型兄喇?   不靠谱的理由千千万溺,靠谱的标准则大致相同当谴。续航里程不能太短僻魔敝,加速不能太慢炭,最好还有些实用性肌,价钱不贵就更好了胯疵湍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平水,拿汽油车举例的话蕉抹性,90%以上都算得上靠谱亲恋菲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说独拳秃,能达到及格水平的车型却不算多妓。我们的这辆测试车是2012款的唯靶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戎刺夏。还好时隔两年惨口,e6的动力系统并没有发生大变化椽冀担,只是外形和配置有小小的调整奴踞。   续航里程踏捅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群户。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悸,这其实只是理论值跑梁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霉慧潭,实际用车时很难达到活绥。夏天空调店、冬天暖风施卑暖、高速快了狼驳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侵。   这种电动车只是日常通勤还可以骄寇亢,但稍微有些想法浓聘雇,想去见个朋友眷锚、买个菜弟,心里就得犯嘀咕邓。这种心中总有事悬着的感觉很难受剔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怠广呕。   由于时间原因午破吝,我们只能简单测试一下e6的续航能力涎凶挨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒙逝桔,其中高速路况三分之二沃怂湾,城市路况三分之一扔笆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来技反,我们的行程其实就是三段沥秤韶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哀镰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唯倾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)萍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炭,显示续航里程320公里韭物。完成第一段高速路程时(43公里)浮,电池余量82%(耗电17%)霉染,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寥,电池余量63%(耗电19%)卞诞氛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谁,电池余量45%(耗电18%)澳,续航里程134公里(减少61公里)汞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点极蔽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滇材性,比如第一段高速行驶膊控彼,续航里程减了59公里瞄戚,而实际行驶了43公里撼雄,二者大概是0.7倍的关系罕颗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话降车,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近榔筛蝎,拥堵路况似乎还更费电一些甫操。" "  近两年轨伪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮景尚盟,很多大厂都推出了自己的纯电动车抛,先不说比亚迪这些纯自主品牌缅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胆。今天泊,我们就提到了之诺这个品牌钎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阿陷豪,主打高端堑圭杏,并且未来也是只进行纯电动车的研发贡藩肥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撤桐春。今天姬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E平氖桅,下面我们就对这款车型做一次体验核洽。   之诺1E只租不卖龟,租赁价格为静垮鹤:日租金为400元/天冯免比,长租(3年期)为7400元/月贾栖,现在消费者就可以对这款车进行租赁侗残。   租赁价格包含片镣僧:车辆上牌晃侣、充电盒安装(7.5小时充满)计窜膝、保险围、每6个月一次定期检查保养蓬典、车辆维修啦桔涤,7天24小时道路救援僵女、拖车以及备用车辆等缕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造康埠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铺,虽然亮点不是很多驼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镁浮鼻,树立之诺自身品牌的辨识度娘侮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系染,辨识度极高豢圈。 既然是同平台打造憨,那么轴距和宝马X1也是相同的描。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎结笛,尺寸为225/50 R17擦,这款轮胎最主要是为了节能考虑顺。   本文导航   分享到始:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挪蝎仙,它是南京依维柯生产的车型烂默纷,隶属于跃进品牌旗下晶笺,是一款定位中高端的轻卡产品浦黄宋。该车是在2013年1月首次发布的漆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睡构,为用户提供了更多的备选车型位瀑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现滥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谐,宝马向来不走寻常路逛,旗下的SUV并非越野硬汉穆停瞎,而是更加注重公路操控性赋叉溪,所以在外形上也有着自己的独到见解陪联。Coupe原本只是轿跑车的特征疼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上庆仟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上飞。在这种背景之下隙碴史,X4应运而生倘令。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痉奋,宝马对于X4的设计便更加得心应手乘。从车身尺寸来看伙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化竭。然而实际感受上炭承翁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力入。它们的关系就如同X6和X5惨盼领,一个张扬孰、一个低调蟹花。要想似吮唬酷毙济境?X4很在行阶。   这辆X4的外观加入了大量M套件发反凉,进一步凸显了它的运动风格梦裂。夸张的前后包围降低了视觉重心窝吵衔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角愁攻篡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斑溪?所以剖到旧,接近角咀涩富、离去角这些数据对于X4来说叙事,根本不重要竞。   和X6一样美嫉嚏,性感的臀部是X4最迷人的地方歪梁。如果从车尾来看颁炼受,X4确实比X3运动了不少蒲,高挑的腰线闲、厚重的尾部都能给人很强的力量感丁歼筋。对于35i来说冉朵,单边双出的尾排着实有些低调溉侨。尾灯的造型是典型的宝马风格曹,造型简单械、大气恐驰丧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮健,前245mm然浑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锚辱庙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镰戌,这是一款综合静音矮撼狭、舒适赌邢、操控于一体的轮胎腊匈。在我看来衫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伯破欠,似乎更为合适湍虑。" "  原标题圃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欢匹搂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凛,该车除了外观造型犀利囱量、内饰豪华沙、配置丰富之外朝孩绩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样独。作为一款以年轻糜剐耿、时尚为主旋律的产品儒丢,NX开起来的感受如何唐,今天我就为大家正式揭秘晴啸。(注尖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丧鸽耗,如NX辜耙、ES滇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍埃燎壕:   NX车型的外观内饰设计风格竞唬翠,在之前的文章中我已做了详细介绍凭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厦貉笛。从实车给人的感觉来看拖愧哆,它的确做到了这点糜汉师,不少人见到它的第一反应就是局疮:恩夹擞教,这车挺个性核贺、挺漂亮巩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅禽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腥呐。此外分,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幌封笛,进一步提升了科技感枯。不过它并非全系标配美尽体,在入门级车型上近光灯依旧是LED轰鞋,远光灯为卤素灯泡姓玩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】ι邪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捐、宝马X1做直接竞争搭破阮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证协价。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涧酵却、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格躬尽沉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙睢,其中一款为17英寸惭腥,另两款为18英寸共挫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缓硕屠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杉,在国内的售价大约1700元/条独颊。   车尾线条与前脸相呼应劲身,造型犀利底姐,棱角分明啃屁,以凸显整车年轻门享横、运动化的产品定位伙。同时嫡,尾灯设计十分用心甲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果投,特意在接缝处增加了一小块LED多伴。   内饰方面攻搭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用靡欺,大幅提升了车内的豪华氛围施奋。   据雷克萨斯厂商人员介绍雹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裸蓝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统高搁,它的使用方法类似于电脑的触模板傅,并带有震动回馈功能奖科缸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用栖朗。此外胯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统竭输,我们咨询厂商工作人员秤圣,这配置会不会引入中国绷凭敢,对方并没有给出明确答复许。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谭磁,作为家族中的新进成员接,NX的表现自然也不会差榔戚碴。为了符合它运动化的定位里蔬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强计景犬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意内撕。   在海外叉亭翅,NX提供了全景天窗蹭氏潜、普通天窗和无天窗三种版本的车型督,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霜睹派,采光效果很好抠似,但无法开启猴翁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墨诚颠,采用的是外开式设计抽。可以确定的是褐傅裙,上述两种版本的天窗都将引入中国搔淖共,至于无天窗版车型是否会引进绰,暂不清楚搭通湾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氏身呕,马自达CX-7在海外推出;2009年盯,2.5L两驱车型引入国内善粗,售价28.8万;2010年簧白,增配的小改款车型上市缝祈,售价29.08万蚀滩,同时宣布国产意向;2012年仓肯蹬,海外CX-7停产;2014年猛未,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丘硷,等它国产的人此时已经老了四岁了惨钠幻。   从以进口的身份引入国内擦忌,到正式国产经历了四年左右的时间时弊,在这四年中进口CX-7销量并不好边,一方面是当时市场不成熟季炮,后期竞品丛生将其埋没了蛙怜。另一方面原因也在其本身扭卵,比如定价高蔡、2.5L发动机动力孱弱等等写籍墩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搜逆阮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钢。在测试之前齿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痢乔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm传痪绊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厩,搭配6挡手自一体变速箱斧裙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机澄犊绘,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞎黎。即便如此孺茫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冀。   油门的设定比较灵敏巍品灯,起步和加速初段都还比较轻盈誊睡点,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坊翁,而不至于拖沓傲,一切都显得易于掌握派饱村。变速箱和发动机配合的是那么默契必,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栖秆蔫,只是在极拥堵的道路上蠕动时集娘扮,1挡与2挡的切换有点闯动而已纠泼夺,问题不大布始梢。   转向和悬架的设定偏向运动横盆很,采用机械液压助力的转向系统比较重惭长,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣围。悬架没有“忽悠”的表现练泥朗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阿,车内乘员经掣泄巳郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逃徽。悬架后段偏硬当,在弯道中并没有明显的侧倾擂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去才砰绦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哩寄俏,动力供给够积极卫撮,表现不错豢侠,驾驶感觉非常轻松滇啃,动力的跟进也很是及时怯肯歌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氢库,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霓路玛,而且不是那种喷涌般的迸发储拘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已僳金,给人相对内向保守的错觉泼涵。   CX-7更擅长的是中途加速妮,比如从60公里/小时开始帮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吾誓那,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糕同加,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纯杆沁,这几天这种沮丧感时常出现茧檀葡。不过也正是这个中段加速的特点透非你,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碑判秋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右练,稍踩油门就奔向3000rpm祥绿,便能得到很好的响应荤剑,仅有极为短暂的降挡迟疑淋菇,随后就催逼出了足够的扭矩舷篓焊。简而言之伙暴玛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的土,容易上手冠翔祥,各方面的表现也都算令人满意脱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷督,涡轮增压器起到了明显的效果参施,就像注入了某种精神类药物滔信覆,虽不时刻保持着亢奋状态绷,但兴奋状态确实随时可以到来诉汰,一切都听从指挥潍集发。这种持续的加速感可以维持一段时间冷,心里不禁一阵爽快盎风农,当然崎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匈物阶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茂,消耗燃油17.94升慕,平均时速为30公里/小时怠毙轨,全程开启空调卷,平均油耗为13.3升/百公里钎持,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看够虑,CX-7绝不算省油的那类降皇,准确的说是比较费油蒜炕泥。另外嗓峦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缓擒,无疑使用成本相对较高敖碍瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戒巨劳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章殊。说实话捕团丰,那是我第一次接触这两款车匹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牢覆篓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓟刚,动力同样够用浦星,但输出并不算线性徒午,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诫湃傻。当时我就在想嘎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了范,而如今厂家真的这么干了幸醋豹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剐,增加了几项配置氰,外观方面几乎没有改动夯,图中的这款车只是增加了车顶行李架凸耪阮、车尾扰流板和挡泥板等选装件玻赂。   这款帅客HR16是一款7座车型蛙,它可以满足国V排放标准卸磁,车窗后半部分采用了隐私玻璃孟枚箔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盟背。当然漠眷,帅客实际上是一款既可以满足载人凉呸继,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缕氓,所以它的车系中包含了5座惰伪钩、7座恰抽、国IV伺逝、国V等各种不同版本盎下。   除了挡泥板之外剖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刹簇涣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果趟垃让。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吃渭,其中的最强模式叫作“Dynamic”骗琼瘸,译为“动态”倘木惟。有意思的是逃陆粗,在英文里筹驮酷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蒋妓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捆赡陈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘲?——开启动态模式填,就等于点燃了一根无形的导火线氖藤。   要追根溯源的话暑仆,炸药起始于中国苏,属于四大发明之一倪尚沃,不过相比中国发明的黑火药衔沦,硝酸甘油平时更加安全可控脑,而且破坏力更强享喂床。奥迪RS 7同样如此篓糠,它多数时候表现得比较随和颇牟投,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贝。   首先从外观上就容易看出它很厉害绷。奥迪A7之所以独特兴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翰坝,人们将之称为“Sportback”芬挺踩,在我看来巷,它的廓更像是一只优雅的海龟霞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舅微,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喂,所以它已经不是传统爬行类的龟新侍姐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裁栓手,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吞蒂翰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霞,让人不由自主的去稳稳扶住3豁肠、9点位置塑。   在风骚的外形和各种真皮舞痞蕾、碳纤维材质的覆盖之下翟炊谜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性市,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别愤,这一点很好纯韶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV输崇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酗煌川。即便在这种情况下回,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价华。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炮:谁给你的自信卖这么贵臀侮?不错献谩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颧,它到底是盲目自信还是厚积薄发静题妙?我们一比高下媳。 外观对比硼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屠肛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算歉,所以我决定说点可以量化的东西目伍灯。首先荒夯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讹蔬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鸡。其次可能是由于动力的原因溯涤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽普。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上显,备受关注的长安CS75正式宣布上市姬驾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毯。在前期的试驾活动上入,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砷,并对其驾驶品质给予了极高的评价擒沤钱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车擎饶,和手动挡车型相比河,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堑。 ● 外观内饰的简单介绍瞧不:   在外观方面褂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识避遍蛊,甚至连一个小尾标都没有存。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿昏波,但1.8T车主可能会对此有一些不满怪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm规,轴距为2700mm暑噬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辅收缺、奔腾X80以及哈弗H6脸讽鼻,CS75还是相当有竞争力的踏,它的轴距和长度最大池,宽度仅次于哈弗H6儡导耻,高度相比瑞虎5矮了35mm堡剩。   在外部配置上晴失,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洽竣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角橇乒容。另外捷徽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹲屯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力克汀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致封,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娜,市场售价约为700元/条努夸,在同级别中算是很厚道的配备了腹。此外师四维,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品典晨榔,只是轮圈被替换为铁轮圈僧,还是俩字——厚道奥迪窃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足里,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板督纪,看起来更有层次感背。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酬、设计毫无新意然乃搽、用料也很一般等不好的印象心摹。不过近年来勤狙脸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叮聘,长安便是其一虹蕾心,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梳,也很难找出它的缺点鹿勾,按键胶蜜彪、旋钮的阻尼适中此伞墨,手感很不错湾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沟井,分辨率和反应速度都还不错百鹅,不过在功能性上它只提供基本的导航协、DVD懈兰乾、电台去纬、倒车影像及蓝牙功能诺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碌烈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到簧长伶,但是厂家对此并没有改进畔梆慨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擎。但是匙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度关,同时设备名称也无法显示完整痛堤,在用户体验上还有提升空间梧擎。   不过熟,在一些细节处理上蒂哨官,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彪喀。比如在挡把前方的储物格室里,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怒绒陷,不过这块材质却为硬塑料拎煎统,实际上根本无法达到防滑的效果读措。另外商课,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纹锋商,这点值得表扬窃,但必须手动摁下开关才能点亮很椿称。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怪箩。座椅填充物软硬适中帕本烽,刚刚好棺幸忿,并不会软到开久了腰疼补叭凄,也不至于硬到硌(gè)人豢。除此之外吭蜗台,包裹性表现也很不错磨嗅肺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邻巷。另外讲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节葡。   车内乘坐空间表现上嵌吃,身高180cm的编辑身处前排捞毕景,头部约有一拳左右的空间抄,此时移身至后排春及,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怖步陪。作为一台紧凑型SUV车型害,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讽牧涡。   来到后备厢蓟捆,长安官方给出的容积数据为590-1560L痘疚釜,表现中规中矩乓限。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藏靠竭,增加消费者对于整车的好感度荚荣函。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稼稗内,如今市面上的电动车产品越来越多貉掠,开始逐渐走入人们的生活芭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陵辟叹,大家对它的了解可能还不是很多慷烈脖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绥盲。那么这款车究竟如何呢荒苦虹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欠未钝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莆,我们终于有机会近距离接触一下岔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贸韶坛,因此其与众泰汽车合作口唾,推出众泰知豆电动车菊泪陕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谱臼迸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识共。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粳?不管你信不信滤,反正我信了豌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘟,售价为24.98万-28.98万元岁,共有三款配置可鸭础,全系均未采用quattro四驱系统妒,取而代之的是前置前驱的驱动形式簇联。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慷焕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生川罕沫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水齐毯,1.4T的发动机到底够不够用下摆克,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桔肪蔡,这些问题都难免让人担心丘瞎艇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纳,它又是否值这个价格滔疟疮,下面让我来终结你的这些疑惑叭镰孝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菊闹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菩澈懊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境壤宠蜡,既然大家都关心这一问题刷街,那么我们就从这个问题开始一一解决收藐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的罚,其最大输出功率为110kW洼痕档,峰值扭矩可以达到250Nm诗介,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颇但掳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后福皖,动力储备不足方面的顾虑爽,但是这些想法也好顾虑也罢氨桓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垛孩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乳倍,油门初段的旷量微乎其微唬鞘瞧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骑斑季,当发动机的转速达到1750转时锑啦窜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糯探匡,强烈的推背感也会随之而来瓤盛廖,如果你不是冷静下来思考一下泼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受警添床,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减风鼓稗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梢突响,一开始的想法和我一样俺,换了1.4T发动机之后附,动力跟的上吗绞纺憨?心里总是怀揣着这样一个疑问邢谜,但是当他们开了一段时间之后姥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寒肆母。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逞勘,处于D挡模式时显父,整个动力的响应虽然一点都不迟钝借饺楔,但也感觉不到激进的性格棘冻。但是当车辆处于S挡时刷炭膏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溃,整个车似乎突然变得紧张了起来脖,时刻专注着你踩油门的右脚寡,稍有动作便会迅速做出响应洼惺筷。   在城市的驾驶中谱炔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障光扮,当你深踩油门时崩懦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侧喊,或者可以说屠浓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稠。此外苏,作为一台不折不扣的城市SUV潜孙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质金沮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感墓炬寒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呈畦破。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆媚,整个加速的过程非常线性嗽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虫胳,不会表现的非常神经质报辽厂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搞喀,这台变速箱给人的感觉非常聪明笆伦鞭,可以准确的猜出驾驶者的意图嗣画橇,在换挡的速度和时机方面非常到位继图。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鸿武拘。此外靖蚀景,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肖悼驰。当车辆处于D挡模式下晦谜百,当发动机的转速达到2000转时噶哥,这台变速箱便会进行升挡的动作狙炕履,从而保证日常驾驶更好的经济性茸貉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悉句并,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斑。   这台变速箱也并不是近乎完美手,它当然也存在着自身的不足别罗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疾,尤其是在低速的区间内蔡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淀膜。此外毖反,该车提供了四种驾驶模式的选择细蟹蹿,分别为经济瑞甜、舒适瞥痞觅、自动和动态模式赎救,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整璃。 性能测试酥福樊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谴楔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羔睦,最终的破百成绩为9.14秒仇鞠酵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胯苹卉。奥迪Q3在三挡时完成了破百锨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灯吼焙。此外毁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腺糯,非郴耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酚膏冷,整个加速的过程十分平顺和线性蒙为炭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涪挎。车辆在全力起步的过程中贯老拣,由于没有采用quattro四驱系统粒,车身有轻微的抬头现象殿,前悬挂的拉伸比较明显伸苯淳。 性能测试苛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中底,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奸别纱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敦娜诽。在整个制动的过程中仁告分,G值适中保持在-0.9到-1之间蹈巍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脱隋,前悬挂很大程度的收到挤压氖曹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纹赔驮。此外立灯久,该车在连续制动的情况下册肪催,受到的热衰退现象比较明显蔡拉,在连续测试过后踞梆,制动距离增长了接近2米焙瞎韦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容繁,动力方面也足以应对使用的需求啪,尤其是在低扭方面癌,这台发动机表现除了浑厚的功底淋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浆。对于一台城市SUV来说莲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堪。" "  你有没有这样的勇气焕八摧,一辈子只留着一种发型拐患红,带着一种款式的眼镜举橇?或许多数人会摇头说不恋慕非。试想你现在穿着中山装变涤,带着大边框贯航贝,留着中分头走在街上拖翅,别人必定会投来异样的眼光括梦米。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变级伟,但有一种美唬茹,却是永恒的拾,我们称之为“经典”艰金汝。就像中山装逐渐演变成了“国服”及问惧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样靶挫苦,看似过时的东西稍加润色搭,就会焕发出经典的力量娠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揣,也是一个互相佐证的问题戊。正是扛住了时间的消磨佬,一个产品一种设计才能称之为经典诺铰。而正是因为它是经典摧,所以无论时间如何过往许饲,岁月如何变迁鞍,它依旧能代表着美粉弯仇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘉福。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豁、保时捷911彩识、MINI这几款车了葛攻拌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硷灵,这是一种财富惰,就像一个国家的历史一样会井败,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筛怒。但就像中山装一样校水殊,如果不稍加改动塑,依旧会被人说土气挖合,MINI也是一样静蜗,细节的升华会有益于经典的传播和传承淋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脸痉访,是全新MINI车系中性能最好的雇绕价。所以车头车尾都会看到“S”的字样裸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部砷,这是它彰显不同的地方败,尾灯的轮廓更大了敝,但相比老款不够凝练却擦,同时你也感受不到它有何种审美的进步娠嘲褪,个人感觉它是为了变化而变化配。轮毂方面蜜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剑侣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注角,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绘迫秤。不过间,在真正接触到保时捷Macan之前速徐杏,我对它的真正实力也有所质疑拎板。众所周知权督挖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造多峭阿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢使?带着这个疑虑弧扣性,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅檬劝透。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同发鼓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甩锹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哎淮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泰步孰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苍南。在没有任何参考坐标的情况下侈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醇窟矮。排除了惯性思维的困扰精廉篓,对于一款新车而言或许并非坏事使胺斜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镁莫某,因此有关它的设计特征我们并不陌生爬愁。作为保时捷推出的第二款SUV车型劝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矩,同时也融入了许多独特的元素魂别。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征故淀红,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动开,因此在细节处理上瘁豹,新车融入了更加激进的设计元素赡铝。    作为入门版车型双解死,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侮凉,并采用导光条设计磁衫钝,其视觉效果更具科技感悸盲。   保时捷Macan的腰线位置较高频竟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蕊弧垄,营造出强烈的动态视觉效果侍零。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暑殊猎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僳矗霜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灌烘肮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况靛搁洼,我的同事此前已经为大家介绍撤挟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泊拷甩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍塘丧侨。" "   ??????? 提起观致汕,大家都会想起什么驾钦?这似乎是一个难以回答的问题姓八。作为一个有着中国血统的全新品牌敖遣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩且呢。在2013年聚令骸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上去,一石惊起千层浪侯凑莽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碗竿坷。   如今授厕嚷,观致的第二款车型驼膳绒,观致3五门版也如约而至琉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怯充户?它的到来毯,在扩充了观致的产品线之后尽摆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趁剧喇?自然是令我们拭目以待薪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今价汇衡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讣笛巨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撵扛,时至今日都没有做大幅的修改腻九武。就是这样一个古董级外貌的家伙素,最近竟然和新能源技术杠上了皮。2013年的日内瓦车展上携,路虎推出了一款纯电动卫士锰甜唐,旨在告诉大家卫士宝刀未老京。而这些天尖璃腑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试隙孺,看起来清渤吮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稼财礁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品但,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桂渭辟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喘捷,并未成为现实某滩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已税。   事情的转折点发生在2014年6月18日环,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拖泡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宦卸蛊,并且这一次抵,车身上已经重新贴上了拉花脖颅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鲤,而是一台真正的电动版卫士创。   之后通过各种途径的联系筋坛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版聪,虽然这并不是一款量产车绞坚吭,也没有任何电动机尚搔辣、电池组方面的参数数据地汇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尽患会,我们认为此次试驾还是很有意义的热镜。   ■ 外观造型罐抗搔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷馆手,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士穷欠芍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挞插,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异衬吩仁。   电动版卫士全球仅有7台弦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拆萝檄,基于卫士110车型打造揭卜妮,可以根据情况容纳5个或7个座椅砰,算是车系中的“旅行款”爽昏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纽琳庙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撂描。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篡撩伞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡穿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涸,丝毫不加以修饰览尸取。按照官方对柴油版车型的销售策略辽木,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辞阑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潭挖歧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理牧菜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留联叫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膊。正对车头芍关,右侧翼子板的通风口也是镂空的结蓟,下方是空调系统的进气口歪,而左侧的则仅仅用作装饰才裳,所以是完全封死的状态似茂。   平直的挡风玻璃唾仓、小雨刷宋、面积可观手动调节后视镜钢逞弧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计集,而在这台电动版卫士上谓疏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疆华魏。   实际上并文,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哥,电动车窗只照顾到前排乘客休,第二排为手摇的计穆,第三排则仅仅是推拉窗舍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林齿久,确实莽贯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车含,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卸现燎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蚊喉扩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舞。   三窗式车尾设计除了古老外牌锰稻,想不出更多的词去形容耽,好在后窗电加热寄蔷呈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备誓探,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挡罗。至于各种不同用处的尾灯哇钠限,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧了都。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩夸熄限,并配备了13针牵引电力接口娠幸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悸。而对于电动版卫士来说懈,这款车的拖曳能力也非一般强大庆牵奶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鸥蕾抡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置香。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涪荷贤,在这四年一次的盛世当中把艰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谷涕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣恪,在经过整体的细化改进后整体更出色既僚邢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌婪泌瓜,对于这样一款小车到底怎样瓤辜,让我们一起一探究竟恒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岸概,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粉侩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计岭殴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格豆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格禽栋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脯享,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩ㄎ睿可靠的选择食嗅。   相比现在很多的车型公,J2车身并未加入大量的镀铬装饰遣乒,个人比较喜欢这样的感觉碉痢蕉,朴素也是另一种风格瞳武睫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汀统诺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扇皇界,可以说是起到了点睛的作用骗相,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创签,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甭,看起来还有些运动精神横惹面。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卵孩嵌,同时也是远近光一体设计失,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盆,更加突出其可爱的造型风格号蒙芳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瞧,同时也表明了J2的一种年轻风格函匪。虽然是一款定价不高的微型家用车档褥褥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置田畏,雾灯虽然不是什么贵重的配置坚厘,但对于安全的保障还是多一分才好诬铜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寿下,实际使用中虽然刮水面积稍械洞ぜ稹,但整体还是清理的非常干净俩。   在车体侧面造型上魄烹请,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高另洽,这样给头部空间会留出很多坤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感簿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沟。腰线起始的位置和大灯高度相同平痴摧,这给了驾驶员足够大的视野空间乾晤搂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间四嘶氰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹲箩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戳仍逆。   在尾部造型上完魏敦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计府,同时加大了尾部示宽灯的面积拘锭涤,为了就是提示后方车辆注意安全槽镁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高申媚申,内部非常的深不过开口非常卸酉渤ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侠讣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谎,虽然是钢圈簧墨梢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剁惹侨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舶朝耐。另外阶虐,一直让人头疼的售价问题憨咎拱,此次又出现了闲并缕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势十式陷。价格问题疾媳峡,在上市新闻 中已谈了很多梯,不过与价格相比卢底,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善休。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锯社部,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题编咎我?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捎,即将为各位解开疑问蛙痰通。   观致3五门版已于6月24日上市杠伎晨,目前指导价已公布卫纺,售价区间11.99-17.19万元 惨伯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍把吾:依然遵循简洁的设计思路础呜,造型更显年轻概舒按。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瘁幸古,喜欢追求时尚潮流的年轻人士价,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侠。可以说葛辑孰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缓刺清。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格创幕浪,不过在细节上却更显年轻啥渺绩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钎项辈,轴距为2690mm现,除了长度缩短了177mm之外慨吻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翠袖哨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陇鲁玖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了静傻电。在车身颜色上刷逼,观致3五门版同样有6种颜色可鸦饴L摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盎朗惯,色彩更为鲜亮尘拳翱,也更有时尚感灌狈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篡眉祭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吠颂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面普,而前雾灯也采用了圆形的设计礁虐写,更显时尚射。另外领镶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯廉抒、转向辅助灯和大灯清洗装置巍蠢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腑。   除此之外襄僻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜕欢褐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缓,并且轮圈的款式也更加的年轻萎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肉眠。所以在轮圈与轮胎的规格上颠衬愧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刹苯皋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍甲:与三厢版一致钳,细节改变不大备伎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择法。中控台采用对称式设计铝归哼,各种功能布置规整甲扇事,按钮数量控制在了合理的范围内挝,不会给人一种杂乱的感觉提剿。平底式多功能方向盘与三厢版无异拘,造型很有运动感木斧查,真皮包裹的外圈握感也很不错檬俱稻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慰,除了蓝牙电话盟、多媒体播放等这些基本配置之外危,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务劣陇。除此之外杭,车主还可选配观致逸云的增值服务褥陇,该服务包含实时交通路况哨舵、实时停车场信息和地图更新等确。 ● 座椅及乘坐空间酗烯:白色绲边真皮座椅很有时尚感客媒久。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鳖倪驹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擅,与三厢版顶配车型相同钠。不过区别在于聊罢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理微施购,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升文,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铰捆虹。   在乘坐空间方面滴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啦悲,并将座椅调到最低位置后汞逛,头部空间大约为1拳簇,显得很宽裕;而进入后排后促魔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狗瞎蛋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斑统壤。后排中间地板隆起幅度较大卫尺,长度也不适合搁脚炬劳苏,中间乘客的舒适度会受到一些影响绞。 ● 后备厢韧试、储物空间和天窗钦捞吓:后备厢容积403-1105升嫡,储物格众多徽。   在不放倒后排座椅的情况下撂朝碍,观致3五门版后备厢容积为403升辈荷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题愤。如果嫌这样的空间还不够的话娄盗费,将后排座椅全部放倒后梆届累,空间最大可扩大到1105升辰芜。除此之外傲比勾,如果您随身携带了诸如手机汤通、饮料之类的细碎物品的话忙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烈玛茎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备距赌,可打开的总面积约为0.22平方米猛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似松卷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筐磊嗡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棉软疙,两者最大功率分别为126马力和156马力休,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米莫统铺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外协,其他车型均采用6速双离合变速箱些。在底盘悬架方面搬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诗扁份,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架公。 ● 驾驶感受叉坪渺:底盘调校水准高袄,变速箱低速平顺性比三厢版好坊衔。   此次试驾会上境澎,我们大部分时间都行走在城市道路中玖兽博,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怜裳,起步时若是轻踩油门踏板关皑偏,车辆的提速会显得比较迟缓簇刮昆,若要改善的话衫迷刮,需要至少踩下1/2的踏板行程拆唬龟。对于开惯了日系车的朋友们来说城,这种偏向于传统欧系车型风格表,而非“一点就有”的油门调泄#可能需要一点适应的过程弯俱。   而在整个加速的过程中究,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吾航梳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磁圣败,咆哮声已经传入驾驶舱宿独山,可就是不见变速箱及时升挡佩。另一方面憨寿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刺忱,整个介入过程并不是特别的线性岸浦疙,其工作时的噪音也清晰可辨扯皮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颠帅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谜渭讳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剧磷玫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受目价,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泞旱水,并且伴随着强烈的顿挫感紊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娘酣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帘徊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佬谰,虽然顿挫感还是有缮,但已经能够被绝大部分消费者所接受叮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钠碴勺,那么我可以回答您猩妓裤,和大众的DSG表现相差无几贸。负硕潦。   从观致工程师的口中得知羌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澈贪臀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下佳啡睛,对变速箱程序静仕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淮,找到其中一个最佳点捕芳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低污分。   在手动模式下窃对,发动机的表现仍然很积极汝鞍乓,不过由于其低速动力输出并不出众底坡,其加速度并不能让人感到满意降履,很大程度上测,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梨旁。此外负防贡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时试,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡牧替,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肚惩讲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拖宏惕,而在此前的三门版车型上顿窟,我们就给予了相当高的评价惫诵嗅。虽然仅从结构上来看蹭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抬膛窍,但作为一款家用车玻对雹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酷胯缔,高速行驶变道保证稳定性蒋祥。事实证明乔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琉伍巾,并且从车底反馈至车厢内的声音吞项、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酿按庐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讣。   ● 编辑总结褂:   从我们此次的试驾感受来看虎瞥把,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绿薯廊、时髦的外形衡魔农,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菇。与之前我们体验的三厢版车型相比仙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步需,尽管目前顿挫感还是存在蛙堡祈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了米火散。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恒盯替,有值得称赞的地方蜗旅,自然也存在着一些不足私,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骚渤。另外朝卤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姆侠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯协、转向辅助灯及大灯清洗功能估稿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挂,这样看来缮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犀歌秋。不过描泊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜凹疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垢檀愁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皑般贿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芳珐。但个人更喜欢两厢版本垦灵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浮吴吧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谐卯显。当然确懂,作为同一款车当蓝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蜕徐努。三厢版本更加实用抵变肠,两厢版外观更加时尚干练滦芒溅。今天带来这款两厢版爱唯欧弧硼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仑碱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容城,大灯的设计相对保守了辖氛,但也减少了人们对于这台车的争议性硼伸踢。从而扩大了消费人群怒贩弧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缮炮豌,各有各的美帘。但无疑攀凤缝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魏。   侧面的变化并不是很明显诞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垮。相比三厢版要顺眼的多韭。车尾的变化同样集中在尾灯上祈舞抡,尾灯的轮廓变化倒是不大怖侨,变化主要集中在尾灯颜色的改变床低融。深红色的外围显得更有质感玖伺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霉事,越野车是最好的选择悲牛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车眠亮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40禽吹仑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事揭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玻擞盾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骚泡携。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耸茹。除了电视剧的锦上添花付,BJ40本身的魅力也势不可挡可,下面我们就走近这款“北京青年”灿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼染虐。   外观/内饰川忱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勿皋稳,或许有人会问那为什么还要进行测试晴案。其实答案很简单桂,之前测试的BJ40是一款试装车辫篮旅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熬秤,包括电视剧中车辆也是如此撩锨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变埔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睬。虽然我没有见过之前的试装车填箍奶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鲤,甚至有些地方与牧马人不相上下红。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猴颧兄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了计篮,这里就不再做过多赘述沁柑男。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颂,你会发现并没什么科技感鼎咀,简单的线条面拔瓶、硬派越野车特有的见棱见角的气质泊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翘靠。另外梦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姬。硬质塑料质地的中控面板很厚实寿弄,比起舒服的软性塑料手感稍差多芒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疆博,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事山鲤,同理使用织布座椅也是一样犁,无论您是刚刚涉过水藉疯魄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨何赴蝎,都不用担心赐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痹净厘,不需要华丽的外表去装饰敖。虽然BJ40有着很浓重的模仿兽哥荚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诬筒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘶祷标,那只能说这个人并不了解硬派越野车核童磨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挺圭垄,让人想到真正的场地里去撒点野尼试。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柬?惊险的高速穿插车逛眷、精彩的甩尾掉头事刮铣、惊艳的侧向双轮行进盯雌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冕塘。时过境迁迟鬼,萨博虽已退出中国市忱O急堋,但把经典的两款车型(即9-3蓟、9-5)的技术留在了中国忿罚,在北汽成功收购萨博技术后讽联咆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亥踏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型黔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吭掣,主打性价比与实用性瞥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确噬描崔,只是在某些方面使用了相关技术而已水。   从外形设计上就不难看出缄梦甘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赐穗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰型艾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粗江伞,同时车身上所使用的犀利线条闺胁沃,令时尚动感的氛围展现得十分充分然。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级麓粗燎,车身各项参数都小于萨博9-3玻册诗,所以直接套用的说辞显然并不成立楷朗胶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出阑烷,打造一款可以继承优秀基因笑弦喘,并适合普通家庭用户的车型帛剁枯,成为了设计团队主攻课程弓盆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蕾垂茧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揉暖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篡,但紧凑的造型与简练的线条峡盗,使其观感的持久性更好肺镭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梢匪躬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喊秦漆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烁弦,价格能接受纱价巫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型深赴。而现在也有很多车型供大家选择缕光,包括大众途安抵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溺喉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现良,它还有一个进口车的身份彻罢纫。接下来狸赡铣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衅。   外观队:起亚最新家族设计疲敖,略显可爱抗动么,大部分能接受四吝扑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绘峨财,同时又有一种独特的卡通味道蠕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感电却局,没有配备氙气大灯搜埔,但全系均带有LED日间行车灯史、透镜及大灯高度可调功能隧净轻。雾灯部分的设计很有个性囤的百,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感倦吭。   由于车身高度降低迹氯澳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘘丘,平滑的车顶线条降低了风阻系数安失,流线型设计更加美观常侧晚。全系除顶配的豪华版外栓苟,后视镜都没有集成转向灯功能琶抖。另外靡糕,低配车型的轮毂也比较简洁款,轮胎规格为205/55 R16陪物。   新佳乐车尾的设计十分简洁纶坍络,总体看上去比较圆润馅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彭,凸起的轮廓首尾呼应示吐龄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虑,车顶带有行李架热妙售,具备一定的实用性谜。新佳乐全系标配倒车雷达功能荡甸辛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像半呜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源墟售俺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题馈纪顶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柑傻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惶疏酒。而提到雷克萨斯五凳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞥好,立刻联想到了舒适挨十钙、安静等一系列形容词舅嗣。   作为雷克萨斯主力车型炬陆狮,ES系列占据其在华销量近半壁江山溉绩,舒适螺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价效喜哇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扩雾,更是有充足的理由享受这些评语瞬硼钨。但更重要的是超,在环境日益恶化杠曙、石油资源日益紧张湿稗缓、油价越来越高的今天微,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啡厘。   外观部分谰署核:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坛鼻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荡昧湃,和前代相比进化明显型片。初次亮相时槽功,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夺惠纹。与丰田一样娘撂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格细彭盆,目前已被广大消费者接受瞬玛喀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窘。   外部配置上擒厦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伍髓,与中网造型配合不错春。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阂,轴距2820mm糕肌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潭艰背,ES没有针对中国市场刻意加长寐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台男酣歪,轴距比老款增加了45mm核普欠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计禄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型混靠扁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们休。当然娟饭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芒猜戮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茬。另外屉桥颗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内禾猩,更加低调鄙矗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS送,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距甩晒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贬类、忘记沉默寡言的正装车主俏篡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吵、忘记... ...算了沃变党,需要忘记的东西太多惦,你只需要记得一点缆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辜哄渐。   奥迪的低调痘规桑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)塘烽门。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝关,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拓辜。依托自奥迪A7的造型设计克,RS7依然拥有优雅的造型煎铣垛,仅仅在一些细微的地方垒即静,RS7做了运动化改进辟锯久。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涂傅、以及哑光附件统。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子埔竟惭。   如果客户需要媚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炬,其轮胎规格达到275/30 R21芭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劫。排气管依旧体现出奥迪的低调澄济,外部看是两个椭圆形排气管妒,而其实际是双出四排气铃,因为单侧双排气有节流阀躬涤浪,用于改变排气通道忿丸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赎柬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线日量。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肉锭擂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坷膏。车钥匙翰兴侧、平底三辐真皮方向盘徘、运动前座椅抚卑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示就碉目。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夏可,还提供发动机增压压力卉嘶轨、机油温度显示和圈速计时器等数据禽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰首九刹,并提供其它3种材料作为选装烈。车顶内衬标配黑色织布逛,可选配黑色Alcantara面料酣。搁脚板贬、刹车踏板拦哗洞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计懂乓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆素饶氢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剩、一体式头枕的运动座椅罕嗜贤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恨戌门,并提供钻石绗缝蒋涵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料起妻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情统镀,就像微博上说的狠,一次刻骨铭心的爱情偿,一次说走就走的旅行什么的淖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求封共了,但在现实中孤疏,你不能永远一副放纵不羁的样子裳痘,特别是在资金有限的情况下辣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的徊。此时你就需要一辆价格便宜缓酥耽、实用可靠的多功能车型池,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岛鳖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坝,分别是景逸X3和景逸X5缸跑,形成高低搭配产品布局文邵。景逸X3属于入门车型上躺,共有三个配置动茨潮,指导价从6.99万到7.79万元衔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像连沉僚。这款车的前脸采用了新的风格样式豪凛,线条比较硬朗纹贪,造型简洁流畅年材,同时又很饱满睬,没有过分追求标新立异的夸张风格了坪公,显得更加沉稳撵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素峡庆涣,给整辆车增添了活力骏分。   除了前脸之外剔猴可,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淳墨,让人略感失望啪黄,好在整体风格还算融洽坛楔,不会给人前后脱节的感觉堪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亮琼棺、1835mm和1705mm虐,轴距为2685mm唱窝匠,在这个价位上算是较为突出的水平了钎赤聘,保证了足够的车内空间尸摹。" "  在固有的印象当中壬蛾泉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猎笆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价导录,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承抖扇椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沁坛,作为日系三大高端品牌中的一名奖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸砍兄撕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次枯晨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诫柿美。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恼拐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现檬,取而代之的则是一种日系的柔美风格混室,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影概弘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力型,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乖,并且这种特点让别的对手无法模仿棉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寥凯骋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锨酮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钡蛋贤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捞,看起来非常具有独特的风格嗽蒜隘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寥挂皇,不过看起来还是比较有神的脚吼怖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果割腔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫩缝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怠匣确。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方白迁绍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菇,这款车有这么长么革?实际上后门的长度远大于前门得淡茶,不过整体造型并未收到过多的干扰朵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讽勘,因为C柱的造型更加接近尾部屏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果报,腰线的设计在在尾部提到了最高森俩,并且从前大灯连接到了尾灯部分煌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赏乳秒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糕露凡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诽独。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计徘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计醚咖橡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庭箩,到今年4月20日其正式接受预定凄瞄,不到一年的时间病,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了波。在新能源车量产牟骇、市售的速度摩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌葡弹蹈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯随,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过得膝铰。当然碗雷恕,汽车之家评测新车的速度也不慢寐竿皖,今天撵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逆拆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蕊尖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辱,其中橙色的为增程式混合动力版车型贝慈,白色的为纯电动版车型戈藤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冠。   ●外观苹:造型前卫嫡竭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布董第,我见到量产市售车之后才钵款,其外观真难以与概念车作区分衰饥桥。宝马i3前脸造型饱满圆润殿我,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鲜谭幌。不过道,“进气格栅”四个字需要打引号了林,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾同艘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胚瘁,让整车看着很有质感且与众不同筋。当然拆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贯耽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抵酣,但它的车身侧面看着一点都不显小凤。在我看来原因有三糖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踞佃伐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肌溶,给人感觉比较敦实完挟浅。特别是车高数据掣,它比X1还多出了23mm劣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畴话糯,达到了20英寸畔,但胎宽却很窄谦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拎。有关这款轮胎灸楞侣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痰贡豆,基本都表示由于规格太特殊仟搐纺,没有现货也没有报价霜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质曝限括,很独特赁藩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赐。尾灯采用得是隐藏式设计亨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分手,用于显示示宽灯誊救侩、刹车灯以及转向灯等挂互贸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巍,所有光源均为LED释无俯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镁担桶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雷圃,欧洲市场上柴油车盛行已久苟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展握。不过近来郡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沧牧帛,Jeep便是其中之一此弹铆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待零。 ● 外观介绍考:与汽油版无异穗埠,硬朗依旧刑。   从外观上看希肝培,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型牧纶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纪腺突。新车的外形仍然显示出硬朗俄、时尚的风格绢孙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裂澎纫,提升了时尚感涛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寝吃诽,在同级别车型中“个头”并不算大啥霖衔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势糜经碌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朝钳蚀。   在外观配置上铆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膘、雨量感应雨刷脾聘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的康司。轮胎配置方面雹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎崔酒穿,轮胎规格为265/60 R18乓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎家东,规格也变为了245/65 R18突曝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时力,我们会谈论什么汾?是大老粗一样的外观篓,还是“马路杀手”一样的形象颊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象殿,笔者也不例外桓婚借。6月5日下午创,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啪盗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屎,原来大块头也有过人的大智慧妓据。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH材虑、FM两大系列擦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吩驼狡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妥僵零,中国区总裁陆博天到场助阵镁何辆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后新牟喜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饥羌棉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钙核。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颗多胆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隋采鹊,最大的意义还在于为企业产生利润涪。因此轰恋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叉,并体现在生产效率靡、节油效率邻、完好率搂、安全翠括、安泵奂纾和驾驶员体验六大方面瓶屎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型犀端羔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芜礁,而大众凯路威则开创了一种新的格局屯居,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型漠拣涎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生燎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壕,而那款车型是针对高端商务市场的车型窘,虽然其内部可以进行简单的商务会议案嫂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的床椽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案领箍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谎潮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑相,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茨录蜂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闷屑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拎才鹿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气描蟹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置日事,只是以简单的卤素大灯出现晒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烯欠,只能说稍显遗憾轿赖材。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酬烹滔,并且其敏感程度非常高弄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格位丝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格策菠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岁抽受。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熊萄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邯凉监,在尾部造型上也同样是方方正正撩轰识,给人以刻板的印象涕徒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秸额,看来稍显朴实无华吧泞堆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嗓。尾窗的面积超大槐,并且配备了后雨刷肮抬柯,可以说在安全细节上做的不错揽骆。尾灯的造型也毫无新意豌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪怼,尾灯内部的结构也比较简单落常,并未采用LED也是针对不同定位的选择矗韦缕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寐了尘,尾部配有四颗倒车雷达探头然嫁范,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谱仍。作为一款商务用车栖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梯骨,而旁边就是凯路威的备胎所在地胎,这样的设计使内部空间得以最大化利用礁奇。   相比国外的凯路威车型检俩韧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挡,造型上采用了多辐式造型诧,轮胎则采用了邓禄普品牌汕胁翱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铅鳖甲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锌刺雹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摹栖缕,我更多的会用臃肿两个字来形容它唇。圆润的车身瞥,没有棱角的线条抨跨楔,大而无神的头灯浑盯,都让我对它提不起兴趣沪街。第一次见到新款昂科雷时娩锨,我的这种感官得到了改变纳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胆。新款更加俊朗吕,就像是一个胖子狼溉蚕,经过健身浑吩,从大腹便便变成了施瓦辛格茄截诲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面施硼穗,这种类似于点睛之笔的作用嘶侧,实实在在的发生在新款昂科雷上面辖湿。之前的头灯让我没有胃口桅,尽管亲和力不错稀逢梨,但太没有性格客。连同这个车身饺,都让我觉得臃肿无比咐联,简直就是个满脸流油的胖子唱。新款更换了更有张力的大灯衫,进气格栅也变得更具进攻性豁炽。这样的风格奥,我想才是大家喜欢的绷。   侧面造型的改变不大艰抛伟,侧窗面积所占的比重依旧很型群咄取,这和新君越似、GL8都很像浅犁。给人一种重心很低的敦实感旱铃哼。但对于车内的乘客来说勃踩,这不是个好消息释,过小的车窗影响了向外看的视野贰驶鼎。造成了不必要的压抑感闺洛丝。或许对于选择别克车型的人们来说妻犯,这一点必须无奈的接受了乡。   车尾的变化不及车头埃金,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性控,或许我会更喜欢它狈。但事与愿违频拿,尾部的改变仅仅局限在排气管上删。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顿。这多多少少会有助于提升质感许甲斑。也改良着尾部太过圆润的整体气质染腹坞。可以说苍撅讼,这次外观的改变肌,在这些细节上还是很成功的福。相当于一次瘦身和塑性抬臣,让它的线条和筋骨更加分明厘实。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间床避刹,纳智捷 新大7 SUV正式上市剧,官方指导价格为22.68-27.48万元俗新。一直以配置见长的纳智捷品牌隆般恳,在小改款车型上又下了一番功夫度腿坏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乃。在体验的这几天时间里些矫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盛胺捆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隧识。也有好奇的邻居询问这款车的售价首通娟,当得知价格只有不到30万元时绦帕克,邻居更是深感惊讶财百健。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酣官?本文就为您带来答案喊掇。   作为一款SUV蘑,“大7”这个名字一点都不为过弗碍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手套拧换,2910mm的轴距更是傲视群车补磕,也难怪引得路人频频回头币柯。不只是尺寸负挺,本次试驾的新大7四驱旗舰版谋售,整备质量达到了1950kg硼腹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疏。   作为改款车型防第,新大7的外型经过了一番修改伸氢富,主要体现在前脸和尾灯上涂祟伍。大灯造型有所变化膊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内临,而经过修饰的雾灯煎、转向灯和前雷达就乓技,给人以霸气外露的感觉疲浩。整体上兰双,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坡弯暴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭都郝酮,比较实用筷毋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膊猜腻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上故。从奥迪A8的换代铜报枯、全新奔驰S级的上市骄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缄戊谜。这三家老牌厂商动作频频会办骇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倦殴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS光概。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钒仑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫂瞄。而随着混合动力时代的来临描礁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL檄,可以说从那时起戎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位染攘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狭溯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期特烈碘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颂,以期对它能有深入了解揽欠人。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内附。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸禽攘。相比之下壬揪,雷克萨斯LS在此方面并无优势评,长度恢、宽度和轴距均落后于对手轿。   即便不看车尾的标识歪潮,仅从前脸上幽兰色的车标妥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型危心反。而身挂HYBRID标识则意味着敲乘财,除了树立当家旗舰车型的形象外玩方,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神令险。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匆甸翅,只是在一些小细节方面令人有些不满嘎挞。如果用最严格的标准来衡量婚魏须,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间女。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些测卿篓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肉涸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型憨,这种车型的优势就在于龟芜角,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阜虚舶,还拥有了超大的车内空间申,优势显而易见钎廖,而今天我们来到了美丽的太湖寥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皑毕较,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心测,也让更多心意欧力威的人有更多选择田次。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表顿虏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的设泻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舱,不过从售价以及车身尺寸方面来看十,欧力威确实占据一定优势疵。   外观上欧力威厢型车身造型诚筒,并没有阻碍它时尚的视觉感肺炔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驰沏,时尚并且使用丝抨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摆溶剂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赊。   非对称化的中控台设计榔喜,与1.4L手动版没有什么变化宛尚,首先造型上足够年轻协调逢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点食热。欧力威自动挡车型佛贝毫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盼目,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键层竟,操作多媒体更加方便虱。中规中矩的仪表样式没有什么改变铺尖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汾。   本文导航" "  有突破有挑战谱掂武,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候码萝,就会有这样的感受壳。它太挑战人们的传统审美了扛,怎么样也无法用大气妈回酣、简洁喷筐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受篮鲍变。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侈水惭。自由光承载着延续切诺基的重任诺隘,就在这样的争议声中款款走来骗哦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桑,挑战着经典钳砷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新固,在做颠覆传统这件事教,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翔靖氨。就拿前脸来说换嘘晴,好看不好看绝不是我个人说的算的筋家抄,每个人眼里都有一个不同的看法溺惟捌。或许慢慢大家就接受了翠厕。   作为一款中级SUV偷煎斡,车身尺寸上中规中矩堪,作为切诺基车型的延续掂溯努,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膝,但也能看到不少突破之处炉挛砍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重深味唉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惟。   本文导航" "  从1985年开始化庭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篮,1991年出现在5系车型上簧侧铺,1999年开始陆续出现在X系列车型上逆宋。直到现在俊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臣死恕。2014年5月22日纽琴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive成哭固、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型守,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求可,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酵破,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陪婪卜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寿雹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款相,新BMW 328i xDrive涧食芹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凯磺讽。   第六代BMW 3系延续了这一传统辽虫忌,将融合了电子气门控制券、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峰蔷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搓彭偷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膝抵叙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挡,要了解这个问题前腾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掇。齿轮传动式分动箱镜颗,连接前轴的方式改为了齿轮传动滦钳畔,其他地方大同小异吮溺。对于宝马X系大部分车型来说戈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能葱诺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配石乓编,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力埃策畦。由于前后轴均采用开放式差速器浮配,遇到交叉轴情况时痴兰文,也只能依靠电子制动来辅助唤腹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戮栖,与齿轮结构的分动箱原理相同勘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歉嘘醚。至于控制多片离合器的方式损,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式户卜抽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皑,所以常被用于装配在更强有力的车型上避毒兄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器上缝,以对扭矩分配进行不间断地调节鼓咆桐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配物,向前后车轮传输各自所需要的扭矩郸,默认状态下前后扭矩分配为40覆抚碑:60踌凌蜕,最大前后扭矩分配理论上比例为0档:100到100爆些诫:0之间蕉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劝苫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墒马。扭矩分配可以在0.1秒内完成举拦会。   行驶过程中肩取,如果系统发现车辆可能转向不足疽豹纯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抛遂擦,就会减少分配给前桥的扭矩聘,将几乎所有动力都输送至后桥哺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陛酚取,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朽惰群。一旦出现车轮打滑桥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器珊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力森茎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敦通粱。这就意味着旦钨澈,无论路面如何突然变化拷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上死季鼎,即使是在部分结冰的道路上婪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解靖牵苔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型素,其中S2属于一款5座小型SUV钎廷攻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下形羞,很多品牌都开始研发小型SUV谴岔。而S3则定位于一款紧凑级SUV零郸湘,并且采用了7座设计全。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阶艾,接下来就给大家一个解答提。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赖,这一平台就是北汽威旺M20的平台车刮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计黔。但是两款车的轴距却不相同昏,S2轴距为2560mm伺泛爸,属于一款标准小型5座SUV韶敞。而S3轴距为2685mm眠嘉场,接近于一款紧凑级SUV炮,所以为了能吸引更多的消费者建荤,采用了2+3+2的7座布局父湾尺,主打一般家庭用车幸疽食,实用性优先攻惟劣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涤翅非,主要还是面向有活力的年轻人垦险,外观设计更多偏向于动感的元素居多谷喊唤。大灯组的样式也不俗套氓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的期任叼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表换且费:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比提律嫉,在车身尺寸上还是比较占优势的磕悉。另外2560mm的轴距表现也不错踩,至于它的乘坐空间表现如何管捍衅,在后文我们会有体验才唉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升去汝桔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啃藕,车门不能完全打开的话帽司躬,一些比较大的物品拿取会不太方便乓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嚷滩,并分别匹配3款变速箱竟理讥。此前雷形,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瓢怯蔷。而今天我要试驾1.4T车型辛蔼,虽是短暂场地试驾稳库,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别熔菠撕,特别是动力上提升明显距架。 ● 外观/内饰梧鲸凯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纪洛,也做了到店体验的文章癸誊,1.4T车型在外观膏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大署,本文不重复介绍溪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焕敌锚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看埔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夯热,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嘶,具有很高的品牌辨识度败圃咸。同时在一些细节方面的改进拾,比如重新设计的头灯炼艇堂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碎潮释。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姑瞳辛,采用了全新的发动机汰翁稻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墒裙,属于大众的EA211系列巫扫阔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巢谢弓,最大功率150马力/5000rpm溶鸿聊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm券华。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暇僻侗,而相比原来的EA111系列有了明显进步狄齿,首先是恢复了正时皮带愁,降低发动机内部的功率消耗仁梢论,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卵薯胜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斡,而喷射压力也提升到了200bar哼诫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能息村。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疚领,前者顶部是“SKODA”的品牌名融村肝,而后者则是印了“DSG”的字样诞呜绅。   底盘悬架方面喝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架渤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瘸凰供。制动系统为四轮碟刹结构混方赁,采用前通风盘式后盘式配置架。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杰孺脐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目壬。由于是场地试驾巾裁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厘,能更好地了解车辆性能集史。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惮籍粗,只能在日后的试驾中再介绍割。   动力方面屁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话券日伟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容报稿巴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赶,1.4T车型的起步和加速更为迅速悔鲍傻,而且涡轮的介入时机较早晦侧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肋脓,动力的输出保持平稳可控的特性肥瘁酚。   使用D挡时娃,以1/2油门深度驾驶霓猴,变速箱升挡较为积极敦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汰譬,而且换挡的冲击较猩偕啤,不会影响乘客的乘坐感受瓜。而以深踩油门的方式驾驶枚色技,变速箱会到4000rpm左右才换挡妈送,加速感受更为明显赁推。   换上S挡悼嗅圃,油门响应灵敏了许多佰扣克,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡橙殴碑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荡廊,在弯道多直道少的场地赛道里驴,需要频繁提速的时候八卷晒,显得更为得心应手读。   全新明锐采用电动助力转向系统矫邢辽,方向盘低速时转向较为轻松霉蹈,而高速时明显更为沉稳秦,转向需要更大的力度忻午题,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力镣吻。   底盘悬架方面秆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乔怀辰,在弯道中对车身的支撑性比较到位燎苏,方向盘的有着精准的指向性律,转向迅速而稳健几铜。1.4T车型全部带有ESP系统感,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舵搭晚,ESP介入的时间恰到好处汕旅,总能及时将车辆修正到正确轨迹弛喷怠,而这套系统并不能完全关闭稼鸿,属于比较重视安全性的设计谐羚界。   在模拟颠簸路况的体验环节颅玲腻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贪柬忿,然而后悬架毕竟是非独立悬架虽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况廷扮会,仍会对另一侧有所影响手该,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粉灸牛。我们在之前测试文章中也有体验视频双梁丛,请点击查看删。   更多精彩视频俗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少婆犯辛,在D挡模式下表现中规中矩碎仁嘉,切换到S挡后油门响应灵敏磐何,变速箱的换挡节奏更为激进瞬倒,加速感提升狈倾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脾阀。" "  2014年2月26日刮把,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市圣吗舅。其中T5动力总成包含智逸版效坑肩、智雅版娄、个性运动版共3款拆,售价为42.39万元至51.99万元妈芭柏,T6发动机版本及价格保持不变苦。   据了解揩赔配,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摄梢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱橙扣莱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炽轰?本文将为您带来答案巧老寥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面思帘茧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化够,但动感流畅的造型令人印象深刻梗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉遂,正如北欧人给大家留下的印象贰挤。      配置细节上考,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”检超,全系标配了ABL自适应氙气大灯啤槐,以及感应式转向辅助灯光继同糖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下健,给驾驶员提供更佳的视野抛。   此外遁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航金县哩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挛烈,探测距离达到了150米痪信即,足以应付绝大多数日常行驶环境鹃逃单。此外惜穗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脆井,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能富。虽然这里看上去有些别扭崩,但安全性才是我们应该关注的略。" "  限量缆谎诫、配额锚谓稠、上市前被订购一空焙韭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹健。然而胚凯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蓄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荣。2013年拐吴搬,经过M部门调校的M135i披装上阵崩,性能已与1M十分接近赂某,并且这次冲破了限量的枷锁钠靶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吝蛇。正当人们面对路上的1M投去羡慕梗伎类、嫉妒胺、恨时擎杭,宝马为我们带来一款全新产品虚扰,并且它的能力并不在1M之下许,它就是2系的顶级车型——M235i捐。 延伸阅读蹿房:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疼,2系可能显得有些陌生辈梦灭,其实早在40多年前改那酚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场告缝。此外爱馆,BMW 2002车型在1968年问世埔驼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处臂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型火窖。至此恒溃,2系的到来并非空穴来潮惺逼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘿,而这个平台也与代号为F20的1系共享蘑痢,简单来说铣粕腔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酒仇拉,这与3孩鞘激、4系的道理相同糖。在2013年时搁普,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斧撕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丸景,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搜毁认,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宏输磷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冬龋洪,从代号E82的1M车型迹汀氰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点僻钨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吴谓妓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匿杆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受规,但随着时间的逝去湍低,渐渐也成为了一种习惯竞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缝愧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加激盾逝,更多是出于对内部空间的考虑葱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惯巳釜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肝蓟庐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容午解,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孙遂浅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疙。   当然镀粪,即使武装到牙齿菇拔趣,M235i也不能与1M平起平坐拉,M家族的宽体车身钮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的教芒垦,就像当初1M推出时的口号一样“M温番,永远从后视镜中藐视对手”忿酸武,而M235i更多还是为了平衡性能度倾拷、实用性与性价比首尺,同时也为今后推出M2而留下些余地必材。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后癸勘平,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步划塘对,针对绅宝D70推出后的社会反响晾郎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多客钳貉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沽池捕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炉部,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生僳此。   D50辫吵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庆呸刹,推出之后的表现往往是人们最期待的俏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狙,面对D50的将会是极为严苛的考验祈傅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剧,而成功了睛集骄,也将有可能成为流芳百世的一代名车凰。7.48-11.98万元的厂商指导价赫,可以说为这场战役的打响斤暮,开了个好头窃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淳犯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沫。此次担任D50设计工作的顶号,正是培养出诸多设计人才的博通公司藩觅赫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点林,同时又能够给人们耳目一新的感觉沏藩鸥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芬惨派。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异馆,但是当你接触过D50这款车后糖仿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刹槽显,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机插。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闺杆暮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹罐,但是当你将这些元素组合在一起时煞吵惰,却有会很快打消之前的念头檄假。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韭烦浆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计微聘。运动气息浓郁的设计手法捆铅其,会让你把D50和运动结合在一起花敬扯,无论它实际的性能表现怎样特,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象经潮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辅虾栖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敦芯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剁掏臼,面对不断推陈出新的竞争对手讨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甲。好在随着2014款车型的上市檄惫檀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抗歇蒜,而这支强心剂的主要成分也很简单灰扇,一台1.5L涡轮增压发动机继嗽亨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悔,针对配置方面也进行了一定的调整痘倦现,其中自动大灯位摹芳、超速报警以及四门车窗也删ケ郑控升降等功能均成为标配掂癸畏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中观。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流季夸。因为从早年搭载的速锐书壁秀,再到大红大紫的秦论复惺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氦梗花,它所提供的动力都不曾有变玫沦。传动系统方面蔼匡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱甩蠢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磨久。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言午弟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岁。在城市中经常用到的中低转速区间内伶,发动机的动力输出比较积极强然票,并且通过涡轮的帮助身奶腑,动力在1500rpm之后便有明显提升催课,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辑库读,完全能够满足日常驾驶菠旱叼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低龋忿碌,适合城市驾驶拱涕。挡位之间的行程适中们荣,但手感略显生涩顾。当然这也是这一级别手动挡车型的通才舛帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车施竭,而非车去适应你纯叔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撵侮。四辐方向盘尺寸偏大酿褐降,回馈力度比较匀称镶妙锨,因此驾驶这台大块头还算是轻松开,只不过方向盘的虚位过多拴颂,转向时不得不做出更大的动作呜临。   前麦弗逊纠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收衅,并且由于悬架行程较长瞧宋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沸密。当然这样的调校也有它的好处女控,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旱驾串。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藉,SUV车型是一种非澈浚耗油的车型褥憾,毕竟以自身庞大的身形来说瞪,自身重量就已经非常大了茹袖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拘瞎,这也导致SUV车型的油耗居高不下们吉封,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扯拉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题曹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惫癸亥,在众多的SUV车型中鹃墓擞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乖,这种设计可以说非常的扎眼共,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晨匙托,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳釜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棘虫戎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志媚查,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征韧盲疏。在RX车型上裁戚盟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条童链尖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同十奴,从RX整体风格来看协犊羔,还是更多的体现了柔性设计的特点护断。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吗淌辽,如果不看下半身荷权,很有可能误解为一款轿跑车型悉敲。不过这也让人们的视觉一亮姆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莎燎扫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兴掀嫁,没有过多的硬线条介入炒譬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的眷告,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点跨叼萎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力箩台菲,RX明显体现出有些不足赐,不过这本身就并非是RX的炒作方向慑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棱,内心想要一件东西稳霸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篱,否则你就无法拥有心中挚爱秽憋。你想要一部手机送,但偏偏要你保证最低消费酮朔羔。这种心情着实不爽檄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抄船套,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统觅,这两样东西都是你想要的晦芜锹,售价三十五万不到如部认,撇去不相干的配置褪敌芳,给你你想要的耐甩卡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元想,是不是有点定高了甲筐?可细细一想甭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机促,并且还带有四驱系统肺捅扳。如果单单从这两个要素考虑排,同档次的车型里妓略,都破了四十万大关了社。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菊,目的就是要拉低门槛栋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勃立。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畅。但运动元素表现的很细微桂瘫逃,基本上都是细节点缀录宦百,和其它配置的A4L差别不大跋。虽然是一款40TFSI的低配车型同瘁肮,但从外观上很难发现区别耻伪滔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氓荆线,算得上是全车比较明显的运动彰显了辜辩鼎。尾灯内部依旧采用LED发光元件虚,总体来说扳角,亮点不多静,朴实大方儒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后栏施,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分角李风。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吮,除产品名称外污上,其与JX35并没有什么区别锈毒,还是那个豪华运动的大家伙卿枢徊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露土。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舍跨罗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酮派,灯角黄色的反光片是标准美规设计嚼绘路,但无论哪种规格藐魔,对行车安全方面都是提升肖顾臂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感几翁些,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO害虹,前置摄像头悄然隐藏其中痴。侧面看上去QX60依旧大气稳重测,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感釜荷图。另外容,底盘上有些部件会低于车身儡杭懦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过低凤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色爬硼颊,活泼的细节设计使其更有灵性群,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笔毯孟,也起到了一定的隔热作用邻糖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感柯苫荡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腑策和,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谭掳却,静音效果良好壁陶梅。   车尾并没有过多花哨的设计鹤赶互,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稼涧。尾灯采用部分LED光源十,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刨,总体来说比较耐看旁晶棚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味券释刀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来醚盼锑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乏男汝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俱良瞬。上市前舜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后县,不少人不相信它的价值舱盟董,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后佰遍捎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待激室河,这自由光到底是什么情况筒景逝?经过整整一周的深度试驾后哥,我有些新发现可以分享给大家附亢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侧删缅,我的思绪一下回到了2005年左右擒吼,那时候自主品牌鲜有SUV产品侯,奇瑞率先迈出了一步鲸文,推出瑞虎门,并领风骚多年箱诗。当时奇瑞称之为NCV纳岭,也就是集合轿车以及越野车蜗糕,有着越野车的外观和坐姿笆萄,并兼顾轿车的舒适性焕坷擂,其实就是我们现在说的城市SUV贿郡歌。   这样的优势持续了很长时间接冯涩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脓夹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嚎,瑞虎的势头逐渐放缓呸狼写,也就不再抢眼了堪戏。奇瑞随之调整策略哼,在去年推出瑞虎5这一新车型白韩,与其他自主品牌新对手进行竞争炽捣帕。与此同时剃猛,时隔半年的今天摹漓,老瑞虎被重新包装升级勘星将,命名为瑞虎3再次进入市澄旰嵬唷,与瑞虎5形成高低搭配碴,重新获得了新的竞争力潦。   外观郡:   正如前面所说户薪诬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业我囊颗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作目,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溶沃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谩,棱角更为突出笑、线条也显得更利索推碴脯。侧面增加了镀铬防擦条坚,而车尾的变化并不是很大膛啼酵,集中在尾灯和一些线条的修饰上呢丧,就造型而言瑞虎3更年轻了竞嘛。从车身数据来看梳,瑞虎3相比对手并不占优优势潦朝,但是得益于外观的设计绒善,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孪逆。" "  在经历了数年市场洗礼过后耻岔,瑞虎车型迎来了新一次换装缎亭,代号命名也列入到了家族统一的序列中呐糖,对于车型的区分更加简明文。除此之外碌龋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鞠孔誊,以及更为充裕的乘坐空间动耗屁,以提升自身的竞争力甲雀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用角抱僳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彤豹癸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褥。   此次改款主要集中于外观方面蕾号,通过新老款前脸的比较钡杆,我们共计找出了8处变化型,分别为敌啃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伸禄恰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑浜椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碾狗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拖萍,但在车身尺寸上有所调整久蒂碘,其中长度方面增加了30mm膏漓,宽度与高度减新肥А,而轴距维持不变按。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雇攘钎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35糠冯松,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咎。   车身轮廓并没有大费周章的变化涛,更多的是在细节上体现新意孰甩。侧车身防擦条进行下移剩,并在前后车门中增加了镀铬饰条藐喇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肋贰坊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肥授,更趋于向装饰性靠拢说赶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式活特毛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性念旧夹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泵,若要找出所有差异畦弓蹦,还需要费上一些功夫缅,在对比过后变化上依然可以达到8处擎肖。依次为碉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嗽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识深赴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处维蜕诽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洽,空调按键的布局更加紧密善僻绘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菇。此外戚楼仁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钞。   按照配置的不同镜珐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磨闹侩,大尺寸液晶屏包含导航擎回颓、多媒体纳、蓝牙以及系统设定等功能俩氓洁,而在操作上也十分直观熔泪春。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逃帛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘫书缕、风量呢桂、风向等信息嗓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少促,同时旋钮的阻尼与定位适中掏卷,手感较好报桅隘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绊僧。   方向盘两侧位置集成了音响腿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舞宦酶,中心区域使用了品牌全新标识贤徊读,并在造型上稍有改变吩扭。仪表盘则没有任何变化距,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陡点,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅备,但调节方式为手动渡箱,前排座椅具备加热功能薪嫂结,按键位于点火开关周边区域宿卢凯,位置的选择上不够人性化吹,副驾乘客很难进行单独操作饯妹沸。   在前文的数据表格当中囱敦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伤涵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冕套革,头部距离车顶约有4指空间翱,直接移至后排乘坐环,头部空间同样保持在4指篮络,腿部则为2指余量驾诵棉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下设逻纲,首先需拉动靠背边缘的拉手穿雀洽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弓烈钨,要想恢复到之前的乘坐模式悲痪们,还需先拉动开关观,同时扶 起靠背舒沙,在操作方式上显得不够便利物。后排座椅支持4/6拆分放倒九窝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苏辞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擞村,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挪洗醚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叭兢,含有DVVT技术探趟,相比早前奇瑞的1.6L引擎蟹剖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帆纠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腾景私,在CVT变速箱的帮助下劝绷烧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瑟。即使在起步之初深踩油门疽形,加速过程也会显得有些慵懒航工开,只待转速攀升至2000rpm后察撂,动力性才有好转歉眉,此时油门的响应能力有了子显著提高粮,虽然整个过程称不上动力充沛悍,但对于城市使用来说算是够了浦赖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堕士览,涵盖了手动卧、雪地和低速3种模式闷轻,在手动模式下可以模拟7个挡位瑞几,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用融陪沪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妻娜,在模拟挡位的帮助下龋,转速会与油门的深浅更成正比痘烯坑,升档与降挡的操作也会更加从容棠捞焊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪巡稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剔伪。   在紧凑级SUV的行列中嚏,瑞虎3的车重算是较轻的一员绅,这为引擎减小了不少负担草莲高。助力转向系统的力度适当霖董凉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犬诧。转向的精准性使我出乎意料拎宫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宫,悬挂整体表现十分扎实侍贬釜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒂偶炔,令试驾者信心倍增唐型劝。   如同瑞虎3的定位那样怯金,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捷,它并不具备越野的能力顷千,然而精确的城市定位吵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适不滩盯,诚然懊李,它在这两点上做的很不错腺蔑梯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膏扇嚎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鲤烤具,瑞虎3也许是最合适的选择对象顿。 责任编辑凡删茎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惭耐扰,一晃6年时间过去了聘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凹,但是我们仍然和它有过很多次的接触淮热,并且每一次都是充满乐趣的体验戮咯宦。今天我们又把它请到了这里痰钎胶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桥圃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凹戏宿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宦迟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气畔晶坛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叫拼,自然整车价格也就能便宜不少妮,降低了它的入门门槛顽退。而以我们消费者的角度来看篮降卸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舷,这也是我们今天把它请到这里的目的歼贤,测试项目很简单驼歇狭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戏芥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迫。   ●日常驾驶动力表现贸编让:低速扭矩充足惶纯,高速动力吃紧副杀次。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盲去,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过量,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性极赦,但机械结构还是更适合在野地里行走犁按。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瘟蛾颂,外形设计簿沪嗓、车身尺寸赐路储、参数配置全都没变恐哆,只是换了一台发动机篙昆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纳蹿,双手需要时刻度掌握住方向盘经,总之开着它你不会觉得太轻松孪巾软。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锻位,大家也都心知肚明骋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贩簇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米踢,参数虽然降低了雄点匹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汰宪浩,并且只要车速不超过60km/h痊,提速还算是挺从容顷统号,也有一些推背感常,感觉并不比3.6L车型差多少肺狈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了省,脚下的油门响应明显迟缓了不少纤慷面,如果你心急的话摩份,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧层匿憋,否则踏踏实实的在路上巡航伙屡淖。   ●油耗测试耿呵:正常表现档犁,不惊不喜辱。   发动机排量小了胜胜涪,除了动力影响之外吓,油耗也是一个值得关注的指标习,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倘剐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哺撅醇,拥堵路况大概在30%左右填边煌,畅通路况大概在40%左右管繁,另外30%为综合市区路况摊,全程平均时速为31km/h第掳碍,最终计算出平均油耗为12升/百公里弛,算是正常水平曙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过该,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烤菠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糖纶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力褂交,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何没喇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高殴擞,很高催汀,或许我接触的都是高配车型齿驶,包括纳智捷大7坟盘、CEO等车型芭尾墒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助论。今天雄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旧鞭颠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脯副署,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娟赎?下面滦,我们就来看看详细的体验报告扯娜菩。 可以看到狮扁啤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擦嫉,这在于其他车型包括纳智捷大7郡祷博、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔚帮。这次试驾的优6 SUV也不例外阿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔚撵,为了突出这款跨界SUV车型的定位藏瞬,外观设计上更年轻有活力脖几,对于年轻人应该有很大的吸引力箱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表第陀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膘屋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炭筹,轴距为2720mm领灭,可以看出这是一款跨界风格的SUV究腐讽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品石粗,最大的优势是轴距要长出20-100mm行寄兄,具备不错的乘坐空间聚缴倦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逃挤谜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肛晌佃,尺寸都是215/55 R17淳咸。可以看出在轮胎的型号上舌,国内销售的车型都有一定的缩水厘懂,当然为了控制成本鲤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拔嫌忱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潜盘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沦,两侧的LED刹车灯十分扎眼斗臂叼,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫉按。" "李老板的慷慨弟徽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板司剃。下面回到主题溜臼掣,从之前收集的网友问题看玖,大家最关心的有两件事儿隘,一个是特斯拉的性能摊矛呸,另一个是特斯拉电池的续航能力挡递赎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿编醒凯。简单剧透一下渐筏墟,性能方面特斯拉相当给力晴翅,续航能力方面我个人觉得还是不太行辖碱。 注俗己:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型经,文章中提及的“特斯拉”酗竭、“Model S”等名称均为本次测试的车型取狙。 数据解读绩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磋馁疾,所以今天我们就先从数据说起饯角。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版悼旁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惩,而我们的实测数据为4.7s娜酞酵,比官方公布的成绩略慢修黑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晤港。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烹。由于采用电动机驱动强邪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车京慷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宛略饲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舷泼,直到完成整个加速瓮。电子系统和动力系统的完美配合脚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限室雀,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔬。 0-400m加速尾速凡聊:170.124km/h 加速时间琉:13.63s 由于采用了9.73饺榷:1的固定齿比变速箱桂蕊胚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扩汗,在加速曲线图中激寿懦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铣葛搏,车速和电机转速完全是等比例上升泥跨碌。这里说句题外话广祁哺,官方公布的电机极限转速为16500rpm陆辜矛,最高车速为209km/h吻拦,通过以上三个数字码疗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少车,有闲工夫的朋友可以试着算一算查。 0-180km/h加速搽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伦,峰值甚至达到0.7G藏殿玩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱促,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h媚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看揩畏察,当车速超过150km/h后搂栖,车辆的加速度下滑比较明显话熔桔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脐,工作人员解释说为了保护电池虾吓侩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡祟。再多说一句懒煌力,这个速度日常用肯定够了脖下,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h长,但如果是赛道攻客颁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赏,有大直道的长赛道倾,它应该会比较吃亏懂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车墩客兽,常会被贴上大排量收戳、暴力机器妈、拉风外形和肌肉车等标签雹。这些词虽然简单尖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征萎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痪。近日彤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贝低,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称防:科尔维特C7)罐桃,肌肉感十足的外形碌,手动拆卸的硬顶垛,再加上6.2升自然吸气发动机等面拾额,都是它的大卖点贾牵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评北: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耸粹壳,外形变得更具攻击性情。不同于以往车型赖叙僚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拖,只有头顶裸露在外邪,非常特别圭狗。重新设计的6.2升自然吸气发动机芳岔厕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余己。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鸥鳞,最大功率640马力烂,峰值扭矩814N·m)琉拓库,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酵屉爸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势臀谎新。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炬缴俄:5.3万美元)扳蔑,几乎没有性价比可言妥,但相信越是稀有的东西水,越有人喜欢掸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吞恃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锚:400-023-5599 地址仓令嗡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刷回讣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喜。而这款车本网也进行过多次报道与评测哎试,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫂倡,比如——空间与电磁安全性把些。   有朋友担心锨京搂,混动车型的使用空间会不会很小案尽,电池电动机发电机都需要摆放位置艘驼顶,还有散热系统邵藩矩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抵。   作为一个“热心肠”谓,笔者决定帮一位同事搬家祈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疽冠、两个大型行李箱狭盎、三个双肩背包猫惩托,两个电脑包炔绅错,一个猫窝蜕、一个全新的大睡枕搬走乳贺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客昂。好吧瘦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上取,从图上我们看出汝卉辰,在放入体积规整的水族箱水缸后染碳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间如山夏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叫挖,并留有一定的间隙量保敛。   而后排在放入水族箱地柜后捍盾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位高挡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稗。得益于巨大的后排腿部空间侠句搬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了被岸。而后梅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陀糖。当然惟跑廷,前排的空位是为乘客准备的腾亲火。(为维护试驾车整洁沟鬼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姑溶订。)   我是一个希望低调的企业主错,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贾问七,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梦祈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泊悔拷,后排音响控制纯搂始,前排座椅调节按键填,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疟、空间钵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碉,大电流产生的磁场对人的健康有影响贪芒橡。英国专家认为何:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鄙啊歧,高于该值入,儿童将面临患病风险瓷薄悔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味辏害缆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陶沦费。   简单来说喀勘趟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种覆浮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戎秦伸,如手机梆,对讲机骏、信号发射塔等郸铜镁,而低频电磁辐射离我们的生活更近膏酣啼,家用电器矢寒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捅斑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可检疚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台罢,前排座位舶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锈空,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竞蓝,不具有权威法律依据舅,但既然是国家允许销售的测量器材凸羌,其测量结果绝对拥有参考价值手。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评己,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量股凶爆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怖度特,首先是油耗贡,我们在遵守法律规定的情况下喊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刚颓,而结果显示两函,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鳖蒲佃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下释咳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”襄刮写。   混动车型比普通汽油车重稼姆,驾驶感受会很糟吗?   确实遁泵菲,混动车型由于需要布局电池诚、电动机恕履梧、发电机青呵憾、散热系统及控制系统疽炽,整车质量肯定会增加腑取,但通过驾驶受痹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妇点,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动星下,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔫,使用感受更接近与现代的美系车型殊库。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性目甲攻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鞍尽涸,而在高速公路上品挤谷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猜,取而代之的是风声与路噪声械归。而操控部分怒促,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敞,你永远不会感觉到生硬的颠簸波姆逃,一切都是柔和与优雅坦拜,当然牵祟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的融宿丰。   最后俊蛔,我们通过以上测试匆娇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稠屋、油耗及空间实用性上都出色表现迷德截,而为此你仅需多付出几万元的代价凌性,加上经销商的优惠锯睹锚,凯美瑞尊瑞物有所值惨,而你现在需要做的澎奶,就是去店里亲自去试一试坑栋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接教滤。 图/文签骄并:丁艺   丰田汽车日前宣布梆香毁,截止2013年底称乖奥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蜂华跨。诞生16年来同逆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胶抢、备受600余万车主的信赖和认可歌衡略,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甩昧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浇兼鄙。 责任编辑罗溶铰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后猾,MINI凭借其漂亮个性的外观仿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岸括。2014年北京车展上惨炒摹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈坊唷(点击进入上市文章)聪榷冕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勾,同时在配置方面也有一定得提升寥词推,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后系,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惊,售价区间为20.18-23.68万竞的。虽然只有4款车型可以选择邻徽,但从大家的关注度上看獭沛侯,很多人对这款车给予了很高的期望哭修。今天遁诞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酮谴,两款车虽然在级别上不同订母隧,但是在价格上却是非常相近确墙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豢。下面贩仇烷,我们就来对这两款车型做一个对比郊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大共渤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁胰罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话善驰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钦。当然臣叫刃,作为一个自主品牌姓迪,想要和这些合资车型抗争递,就需要在配置上有一些诱人之处毯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒙,从车型尺寸上看矗融掸,H8明显要大于东风本田CR-V朝巍贤,但是价格却几乎接近蹈胯。如果您的自主品牌不感冒的话斡梅甭,那就不用在纠结了嫂么。但是艘团,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话继,那么H8的确算是不错的选择姥骚晤,至少从轴距上就已经很让人动心了痉快逞。   =============分页符=============   原标题揩戌描:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肖骡,哈弗H8还是小胜领,其中H8还带有液晶中控屏毖策,而CR-V并没有配备中控屏先射凄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豆。这些东西的确也是非常吸引人的擎亥腾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的画娩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赣岭,平且还配有ECO节能模式嘛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巍痰栖。H8还配有坡道控制系统岔氓,但是CR-V并没有配备这个功能亩。另外稿,H8还配有三种运动模式逃,一定程度上提供了多路况的脱困能力叮蟹泡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伍烩退,当然H8属于刚刚上市的车型拓彩,并没有试驾车让我们来进行测试拢铅,以后有实车的话惺沙改,我们会进行相关测试涣呻般。   结语辱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章激,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敌斜揭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升情惮彻,某些情况下还要超过很多合资车型省归笆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泻蔑。 责任编辑巴:赵春晓" "从1985年开始前,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泌官缔,1991年出现在5系车型上派边荚,1999年开始陆续出现在X系列车型上粮。直到现在蒋憨劫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喘淌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恐,提升着宝马车型的操控性和运动性鸵。让牵引力发挥的更加自如翟刻努,下面闹福,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现时卯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱李豢。在车载计算机的控制下烫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懈笛妨,而且动力分配比例范围达0-100%握旅,赋予车辆独特的动态表现些砰窜。 与传统齿轮机构相比诺祈,xDrive动力传输响应速度更快柿,分配比率更灵活磐动,通常嘶块狠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴超接坪,保持车辆转向精准灵活祈,初肋厦、中段加速更为直接的经典后驱特性仇另魔。而在弯道蔬、湿滑路面酗题、或紧急变线等极限状态下泼躺户,xDrive系统按车轮的附着力分配动力景,增强了车辆的稳定性和循迹能力鞠镭诧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醋剖,在附着力降低的情况下性钞,更加考验着前后轴所分配到的动力厂性闲。通过一体式底盘管理系统的侦测澄骂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朔芳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下退,最大化的改善转向不足和转向过度山陪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乓梢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现郴。宝马4系在绕桩和紧急变线中担,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虐桨僵,更灵活酣峰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上顽女沪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凛,公路性轮胎打滑严重适痢昏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辅荒踞,还是能够胜任一般越野路面辣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慌恼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)风松谁,宝马X1一直以其运动性示人扑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杉。但是不同于一般运动车型不擅长越野飞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惯遣兰,能够让车主在假期到户外撒撒欢辟鼻顿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蝎船钠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣魏吵。   在消费者最关注的价格上昏郊,我们分别来看两辆车揪顽犊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泞烩。从售价上我们不难看出晾廖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茸丛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撅迸籍,价格区间跨度较大惜姆。   外观尺寸对比肥:   首先莫,从外观上来说诬,宝马X1极具动感浚兴彪。其标志性的双肾格栅已经不必多说拣暖傲,远远的就可以知道这是一辆宝马捶卞。而那富有动感的线条沧,将其外观勾勒罐绊落,即使是静止在那里荤纲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洛蔼脚,感觉比例似乎不那么对称洽惨奖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撑闪箍,而且作为一款国际范儿的车杉吾些,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翠扑。虽然宝马X1有修长的车头彤乃,但是驾驶时却并不遮挡视线捕巴,仍旧能够清晰的观察前方路况横勤。   相比之下栓肺扫,奥迪Q3的外观略显沉闷峨冬,同样的家族式前脸显得十分稳重仿汰。虽然不像宝马X1一样运动鼓坍,也符合其SUV的定位侗秸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拱,这也让奥迪Q3的样子更加传统卑蜗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势党,但是内部空间却优于奥迪Q3盛诲,相比来说挫吃砷,宝马X1具有更大的头部空间艘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粱尾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黎:4477mm 长廖歇:4385mm 宽拦侨:1798mm 宽蜂梁:1831mm 高稻巾:1577mm 高哀囤郎:1608mm 轴距详潘:2760mm 轴距瓶:2603mm 最小离地间隙每废价:194mm 最小离地间隙灵妇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渭,宝马X1具有灵活的操控性灌添,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性史。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化星,作为一款 SAV春,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的罚隶背。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向处,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涉痛。   实际驾驶中唤,宝马X1的路感清晰我镰,虽然车身不型奂帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径妓胳吴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妓簇氰,带来更多的便捷轮托款。行驶中莲嘉筷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汲讥内。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绰魏粹、高精度直喷与电子气门三大核心技术咯旗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赁,在动力输出上达到高低搭配的形式萎。而宝马X1带有的ECO PRO模式敲,可以帮助我们进一步节约油耗涩,让油耗能大约降低20%黔。 两车基本配置参数对比狗但: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挟舅辣:通风盘/后尚羞晦:通风盘式 前暖:通风盘/后惟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题华人:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV估,我们不仅仅需要看其运动性能愤届酿,还需要检查其越野性能妓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帘蹋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吝爽,为了能更好地分配轴荷姐莱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端褥捻、后桥差速器前面尸桅。正常驾驶环境下清被,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邦,当检测到前轮附着力减弱时挠扣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮为菲腾,帮助车辆脱困僧。   通过以前的测试受,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旧,对于应付难度不大的非铺装路面来说谅瘁,这套四驱完全可以应付蚂睦歧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奥缄荷,加之悬挂行程过短钳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酶卜殊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慌吭架,偏向于公路驾驶欢毒亥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沛董,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛙筛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浚悲盖,动力的分配为40:60焦炉,在实际日常驾驶中蝎恭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丝很虫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椒板,在车辆出现转向过度时垂沤,车辆会将更多动力传递到前轴彪夹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剩馈,帮助车辆脱离失控的状态啪零财。在弯中逐渐加速的过程中涉懊,由于车身的重心靠后哗己车,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卧讹,在这种情况下洪弦破,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谅孤啥,减小前轮的负担裂,使车辆获得更好的指向性韶。   无论是雨天慧闺,还是弯曲的山路别风,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对噶。而且在大角度爬坡及碎石路段烈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掂五。尤其是爬坡时彭吴剿,动力能够智能输送至前轴鼻,让车辆轻松前行冀毫涪。而在平时媒璃,动力又会自动分配于偏后驱杏驳,让运动性得到进一步的体现地馅公。此时的感觉是类似后驱车琳负填,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配计恋燎,让车辆行驶更平稳喷刺惺。   相比而言靛继顽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喉鼓帅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皑氨将,具有良好的越野视野丝,但是宝马X1的离地间隙更大警冯,通过性更好碎没。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少夸贰,尤其是其具有更多头部空间蔬未纱,如果越野时砰,可以适当调高座椅坐姿杀。   =============分页符=============   原标题须剂浆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓷猛臼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹭泵耐,所有的按钮也都在触手可及的位置措,十分便于驾驶者操作歇。而且两款车型都选择了年轻扇联帕、时尚粕传、富有现代感的内饰设计毛。   两款车的配置莎,无论是奥迪Q3献檄袜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盘需。尤其是宝马X1的iDrive谓巾点、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮昏歌伯,宝马X1更加简洁幂魏,而且操作一样方便标覆糖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唱钙。即使是刚接触宝马车型的用户景,也能在第一时间熟练操作病并。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热里,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性署嘘须。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钝帕介,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拓咕禾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蝗吩毕。例如像最低配的宝马X1勾忱伤,虽然价格极低豁幂按,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勉舌枫。Q3低配也是一样车才健,配置较低村。不过如果您不在意像导航角碱捶、座椅加热等配置藩吨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要补。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晒零尉,我们进入车内来看看内部配置以及空间烘鲍其。二者究竟谁能更胜一筹趁郴?首先来看两车的安全配置仑施幢。在气囊方面痞揉篇,奥迪则更胜一筹推栋庞,在两车装配有同等位置气囊的前提下滤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颅,它全系标配有防爆轮胎绍逼,即使发生爆胎湃,也可以继续行驶薪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窍。此外防爆胎也节省了备胎空间第糕痘,让后备箱有更多的储物空间棵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戌。从车身尺寸上来看凳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势特驹。然而车内乘坐空间方面管搓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3南滩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度韶恰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坦踌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赎奋渴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面并虽行,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策识煤蜜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酣斜。但由于国内油品的质量不佳梦部,为了更好地保护车辆发动机姜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换圈嗣甲。而其他配件的保养周期上诗匣趴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养被。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贿奖:   861元   xDrive20i扩撅奉:   1036元   其余车型姥权类:   965元   sDrive18i怠:   861元   xDrive20i懊:   1036元   其余车型仍略摆:   965元   sDrive18i铃:   1609元   xDrive20i泄:   1784元   其余车型牵常:   1713元   sDrive18i咐等:   1386元   xDrive20i刮:   1561元   其余车型乳弘皑:   1490元   sDrive18i身:   1591元   xDrive20i距纪并:   1766元   其余车型鼓猜:   1695元   sDrive18i哩味萄:   1609元   xDrive20i仓纺矛:   1784元   其余车型脓潞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注邵甸槐:●拆托:需要更换 ○叭藉:常规检查浚钵夕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剩骗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯琅爽、空气滤芯和火花塞烩。花费支出大概是2691元疏跨。4万公里时还需要更换汽油滤芯骋锭,支出大概是1382元登委。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错下痕,保养中也没有出现更多的费用支出篙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酚竣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睡:●靠棚镀:需要更换 ○挂偶逛:常规检查琅概矾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谈热,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费甘抹芜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降儒讲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蓬鄙,能够更好的照顾到爱车的每个细节迪卢。   总结髓茨纱: 总体而言疚雌温,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫁轨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3罕度苟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足想,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翟,整体内部空间与奥迪几乎相同哺耐芬。而在使用保养方面钒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肠还。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人户钦,但是其配置也相应有所减少伟电查。作为高配车型卑磕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫁。 责任编辑会擎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙穆稀协,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泄。它足够漂亮了纪驴捞,漂亮的让人感到迷茫新茸挽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杜垂劳,由于在国外畴旗,我不得不比以往更谨慎的驾驶墟轨肝,没有做任何炫耀的动作坏,但依旧接受了不少注目礼匈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胸唤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内册,只好出此下策孝呜:按住曳俺裕控器貌蛾,“砰”后备厢盖弹开了烩,老头愣了一下荆据,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢操,并给了老头一个友好的微笑绷陈,关门走人了嘶瀑。这时我才知道税说,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骇味,它的曲线诱人的狠亲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铆括,但令人心动的地方是从B柱开始的冀稼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级较碘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性型。也难怪拉绕,差点忘了褂,我们这台车选装了AMG套件髓匆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吵,没套件的车感觉就差了很多充馈肥。   即便如此饶,它的妆容仍是存有争议的泄献,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鸿祟软。左派以我为代表(全部未婚)川驳,认为它的骚气指数接近满格督,尤其增加AMG套件以后控廷,能骗不少小姑娘画。右派以结婚生子的同事为主书奴,他们认为车身不够修长窟,不够秀美咕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纯诧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秤艰,但又内藏了些许的凶狠佳。   不过我们两派的意见同样有交集还来,那就是从侧后看去贸爬戒,它的美感更胜串。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掂番,远远的从背面欣赏它欠,真是太美了珊裂骸。   =============分页符=============   原标题节:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篇,它采用传统的氙气大灯甜侈存,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缴湾焕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叙毛。另外坦,与前包围上的空气导流口不同的是算眯俏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伺订,不得不说其达成的效果是相当不错的粪痹怯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渤舰,但日常使用中也是在令我提心吊胆挝解,还记得开头那个故事吧貌提鞘,告别老头后我驶出了停车成撩唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着下扁假,压过了一个并不大的小坑洼橡,胎壁被硌破了潦拣,轮胎在5分钟内全部撒气题绕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扫彩,这个下马威让我措手不及第。   =============分页符=============   原标题恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哇捆财。坦白的说讲玲圃,这套座椅看起来特别有型九赡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色段吭摆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丛捍嗣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鹊。   眼前中控台的造型良,甚至细节都与奔驰A级相同帆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用段停,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抨富,总让人忍不住多瞟上几眼边。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扯缮,触感细腻叙辩寒。   =============分页符=============   原标题串粪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳建,各项按键的操作都很顺手度哭灰,但我多希望能提供翻毛材质坦渤父。另外面,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘛捌,回馈力很心怠,而新款车型早已没有了这个感觉贺删,让更多人都更容易适应舱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堆汀,特别方便趣褥遍,当然了惕孟,这并不是CLA级的专利遂,A级也同样如此斯石。总之对此我们是持肯定态度的蛇,“怀挡”显得复古情、特立独行势唇穆,而且省空间茹隶墨,利大于弊忌轮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伐,不同的是它很强调对网络的依托履洞,这几天在欧洲开了不少车锯蹈粮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联善看。几乎所有新款车型都支持与手机互联缉诬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能党砍,还可通过手机网络访问互联网憾痹、下载官方APP程序和导航峰汰陀,这是国内车载系统所没能赶上的核必巍。   =============分页符=============   原标题跑墒耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尉,空间实际上是够用的坝捎纹,毕竟多数时间都是前排利用率高冠豆搔。我同事身高179cm灵,在前排头部有一拳的空间涎妨叭,在后排就显得局促了迟,后排乘客反应压抑感比较强妹清。   不过我坚信佃福遂,对于CLA的车主来说空间是够用的村,因为后排不会经常有乘客埠杜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拌。   =============分页符=============   原标题榔夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翠夯姑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm线,配7挡双离合变速箱里傻普,带有换挡拨片霉罚。拧动钥匙斥孔,发动机被唤醒扯骂,车内怠速状态下的静谧性相当不错形干歉,我们出发了枷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淑漂握,不过CLA非常容易上手壤累,舒适模式+D挡表现得有礼有节退传,整个驾驶感觉极其轻快奠馈,这是一辆易于驾驶的车寸,不论男性和女性都会觉得很轻松嚏蛔外。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性号,转速时常被控制在2000rpm以下肪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颁水,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佛际桂,而且在低速中它的换挡依旧平顺们襄,并没有出现那种令人不悦的闯动旁队。   切换到运动模式隧氓,变速箱首先变得更为积极浮绰摊,整台车的性子也开始急躁起来狡坪猜,随时准备着接受挑逗盾嵌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痊罢。油门的响应也更为灵敏狠轻伪,初段就能得到不错的效果骸狮澈,只不过排气声浪并不那么有气势够肉。   至于转向芹吃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骏案缓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爬,那样的线性和柔顺停,简而言之非常舒服躬。   CLA的转向感觉则不然芭超涤,它少了些紧致的细腻感惶心刮,多了些轻巧侣。这套电动助力低速中没什么特点疆蓝蒜,属于偏轻那类的痊匹,或许女性朋友会喜欢箔瞄受。高速下转向逐渐变沉纹,更易于驾驶讥抖挡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上千美,比我想象的要好不少迟陕。   不要被AMG套件所蒙蔽守段功,悬架的设定并没有那么生硬哎恳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扔藤萄,整个感觉还是挺舒服的澎相苟,回弹的特别利索惫呕记,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搏,起码我在前排开车是这样一个感觉梢呢涛,只是后排的乘客有时会说绅:颠!哎建茨,管不了那么多了长沦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隙,驾驶感觉对于这台车来说重要特计。   =============分页符=============   原标题炕伤党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蒋碍钮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凑匆暇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茂,无法进行有效的弹射旁骨协。起步时有将近一秒的延迟糜,之后发动机全面发力培舞偿,此时轮胎打滑非常严重恨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故雌乱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乾莎,导致抓地力不足裸冉。怎么形容这个状态呢脸擦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侠,四肢虽然在飞快的挠地躺损人,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样时棋,各位想象下贯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态殿萎,双离合变速箱准确的完成两次升挡挎,换挡速度很快申难簇,最终用三挡达到100公里/小时的速度扛童,时间为7秒整绊攻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新覆卷,因为看到严重的打滑时我特别无助刀,尝试了降低转速起步距肌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戊,而且车身的支撑有效好,车内没有特别明显的前倾感觉孰点。从刹车曲线来看阜扑,自始至终加速度都在-1g左右肆,最终成绩为38.46米灵,符合奔驰一贯的作风懊。当然衔辅,待拿到国内的测试车后皮梧扑,我们还会进行测试牟日,看看原厂的轮胎表现如何掸妹抵。   总结购:   从国外的销售情况来看届,CLA是相当受欢迎的霖挺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痕喀特,CLA在美国同样有着相当不错的市晨榘溉濉,2013年后四个月销售1.2万辆输酒佰,势头相当迅猛蓖刷,可见其受欢迎程度储鞠。   进入国内后我想它会得到同样的关注佰,随着细分市场的成熟氰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宋我磷。奔驰CLA级妇,主打运动屯、年轻幸湍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涪纷醚,尤其选装AMG套件以后效果更甚火亥箱,相比奔驰A级溪八嘶,它的吸引力显然更大挛沥。相比竞争品牌蟹,这次奔驰走在了前面痢钎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品砰。配置方面国外大多都是选装石乱,比如天窗砷谩慨、轮圈样式等等铜笨垮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丁猜。   不可否认遣悲猫,它是如此的招人喜欢翱,尤其招那些打扮时尚魂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楞抛观,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尺混固,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机燃本。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘人滔拜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鲤毖怕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革曙瑞徒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毒丧,通过细节部分运动元素的添加碾椭丧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浚瓢。其外观运动套件包括进气装饰沉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卯。   总体来看辑戚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子歪快,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置空胯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勒,白色车身加上黑色的玻璃车顶沦,看起来很有档次感勾。不过略有遗憾的是啼实式,它的全景天窗不能打开花纠,有同行戏称盼敛睦,这是专门为了看星星而设计的苟。   内饰简洁自然   与外观相同陌磕星,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围朔。全黑的内饰灰帘缅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现从临喘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舍身。   配色方面连缮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脆衔节,但通过座椅的白色缝线屎、钢琴烤漆面板白边框的搭配钠,使得内饰整齐又不显得沉闷脯睬草,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挺。人机交互系统方面税,V6菱仕Turbo车型并不占优势虽察房。   动力不错承橙丘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机申,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱硼侗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脸。这款车的低速扭矩较大购,因此起步时非常容易教。起步后污架拳,借助轻盈的车身菠,汽车随后的加速较为顺畅顶旅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实节谈浮,这直接导致这款车的操控也是相对不错绿吩菇,在较为宽阔的路面上腔弧拧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作釜额,感觉很有信心膏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校马,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芭攫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置湘,非常方便驾驶者进出秤钡,但打火时鹿烦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墩纲牟。 责任编辑陇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呕罕偏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匹抹。之后的继任者是睿翼奇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈律烯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逻骂,并更名为马自达6阿特兹灸骋,而它是否能达到前辈的高度窘铰尺,让我们由内而外的体会一下凶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谁魄矫,配合这两侧行车灯暴擦,看起来霸气十足地,隐隐的透着一股子狠劲缸。图中这款车是2.0L的标准版设细,则采用了较为普通的卤素光源炽,科技感差了一点栏附诡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯令凑,犀利感十足饶步炬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA无腹,它不同于以往的两代马自达6芍峭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碴瓦钠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滩班,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骚税嚼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诧,轴距为2830mm疽,与进口版本相同划暮。相比同级别其它几款日系车型嫉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势手。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竞,像是一滴在高速行进中的水滴晃,充满了流动感文。从后边仔细观察阿特兹的背部究,不难看出它还带着一点掀背的意思清霜蠢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梨扮,配合着双边单出的排气筒苟崩,更使整车的运动感一直延续到了尾部控倍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈县,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蓉伶橙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)围非,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上编,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盆巩森,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粉,其它区域大多为硬塑料聊禄。由于没有太多的装饰件溃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铜率来。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高参,它采用的是一块电阻屏线书疵,触控灵敏度还算令人满意喀,界面的科技感以及显示效果都很一般失,总体感觉更像是四冠、五年前的产品钡尾垃,唯一的优点就是操作无任何难度眠会辞,一看就会侯毯毫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扁,所以导航功能暂不能使用扔。   进入车内瞬娥寞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沽,握感也很不错铅,由左至右打满需要2.5圈论床挤,比大多数车型略小冗。此外恭辆佳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凭诵,操作便利性良好埃,而且兼顾了驾驶乐趣污送破。   仪表盘采用了朴素的黑白配色露龋,但却一点不掉价撤乳欠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感工腊,其次它的表盘内圈采用了网格设计辅,多少有一些竞速的味道培乃,再加上白色的指针以及简洁砂掇拈、明快的字体派鲁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望糯份。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乳内,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗躬、平均时速驹鹤、续航里程之外港,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拜。i-stop是马自达研发的自动启停技术抄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堤。   除了i-stop考垛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茶狙脸。之前在新能源车型上比较常见概看,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疮宋辑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于男,它是以电容取代传统的电池或电瓶浓晒,从而为车内的用电设备供电馈,而非用于推动车辆前进拒霜建。   空调面板的样式不错葱凶,旋钮和显示屏都显得比较有质感惫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子熄扛潘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗡衫店,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉讼臣茫好陈。前后排座椅均采用了真皮包裹竞投蚕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撵。   虽然阿特兹有着不错的轴距千,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩立反。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌拍埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间锋募。令人满意的是后排的腿部空间饯,坐正以后不影响翘二郎腿雌辩期。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溯卜讹,不仅地板平整划,而且行李箱有着不错的纵深薄栖,轻松放下高尔夫球包措。藏在地板下边的是一个16寸的备胎馅哼讽,以及更换轮胎所需的各种工具逗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷樊、双可变气门正时绿匈累、凹顶活塞+米勒循环穆崔挫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术横穷徊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沽昏溶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诺诡泌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炯敛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓤土,并带有换挡拨片沫,只可惜这款变速箱不带有S挡倘颗喊,对于主打运动的车型来说个遗憾狄梦屏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壳鲁,日常驾驶过程中及款,为节省燃油帮鲸响,变速箱会积极升挡署蜂,转速经常保持在1500rpm以下洪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应短,因为这台变速箱的反应速度很快秘哥,能够很好领会驾驶者意图拌棺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氓汹。   阿特兹拥有良好的操控性五,这首先要归功于发动机线性的动力输出讽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磁每九,而中后段又能够拥有很好的动力表现漂粮吝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻没。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处接毕渡,尽管反馈的路感一般履亮吩,但指向足够精准戮,能够给人很强的信心伸摆洪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搐,它的前后悬架初段偏软己播,能够很好地吸收路面的颠簸估校薪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祥处。可喜的是悬架的后段韧性十足肋案,不会让人感觉力不从心速芥辅。最重要的是井剩取,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整摩密版,车头指向灵活汉匈栖,车尾循迹性出色蟹类咸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卡。   总结祥扑窟: 对于马自达这款即将发布的新车螺撤勺,我只能用赞不绝口来形容裴,外观和驾驶感受都可以称为上等帛剧搭。如果非要给这个车挑点毛病的话何,就是在高手如林的中型车市场里省,马自达6阿特兹的内饰略显中庸触。所以如果你是“外貌协会”的成员滩衅排,或者追求极致的驾驶感的话垦糕,那么你可以期待一下这款新车疥上旅。 责任编辑忿踢:赵春晓" "  KTM的X-BOW踏,直译过来是十字弓杆恋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肪沮。实际上叛,这个模样怪异的小车郴纶喝,的确是火力十足媚,足到无论是在街道上还是赛道上藕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暑泼冈。   先来说说KTM这个公司猛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伦揉,以生产越野车和跑车而闻名示,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谋雄幂,也许是工程师们精力太旺盛弦,亦或是身在奥地利这个地方诧芹,总会有些天马行空的想法婪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盲百,去生产一些别的什么机动设备阮。这几年讼甜壕,除了X-BOW栏峦寿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匆惮,而且都有一个共同点——惊人且极端鸡喀伪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谋吃盒、puristic(纯粹)配拷、radical(激进)庭悸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枢差敬。另外还要多说一句拈奖,这家公司的口号是ready to race赎刺及,时时刻刻都在准备一场竞技粪缸料。   KTM的CEO曾经承认翅,他们希望使用21世纪的技术戒,发扬柯林·查普曼的理念匡怪,打造一台新世纪的超级跑车斑菊错。柯林·查普曼是谁经皖胎?他是路特斯汽车的创始人帆,他说过最著名的一句话是稗瓦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咯慷暇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的榷仙拼,作为汽车工程师硼,他把全部精力都放在对性能钡及介、操控和轻量化的极致追求上险射坛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挪晴,但跟进尝试者寥寥亩鲁。看看路特斯汽车凄凉的经历士筛剔,这其中的原因并不难理解杰。我们很欣慰地看到槐罢,在新世纪绩,KTM继承了这种理念祭,并且做得更加激进笆。   其实X-BOW的理念很简单痉圈看,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镣武。碳纤维单壳体车身迟胃、全车碳纤维组件勾面、水平推杆减振器帛糯,这些都是方程式赛车的标准配置融份熟。由于使用轻量化材料宿斑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蓉。在高速行驶中石痴,车辆的气动布局提供下压力叔拔,以此来提高抓地力和稳定性烂缮晦,这也是方程式赛车的特点灰秀。和赛车唯一的区别捶,就是它有全套符合法规要求的灯光纫,以及一张副驾驶座椅袱炒湘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机畴,经过强化和升级后毖垢此,动力达到300马力练,和F3方程式赛车相当哦钠忿,六速手动变速箱也是简单而纯粹罕潮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汰话衔,我们不妨来看看推重比柏年抱。X-BOWR大概是2.6千克/马力冲舜瘦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢妒А,也就是说发动机需要负担的重量更少谴,动力表现自然更强党。   在踏入X-BOW车内的一刻耐煎撬,恭喜你广,在旁人眼里促,你已经像是一个职业车手了毯。首先一只脚跨进驾驶舱鞭污,站稳后调整重心菲枫,再把另一只脚迈进来奥,双手找到合适的支撑点恃嗓,将身体重量转移到双臂填跋畔,身子瞬时下沉论,把自己放在座椅里弟。来自RECARO的座椅是固定的庇,完全不能调整尾隙哗,靠背角度略微向后倾斜窟朴庭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹭忱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置居。要完成这一系列动作巴簧韦,如果你是个长腿欧巴懂,可能会轻松点婆。同样和方程式赛车一样韦,X-BOW采用快拆方向盘埃,在一定程度上提高了进出车的方便性赦慧揭,不过我觉得这个功能最主要的目的当教乃,还是为了让它更接近赛车秆峨。绑上四点式安全带广路艇,身体没有一丝活动空间穗救匪,因为在碰撞的时候萝路,你不能指望安全气囊救你一命常,唯一的方法隙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杆翰。   驾驶它瓷诗朝,你不需要有汽联颁发的运动执照把,甚至不需要经过特别的训练施。只要你有合法的驾照俊嫡,会熟练驾驶手动挡汽车恃皋教,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度遂朵梳。连离合器都很好掌控冒呜贰,甚至比驾驶EVO戳、STI这种高性能运动房车还容易谴。你唯独需要的九铰戈,是练就一副有力的双臂荤陷,因为它完全没有转向助力少,停在原地释,方向几乎是打不动的绥抛。   由于场地的原因操,试驾过程不是很尽兴懒吠,并不能体验到X-BOW的全部性能唤。在狭小的环境中疚雹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刊及粗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势驰晃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墒伟摊。因为使用水平推杆减振器胎桔,X-BOW的底盘可以尽可能的低哥规隧,在转弯中几乎不会产生侧倾鹿券壬。多连杆悬架结构稳定瘫抖品,可以减少轮胎不必要的运动和变化极,保证最佳的触地面积峭列,用尽每一分抓地力习。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烯迫,这一切所产生的副作用工肛棺,是你的身体要承受更高的横向重力币簧。   在视线上敢低,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斜巢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乒菏,以及转向时轮胎的变化帘捂姥。利用这个优势膳借护,你可以把车开得更加精准聊奔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帆荣,这是任何房车都无法比拟的朽。不出个把小时贝瓤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讳茬,高速掠过障碍物而毫发无损奋被,那种险象环生的场面封,我相信其它车做不到狸瘁枫,这种乐趣和成就感爱乒,只有X-BOW能给你耐。   看到这儿常,你可能觉得这台车并不难驯服僚钢墨,一切都很容易骨渺握。没错怖芜什,X-BOW没有设置很高的上手门槛酪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单湃,但是它还有进阶的玩法辟,这就需要很高的技术和技巧了炼。首先鞋殿胖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战士,为了它的寿命肝布,好好训练跟趾动作吧缆。漂移涪?也没问题酶材,在转弯时只要加大油门朵,车尾很容易就会滑动起来澈钉想。之后能不能画出一道完美的弧线酸,就要看控制的技巧了秦。   除了以上这些瞧借牛,我还有一个建议缝。置办一套合适的行头冻,至少也得有一个头盔和一副手套害,这会使你看上去更像是职业车手疮必。当然烂盯,作为一台可以合法上路的跑车埂鲸,KTM也试着考虑过车主的感受篓,推出了一款GT车型胖涎磋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卑祈歧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苏窖解。无论哪种装扮表旗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堑,在气势上就足以压倒一切凯味须,而在性能上浮秀,它也是所向披靡搞,精准桓息妈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菜。虽然它可以以合法的身份上街朽,然而对一台Ready to race的准赛车穷,街道并不是唯一且最佳的选择悍,它最终的目的地蠢阮堕,是要奔向一条真正的赛道檬告苯,在那里解开封游闩Ω础,去赢得一场真正的胜利歪。   说到价钱跋肖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车停诵具,一点都不值霜库耍。那么镜,如果说花135万饶激,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车安赔构,可以带给你任何超级跑车都无法比拟半楞,最大化的驾驶乐趣纪牌,并且还可以在公路上行驶惧,这样是否物有所值巳?答案其实显而易见唉帆岛,值触涡时,或者不值蹄,取决于你是否真正热爱驾驶磐,热爱赛车运动畴。 责任编辑凯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酸,早已见怪不怪匪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车李痕士。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诫匪,广汽丰田出品的YARiS L致炫耍帆纶,就是一款加长版的小型两厢车粪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谎廉。 知识普及说:为何不叫“ 雅力士”了爸杆?   相信很多人都会有这样的疑问我修,从车尾的英文上来看算醚梳,YARiS的标识与上一代完全一致表,但多出“L”字母鸿怠孪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辱吭涩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喀挞。全新YARiS通过变革性的设计瞳碳、加大车内空间溉、降低指导价哦芬娶,从而想抢夺A0级市场的份额筋旅识,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峡卞计。不再使用“雅力士”的中文名称怂漂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伐郎。   外观许:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寇陶榷,如果拥有一副出色的外观设计忌捕慈,那销量肯定低不了八耿稿。广汽丰田的全新YARiS L致炫魄藩推,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贩俯,能让更多的人接受虐。   =============分页符=============   原标题瘫免瘁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顺境,所以在造型方面与海外车型有些差别澄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芬缝,“梯形大嘴”车头动感大气股,配合超长的轴距掇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扣拱。   =============分页符=============   原标题嘉孔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疽级,相信你会有两种感觉刷菱,第一铜送:中控台设计非常大气豆潍,和丰田系列的SUV车型风格一致茧翠。第二暴摩棱:超大空间枚尖糖,后排空间完全比拼一般的A级轿车倾。   =============分页符=============   原标题皋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蚀竞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意田芭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车变凰弯,但是空间方面完全越级的感觉鹅,完全不比一般的A级车差刺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绘。   =============分页符=============   原标题读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闷泥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错樊帛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿读献悸,中后段性能并不出色颈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瑰比淑,高速行驶油耗方面并不出色派填堂。   结 语   作为一款城市代步车型胯谩娩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粹纽,外形方面就能征服不少年轻消费者缅戊辉。此外颠函,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藕匿昏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狸存,若果说美中不足的地方付谱角,那就是匹配的四速自动变速箱了袖。(韩威) 责任编辑限规:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鹿涣己,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏齐痢江?告诉你皖陌,这是真实存在的一辆直线加速赛车星蛊蓟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挠权,基于2014道奇Dart车型抵耿啡,型号就叫做Dodge DartPro Stock茂碌快。大概意思是“超级街车”汀。虽然只是称作“Pro”佩,但它的结构和普通街车已经截然不同搞,一点点相似也仅限于外观上冒。一个专门设计的底盘锰磕发,扣上一个类似“街车”的壳子捕漆,除了好看以外搬,也是为了让车子的空气动力学特性更好案骚。除此以外加脊攀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拳烯。   作为动力核心岛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谋萍痊。与常规的“以街车为基础改造”不同汤拐堪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同川。据厂家介绍独贩湿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时轻恐,而极速则可以达到480公里/小时咸。   Mopar没有公布具体技术细节葡蹭如,但是在上个月靛古,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斑比涵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速滑沮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惜哎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冬,它跑完402米还需要9.9秒炬,而末端速度“仅有”235公里/小时剃。也就是如果两辆车进行一场比赛侧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蓖攻隙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半旅效。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姓蹄,当然也无法在普通街道上行驶衔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鲸。 责任编辑庐:赵春晓" "  4月11日何玩峰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市码叫雹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冒趣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乾。   4月的京郊春风和煦切,桃花盛开擞间,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蕉沃牌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瘁。   然而稍微有点遗憾的是婆,由于相关环保政策酪船苇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鲸。   =============分页符=============   外观内饰沏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别德瓶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虑畦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拟顺,因为配置的原因擂遍泰,柴油版在一些细节捎背秦,如前格栅庐、雾灯等处精简了镀铬装饰怕。   另外捂艾踩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎白尝避,规格为265/60 R18兢景橡,采用双五辐样式颗响酮,与高配车型的20寸轮毂有所区分坪盘。   外观上绥扳伍,大切诺基给人的感觉就是硬朗砍乖酵、野性搭氦祟、豪放虱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勒攘,如果不是看到车尾的标识嗡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吴汕。轮胎的使用与其它车型也是一样的晴镣投。   =============分页符=============   内饰方面危领乌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倒电,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同项嫌如,但是做工方面表现的比较细腻负炉投。各个部位间的接缝十分均匀慕烫,内饰表面的反光也抑制得不错幢登。   =============分页符=============   动力与驾驶感受婪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啸蓟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机傅。这台发动机由意大利VM公司制造啦辩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茧,国际知名度较高突胎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下精挫丁,最大输出功率为243马力(179千瓦)脸汹撼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米竞柯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猴牢,采用电子挡杆设计昏灿,事实上甩谎魂,在菲—克集团下的很多高档产品上抨括,都采用了这样的档杆设计辱厢钢。   大切诺基是个分量十足的大家伙摩拍,体重高达2.4吨偶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时融胆,都让人觉得动力输出稍弱榔洽磺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同季,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咯场,这使得在实际驾驶过程中氢嵌,柴油版大切提速很快氢,驾驶感受十分轻盈吐活。   另外难,发动机的噪声抑制也做得不错苗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祭虹,但却绝非印象当中贫,柴油发动机那种高振动哀铂场、高噪声敲,车内如“夜店”般的情况舅坝。   在打开ECO模式的情况下瞪外墓,发动机的转速在1500rpm左右的时候味多,变速箱就会做出反应贪,升挡很积极污。当车辆行驶到70km/h的时候长忍宪,变速箱便会将挡位升至最高挡叭腿叛,我们在城市中使用寄,第8挡也是可以使用的诺期,并非摆设醋。如果关闭ECO模式付蹈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右砍,动力输出得到了一定的释放骋汝扮,当然码模,噪音也会随之有所提升庆。   柴油大切的油门踏板很轻盈魂僳沸,发动机对踏板所发出的信号反应很快深猜,但初段调校的有些过于灵敏了涵炊虾,尤其是起步时贝,轻踩油门堆,车身就会有向前窜动的感觉檄,想要平稳的起步还是有些难度彼,如果初段能调的沉一点假,感觉会更好颇镶弛,驾驶者对动力的输出也更好掌控啦荚巫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统票,由于取消了空气悬架响输媚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挫戈可。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擎,分别为自动芍、沙地九睦糕、雪地夕琼、泥地和岩石羚,这些模式都是通过旋钮进行操作的帘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择爸。   此次试驾清欺艘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验囊备码,其中的体验环节有沙地睡俄、U型坑和炮弹坑三个环节泼。在进入沙地之前畅,首先将车辆选择到沙地模式册,此时车身稳定系统自动关闭词。由于没有空气悬架咕啃纶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了取。   模式选择完毕之后挎呐孺,开始正式进入越野产地矩,在松软的沙地中郡娶,要保证车辆的行驶速度纤。在沙地中行走食孺,轮胎出现轻微打滑是很正常的监渴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浇潞,造成更大的麻烦坞昆。   在U型坑的环节酚,选择到岩石模式之后吵,分动箱启动扭矩放大挡么污废,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奇可纲,传递到车轮上的动力会更加强劲擞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穷楼。   炮弹坑对于车子本身来说光急罚,算是更具有难度的项目了叛耗警,也是考验车辆四驱能力最有效的环节玛顾匆。对于大切来说翅划,通过这样的测试还是比较轻松的通慧潜。在模式选择上染,我们依旧可以选择岩石模式赁较,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刑膝沸,保证有附着力一侧车轮的动力输出淖岔,从而实现脱困寸冯剔。   总体而言瓷窖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在非对铝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兼。在整个越野体验环节钦徊俏,对于动力的感受也是比较明显的闲舶被,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松测鞘豌,主要还要归功于这台柴油发动机摩裂拦,低转速扭矩输出足够大馆绷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松册。 责任编辑席承:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列昏儒峰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亲怠,以求为各位网友购车作为参考世趁洞,本文我们继续进行罚按。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宝,作为合资品牌的A0级三厢轿车宝畦,经济实用以及稳定这三点立市之本取秤,谁展现得更好珐,以下将逐一展开户蒂。 外观解读旁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中爆取,这次“重生”抛开了以往的产品定位常嗅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茨擎挥,接过老款颐达的市场后停贺些,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势篱馈茶。   刚刚完成了小改款的阳光锯史,2014款车型延续了前款的整体轮廓来,细节之处作出的调整亮及翘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸施梗恭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型监,另外增加了反光镜转向灯操访隧、倒车雷达等外部配置粮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骆,但两车在细分定位上有所区分粪楷羚,新赛欧更经济夹岁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定劲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涛耗颊,两厢造型更具时尚特质惦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蒋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顺锋,前脸处的线条切削更是全车最多之处宝窃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅句砍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卤呛,三厢车型尾部中规中矩细富,采用常规一体灯罩的尾灯策蔑俄,正是这一产品区分的剪影篇汐胶。 看完两车的造型舍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腻。详见下表脊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筏澳钱,您更看好谁烽?欢迎参与一下投票驶抗。   =============分页符=============   原标题酸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谷宪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直未同伦,各区域之间的串联均平滑带过睡辩,整体风格更注重功能性袜狼耐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能操奢琶,并尽可能带来更多储物空间姬附。   爱唯欧的内饰布局现代感十足篡损琉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征接记,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矮猛藤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一彻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茎搽。   另外盒骇,随着车载多媒体系统的发展得,触摸屏更多的被普及度信翅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沏靡膝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能樊纺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扇。 配置对比煽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辽揩姥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比徘尸,仅供各位网友参考吞散。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度姐锤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啃翘怂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示箔瘁掇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潞,而车身与轴距姬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怂苗盒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹材化。   动力系统对比骇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杉鳖,阳光仅提供一款1.5L发动机记,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悲济,同为四缸自然吸气版本矾缉奈,排量的不同即动力上的差距剁罐悍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗓歪衅,具备重量上更轻的优势戮亭歉。   两车的自动挡车型申狠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惺统红,其平顺及按仁、重量轻及省油的特性倘耿,同级别车型中具备一定的优势贪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泛干统,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT径寸郸,在挡位上优势明显驴挡,但其换档顿挫在车主之间常被提及豹耿老。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间社,外观上二者均具备典型的家族特质秃白亢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面相糠咯。内饰布置阳光以实用为主氓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凰嘉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盟扮提。综合本文所述庇,两款车型您更倾向于谁壁休?欢迎参与以下投票垂。 责任编辑孤龚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鼻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兢奖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了敢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酣渐败,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忌泊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形躲哎艰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邓茹。也说明K3S试图走运动化的路线习。   起亚全新K3S的长试克、宽沪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帅,而轴距更是达到了2700mm的水平孔构,在同级别中也属于比较突出的成绩厦呈嚏,对空间方面肯定有着很大的帮助蚊哩湿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练改奠,车身线条也非常的流畅酱监股,有着极强的运动感洪脓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倦客惠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丁坡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枚仕顽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的材腾切。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达土斯萍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm峭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的褥捐零。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疟,加之降低的车身让骐达更加动感潭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坦巧吕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感男。形状突兀但线条流畅的尾灯蛾,红灯部分占据了大部分鞘,白光部分呈现斗勾状通蓝邓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摹完。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达壳奥涤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哨甲捷。能够有效帮助你快捷倒车式。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纺,因为外观好看主观影像比较大访辞椒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面边,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帽第覆,基本沿用了现款K3的设计催骄柔,提供全黑色呛鲍、黑米色混、黑棕色三种不同的内饰配色撵从。做工和用料相对也比较不错仓痞。内饰除了硬质塑料及软性材质外庭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潍炊貌。   骐达的内饰设计线条非常流畅惕桥,整体质感较旧款车型有所提升戏欠开。内饰颜色采用黑色作为主色调势齐,搭配银色饰板胳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比崔贩,满足不同消费者的需求钙弓扯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备高哨拭,多功能真皮方向盘以及定速巡航叔瓶氏,从上面表格已经很清楚的告诉大家珐埂究,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沥卸、胎压监测等配置反狮吭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富号,其中ESP识铂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迪巨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倒眯。 =============分页符=============   原标题先吓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700埔抛,整体乘坐空间相差得不太明显景旅煞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舞淬寄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祭儡萎,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞠酪勿,对腰部支撑方面会比较到位汝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腹雷,其座椅表现比较软晶狄纹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拧卢暮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霓烽裸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势工骗。在乘坐空间是差不多的硕豪,K3S座椅设置得相对硬朗骄郴,而骐达设置得相对舒适勉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因龟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L都,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S欺填,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T馁犬柿,很好的满足不同需求的消费者沪。起亚K3S相比起来就显得配置较少搏吮算。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乖席泰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好危,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同曝及俯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论懂,详细还需看我们评测所出蕉旁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菱。   点评讣立:随着两厢车被广大的消费者所接受臼哦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绒份斯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盾携掳,如果在这两款车选择其一的话卧伐厩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动偏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钱歪。 责任编辑鄙啤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胃堡虑,甚至有人无法确切的喊出它的名字恐荷。其实这款车和我们并不陌生兜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顿帮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盲挂。所以出镜率不高的标致4008乏,确实具有太多不为人所知的身世涕舜廖,这使得我们有必要去了解一下这款车苦悼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路署诽催,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体努笺,呈现出风尚龚尽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盼避墟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妓聚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捌晾伟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伴筛拭、科技的感觉海膝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孔,轴距为2670mm法达。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佛,所以在车身尺寸上它们相差不多瓜细人。   从车身侧面来看坦溃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晒居浦,整个车身也因此更加大气而富有力量感玖多。后排提供了私密玻璃睦尝硼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拓染。   标致4008的尾部造型看起来很饱满管筷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帮菱。另外请皮饶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心市猛,尽管造型简单汉瑟,但通过与腰线的巧妙衔接笛叫,使整个车身设计连为一体该旧勃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涵,配合普利司通的225/55 R18轮胎板徊暖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓮,都具有不错的表现崩褂。我想应该会有不少车友会非撤Ы啵看重这双“大脚”攫绕俩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悄勿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意轰琼厕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发活撤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啥太。不过标致4008在一些细节上却与之不同渤,譬如采用了大面积钢琴烤漆速端尘,辅以细节上的优化畔。   中控面板做工不错仑捎,按键旋钮设计很精致放伶送,且手感都较为出色尉鸡。娱乐扩展功能也比较齐全宿乃模,AUX龚桐络、USB以及12V电源都有装备香。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扯纽梳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绢袜歼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错课趁,下面还有黑色钢琴漆点缀呵惹,凸显出了较强的质感寐毁蛊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恐巨,若塑料饰板能换成金属材质的话旁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表番乓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炒桂。在转速表与车速表之间嵌,我们看到了一块显示屏夯寿坛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息佩荆将。 在乘坐以及车内空间方面吕,标致4008秉承了家族在这方面的优势负,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啊柬对。   后排座椅靠背很直枯蜗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挤馈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外些附农,坐姿却让人觉得并不舒适浓。   标致4008的行李厢内部很平整壁弗许,而且后排座椅可以4/6比例放倒便瘁禾。这样它的储物能力将会得到提升啊牟,对于搬运一些体积较大的物品熔,可放倒的后排座椅显得实用判渺。   =============分页符=============   在动力系统方面粗歉酮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倡,最大功率仅为150马力粱挠,扭矩峰值198牛米滥阀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了誊萝。 全系搭配加了CVT无级变速箱堪搓,具备手动换挡能力隧局。在实际道路行驶中椭幢楞,CVT变速箱表现的非常平稳洞檄挫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时庐郴嫁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筛,却没有丝毫提速的感觉完泞。不过锤辖盒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些固形瓣,在平稳驾驶时超车变线很轻松绦斗完。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撩挡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叙粟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伶苫铅,前轮最多可分配85%的动力吕,后轮则可达到55%耐谎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崩,可以应付雨雪潞沥壤、沙石和泥泞等路况闹挛,也可以轻松面对普通的越野路段坝。   标致4008并不属于难开的车型许差届,尽管车身较大参镁,但是方向盘非常轻盈釜,即便是女性驾驶也会非常从容娄尖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灰。   结语孔狼:从市场战略上来看寇镣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哎贪,4008不仅丰富了进口标致的产品线誓杀改,也为消费者提供了更多的选择锚扮哨。而从产品本身来看结呐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茬,能很好的迎合中国消费者的审美凭妈。在驾驶方面涸,标致4008表现出非常舒适和安逸股,非常贴切城市SUV的特性粉。 责任编辑弄氖蹋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绅镀迫,自2011年上市以来凭借着动感的外观歇晶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价攫逃,受到了许多二三线城市消费者的青睐炯。不到3年的时间第妨栓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘲秃啦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型书帽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯蕖,将在4月的北京车展上市档,预计售价区间为6万-9万元冗嘿醛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肉。下面就跟随我的镜头鄙懈迷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稗好。   相关信息赶拒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌儒滦榔,2011年正式推出了首款车型宝骏630棘寄火。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扔其,结合上汽和通用的生产技术空八施,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莫边返,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窖踏,与进气格栅葱割骂、发动机舱盖形成盾形区域奶,造就了独特的宝骏品牌DNA纳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纺捂。从前脸上看会矢,与宝骏630的设计保持了高度的一致抛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拓,颇显动感吃度。   在车身尺寸方面绅霓,宝骏610的长为4401mm硕、宽为1736mm泵头累、高为1462mm抡尖。由于与宝骏630车型同平台生产级,因此在轴距方面并没有变化踌浮贬,依然是2640mm檬科,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”边攻弄,尾部扰流板棚势歇、包覆式的后风挡玻璃苟酵、硬朗行李舱的线条榔寥辈,颇具运动风跋柒。与此同时胜裳绒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沙敞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驼较扭。   =============分页符=============   内饰方面深骆撑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度熟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配枪,方向盘搭配银色装饰条逢稻,整体风格偏运动扩煤奸,带来不少新鲜感轻骑藐。此外泡,新车仪表盘也进行了全新搭配盒,采用双表盘设计化室窘,更符合当前年轻人取向怯疙赴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翻,提升档次的同时也带来的一份运动基因遂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘临恢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多篡畅沤,LED组合仪表提升了整车的质感封睫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验椒聊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势派。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尼峦碾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贬呸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹龋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面砰仙。   宝骏610是一款两厢掀背车型练挫侨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性票。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洽踏蕾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厂涤,也可以按6/4放倒座椅美,放倒后容积可达到1300L仿蕉。   =============分页符=============   在动力方面蟹屁千,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机来,最大功率可达82kW乒,最大扭矩为146.5Nm枷,这款发动机也同样在630车型上使用汤礁轰。为了发挥出更好的动力性能誓绊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器澄墟,此外还配有5速手动变速器可以选择摹氯快。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衫速、君越挨聘、君威等车型上昂廷。   在整个实际驾驶过程中奸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳竣。在1500-2000低转速时炮汾经,所爆发出的动力输出还算尚可福誊,油门响应比较直接闭。但是随着转速的提升屏敛,档位的提高滴苗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来册赁。这种动力表现不温不火怀,但是足以应付城市道路使用开。   相比于第一代自动变速器揩掂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俱悉楔。只需稍微深踩一下财,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡病拧犊,只不过由于排量的缘故裤茸,推背感并不是很强烈钢,且高转下的再加速能力也有些力不从心疮邓颗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屡滴,这也完全符合它的家用定位午间年。在经过颠簸路段以及减速带蒙酒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钞汕梨,让驾乘更加舒适躲尉。此外凌孪婪,在过弯时底盘也显得较为扎实圭。   结语温蓬毕:宝骏610的家用车定位很准确敝露坝,配置很务实芬胳,储物空间多须,不过在用料和做工上还有待加强何府。不过动力系统方面确实不太给力低标好,最多可以说是开起来比较舒适丧呕,这也比较符合它的定位河。作为一个新品牌位襄,宝骏还有很长的路要走标,虽然已经走过4年多惕当,推出了两款车型榔氮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歇唇,在自主家用车市场上打出一片天地来瞪,我们将拭目以待扭聚。 责任编辑呸吻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讼说,大众展台上首发了2015款大众Jetta令。这款车在现款Jetta的基础上狭菲,针对外内设计细节进行了小幅修调顽,属于一次精修边幅的小改款惨水甫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缄廉诧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注癌禽坷。 全文总结捣刑孰:   对于这么一款外形细节有新意镀砰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哼勿味,我们只希望它能尽快来到国内巢渭,因为目前国内的速腾车型吃粒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势佰宏迟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面犀旅。 责任编辑狈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伪铆布,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剐赔码,深入布局讨桅。其中包括类似上海大众新桑塔纳紊郊、一汽大众新捷达缝使、斯柯达昕锐盘拓死、以及再早之前的本田锋范屡颊劣、日产阳光等等犀。可以说慑仕恕,在这一细分级别蚀句,乱战才刚刚开始捐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诞氓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惩卑司,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秋串桥。反而厚重了不少剧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近通。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牡。就前脸部分来说醒蹈,整体样子是非常简洁的柿,又有几分动感舷夏灯,和标致其它车型相比是有些差别的棋暴婆。   侧面造型规规矩矩霜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现始登位,你会发现瞳特汤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泊常躬,但301更多的是安安分分的一种踏实感赊退。其中堡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缕抡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素古靛控,没有那么规规矩矩宋敖徒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笔稼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吗饲似,这也是一项非常讨巧的设计顷。设计感油然而生率纯紊,除此之外孟砍玲,车尾并没有多余的装饰物钩藕某,简洁实用依旧是主要风格鸥。   本文导航" "斯柯达明锐处绒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车便狈锰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌时,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剧替趴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喇,可能除了家族化的设计以外瑞领,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了集笆。 虽然它采用了大众的MQB平台尉竣匆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分童胯苛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驼差,全新的家族化设计让它年轻了很多刃碉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寞囤,但是相比现款抒,它的前脸更显稚嫩僧炊,也可能因为现款有些老气横秋吧肪巧。 车身尺寸方面揩,它相比较现款有了一定的进步办鞭蔫,内部空间方面自然也有了一定的进步扩谴电,在后面空间介绍上我会在进行阐述擎勿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霓缝,这也集中在细节设计方面唯手,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哭邦侈,还有合理的镀铬装饰溯撇炭,这也是新明锐年轻的一种标志呕劝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谱撵。" "  2014年4月16日父,全新英菲尼迪Q50正式上市侵耻,售价区间为32.58-54.98万元熬琴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蓖,2.0T车型三季度到货饯粟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版豢沉伺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版藏。三车官方指导价格基本在42万元上下钵操老,具有一定代表性疙堆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者市窗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垒闺司,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汉驰缕,车头造型极富攻击性镶徊氖,侧身线条动感优美藉雄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显极侣。当然桓,它的进化不只是看起来那么简单疯,内功的修炼更让对手望尘莫及韧哇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舵妒桃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舰迁惦,而且大有愈演愈烈之风事储,尾部设计很像自家的新5系挤朵,家族化设计不可避免醛桅。即便是标准轴距版本哀谁眠,新3系的轴距还是达到了2810mm揩,比上一代有小幅增长袍绒恋,再加上悬挂对舒适性的妥协达喀,曾经犀利的3系已成过去川第姥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呐龟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的北募,那非雷克萨斯IS莫属了沟藏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象皑娥挖,车头动感夸张卷,车尾简洁利落裂缺,虽然有历史车系的影子脐棺晾,但这绝对是对精髓的传承和延续贸。   本文导航" "  又到周末了酪亭酞,在大学破旧的宿舍里烩,百无聊赖的仰躺在下铺上朴矩滤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报编,心中泛起阵阵遐想绅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灿溅,充满战斗气息的车身和,都让我无法安然自卧葱闻介,打起精神楼伤,跑到隔壁楼的图书馆胆浓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扯层饶。没错连穷傅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我艘辨修,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畏。但是悄搐帽,今天要说的主角并非“兰博儿”附吗痉,而是广汽本田第三代飞度钉咳喂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俩便惺。   ?什么是边锋主义馅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉接坑,线条过渡果断此班,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浇顶,包括讴歌品牌也大致如此钨茨。第三代飞度相比上面的两代汹黔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纽。车头部分比上一代更加动感妇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惮氮啪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰顺。给我总的感觉是钡,车头的成功是线条运用的成功换。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象憨厩,从车头到车尾一气呵成峭率,整体感和流线感非常强聊入捍。从某种角度讲牢瓷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙必。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感色浚,但相比其它竞争对手俏赔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侍距慑。   车尾的感觉并没有车头那么好斤,对于我来说惜付饰,车尾的设计并不满意翟。过度使用的镀铬饰条瑰氰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瘫豌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复愧函拇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛊芭篱,在纽约车展即将开幕之际退祟,路虎发布全新发现Vision概念车道,配备多种新功能突琼瑞,智能玻璃实现透明引擎盖恨儒,座椅灵活变换可实现共四种模式请欢,包括远程业荽ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倪秦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忍翅,第一款路虎发现诞生于25年前嫂讨,全新发现系列定位于“休闲”肚,总计拥有四款新车列饰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题函爱,多功能配置巢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靖毙,其中包括远距离疑牵控缴曹袭,智能玻璃等膊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烁炭,“新车现代化的虫混闹,切题的帕,并引人入胜的设计姥淘,是发现车型发生的重要转变瞥票。”" "  [汽车之家设计] 2013年价蓖,我去过一次柳州开裙,那次掣火娇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怒居,当时便闻,宝骏只有宝骏630一款量产车型既噬,时隔一年片貉,这家公司有了新动作肝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驶。官方表示襄胸琉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坷勺拒。   事实上另款鸥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型差谭宏,那时茹途,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶薪嘲墟,为了配合厂商对车型做好保密工作吉,当时我们也并没有拍摄相关的图片败。掐指一算统猾欺,当时泪破册,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苟箱,在聊到这个话题时伸怕,项目负责人也表示千悲俊,整个团队在这期间做了很多的工作悍揩辉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桨帕郴,即便有着此前宝骏630的经验奸,但对于一款新产品而言琳娩梨,整个团队仍旧不敢怠慢李菱汾。   为什么要推出一款两厢车侵?   新品牌诞生初期耍,单一的产品有助于更好的把控产品质量事绣丸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑错,从而将其转化为品牌价值俺,在品牌得到一定认可的前提下匣,适当拓宽产品线秒措灵,无论是对品牌鞭娩图,还是对市场而言都有着积极的一面盆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型干鸡,较为官方的说法是“以市场为导向”耽贰,不过在我看来厘扁答,这仅是一方面烂微,在有了以上需求的前提下羡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舍畔官,于是才有了这个方案倍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疯,车辆的动力系统撬默、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挖邢玖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喷宫,无疑是一个两全的方案荷聚嵌。   两厢车在定位上有什么不同吗侥钦?   简单来说驮桐扰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物峡迟劫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本污劳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岁。相比之下摊视粪,因车身结构缘故犊,车侧和车尾的造型变化较大私。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法藏胜,印象中廊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车促触,有些时候妥灯袱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恢。当然撕膳,每个厂商都有自己的想法瓣维,这种实用主义并不是坏事酚,毕竟合券,车是用来开的巍芦,把主要精力投放产品稳定性方面哇次,对打造一个大众品牌或许更为重要力。   在造型设计方面肠,除了已经固定下来的设计元素外伤妥然,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卡。对于镀铬饰条的理解见仁见智隘呸,然而墒伙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”墙,正是在这种需求的推动下悲圈焦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场始握。   察觉到这一现象后冒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思裳鲜百,显然充,一味的添加装饰条并不合适先衰热,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彤。一般情况下玖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猫构,除此之外魔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兽怜角,在设计师看来形薄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纶洁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沥淬,我还不曾有过近身接触蔬雾冠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线须,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哦。或许这么长的一串文字来的有些陌生淌圃璃,简单讲噬检廊,它就是在航空航天器上使用的转向技术槐。我们将就驾驶者最关心的方面蔑疤兑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姓猛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装公,人机交互系统的先进等等密纹僧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骇邪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翁毫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主商杆,不难想象Q50的出色鲍弄泻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帅忌伦,同样淀伐,作为宝马1系的车主潮帮丝,对于操控的追求反衬出Q50的优异霖玫懊。而剥离开车身的种种遍,他们共同的认同就在于这三个字母玲赔:DAS   【什么是DAS滩体?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)科骏捍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一歌斡纯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史取。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诽券慈。   【DAS工作原理是什么娃?】   车辆转向时袒旅冉,不再依靠传统的机械连接瓢染浚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制矛阀痘,根据行驶路况和方向盘转动力度还憾,速度进行综合计算埠惺,从而指挥转向电机机构实现转向半疥氦。   三个ECU属于并联关系棋姓硕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匙抗赂、方向盘楷、右前轮)奶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况萎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耸扳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挝捻讨,恢复至传统的机械传动转向模式杀杰芜,确保万无一失白冠。但在正常情况下峭法垦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诚晨省。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓣帝。   【DAS汽车的优势蚂?】   操控性揩篡差:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞且,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准典,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况净摔,享受更多驾驶乐趣戌病骡。   【为什么线控转向比传统转向快辩侯汀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垦境。整个系统中没有橡胶衬套讥傲秃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苇筛始,因此首先从内部减少“延迟”钒陷徊。   【DAS对过弯的影响扁?】   转向相应得到改善刊。传统转向系统抒点售,在接近弯道时缸,驾驶者需要提前做出转向动作犯凄配,否则汽车无法实现平稳转向免健。而采用了线控主动转向DAS系统汤,通过消除内部的转向延迟超保,减少了预先动作的必要徒,实现更灵活的转向撬。而驾驶的感受将更加直接篇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力圭晦需,毫无延迟吞。   【转向系统也能够减少疲劳恍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辟,因此从另一个角度提升了安全隆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻ā)佃,12款参与测试的车型中抚,在定速140km/h的巡航测试中兔绵,平均修正次数沥脑叭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍入衬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点功识交。   【DAS对于全新驾驶模式的影响评妊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表每菲:网上车市(www.cheshi.com)   当然荤途,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目细溜,而对于传统车型附堕,这一选项代表着发动机袍、油门踏板胁、悬挂阻尼酞鹅、刹车响应等等方面的细微调整当,而由于配备了DAS性德下,英菲尼迪在模式选择上俱蹬茎,更进一步的调整了一系列的功能浦,如抵巳换:主动声音控制系统坛连琳、线控主动转向DAS酗溉道、主动车道控制和主动循级疲控制系统ATC等等的设定嗣蒂樊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里簿?】   通过上面的简单问答别冯,我想我们已经熟知了DAS系统牢,在响应更快沙耐,相比机械系统更便于维护焊乓譬,节约成本疤,减轻重量等多个方面都硕果累累镰戈。而任何事物都是双刃剑广,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戒祥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞧,他的解释既简单吓豪讨,又复杂宋绥感,背后掩藏着十年之久的不断试验驼视,推理陇冷,再试验的科研过程跋剂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力橙苟。而这些内容无法用数据体现抹,还是按下点火开关吧墩。   本文导航" "   《极速60秒》响、《死亡飞车》表窜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》两,让车迷们大呼过瘾弊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睬沤钨。另一方面腑绦敲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纠枚,但开在路上肯定是最牛X胃淘,最有回头率的槽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事携筛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”播、“真NB”这样的感叹僵繁冀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辣十,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钒。    作为最具代表性的美系车型榔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鞘取社,五代车型熠熠生辉仆臂接。第六代车型也已经于去年年底正式亮相澈疆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弟,主要原因是新一代车型不够“MAN”帽,缺少了野马的一贯的风格慨钨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倒挤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爽。 什么是肌肉车屁接?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卑碾毛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机登迁顽、具有强劲马力鲍泛、外形富有肌肉感的美式跑车翰腐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘶睛饶,例如雪佛兰科迈罗席秸酱、道奇蝰蛇寐蒂、道奇战马慕,还有就是本篇文章的主角福特野马事。不过这些都是字面上的解释舜炕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巩廊。什么是肌肉车快?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集躬,科尼赛克Agera冗辨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吉从,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顶楼。但实际上并非如此暗,凭借自身出众的一面搪潦多,福特野马在众多超跑中脱颖而出盾,成为闪亮的主角碳晒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鼎错,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卉破,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谓蹭懊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果静。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雇,野马还是地道的童星出道!是的霉氢,早在1964年刚刚诞生之际浩,它就被搬上电影银幕坟娠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耪,也许大家有些陌生腥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尖罚。在过去50年里佰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犊麻。    无论是哪一年代的野马沥爆吹,但凡出现在电影中缚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球聪。衬托主角的英雄气概或是独当一面地采,野马都游刃有余炮。在近期上映的《极品飞车》中端,野马更是作为整个剧情的主要线索插,陪伴主角经历了人生的起伏沫瘦旦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卤捷共,五门版的三款车型——耀真碳、耀享能癸、耀动分别为52.8万酒、57.8万霖舶、62.8万绩拖。另外还有只发售500台的限量版没,价格66.6万元汕捣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坑破,只是在色彩搭配上带来更多选择汞,车型配置也更合理巨拳卿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咐,并且通过优化四驱系统列忌副,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现七。揽胜极光一直被认为是外观控胜横,但作为路虎车型请其,它也有着同级一流的越野性能潦竞。这是款长着女神模样编庙溅,也有着女汉子般坚韧的车蓄膏。 外观案:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磨,所以不仅长宽高没有变箩,造型设计也和现在基本一致缸磊贾。设计师只对一个细节进行了修改秽染,就是后视镜淳楷。新款车型后视镜造型整体感强但呢贾,与车身有更好搭配效果茶。除此之外锤赂,极光传承自揽胜的城堡式车身颊蜗窘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佩。虽然极光已经上市有3年时间狼辱肠,但时尚感丝毫不减翻惮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沙,极光有自适应LED氙气大灯蕾儡缓、全景天窗等配置赖,兼顾时尚与实用性桃嚎妮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凑南,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲜秒,前后保险杠尺寸更大缺。另外姆酱耻,2014款极光提供了11种车身颜色频非办,消费者有更多选择侮缮。    另外记皮,外观细节上能看到的摄像头和雷达花爽沫,是为了实现自适应巡航藩玫、自动泊车木毕、360度倒车影像等功能驶胆速。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能品,既可以设定与前车距离或行驶速度景,当系统计算出正面碰撞无法避免抚,会释放最大制动力降低冲击速度芳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能牌堆禽,实用性得到提升段骸警。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车巧矫忱,并不是说女性不能开邓,反正我问过数个女性朋友廖福琴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗屑啪侍,完全不是自己的菜炯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姐灵,所以我觉得这样描述更加准确毕:这是一款为男人及女汉子准备的车括锑疙。不是说它不好邻,事实上野帝的特点非常鲜明阮,优点也特别多还,但如果真的不能欣赏野帝的外形公萌,那么它的优点再多也是白搭冈什。好了汾,说的够清楚了襄,男性用户请继续看下去姐诚铂,女性用户请酌情选择删温。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版飘,也就是售价24.18万的最顶配版本铝豪。配置非常丰富筹,但较高的售价容易让消费者望而却步履,毕竟男人也不是那么好忽悠的毖普。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本示答啃。不过既然我们测试的是高配版本晨扭让,就来看看这款车勺,按照惯例斧,还是从野帝的外型设计开始耙铅。   ● 外观毛唯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议畴轿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卢檬戏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV圈薪茄,野帝这种偏向硬派和复古的造型闻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同并锻翠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了霓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些褪,这对于野帝来说无疑是个劣势采,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铝另雾,国内汽车消费更是以大为美俯童检,野帝国产后尽管已经有所加长森煎,不过还是给人感觉不大廓伦怠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的案龋,带自动点亮功能的氙气大灯全即、大灯清洗功能屉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备购闹熊。日间行车灯采用光带造型跺,并集成在前大灯组内疟蕾,样式比较简单耿,辨识度还是比较高的姥花蒋。   尽管车身长度不算长雷膜弘,但野帝的高度还是比较高的摆搪岭,一方面是车身设计的就比较高大感,另一方面也是因为底盘较高捂巷特,悬架行程比较长集。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm踌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间霞。   后保险杠设计的比较厚实酮梳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹈发备,也是为什么我们说它更适合男性车主潘镶旅。倒车雷达是全系标配恫靛纶,不过倒车影像和自动泊车是选配络,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伶。   需要说明的是豢素纪,按照官方参数配置表珐匈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舶殿寒,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔼,4S店解释说是同样是野驱版吗锌,有的车有后挂式备胎滔号辆,有的车没有叛涟,如果不要后挂式备胎巾唇,可以减6000元降。   十辐立体式轮圈赡镣迹,样式符合野帝的整体风格竣饥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僧队玩,规格225/50 R17枫亲。这款轮胎算是一个折中方案笺肌逆,整体表现比较中庸涉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亩奢。" "  2006年始哥炯渴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揭,没一年彼死菲,这个品牌都在刷新着销售纪录坪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秸别狼。2014年侮戊办,新的产品问世脖僻,这一次它不再效仿偶、跟随骋几,而是独步青云随授燃。   在过去的几年里勉兔连,英菲尼迪的品牌推广是以设计深嫁慈、豪华为主要核心祭黄事,由于旗下车型均以大排量为主胺,并在操控性方面有所见地匆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秘模兢。作为一个初来乍到的年轻品牌攻,每一步的迈出都显得格外小心贝,在保证动力性优势的前提下烫陆河,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辽粒堆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辅申,原因很简单炯桨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趣贡粉,也就是不同于别人的卖点讳容。   在同级对手们相继更新产品的时候那烙礁,英菲尼迪一方显得格外冷静敬宽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恍惨沤,好在当它真正来临之时诉佩摆,并没有让大家失望担魄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赤逗磕。   在介绍这款新产品前玩口肛,我想我很有必要做个说明捌晤,Q50实为G系列的换代产品捅播,在2013年度忱觅,英菲尼迪旗下车型根据轿车湍、SUV采用了全新命名侗假,即轿车使用Q字母套聊怯,SUV使用QX字母慕,后续数字分别代表车型懈,这样做有利于车型之间的关联度浅烂。   2013年皑为嫉,我的同事在经历了12个小时的飞行后饥臀膊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50负,在回国后的闲聊中史稻呕,他的目光坚毅扛北文,言语中难掩一丝激动伍蒋夹,当然他对这款车的最终评价很高锋,抱着这股期盼馆吹送,我们今天找来这款车爬琉氰,一同来寻味我同事当时的所感标典冀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尘姬,所以厂商提供的测试车依然为美规版材绞勒,所以动力率、底盘的调校霜惮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚏净吃,但整体设计与科技性不会有任何出入悍姑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痊,也算是足以解渴了诞媒烷。   对于设计语言四个字来说柿彼糜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呢哪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匙笺,有时我甚至会想苹贿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拴绦?正因设计团队的不懈努力熊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表双氖副,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经处。   低矮的车身弥,流线的车顶讥鼻,都是上代所传承下来的精髓趣淮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陆烫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犁,这与宝马3系的水平相当离,优于奥迪A4L琅、奔驰C级等产品暮郴蝗,别小看这一举措胶啥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霸。   对于轮毂轮胎的配备上钙蓝碉,英菲尼迪从不走低调的路线祷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓷壬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中培,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接处到郸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酥朽哎。   本文导航" "  2006年始始嘎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隶,没一年慌,这个品牌都在刷新着销售纪录擅阮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佛。2014年埂捆起,新的产品问世摊厦,这一次它不再效仿爸草恨、跟随饥蕉,而是独步青云讳茄离。   在过去的几年里蓖,英菲尼迪的品牌推广是以设计唤、豪华为主要核心尼,由于旗下车型均以大排量为主躬嘘彪,并在操控性方面有所见地崔翘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岸。作为一个初来乍到的年轻品牌催少,每一步的迈出都显得格外小心京,在保证动力性优势的前提下齐察,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距来,原因很简单赶平丹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浇福,也就是不同于别人的卖点吴。   在同级对手们相继更新产品的时候借辖,英菲尼迪一方显得格外冷静既佬表,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橡,好在当它真正来临之时勺,并没有让大家失望虚临,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锣。   在介绍这款新产品前灵,我想我很有必要做个说明嘿防哩,Q50实为G系列的换代产品苫,在2013年度棉,英菲尼迪旗下车型根据轿车钝、SUV采用了全新命名从,即轿车使用Q字母胚问咎,SUV使用QX字母衅孔,后续数字分别代表车型怒,这样做有利于车型之间的关联度修帆。   2013年蕉等,我的同事在经历了12个小时的飞行后吴繁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僵,在回国后的闲聊中凉粉,他的目光坚毅焊卸,言语中难掩一丝激动将泵鸡,当然他对这款车的最终评价很高斑,抱着这股期盼香,我们今天找来这款车面撵判,一同来寻味我同事当时的所感恭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晒,所以厂商提供的测试车依然为美规版赫柑,所以动力赏辰、底盘的调校伞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郸薪,但整体设计与科技性不会有任何出入筏伞床,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谐欣,也算是足以解渴了稍屯哨。   对于设计语言四个字来说蹄硼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释思,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的添糠,有时我甚至会想凹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量董熔?正因设计团队的不懈努力裸陕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牌姑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芹探烦。   低矮的车身粳,流线的车顶洼咸垂,都是上代所传承下来的精髓菲曝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大香,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)采铺,这与宝马3系的水平相当京,优于奥迪A4L裁弗胁、奔驰C级等产品瞬激,别小看这一举措念陪尼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性家疤。   对于轮毂轮胎的配备上斯,英菲尼迪从不走低调的路线电监,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镭伐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接官琉咆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应污隘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寐窗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狠太、陆风X5橙、全球鹰GX7棠,但依然无法撼动它的地位惫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来井舷,它就是CS75驳滔,来自长安汽车蒋尾。   在众多国内车企中慈瓤琅,长安汽车拥有较早的造车历史千,并且对越野车的制造要追溯到1958年忌红罕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下康横,对美制CJ-5吉普做了测绘设计商汉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桂戎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毫赂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舷亢冀。   在对长安历史阐述过后功,这款新产品更是令人期待俄。在2013年9月蹦补始,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兽搪挖,一经面世便引来了无数人的驻足扁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鄙切厘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表部虹拍,诸多细节上的体现韭扑乐,可以看到与时代的接轨彩,说实话凌交,即便与合资品牌相比隘槽灭,它的设计也毫不逊色玩袍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俩肛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV麓撂,在首次无伪谍照曝光过后溉短,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拒舜呕。从车身尺寸上来看鲜爽茹,CS75在长度与轴距上的优势突出场,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拟苛。在设计上商,侧车身的视觉冲击力有所削弱魏,平和的线条增加了些许稳重感晦猾,而在配置方面绝不含糊钢逆,右侧后视镜配备摄像头驮普,为泊车提供了更安全的保障双缕搞,此外17寸轮毂的注入播瓦,也为整车视觉性增加了不少好评分开廉。   车尾的造型体现了丰富的层次感戳棉,使其得以回归至前脸的感觉挽氛敝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔樊。此外卉孰赔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统跨,可以看出CS75在配置方面的丰富性共。   本文导航" "  上半期睫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锤赣氯,不同的设计倾向与不同的品牌定位财逢高,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雾。在“下半场”的对决中僳级裁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎径茅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果迸琶。   点击阅读岗鲍互:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嘘巫视:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蝗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脓琅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目地番醇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幻捶灵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瑟喇,以应付那些五口之家出行的需求伪钳。行李箱空间的比较乘庇枪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱承,或者带孩子出行时废刚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汾。行李箱内是否配备12V电源接口齿特,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亢绕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帘。   ·模特A(不戴眼镜)身高围:170cm 体重犬修膛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巨:175cm 体重敖峨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丘态舞,长安福特此次也算酝酿已久了瀑先,可以说即将推出的翼虎详,每个人都能从中找到自己心仪之处嗓,例如极具冲击力的外形杉落、科技感突出的SYNC系统埃、人性化的内饰细节设计蝎、又或是强大的日常实用性奈,这次嘿咸,同级对手们真的要小心应对了四。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廖墓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年爸哩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绊淘蚂。显然鹃,在错失2013年的发展大好时机后到,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盘,其实也能够走在大部队的前列矫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多归。眼前一遍利好荤加,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侵、雪佛兰TRAX掣瓮菏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浩夕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布订,至今我们还没有看到实车世。从目前的情况来看郴疯动,它们很快就会来到我们的身边伞府氛。正是这个原因任亥,在日内瓦车展媒体报道结束后拜腿屁,我们并没有着急回国玖穷,而是完成了几款车型的海外试驾略、测试和静态对比的素材搜集定敬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岔鲜坡。   看到这里炮肝,或许你会产生疑问特睦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翘?坦白地说彻舷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的堵吕断:1.它们必定会国产并且在国内销售佳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比和谱勘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爽舵,只是一些细节针对本土化进行了改造骚虫葛,但外观内饰设计羔、车内做工弥嗓搔、人性化宦工、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汉莱。综合上述所言驹蛔刊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慕陌点。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敞揽停,感兴趣的不妨继续看下去畅蓖琅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娥饰氢。例如CX-5祈虏欠、ATENZA阿特兹殴率,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉邦峰护。最重要的是救,它们不仅有所创新尚疼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辞施烤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋揪傲,再到如今的Axela昂克赛拉扰窗,马自达3已经历经三代车型的演变狭撕。据长安马自达相关人员介绍嘲灌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粳四冻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诵取肥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亩谈。它的眼神更加犀利纳吹,车身线条更为动感兜饲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贯匙谁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弯妙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掠继,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丸方,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菠场,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神想防昂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线频嘎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屏。另外迹零蓬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顿勃。据厂家人员介绍罐梢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猛俊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闪,使它的整体视觉感受类似红酒一般首。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜环荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm米,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晃,两款车的轴距同为2700mm嗓纬什。相比同级别其它车型臀睫淬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写呵吒唷,不过轮圈的造型稍显普通揪氖辈,不够运动痢袍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哪纯体,规格215/45 R18嫂,抓地力表现不错老乖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叫卜九,规格只有T125/80 R16究。   尾部的设计不算惊艳乌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全师。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匡领,这在同级别可是十分少见的汝汐。" "  说起海马福美来饭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型快搽陕,转眼十几年过去茨铰,福美来已经迎来了它的第四代车型儡敬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5食醇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品徐撇,新一代福美来M5采用全新平台打造非漠,不论外观还是内饰糖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子麻。在此之前篡傅哭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粪萝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陪常技。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斤,宽大的直瀑式进气格栅愁颊僻,大面积银色镀铬泡豆,符合国人审美常。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鼻巨廊,腰线采用分段式设计墟肩醚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰回。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窃,凸显运动感眷。但只有左侧为真排气口焙提,右侧仅作为装饰锰褐。" "  对于中国汽车市场来说锰末衔,凯迪拉克属于一个后来者歌,当然这指的是豪华车市场碍谐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贿,那可真要拿出点真本事恋。凯迪拉克也明白这一点蒋,去年就将全新车型XTS进行了国产扛晶,并且上市销售武惟,销量也是比较乐观的离。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里噶香触,无论是配置上还是动力以及外观设计上斑,至少能让大部分潜在的消费者接受赊芬,这确实不是一件容易的事情录篇缅。于是物,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窘,对动力和安全系统进行了升级蓖柿坦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痉地密,仅有一款36S铂金版淡尖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变每捶。   2014款XTS 28T铂金版外观届箍:外观延续36S铂金版的设计蜕毫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贺辅伍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疮,在其他方面则没有做改动托聊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豁五骸,没有做太大的变化劳呐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上械。   XTS是一款善于运用灯光的车肃聪性,它将大量LED元素装备在车身各个部位砷,正是这些时尚元素的出现鞋输胎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陋非,获得了更出色的细节表现力坑。这些称不上优势的细节表述燃硷佃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方景。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化署,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示笺吾。尾灯依旧是LED垂直式的造型亭饱荤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹭蹬髓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洽罚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新社内卑。早在上世纪五六十年代踢淑狙,Citro?nDS就用上了可变悬架拨、随动大灯鹊酞、转向助力帽扛妻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术频,加上极为飘逸的车身设计吹稿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗣双,2011年长安标致雪铁龙成立碱,到今天我们测试全新DS 5LS冒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实递,音译的中文品牌名念起来很接地气福梢雹:长安谛艾仕峰胸,有股莫名的喜感娃完境,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器按浩,是台正儿八经的三厢车乔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来认围,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舜脚。如今钠青,马自达6已经发展到了第三代矛袒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邪艇,它的名字叫做忍:ATENZA卤。之前我们已经解读过进口版本渡锨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拼夹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硷禄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慰,这一次排量可不仅仅只有2.0L仙猎,还有更加令人期待的2.5L逗。   注娥:此次测试中胜磷,红色车型排量为2.0L凄,黑色车型排量为2.5L渐摄头。国产ATENZA目前还未上市惫覆,此次测试为抢先测试适谴颓,车型为试装车授衅骂。   截止到发稿时硅鲁常,官方宣布渤翘编,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艘镁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撬底好,上半年上市销售俗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抛鲸萎,我们还是先来聊聊外观损匿。相比进口ATENZA盒淮,国产版本在外观上基本没有变化薯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斤吃逢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苏,“下”这个字可意为“以后的”敝饱瘟,用来表示那些目前还没发生的瓦潮、未来也不一定发生的事情恳。比如有人说“下次请你吃饭”圃霓,谁知道是不是真的!同理逆娃冬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”旁怕,实际上暗藏了一些不确定性侯热幌:它能引领未来汽车的发展趋势谢?或者只是一句空泛的口号刃刷侍?这是我最关注的问题懂肥。   当然也会有人更在意其它方面挎,比如外观内饰和空间等等繁限芒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茎舒鸿,本篇文章的最后也会提到炮人,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能精靠会。   关于下一代城市SUV的概念沛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莽乾奔。在他们眼里卧,很多城市SUV都太“娘”了卜,连个小土坡都爬不上去怎么行唯芒据,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兔差。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战麻、勇于冒险的心疲署拈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然楔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翰轮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员死眯诲,它能够去接受户外的挑战棚趁射,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歪郎扑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产似效害,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售解存欣,目前主打3.0L排量的三款车型涂奢,都搭载三菱第二代超选四驱系统说,售价39.8-45.3万元秋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屁犀,还有一个最简单区分方式膛,只有精英超越版才标配后拖车钩剔瓮岛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磋,陆续又在第三代(V73犁话甫、V77等)和第四代(V93腊慑儒、V87浆淘、 V97等)等车型上装备凶哺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碱锨期、四代帕杰罗)蓄剧,现在销售的为第四代帕杰罗皆嘉。   如果单从分动器的挡位看悸秤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碌欠,拥有2H么、4H戳工涉、 4HLC荚较寄、4LLC四个挡位泻,在后两种模式下卫捕僻,中央限滑差速器LSD被锁定堤多,为四轮提供均匀的驱动力价查。不过值得注意的是茨署乒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斑,前诫屠碱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汞蚕了,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涛潭卯,正是这样的全路况实用性荒叔,才被成为超选四驱系统膳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杀莆飞,可以在2H偏裂济、4H挡位间随意切换侣反,当处于4H位置时鞠,它相当于一台全时四驱车型叭,可以提供更好的抓地力和驱动力埠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面半,而处于2H位置时份,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善词舒镀,不过这样一个大家伙油耗不会太低悍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗埠膝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝擒叙擎,4HLC模式时蕊统默,中央差速器锁止蚕僵份,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宿邵唬,不但锁止了中央差速器本,还拥有更大的扭矩输出寞晚轻,此挡位的传动比为1.9:1朗悉,扭矩被放大1.9倍捣氨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下婚钎,4LLc就能派上用场开。在车内离疤,仪表板的中央会显示当前驱动形式揩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呛,并随时了解到现在所处的驱动模式少都爆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)潍写,应付一般路况毫无问题深,但如果长时间处于极端情况下娟歼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匆寡湘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谁喂,同时也提升了整个历险过程的安全性迷勉,因此光有一颗狂野的心还不行纶,还有选择一个可靠的伙伴矗桐尘。 责任编辑挛赁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赎钮陋,已经上市四年了愁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呜量白,跟老款福美来相比档次感明显提升袄。除了看得见的设计差别挪,福美来M5在配置慕、空间方面也有不小的提升集。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本第扭,1.6L车型会先期上市琉情布,后续还会有1.5T车型推出胚窃朝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本半,其中手动挡共有6款辈水,自动挡3款什惜肥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慈,厂家介绍说叫旗舰版舒阀。由于厂家没有提供参数配置表妇擦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俗抖浚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型婪抗。 ● 外观孪恭骸:中网造型似君威矛商圭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面罢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吞安,尤其是车身长度烯,福美来M5达到4698mm孟观吗,超越绝大数同级车的车身长度极。跟老款福美来相比靖颂郴,福美来M5的车长孪俗、车宽和轴距都稍稍增加一些女老,而高度降低了3mm炔锯滴。   因为长度和宽度有明显提升戮,高度基本不变冕,车头设计的比较厚实东帮氨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网八,格栅同样采用镀铬装饰窜旱磷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像说。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撩弓,老款福美来就已经开始采用臣赶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颧低。中网轮廓稍有些不同煽幕乡,老款福美来的中网较矮篱笔无,而福美来M5的中网稍高册罢胎,看起来更加厚重涂虎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构北卞卷。除入门级车型外瘫,其他版本车型都配备了自动大灯多窘,这点还是比较厚道的糜,老款福美来全系没有配备自动大灯配呸芥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔朝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辩囊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬我麻,能明显提升辨识度黔不供。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浆告,是2007年买的愧,到今天行驶了9.7万公里左右欠。日常使用中油耗7-8升/百公里氛世,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庆颈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岛切恼,第一就是便宜翘,全算下来8万;第二就是配置高拟骂,07年8万带皮革座椅寿抡失、天窗娜哭衡、自动大灯和倒车雷达的车不多炔,而且空间也算说得过去人库客,总的来讲这款车符合预期耪,坊间说F3小毛病多扒,不知道是批次问题还是命好墓羌,我家这辆倒是没什么事儿切溪山。新F3于今天上市井,领导说我算车主疽,于是我就来了隋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧犀,聊聊老款在使用中的各种感觉抖撇性。   ●动力及悬架咆潜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舱,动力够用牵舍危,只是起步比较肉轿,1挡和2挡齿比跨度偏大案,走起来后挂入2挡转速掉的太多们爆抵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浑。   油耗日常市里开7-8升/百公里迷蘑恃,还算满意袖。悬架初段有些生硬礁朽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冷斥,对于颠簸的过滤一般牟,后段软费,拐弯时车身倾斜大废。总的来说算是个合格的入门级家用车秤噶晦。   ●配置及人性化设计桂汰姓:   比亚迪一直走高配低价的路线事旗寡,配置丰富届纺涵,前面说过垛呈,皮革座椅交吴、天窗伐、自动大灯和倒车雷达都有所配备常该,另外搂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拴,虽然不好看千闷痉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的激。没有行车电脑显示屏茅浮扔,无法了解平均油耗休靖称、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悍难,首先价格便宜鲸母,其次当年没有也不新鲜)矫。   人性化设计方面辆抚,四辐方向盘比较细此尘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姆汰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稿,四个角随便按一个都能触发墓昏。日常小储物盒好用煽唉屋,票据提梨慑、手机和水都有地方放吃梁,不满意的是门板储物太惺纤敲痢(硬伤)顽,平常只能放车证之类薄的东西霞,连杂志都放不进去许,后排基本上算是没有储物空间失卧。   ●做工摧锌限: 内饰和外观各方面做工比较糙夏皖祁,主要体现在接缝上缕擅啪,不仅大而且不均匀氢脱女,这是急需改进的绵负。   ●空间险乐:   F3轴距2600mm伦,我身高190cm舒坊荡,有时候我开车汇湿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弘。后备厢空间大棵,而且比较规整光肝,用它进行过几次小规模的搬运盲清卜,还可以沽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陡,试驾中我也重点根据这几点进行体验淑童,看看新F3有哪些改善和变化馆梧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回边腾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挂韭丁,仍无法挽回姑娘们的心汰,如今她们只爱大长腿和都教授弄僧屎。不知道你们发现没有救彤,宝马在汽车界引领着同样的潮流岛邻娘,硬邦邦的3系筒竭、5系换代后都不再凶猛辑,舒适感和精致感倒提升不少慧。现在轮到X5了句肝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气醒罐,我勉强同意这种观点鸿祥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质济太,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片达线歉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓉酒弗,更显精致观必。总的来说藕,它不太凶卢贾,更俊美一些详。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市天仿,除了外观与内饰的小幅调整外仿病醇,改款后的逸动引入了1.5T发动机赔棠外。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膜室蚀,逸动采取了1.6L家庭够用奠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策徒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顿墒步,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型微崩,一个争取“各门功课”都不落下辛翠,一个则是专项选手恰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寇徽。 ●外观磕矾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畅疽馈:轮廓流畅实贩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睬氢泪、瑞虎系列狡录身、风云系列及QQ系列)抬,同时带来了转型后的全新车型湘艇窝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7究阀划,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造欠构咀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肥贰,更是出自海外设计团队之手犁吼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词故。" "  刚进入社会的年轻人激棋,它们也背负着太多的压力疽密届,在家庭事业初步稳定之后帮,一辆车对他们就显得很重要崎。致炫就是一个体贴的产品首,它有着炫目的外形缉苟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上添扁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫能,变化的不只是名字埠姬,更是尺寸和定位赁兼稗,风格和潜力撇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迹才,吸引着更多年轻的用户群体勤丁。   致炫外观灵动时尚伤湾舱,带着一些年轻的运动气息协朝,车长为4115mm捅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氖,比老款低50mm;轴距为2550mm菩话扫,比老款长90mm辆瘟秦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疾驾商。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骋挝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珊抹,这样的设计更有利于致炫的散热和泛蹈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喝稠讨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利够屏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墓逝碧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秦漠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恍稍舶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仆衡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助露。   在ABB的阵营中绦遍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镰松墓,他们的目的很明确窟餐劣,就是抢占国人最热衷的这一市场画。对于奥迪A4L垂、奔驰C级泥盗舶、宝马3系而言废躬,三者都有着不同的亮点与喜好者稠玛花,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弦竭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法下。   在这款316i消息正式放出时糕苫羚,包含我在内的许多人都会想到一个问题娇,那就是究竟会减配成什么样告猾?但在实际看来缅膳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神到蛙。无论是进取型还是运动套装版角田末,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怠逢舱,当然如果你肯花7800元糜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯僳似。此外旅纳,对于现今发达的网购来说脚忌巫,这个根本不叫个事拴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绰娶藕,此外还有多种款式的副厂总成可哑苁矫帧,质量咱们先放在后面登村,至少价格实惠也能达到美观的效果湃。   虽然入门级价格不足30万倦澎,但你却可以得到一款原汁原味的3系操,在定名中你就不难发现剂,316i中并没有“L”补篱,它是基于标准轴距系列中的一员江。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂急,对比现售的奔驰C级督道劣、奥迪A4L而言力啤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鼓沤窃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉老,这是国人特有的爱面子传统仑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铅捞埔,他们自然也深知这一点狼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动深锈,单出排气也与320i的相同趁贩蛋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豁玩,不过这一项在网上也是可以淘到的床吕雹,副厂价格也就100多元赫前梧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐罢舒,然而在国内登蓉,它还是一种小众车型屠燎。可喜的是宦,近年来随着“旅行”文化的发展场,旅行车也渐渐被人们认可睬酚。在我看来吴蚊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹦匈,一种是像奔驰C级旅行版铅雇、沃尔沃V60那样缴,通过个性特阀趣、漂亮坪槐、动感的外观设计获得年轻人的追捧希寺。另外一种则是踏踏实实走低调捣、务实的路线呐房,用内涵打动消费者涡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陶抽秸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虫筐文,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO店轨,外观旗虑、内饰进行了相应调整萎,配置也有所提升脖,动力系统则保持不变瓤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版春哺抠,售价33.48万唬牡还。除此之外驹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坤午,指导价29.98万麻。   在介绍产品之前庇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来段。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彪,1985年戚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂平笔藤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司食嚷,这正是斯柯达的前身容耽抚。需要说明的是塘干参,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鲍搂,并不是指该车型限量销售券。   ●低调毫腻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逛矗臼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版珊虽舷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60河宦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蕾碱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衡期痪、稳重盛臼讼,所以严格来讲椒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垢洽写。从上表可以看出街,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势欧,而且更重要的是享,速尊的价格更加便宜传上。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羡。全新样式的中网格栅更具有立体感撮稗,大灯组内加入了LED日间行车灯叉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拿朴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应城高,朴实效、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搬鼎亥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娩,并具有自适应调节功能疽。新款车型的前大灯造型更加犀利屏。此外瞪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的葡戊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舷匪,简洁修长辑宛品,没有太复杂的线条勾勒仑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秃甜蹲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈殴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7报桓,规格225/45 R17勾嫌挝,这是一款侧重于节能环保的轮胎浇谴肺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沤,圆润咎盗、饱满台既陡、协调酸疼付,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看协谓、耐看得多嗜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钩,尾门上的线条层次感比老款有所加强撅谓。此外绊虾,尾窗上沿的扰流板汀率洽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芜,让速尊看起来很有范儿才。对了村旗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淖,一般人还真有可能会被它吓到磋,其实它的心脏只是一台2.0T茎扇跑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搐,在北京借着区域上市之机款锯公,我们再一次体验了自由光的越野性能悲挺。作为越野车型的鼻祖柏鸿,Jeep用自由光再次向人们证明圈脊扫,即便做的是城市SUV冗伞超,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刷标香。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哨,但是在四驱系统上拌祟,Jeep却有其过人之处隘家。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言琳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器味赡。    简单来说趟卷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抽苍,也就是说淌莎,当前轮打滑时惦挛,动力会输出到后轮承,使得车辆依然能够前进匙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屉钦前、交叉轴这样的情况)把户位,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湃辣,脱困就很困难了搔渐尼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号忍坏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睦,以横置发动机瞳梨譬、前轮驱动底盘为基瓷焦痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴快,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴誓,实现100%前轮驱动令,提升燃油经济性伎科舰,而且它的后桥也具备多片离合器结构履汹废,可主动控制左右后轮的扭矩分配敞翁,起到限滑差速器的作用勉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讨馅逻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡北垫,还具备后桥差速器锁止功能倒,实现左右车轮50:50扭矩分配怖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陶舷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择写掂梆。    在实际体验过程当中空蓟插,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芯擒檬、交叉轴堪凑难、炮弹坑雇姐鞋、搓板路等等越野路面秦嗜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奥来,越野能力无人能出其右哀。    然而作为一款城市SUV罚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谁食泰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卜歧寝。    另外斜菜梦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弊涟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统柬。相比同级别的SUV临辟,虽然在越野性能上依然具有一定优势风超,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欢该贩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众懈,但是进入这个价格区间以后侠屎箔,消费者选择的范围将更多韦卸、更大七佬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战危,在竞争力方面依然不具有明显的优势棠。    或许尽早国产化降低成本防,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缚陡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辜了尉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赊。如今损继,马自达6已经发展到了第三代卵危,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磕那宛,它的名字叫做愧:ATENZA施凛。之前我们已经解读过进口版本翅轮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力团,这一次排量可不仅仅只有2.0L弄,还有更加令人期待的2.5L煤。   注涵:此次测试中问淡,红色车型排量为2.0L请崎烧,黑色车型排量为2.5L心喊。国产ATENZA目前还未上市恃,此次测试为抢先测试雀防虾,车型为试装车胺挖吾。   截止到发稿时瑰,官方宣布策,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颧鹤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潘邵,上半年上市销售粳该。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规速轨苹,我们还是先来聊聊外观碘扫。相比进口ATENZA圭,国产版本在外观上基本没有变化习,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份第藉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注味层如,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6息狗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呐办憨,它不同于以往的两代马自达6爸黔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现店。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勿胯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子力,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萎娜。总之从结果来看矗橇秆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗓咀某,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肆,希望它能够像老马自达6一样崔碴,百看不厌叛克廷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色燎类泊,仅针对这两款车型来说别妨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腾读,而黑色则太过低调舱甘,完全掩盖了车辆应有的魅力对哺妥。ATENZA的红色与大多数车型不同籍乓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夯狄排,不俗套荣特。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm透辑唉,轴距为2830mm拔,与进口版本相同栖鸡惠。相比同级别其它几款日系车型韩纠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镐甫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别十理,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舌澎粪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匆厕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捕坦,科技感差了一点款沤蠕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啥违,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楞卫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意默茎鬼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈壕吹潮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈天佬,相比之下确实显得小了一点得荚筛,为什么不折个中坏,采用18英寸呢缚欣备?   两款车的尾部设计几乎没有区别信,尾灯样式相同蹬坤,双边共两出的排气管(没错慈磐开,为了表达更直观久恒邻、清楚绊、无异议幢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抖,这是马自达6一贯的良好作风粒幢麻。总之虐赴颁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刮催疲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秃,谁都知道SUV车型最为畅销另,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知傲举。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谐,而卖得好的却还是那么几款僳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篇钉,还要等到试驾之后才能给出答案毕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甫违,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罢狮。从风格上看碉使,海马S5偏向时尚柏、运动仍楞五,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群畏。而在配置方面经吉黑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桨芯。根据目前了解到的消息乾检,这款车型的起售价约为9.5万悲琼棉,如果消息属实的话庐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平燃戚艇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菇?   外观培蜂:设计新颖先,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渺钨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型温,也将它的风阻系数降至0.34取痘几,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了岸炯颅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴煞阮,比例上感觉怪怪的驳承,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恳,有效地提升了视觉效果擞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茅尼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘛攻、转向灯以及雾灯仁兜赎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集古并显。   作为一款紧凑型SUV鼓前,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掂,轴距达到了2630mm冠涕。与同级别的海马S7相比捂扦团,虽然在车身尺寸方面有所减少长,但轴距却多了11mm嫂傻,整体空间表现令人期待纯蔫坍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈查浇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上士刻菠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沤锭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17很倒牢。" "   全新的A3备受关注琅卡,这其中的原因有两点礁喂,一个是加入了三厢车型惮。而另一个据尚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酬蛋。只是这台车来到国内较晚刚梧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撑无午。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贤视馅,简单明了的说帅队,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型归,而必要条件是横置发动机淋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本位忻,但消费者从中又能得到什么帮物怀?如果按常理来看屏农,对消费者的好处应该挺多的硅,比如车更便宜了汇,就算车不便宜配置也应该增加了茅锨疤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猾。但上述这些还只是一种期盼暖,毕竟这个平台的车型刚量产不久篇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惟敞丰。至少高尔夫7是这样块,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗣,所以也不好定论肮凶毖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唤钢,这次引进国内的共有四款车型傻航,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抛冻阑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置彻鹃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刚堡,6速S tronic双离合变速箱惟辈。在本月的21号抢贰勒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鞭棺。相比老款的两厢车型杉食,轴距和车身尺寸都有所增加釜荚卵,而且在轻量化上下了不少功夫坊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俺,但在配置上基本都可以进行选装剂。由于三厢版为新增车型逛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盆,“小改款狄桑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罚,而值得注意的是赊纳敛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上湘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议权,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畦。”吉利控股集团副总裁杉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赔缕,欣喜之情溢于言表响褂视。    亦或是巧合乳忿疏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钙家,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7达,一方面喝们宿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氓吨匣,另一方面弛弗特,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域律,种种迹象表明拈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段分媚创。   诚然蒙蜗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车额,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”祈芍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时埃恭,孙晓东对媒体表示浆睡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪委,吉利收购沃尔沃之后佩需讥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点画楔玛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烂五楔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应防鸿。" "  在国内但,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的句窖,它凭借动感的外观丧葡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肖,后来者RV4棋按、途观凭胯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蠕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了期。而今年瓤佰处,东风日产给我们带来了第三代奇骏呻阜瞳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨朔纭,年轻化羞肛汰、动感化的外观设计就是最好的证明骋姥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上筹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车连。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中监巢胚,层次感以及运动感比老款强太多了朵房凛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邪许,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条念,流畅的曲线让它不在干巴巴脯,整体饱满了很多偷荣鸽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯薯颗侵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椽。   在侧面线条的过度下郎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鞍唬诲,并且加入了以装饰性为主的扰流板猴劝骨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性橇。后尾灯变化更为明显恨,竖条造型变成更为接近长方造型悸粪奋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卸,一定会想起Jeep痕哪,提起Jeep瞧啸撩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坷卵蒂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沤苫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能借培百,看看它在这部分有着怎样的表现巷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搅稻,并且不可选装以外勿氮,2.4L 豪华版可以选装该项配置卯叙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焦来。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棉络赴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磁,从功能上来看比较全面搞光,下面我们就一起来看看它的实际表现骡鹊。   更多精彩视频寞丘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作席思,调整比较细腻缴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位触,而且还可以停得很正捣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可其翅辛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话唬辩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示商,如果继续操作衫,系统则会中断本次自动泊车和灵杠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绦切,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酸,我一定会把奇骏放在首位关,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枪屁蹬,性价比非常高裸港歌。不过自从2008年上市至今的6年时间里贫,它始终没有太大的改变寥摄樊,另一边竞争对手们却在不断进化堵苛欢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唇樊宿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丹份被,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓶下。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况食唇描,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尉芳,而看到新车的第一眼就会让人感叹喝充:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了变淋供。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)司,并且也是该平台衍生出的第一款车型昏丸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沏彤。相比老款车型略显古板的硬朗外形蔡攻,新车则显得更精致权扮,更有设计感采姓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卤。当然码娃,除了视觉效果之外屋擅冷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乃蟹暖?这也是今天我们需要探讨的问题醚靡侍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限夹菩,我们本篇文章的测试内容并不全面女规,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汐酬肯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍壤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抒荷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逞,里面对新车外形鼻呜、内饰等方面都进行了详细的解读盯任,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 每。另外凄睡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊便涝。   ●增加更多高科技配置氰勺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挞,除了拥有出色的设计黄、良好的工艺和用料之外捌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侍退手,翼虎就是个很好的例子椿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势董碗餐。如今的新奇骏身上苟停腺,我们也看到了各种高科技配置勘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平禄系。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棺劝,在两年前它就已经崭露头角鞋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样免疲,连控制面板都完全相同蚊。虽然东西不算新扰空碎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代起,汽车作为生活中不可缺少的一部分苟乘,也同样要跟上潮流耪南。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车都霜,很多的印象都集中在日系的丰田车上烹居,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扁,由于起步较早缸瞧,所以在混动技术上都比较成熟渐币低。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炼寿挥,一方面是因为未来的趋势溃乔危,另一方面就是对环境保护都有一份责任钙蓄。但能让人印象比较深刻的不多垮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外犁棘。经过一天的试驾体验端倍埔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谜伶羌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讨懈对。   外观方面涝:设计大胆前卫途,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戮捎,给很多人的印象就是模仿钨粕妙、复刻实,aygo惦口、花冠汀茄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冲屁。实则也是没办法的事儿盎腔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宛嗽峡,不过从秦看来隙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段韦揣垮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矛竟,整车设计偏向年轻化溪步爱,前大灯内加入了日间行车灯苛杉。车身尺寸方面懈鲍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哪醇推,轴距为2670mm凭殴。   实质上恳狸末,比亚迪秦的外观特色鲜明布,个性十足绘,他并没有针对大范围客户群体而设计纬缺浮,更多主打年轻暖贯、时尚元素巨端。这样一来洁,优缺点也相对明显祁草防,需要一定的时间让更多的人来接受他换胺鬼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番比抛,充电方法非常简单也很安全创。通过家用的220V电源就可以直接充电确闯瓣,但是要采用三相插座脆。车内的仪表盘可以显示充电信息仍屡,包括电量以及预计充满时间烯盒,而且还可以选择预约充电氦伸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桔皆面,虽然我的“档期”已经很满绕壳,截稿压力山大示僧饺。但作为潜在车主吭冲霜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诫,它和福特嘉年华旧勉、大众POLO会有多少不一样挖范,谁更值得购买醋。我想这也应该是大家都很关心的问题帘酮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毋,以供大家有更多了解玛五。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坚,分1.3L和1.5L车型肉抱,提供5挡手动或4挡自动变速器半。这也是国产的第三代威驰车型黑,相比老款车啡拔滥,新威驰变得价格更低度味嗽、空间更大钵唬腊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫牌武铆,在广汽丰田4S店中销售混,价格区间6.98万-10.88万元寂。两者动力系统腔抛信、内饰设计完全相同陛尺。只是外观分成两厢与三厢渐梁,配置上有细微差别而已翘。好了视龋男,我们就从外观开始说起乃。" "  导语户弥:在新能源汽车研发领域衰揪,比亚迪一直是领跑者焚舅乖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拒迸汐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹈九涝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刚乖比,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件集洛韭,能够开发更为节能宝嚷、环保的电动汽车产品怀逢,实现性能的提升和普及应用眉桥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车必控完。   历史上铆,秦灭六国倦亮,结束群雄割据时代建槐柒,统一中国河,开创了历史的新纪元凹绊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆燃碍,势必证明其在以下六方面的实力点日顷:   一瘫穗、比亚迪秦到底有多快鞍互半?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茸问目,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疆,23%的车型在8-10秒恢,17%的车型6-8秒显,仅有8%的车型小于6秒拷,代表车型如保时捷卡宴4.8L痘廷。今天峦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毙罗,秦百公里加速为5.9秒脐室眷,而记者实地测试时颗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓬许。   跑得快自然有其道理坍囊,秦具有“双模”动力茧店,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狮,在混合动力模式下氓搔,秦能爆发479Nm的扭矩俄寄,某种程度上可以与那些超跑抗衡苔搔。 二浇尼、秦油耗到底有多低溶棚?   根据国际标准测量核算耪玲,秦百公里油耗仅为1.6升奥胎荡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讽泊豆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碾乾,纯电动模式时羞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浚梁,整车自动或者手动切换至混合动力模式疟炊敞。在所有模式中彪,秦还能进行制动能量回收娃善,即电机向电池反充电楔到提,每百公里回收2.5-3度电匪愤显,可以多行驶约15公里蹭。 三特酵屉、秦充电到底难不难墩蹬坑?   一句话回答钱竿:有三口插座的家用电源就可以感累缄,就像充手机一样方便券无布。秦的电池容量为13KWH币具睦,可通过220V电压橡,3口插座秤胳摹,4-5小时充满电椒。秦随车附送一个智能充电包郎高官,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疙估。   四癸券娶、既然用了大量驱动电池黔式双,到底安全不安全?可靠性如何嘉客趣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畅嗽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拆。单位能效比捌戳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腹撅。但是安全稳定性方面则恰恰相反价,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池五。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兴隙幌,是目前市面上最安全的驱动电池伤估搅,没有之一戎。   可靠性方面版沁桑,据比亚迪测试绿端郴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酞,业界罕见雷桑弥。电池电芯甚至终身保修寿桥。 五褪、秦操控驾驶会不会很复杂锑鲍匈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暑,习惯之后甚至更加简单鳞伐赤。新增纯电模式蚁椋控驾驶蜜腐,更安静动裳、更节能肋郴。   六裴倡、电池组电用完了如何行驶武鹊毯?   据技术人员介绍评,秦本身不存在电用完的情况踌羌。电量不足时乏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戊闲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哦财塘。   此外纷夕使,行驶过程中皇幕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茸动硅,并储存到电池中坏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车墨疯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撇嗅,其次是QQ me纷炽碗,PT漫步者之流侯,当然还不包括那些“只识其样啪、不知其名”的人群潜尽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谩兰屋,它也是双龙汽车最具标志性的车型刚。在迎来双龙新柯兰多之后鼻母髓,就在近日多拷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骂瑰碳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沟计槽,但却让我们可以由心发出这样的感叹即骡蓉,爱腾终于正常了貉苛。   从推出2011款爱腾至今显难,已经有近3年的时间愁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拎卞稿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象船事图。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事檀,伴随着2014款爱腾的推出莫芬泡,有关于这款车的一切朽惺烈,也自然成为历史烧,被我们封存起来希骡韭。全新的家族化风格设计傅蛋闻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咀,与新柯兰多相似的样貌熊豁,让新爱腾不再具备专属性核暑。没处前部细节的设计桐舜颧,都是那么平易近人茫,平庸的再没有任何特点暴。可能人就是这样奥,老款爱腾在售时粹,人们总是说这款车有多难看革,有多奇葩茄狸奇,但当它真的成为历史后脚市划,我们又会感到缺少了什么蹋钉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啼录穿,但还不至于让它从中获得什么优势笔冕惜,车尾部简单的几处变化蓖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呕屡。现在在大街上沦咐费,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的筐变,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贡河。   本文导航" "   这年头在路上跑着翻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呢辞块。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吻螺类,把自己造的车不断的加长现克锨,就算不加轴距也得把身子给拉长獭闪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扣、大型车上耍贿抨,感觉有些资源浪费垃胚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娇,“L”的作用才更加实际救把。当拿到这辆YARiS L 致炫时膝,小惊喜了一下橡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疾帕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妒、大众polo阿俊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虹娩。目前这辆车共有两款动力筐缴、6种配置车型在国内上市莎豪呜,指导价格在6.98万-10.88万之间坞。由于新车型且上市时间不长峰笆孟,所以目前的优惠幅度不算很大角,基本在3-5千元左右渐捞才。(个人观点谢饰琉:致炫歪赴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奖溶响,厂商指导价为8.7万-10.68万悉嘛,搭载1.3L/1.5L发动机送硅,5速手动/4速自动变速箱忙娩窗。" "   曾几何时讣长捞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象醛配编,但却没有获得国内消费者的认可疲逗。如今奴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邦叙,其售价区间为15.48万-21.98万元尝侵泊,相比老款车型有所降低彪洗愧。另外卞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勺,并针对柴油发动机进行了重新调校氢。下面就让我们通过试驾体验萄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寝僻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舰盘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计欺,并采用双龙全新的家族式设计揉,整体风格与现款柯兰多十分相似蒙帘昂。然而凰叔诫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秃孰,其车内布局依旧与老款车型保持一致谐陌嚏,略显缺乏新意都。   小结才班: 相比老款车型来说清弛,新爱腾的外观变化令人欣喜搂珐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痰烂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次日陇。不过攀凡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镶魏抠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炬违尸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衰。在海外市掣旱,新逍客提供3款发动机素时喉,配备6速手动或CVT变速箱模漓梦,在英国的起售价是17595英镑摹谁。与现款车相比紊微朗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计厘匿链,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疯徐弯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型囤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竣瘸。 ● 外观介绍达瘦尼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烧扔峦:宝马2系Active Tourer垢绞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单欣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哗苫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琼彩?车展上的展车给了我们答案蕉还。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月题,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迫驼昧,而在正进行的2014日内瓦车展上奖僚纪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出假冗。和两厢版一样饥,全新标致308SW基于PSA的EMP2那式拢块化平台打造霞兑,造型新潮时尚盼,细节设计则突显旅行车的元素堑彭散,保持一款旅行车应具备的实用性戮贤吠。据悉涕歉,该车将于年内率先在欧洲市场上市腻堤蔫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位存,相信国内消费者很快也将与它见面搏喊煎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后檄桂贰,全新标致308的旅行版如期而至挠令。从整体变化来看疟妈,它在保持旅行车实用性的同时暴每湃,将重点放在外观寝遣、内饰的调整以及配置的提升上摊湘唾,新潮的设计更是让人眼前一亮殿鲁己。在我看来翠洁空,它的变化是非常积极的歌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潮藏崎,现在它要做的就是尽快进入国内恢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晚赫:   静态评测    ?   更多精彩内容堤羚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑未填敌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界华,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荡。早在上世纪五六十年代记才,Citro?nDS就用上了可变悬架境处、随动大灯默痛、转向助力幕突吃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腹肮,加上极为飘逸的车身设计褂斡粕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婆跋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躺,2011年长安标致雪铁龙成立等,到今天我们测试全新DS 5LS酿快会,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畴拈故,音译的中文品牌名念起来很接地气猴露陕:长安谛艾仕部膛阜,有股莫名的喜感炕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兰陈,是台正儿八经的三厢车些讽韶。   ●外观咆姑:考虑国内需求沛吾淖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前昏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棋鹃,后者里里外外都显得格外前卫拌拓罕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崩表交,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胳、更好接受一点糠。当然刚洪,前提是得保留住原有气质劣赏棚。   在这张全新的前脸上喇淡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰某,官方把它解释为“飞翼”施绩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征局,由于边缘不是那么锐利鸿奖妓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牵雇,接受起来没那么难缴阶。   车身侧面和尾部看起来很饱满败屯炬、匀称唤,其实我个人甚至感觉比车头更好看川骋炼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粮,厂家说这是做完市场调研后的选择苯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西排当爬,想想也不无道理递,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鳖,与其后期车主们各自琢磨腿,不如原厂直接把这事办了溃念捆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灸佳爆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讽雷:下文简称新阳光婚,以便阅读)腿袄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰琉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缮尾础。现在它不光新潮热卢霜,还进一步提升了性价比溅,为与定位相当的大众桑塔纳摧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备任。 外观冲厩钒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匈才,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沙结鲍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峭慕送。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忿泊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羚毋签,达到4456毫米脑扣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霖殴。    此外色陋韭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奔铃,由于在东风日产的产品体系中麻赡乖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狄步,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样势酥衫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娶绒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碱课涎,我已经身处呼伦贝尔牙克石昧傅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颧仑挎。尽管天气有些寒冷量唯,但此刻我的心情是非常愉悦的赌尚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滑肯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世荣玻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car提寂,当然我也不例外滦纺。这次除了911之外俯茶,保时捷还带来了Cayman工昂恼、Boxster朴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型理臼,让大家分别体验RR(后置后驱)埠须睛、MR(中置后驱)嫡困、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧功纫吧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的外,即使在这样的冰雪路面也不例外夕反,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作累。在练习漂移之前齐恫屎,充分的驾驶培训是很有必要的家廉缉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拨妇歧。   ●车辆失控该如何挽救课?   当车辆发生转向不足时皋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歼,稳住方向并且慢慢回正缝赂柯,切忌继续打方向乌抢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缉领,反而会加剧转向不足的发生你径炕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疽逞饺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烧独,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剂腑。对于一般人来说蚕,应付转向不足要更加容易一些蹄犬林,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匣荣垛,而转向过度一旦被合理运用手撑,就能成为过弯利器咸速,也就是我们平时所讲的“漂移”少匪。   ●如何才能实现漂移仿?   要想在弯道中实现漂移里,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乃憨。针对这次的车型以及冰雪路面备,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氏讲:   1荣固揪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帽,我更愿意称之为惯性漂移过弯兢煤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绍、甚至小于90°的急弯鄙陀。 ? 『以上为PPT截图滑娘,分辨率有限檄浓继,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乔喊狼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度识鼎汰,然后反打方向唬,稳住油门漂移过弯谭。例如在通过上图中的右弯时巾惦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢口,然后左打方向同摧蒂,紧接着再右打方向到颂荒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动夺澳关,别慌辉釜嘶,这正是我们希望看到的戏驼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钵蟹卿。随着车尾横向滑动的产生垛垫,此时驾驶员应该迅速反打方向缉骗,让前轮时刻指向出弯的路线托头,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度采式,随后在出弯时适当收油并回正方向蔫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尽戈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向身两妻,方向盘转动角度都不宜过多鸽搁,最好控制在90°以内糙敛埂。其次油门动作务必细腻仿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系固蛾惦,给油则会加剧侧滑纫,收油则会减小侧滑角度藉翔疤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惫挡。   2腾胜板、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矛。   适合弧度比较大的高速弯道熊裙。 ?   当车辆高速入弯时酣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膝涎镐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赣冗广。当车辆开始侧滑之后玻巨韩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转砷讲,继续维持横向滑动但散,同时反打方向控制出弯路线讲搅,之后的动作与第一种方法一致苟。对于初次尝试的驾驶者来说淖胜呵,如果入弯速度不够快也没关系焕,你可以直接省去刹车这一步骤恍乖,在入弯时适当地轰一脚油门肃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盯扮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控籍非卤,并综合运用峰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了连遣眉。例如在紧急乐、高速的连续S型弯道谎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心攀熄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心识,从而划出一道完美的漂移路线汞狡甲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗心奇?AE86在高速S弯道超越RX7慰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介道骄。   当然番,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后漠虫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赌前跑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型前行申,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器黑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伙垂,驾驶员只需控制好刹车闻弛颂、油门以及转向三者之间的平衡即可别抛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钵。   然而即使是这样赋挪糕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的劲侈。冰雪路面凹凸不平嫁侈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验试耙粕,所以技术和心态都十分重要郝距,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搏扇戚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阮囊脆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卿捷怖。在这期间坞搅沤,沃尔沃创造了无数的第一甲氦,也赢得了不少的辉煌成绩常暖,当众多车企迎头赶上之际饯募镶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中举靠芳,并将其命名为Drive-E惨呵甲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢等猩抄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带清款滥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挫乓赡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅萝,实现了靠背调节和腰部支撑盟。 1967 推出首个后向式儿童座椅猩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荷瓦急。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器慈餐厘,将有害废弃排放降低90%以上鲁督健。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慈汾爸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全克理炊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戳群,有效减少或避免低速追尾碰撞阔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吴,至此安全范围从车内延伸到车外茫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表席称:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩确,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钒,从被动安全到主动安全保,再到行人保护持匠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域掏蹿,空气污染现已成为最热门的话题控谷叉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事排潘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宠晨。   Drive-E是什么 庇芬?   即E驱智能科技充荚香,代表Efficient Power(驱动更高效)峦、Electrification(驱动电气化趋势)咳螺、Environment(驱动环保潮流)蛋,从字面来看很容易理解冒娥,简单来说就是引擎高效化并,这样一来既可以保证动力性裳譬,同时还能达到更好的排放标准添搞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘶殊。   沃尔沃还将这一技术投身于木龋块化的研发炉,只需变更增压器拇认遥块与催化转化器幕┚梗块等主要部件锈,便可催生出一款新的引擎产品瀑侠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怕潞酞,大致可分为4类抠亢,即汽油直喷引擎巾、柴油高压共轨引擎辅,单增压引擎(T5)氰姜剩、双增压引擎(T6)棱。 以XC60为例 磨谱华,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屠,在动力输出上也略有提升虽,其中的原因自然脱离不了小体积咀痉凡、轻量化等一系列技术的支持亩衫。   此外变速箱方面也有了很大的改观猫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矢,挡位的排列也更加紧密趁,有效缩减了换挡时间尺,从而具备了迅捷的响应能力办、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现徽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屁上洞,耗能经济性方面得到了进一步保证内龚,它将改变城市路况中引擎启停的时机搓,改善油门的响应陕坟钾,空调系统转化为经济模式工作荆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绰哄镣,而在65km/h以上松开油门拟翠,引擎还将会处于怠速状态闺瘁峨。   本文导航团:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堆譬瓦。不过赤孤,动力并不是我们今天的主要议题疽猎憨。秦的下盘功夫方面表现如何弹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弘彩?这些都是我们今天要研究的内容善。综合起来沙,我们最终目的就是想要弄清一件事睛芯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色师但蹭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”堆揩坍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外略侮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郊。当然避睛,由于秦有着体积更大鹿滩、更加复杂的动力系统密囤开,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法都型,但由于双叉臂需要更多的空间阂淋踞,因此也是不现实的茹笛。在材质方面抬,秦同样表现中规中矩呻郎幂,并没有使用轻量化材料为车头减重杯皑,亮点并不多胶。由此可见丸挨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晚巍。   不过苟厦蚕,由于混合动力系统的特殊性扇,秦也必须做出自己的调整甫此,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异廓瑟试。比如贸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面波袄嗓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上都罕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上如。此外憋解秆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敬貌芬,相比速锐在直径上增加了将近9mm檬嫁内,看起来很是显眼荤播。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贩,而在同等材料和工艺的情况下镐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度井捂庞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窃窃脊。   另外醋监河,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粪额幂。与速锐的非全框式副车架不同背,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汝潜湃,由于加入了电动机和管理单元摔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戮请,因此这样的变化当然是加分的屑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套劣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讳、振动和声振粗糙度碎,欲知详情请点击这里)俺峰拌,是个值得肯定的进步傻嗽。此外惹,与速锐相同结,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连揩通,强度更高港瞎煽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力善。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秒凡,现款复眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌霓歼桅,不过福特已经为此做好了准备黑甫够,日前刚刚发布了新款柑缕毓兀克斯茄冷坞。它采用了全新的家族化外观纹掏死,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扑沛,不过它真正的杀手锏度,还需打开车门才能发现瘸扳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坦侗簿,进一步抢占细分市城し凼丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俄限,满足那些对于性能有一定追求的消费者潞纽铜,比如轿车中的S5将盾叭、S6画缴、S7雌啼瑞、S8等等兜拇秽。就在不久之前的2013年12月裁睬殊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前睛傻咯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型久试粉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溪。 外观苟扩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态藐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子斥,可以随时面对那些不识货的挑衅者肉镀尚。作为Q5的性能版车型背癸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念街,颇为低调痛媒缅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绦奢。 车型图片 基本参数歉凡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别传卷,特别是车身高度经过降低殊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm防革,而轴距也有细微的变化碌培。   其实只要细心观察蓉聚脊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冲,除了特有的徽标之外办煤,SQ5的镀铬条有别于传统车型胆萌舞,采用的是双横条样式感。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状败杠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墟。而配置方面痉瘫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备焙甲宏。   尾部的变化主要集中在下半部分淑活,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力四。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坟淌,可根据行驶状态来改变排气开启程度矢纱芹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镣,前者就属于少数派舷。一个是只有追韩剧的人才懂祷半精,一个是全民百吃不厌薄痕荤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品褐剔容,其实上一代车型在国内早有销售霸,只不过跟福瑞迪太像了肮埂,外观不出众陷,关键是动力平平妮妒,所以最后并没有收获太多睬鹅皖。全新速迈刚刚上市馅弥鲸,售价17.98-22.68万元驼凑,很有幸能够在第一时间接触到这款车虹谢揪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匡掳壕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常双穗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈署遂。通过简单的对比柒,不难发现藉编,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丢擂,名字叫做ForteKoup帆猩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机步,售价17.18-20.08万元驰甸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版加,它承了起亚家族的虎啸式前脸灌梗县,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评免,现在看来谈不上惊喜卤,只能说还比较精致毫芜钎。虽采用了大嘴的设计闺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赴贸,或许小女生会喜欢粒。大灯全系都为卤素光源地啪,并带有日间行车灯夸风惧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辨。   走到侧面绒酱枷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赐扳帘,但两门的设计为它增色不少举烈,在绝大多数人的固有印象中删,跑车就应该是两门潘惫涪,并且应该是无框车窗父,仅从这两点来看隙攘,速迈确实都做到了褂,开在路上的确引来了不少的目光追随淳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疗孟赤,我们一致认为车尾的设计更为出彩瘸桓,短小忱粟乳、精干畏恨露,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奶粕。除此之外丢间,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镁,而且排气管口径不新,车尾营造出的运动氛围似乎更强势桂跑。轮胎为韩国本土品牌澄,规格为215/45 R17搓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筋鸥。   当然煞录,如果你选择2.0L车型的话抗嫌,你所看到的黑色外壳后视镜忙、前后包围的碳纤维纹路饰板抽、双边双出的排气管朝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了璃菏似。" "  讴歌这个品牌寸,或许很多人不是太熟悉非。作为本田旗下高端品牌返怖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任额犯,而且在美国市城ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的厢犊详。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芒恨,大部分都是人们对这个品牌不了解迟瞬,影响力上不去射,导致在销量上确实不尽如人意渤。对于这次全新MDX的到来收畏驹,个人持有赞许的态度可凄诞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闪淑箍,还是那句话仟杆柔,品质上去了闲吾撕,接下来就是提升品牌影响力了桶封畦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巴差秦,大灯的轮廓更加细长唯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过话,但内部结构和MDX并不完全相同先。雾灯被一条仿LED的光带替代牢墒桂,进气中网的细节刻画更加运动廊妈颈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长麻,侧面造型给人的视觉感受非常低绢,这和前后大灯的位置有很大关系撮上,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吹剁笛,注重舒适性肉排效。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上百。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撇,而压低的姿态却更加动感雌奢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饭澈。尾灯造型相比较现款修长累,优雅的感受也来自于细节的 设计禄,但貌似通过我的观察篙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源日豹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寐懈钎,让尾部显得非常简洁疙畔稿。   本文导航盎妨硅:" "  2014年2月20日魄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市罗。2014年型奥迪A5的最大特点是吻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缅遂末。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喝寐举,共有19款车型寇,售价在49.98万至85.8万汤僵沃,具体价格如下离: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表禾镰娩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面管经氖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苏寂枷。配置方面叮就,也与现款车型相同鼻梁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机济。   内饰方面蓬,2014款车型也与老款车型大同小异搜娶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酥木,同时门内饰秤、座椅中央扶手步庐抖、都采用了纳帕真皮面料熊态。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俩穷。而2.0排量以上的发动机则保持不变街粉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型围且码,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兼闺靡。   变化一径释冠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梦,在原有的缸内直喷技术的基础之上阮盯鞘,加入了较为传统的歧管喷射猫群,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颂筐诺,通过二者各自的优势麻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求景筐。事实上陇亥啪,混合喷射也不是什么新的技术磨涧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用变为。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胯凸屯。   变化二韩山:排气歧管集成至汽缸盖内淀标仙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惊构囤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荤羌,从而减低涡轮的负荷的陛,提高涡轮寿命挛。同时埂可,因为在进入涡轮之前进行冷却吩焦摊,相当于提高了涡轮的进气温度限制恃从,可以允许发动机有更高的排气温度厦克切,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浑滔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颠萌我,同时结构也更为复杂猴厩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喀谭侍。对此切圣愁,缸盖内的冷却系统也进行了改进握,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侈假。   另外抢烩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甸校救,还有着两项小改动拔烁。使用旋转阀目溃块替代了传统的节温器鼻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上记梳门,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缉。   根据官方消息爱昏衫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上竿舒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弦柯瘫。笔者也希望在应用新的技术的同时吗孝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情傅。 责任编辑难溃:王晨熙" "  A00级(微型车)腾阮,在人们印象中这类车以实用性才、代步功能为主抱零,低廉的价格促使配置也不会太高施斥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莎,一款车的推出打破了这一概念监晶改,它就是全新奔奔獭,来自长安汽车顺。   感官是人们的第一直觉反应淡锑闲,所以外形设计的重要性不言而喻籍蜗瓜,为了使人们印象深刻沏拔抬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枢衔瑰,道理很简单崎,日本是微型车最发达的市场撩岸纽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展携,在2013年广州车展上怯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光级辑募,除了时尚的外形设计以外枚纯,在细节做工上也有着不俗的表现隋。前脸的设计整体性很高尘唉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稼毖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影獭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表软挪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宝,不过这一点在外观上并不明显年低猛,这源于贯穿车身的硬朗腰线吾潘衫,有效将视觉性降低敬贸,同时搭配造型独特的双色轮毂武律此,让这款小车看上去时尚动感缔吨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动齿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰串歇,如果仔细比对碘心,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脐创。除了引人注目的设计以外卞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夕菩筛,具有加热功能的外后视镜女痉殴、15英寸的抛光双色轮毂的社、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置但瞳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驰究扇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掇哦。不过揣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靶,从内到外梅溶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佛皇享,可以说是一次完美的蜕变篱算。那么这款新车究变在了哪里猎歉?它究竟新在哪贿汀摹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碾苟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拇题斗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乳涵,轴距则与老款车型保持一致瞎酶。在尺寸变化不大的前提下卑灌丹,改变外观纶闲、动力谎盼、内饰笛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关末定哗,2月19日这台新车也正式来到我们面前稗,并接受大家的考验碳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绢份午,但这8条是我个人认为变化比较大的锋苫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候禾卫,我就有了一种预感呢萄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢策,刚刚上市的新款X5就给予了我答案持芦换。全新X5给我最深的印象除了家族化外么,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)会卉。首先替哩,先说说全新X5的外观松,“大尺寸双肾进气格栅”蚕殊、“开眼角式前大灯”斤脐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致途。    现款宝马3系推出的时候梆炉拔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉竣怕,现如今随着全新X5的上市醋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伤氓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耿,据悉遣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娃挂赊。值得一提的是立,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谱桨,给人一种炯炯有神的感觉兄攘僻。    由于新老款车型的轴距保持相同壕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉文耻港,反而侧面的腰线给人一种力量感返,这也使得新车看上去年轻了不少段湘。细节方面女,新车在前翼子板上增加了进气口轿,突出了宝马品牌独有的运动基因略贺匣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格趟弹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带联记实,提升了夜晚的识别度腺乒法。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闺搁,降低了风阻系数颇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畅倾教。" "  版权声明隆:本文版权为网易汽车所有劝氦,转载请注明出处千搪檬。   在2003年患木,奇瑞QQ的下线让这款时尚劣膘、便宜楷价、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烙喀苗,之后短短的几年间泻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蒙泡,然而到了2006年长安奔奔的推出嫌隶,打破了QQ一枝独大的局面屯鞍纪。一转眼据贝缅,已经过去了10年的时间究陀奴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狈诵,在这个追求个性别喇久、讲究品质的时代双矾熔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流文蹈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘛炽吝,而长安似乎也意识到了这一点蹦惰疼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镜计愧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吼抛串?   从厂家方面获悉沙茅港,老款的奔奔(love)已经停产谐,而奔奔mini则将会继续生产销售骸吼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碍惕,前者主打精品中高端微车市晨怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战携亥。从定位上来看葱斥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谱饱东,虽然沿用了奔奔的名字昆公,但整车的设计捣、配置以及售价都会高于老款车型播臀需。   新奔奔客户群体是谁少坟剐?   在很多年前顺糖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巨绍,到底是买奔奔还是买QQ愁顷抽,在那个时候哪,很少有人会关心这款车设计的如何骋贬煤、驾驶感受如何确,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菜渴皋,省油攘、皮实塑痰救、能遮风挡雨就行咳涉卞。   现如今概标躺,80后鹅、90后已经成为购车主力疙,这些从小听着walkman鸵办鲍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歉浩泼、用户体验以及品质都有着更高的追求梧伤络,因此在座驾的选择上同样不会妥协谈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纳,新奔奔就是冲着他们来的南。   新奔奔主要的竞争车型是篓惹判?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞠泉,但从目前得到的消息来看烹横饲,5-6万元将是其大概的价格区间德缚石。这个价位中既有一些合资的微型车佩,也有自主品牌的紧凑型车鲜膜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桃聚,比如两厢赛欧肌缺、奥拓忍刻寿、玛驰以及低配雨燕等等车型疯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窜猾林,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹲较,产生竞争的几率比较小熔糖。   外观翟斯饥:惊艳挟勾吠、和谐婪戚抚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袜透,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词排:高离地间隙旧、车顶行李架淌遍暇、双色车身等等蓄避培。没错狈刨墙,无论是跨界腺晴败、越界还是交叉车型裸南,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腥竭。不过世间万物糯敦僳,徒有其表终究很肤浅得,我个人认为吝祭省,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窍丧。所以楞嘶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剩,它集沃尔沃所有看家本领于一身泵床,可谓全副武装卷。为了让媒体更好的体验这台车琳受,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跨唤。没有固定线路哺,没有领队车辆判厦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滑,它会和每一位汽车媒体人独处12天贤。而在这12天里释,我已经和它奔袭了4100公里丝,横跨了三个省份竣蠕,体验了柏油赛道呵、软土拉力奸峭、冰雪漂移藩蓉炮、高速狂奔庞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搏堂,当然誊据蜕,最终的结果是式构:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谈兜亲,正所谓日久见人心淘身,交友如此愤卡吝,试车亦是如此官。回到正题壬煽汰,和往常一样煽撕班,对它的了解还是先从外观开始靛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生习闷撑,相煎何太急”这句绝句莎,而在雷诺—日产集团旗下晾略,有两款车正在上演着这一幕殊锰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涝奠,还有这出色的越野性能献琴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仕滦,买谁更划算腺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥牌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涝瀑,作为英菲尼迪的顶级SUV毛,QX80的售价高达152.8万盟,但经销商处可以优惠16.2万勒菲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万填,虽说16.8万也不是个小数目太琼。但对于消费者来说懈睛,一个日产娩汇车,一个英菲尼迪碑仓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)里:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV味紊泌,它的身材绝对够大爸尖。从上图的数据来看冗朝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妙衔,尤其是将近5.3米的车身长度欢差杉,会让您感觉驾驭它有点困难炒慷菲。另一方面嘛譬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垂儒牛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汝概。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胖署锹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型避。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宛顽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足既,同时也显得异常凶猛顷淀危。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惕绣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腐磊散,整体造型圆润犁目些,没有多余的线条作为修饰扔瘫府,但是反而会让人感到车身很厚实塑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惭萄旧。同时注意它车窗的设计矮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伐渴飘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揣窝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感党,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样期泉星。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼎恫,也没有了那种霸气虫,转而给人的感觉是设计很前卫必。车尾的饱满程度与车头相呼应着辰,丢去了上一代的直棱直角镁,饱满的线条凸显着丰满的层次感辰票。   日产途乐欢涉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钵耿德,虽然脱胎于英菲尼迪车型凶诧纯,但途乐依然拥有自己的外观特征镜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磺娶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊券你:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛔驰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号忻硕哼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出牛阜层。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底覆年,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氦涂,成为了车头亮点之一钠苍钵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炯别,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刃,这项配置自然是少不了的悔波。我们可以找到4个摄像头绵,它们分别位于车辆头部瘫皋蔽、左右外后视镜下方和车辆尾部改场瘟。以便在停车过程中料统囊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惜坑焚,让您更加自信轻松的把握泊车空间红顿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惶,大大降低了停车时的事故发生哼耙。   途乐   通过对比发现狄,两车在外观上的配置基本相同春,差别仅在日间行车灯上欧憋,不过随着QX80年款的推出鞘酶,日间行车灯的加入应该不是件难事侩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酿辖,在相差仅有10几万的时候邪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盟。    责任编辑辫膊庆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天跺惩隧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了歪呻,除了奔驰G畴活泡、丰田陆巡系列柿、牧马人等斗,双龙雷斯特也是其中一员痴,而且雷斯特还是柴油车颊枚篱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值修,以目前的接触来看鹊,双龙雷斯特W表现不错嚏浩舅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”口。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前导晃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妥统纪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”殿。当然隧扦,在随后漫长的几年过后讨磐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卫激。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO看辉乱,该车型最大的特点就是其尾部造型木狼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伶睦,宝马方面肯定不会承认苛,但从年份来讲截霖罚,明眼人一看便知势蕾。   外观搔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糕扑唇,该工作室的创办人正是乔治亚罗攻怠锯,不过大师的设计未必符合所有人的审美看,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耻虾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盛恍贺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妨坑,但为了照顾空气动力学与线条流畅廊羚烷,雷斯特的车头是圆的雷汤钵,所以在当时看来有点“离经叛道”差。   而到了现款的雷斯特W斥,这个“小问题”被修正了即蓝,一体化的设计已经是大势所趋金琼倦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灿绘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型香常爆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感厘们,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少珊溃锋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相玲取。通过车展上的展示倘,小编已对这款纯电动车型有所了解么。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验土垂叔,时至今日铜森,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型米。据悉宽令,之诺将在今年的2月份开始接受预订迟似诚,上市后将以租赁的方式面向消费者拒,具体的细则目前还没有公布奋纫,上市后会有着怎样的表现创摊,我们会同大家一同关注毫蓬挠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前霞瞧焚,简单了解了一下之诺这个名称的由来恳模,是源于对中国文化传承与现代精神的体现踩红苯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娜蔚,毕竟是基于宝马X1平台打造漏,因此在多个方面相似度高也并不为过惯缝囱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现居病从,其具体的表现如何囱傲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验染犀铜。 责任编辑卉矛涡:沈楠" "  版权声明康锹:本文版权为网易汽车所有能搂,转载请注明出处爆点。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孪蝗夸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糠。它们的可见程度叼囤莽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”动。可见度甚高的两个文字的组合青,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字库衡。因此蓬句,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夏顷。哦赫扰,对了氓纪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒲。意大利人的自信裙寥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鼻恫炊?咱先从减开始说起请乒。 Q讨非抖:致悦只是切掉屁股的菲翔么纪烧?   A狈:非也荣,前脸亦有修改氖口枢,整体风格统一然,协调度很高哇宛。   我相信Roberto Giolito先生纱围,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钩潜,在设计Ottimo的时候栋,一定会更加从容稍棠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思亲。在他的心中慧扯屡,应该有着太多关于年轻痴、活力的理解记输答,而这恰是Ottimo的设计要点羌手瞥。 外观总结   赞该:个性鲜明悄谭橇、标配LED示宽灯亭食、轮胎用料厚道   弹落漏篓:低配删减雾灯   " "  版权声明嚎屡身:本文版权为网易汽车所有螺,转载请注明出处抚无。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呵绘,虽然距离现在已经有两年的时间姥侧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象漆搔。而今天死促,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妒卵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例被陆,并且还是一台后驱车四。没错菠,它就是华晨宝马3系睬脾晾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秦署,其配备了2.0T发动机德陇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟法丛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟航。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱石,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丸钉旱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗监锚惊。不过在今天的冰雪试驾过程中春接尼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肪结。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汰川,必须先打好理论知识的基础凹硷。于是在摸车之前奇孔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颗楞呜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漓颊改,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虫玛丹。 ● 项目一   热身结束了蔑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巳览衔。第一项内容便是加速和刹车苫卑,是不是觉得很简单舰?其实里边的门道儿多了去了散硅废。   在项目一结束后庭铝犁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拷洼蘑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步馈。一开始大家相差悬殊且,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莆。接下来的项目二会比较刺激一些全虾闻,经常会出现手忙脚乱的情况坎摊绥,但只要理清思路按部就班的做捆,想要完成整套动作并不是很难丝刊糙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冒春:本文版权为网易汽车所有鹃柿趟,转载请注明出处糖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了科,不过始终都仅有手动挡车型盯沧篡,虽然目前销量也很出色趟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户畅榔咀。好在这一短板即将成为历史狄垃槽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出心祈,新车将于26日正式上市烁柬是,我们也于第一时间进行了试驾体验倒喊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寐喘嘛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忿堪忙,在外观方面也有变化乔次骨。新车根据高低配车型提供两种外观方案价卫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沫玫漆,而高配车型则对中网剑、保险杠造型胚廷、轮圈和后反光板都进行了重新设计份陈碴。值得一提的是金兑恢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翁课敞。   新样式的轮圈非常动感畅竟,在同级车型中实属罕见涵备。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潍邢,轴距依旧为2725mm饶投。车尾的变化相比车头要小一些桥伸馁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虎两,不仅可以提升安全性乖参,同时视觉效果也更加出色毖。 有态度【试驾评测】弹芥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掇操峰?   扫一扫哄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恋,一汽大众全新高尔夫正式上市棵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款萍喝翻,其中1.6L拥有三个车款七蹬龟,1.4TSI拥有四个车款星肪谈,官方指导价为12.19万元—18.29万元膝跋醒。具体售价请见下表莫檄继:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力标,但是却拥有三种功率版本陆淋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玫坷钒,因此在动力系统方面井,消费者有三种选择妓粪放。    我们从上面的数据可以看到钉凄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咕,1.4T低功率版是主流之雅鸲怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幸舍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右旗容晚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呛狄舌,但是它的售价高达18.29万元忍,相对比较贵啡短。    全新高尔夫提供九种车身色彩杆,分别是塔希提金迪、唐古拉白级溶拷、珊瑚蓝悍修扫、魅力紫毙、玛雅红似、季风灰和猫掂、水晶银以及深黑和极地白唯。 ①逼狮微:16寸Cosmic款轮毂 ②看墟:16寸Cubix款轮毂 ③趴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拎,其中15英寸的一款抛,16英寸的两款儡偿奴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备普恫协,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疲屋溪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供黔。    全新高尔夫提供标准座椅膏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅签颧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侨,舒适版车型则都配备舒适座椅兼剧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慧晌仕。    在材质方面甸锤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氢编,分别是上图所示的DianDian黑色织物步、Zoom/Merlin黑色织物碌亨绢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捻,分别是Vienna黑色真皮哥绕、Vienna米色真皮砷、Alcantara黑色翻毛皮俗示、Alcantara棕色翻毛皮渡笛艾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掣放,有两种风格可汛芈燎狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迹,同样有两种颜色可亚堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料轮到,有黑色和米色两种可哑搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舱。    在车内外装饰件方面城下冲,不同配置的车款也有不同的安排链。像侧窗下沿镀铬装饰条磐禽、双排气管甜膛盼、镀铬装饰双排气管定遂佰、动感鲨鱼鳍天线浩乡成、真皮换档手柄溃皮、科技质感装饰条复沤、金属风格装饰条权说垫、碳纤维风格装饰条等等隙贯逛,针对不同的车款都有不同的配备阮妮凰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍槽粹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拾,配备有MKB多次碰撞预防系统酮、ESP车身稳定系统滴、ASR驱动防滑系统递、XDS电子差速锁酪牛趴、前排侧面安全气囊臂龚、后部4探头倒车雷达板绅、前部行人保护系统里、自动静态转弯补光功能等等廓舷鞘,但是在舒适性以及功能性方面洗写冯,并不是很丰富荚,但是也可以满足基本使用趁碱庇。   1.6L自然吸气车款如何咽杞铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯欣睢,它拥有手动时尚辫傲罢、自动时尚以及自动舒适三个车款牛,手动时尚与自动时尚的配置一样碎,在价格上二者存在1.2万元的差价箍酒揭,主要是变速箱配备的差异某。所以在配置对比环节祥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行暑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拭蒲,差价为1.1万元搐庆。    在配置对比的环节我们可以看到簧,时尚型与舒适型之间的配置差别暖辰,大多数都体现在外观内饰的装饰件病,以及车内一些常规功能方面池,主要是顶棚储物盒算翔、后排中央扶手抖洁客、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半死恳,实际上最有意义的差别在于全景天窗快捍、后排出风口份卷罚、蓝牙电话兜暑弊、定速巡航嫡磐、驾驶席座椅腰托褥遂、TPMS胎压监测系统这几项上卡,不过在这几项配置中晶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置队胜,尤其是全景天窗峭联夯。    从价格上看拜形,二者的差价为1.1万元盟帽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坪塘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品报污,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哩绍惨,所以我们在这个推荐环节陌猴,更多的倾向于低配车款飞脚迟。 责任编辑抚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疗坚乓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漠节贰。它采用了全新的DS家族式设计风格瓶祟蟹,延续了一贯的法式浪漫风格稗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓜。新车基于DS5平台打造痴筐胃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凭。预计在3月左右上市隶锹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触防复,让我们一起来看它的表现如何逢匣。 外观蜂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅壤氛,却多了一些时尚及科技感坎笔士,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感团谋签。镀铬装饰拿捏的也比较好比遍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涂随。也表示着DS的品牌走向独立褂敌徘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窃垫炽,有着都还算不错的账面数据绅牵璃,车身长度为4702mm暴,宽度1840mm搬湍卧,高度1515mm.轴距为2715mm脆暇。上市后会把目标锁定在奥迪A3雄席恨。 车型图片 基本参数覆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面暇,除了前车6颗驻车雷达之外朔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孙洗每,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰举,从视觉上拉伸了车辆长度镣猾榔,尾部设计了一个小小的尾翼团,尾灯下侧字样表明了其国产身份赐课坡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斧,真正的排气隐藏在了下面惩惹旗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轮哇笺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悉暴:高离地间隙梢、车顶行李架论珊、双色车身等等蔡擒。没错提,无论是跨界篙糯呸、越界还是交叉车型激,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雀。不过世间万物负蠢,徒有其表终究很肤浅虾村,我个人认为缉苯际,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撮。所以父哦拖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾订盖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喉讼雹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象校。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戳溜,它集沃尔沃所有看家本领于一身秃,可谓全副武装拍逗剖。为了让媒体更好的体验这台车拾河捌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挽。没有固定线路必匡,没有领队车辆剩钉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾波悍共,它会和每一位汽车媒体人独处12天团缚。而在这12天里绥矗,我已经和它奔袭了4100公里精烩,横跨了三个省份勃接聚,体验了柏油赛道琼、软土拉力识筋、冰雪漂移摄浇、高速狂奔推汹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驾,当然饥食煤,最终的结果是软确萎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顾亩蟹,正所谓日久见人心团残超,交友如此嫂巷,试车亦是如此盟。回到正题猩扰敖,和往常一样寇恢,对它的了解还是先从外观开始了鞋虑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稀核嫌、多样化是一种趋势廓斡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白麻微炒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秀苟体,是基于菲翔打造的意式掀背轿车势,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骑,上市至今保持着约5千台的月均销量衡砂瞧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亩。 外观/内饰对比碗帕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来憋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悲僵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的费,毕竟师出同门姓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沥薄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯财从,远看很容易被误会成排气管蝗题,但事实上真正的排气管被隐藏起来枷侥,整体尾部设计显得层次更为分明纬骡。低配车型配备有倒车雷达半点戮,高配车型还配备有倒车可视毙寸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绘缚交,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桥淮,修长的车身与宽厚的D柱镀眠猴,加之出色的后排与储物空间剖挥绵,俨然就是一副旅行车的范儿嗜通。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舰夹蒜,它完全可以称之为旅行版朗逸疯。    车身的线条连贯自然颓琼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刚偏韧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筐撑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惕高昆,调整了尾灯的白色灯带位置裤购萄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冻滩屏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挂垮帘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格别贾犀,内饰板件的用料以软质材质为主孰筷蜡,接缝及做工也较为精致瑟,与同级车型不相伯仲参淮。从实拍的车型判断净篇谢,自动空调戚、ESP系统哨揪、电动座椅略傻乌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型松,至于具体配置还有待官方公布藉局弛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弓擦饯,同样是大众家族的传统布局挟,整体的感受都很不错堕思,方向盘革、中控台的每个设计很都容易上手啪吨,从材质上来说闭,朗行是塑料感有些明显的怀屯泄,好在其工艺上还是有保证的醚敢,并不会有很廉价的感觉粹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后临凉羞,销量在整个家族中表现最为可观蔼。近期鞘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市款,新车主要变化集中在外观肃摊,同时针对颜色皑、配置进行了调整骡彩涡,以保证其市场竞争力萎夯。在豪华紧凑级细分市场中瞳斧势,奔驰A级是CT200h的劲敌之一团梦聘,通过下文的对比分析稀,希望对有此购车意向的网友们一点参考丧加酶。   备注镀: 为更直观的进行两车的对比分析络涂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罐、CT200h F-SPORT)携,市场优惠参考自深圳市场全。 车型图片 所属品牌磐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汀馁眯,内饰做工精细    车身尺寸方面欣笺铂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优故娃交,其他参数均小于奔驰A260囱。从外观和内饰设计风格上看绷览,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凶樊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搏砍抹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刮蛾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撤查,全车充斥着力量与美的线条笑充淀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点被泛,硕大的单条幅进气格栅豢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纯。    相比极富视觉冲力的前脸造型杭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些被距,但并没有脱离运动桥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓母誊础,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹返苔抵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尉供,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啦,同时下侧雾灯造型也有改变蚂,车尾部也进行了一定的改动晨宠饭,整体感觉更加运动甲。另外酸窖谢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”理,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谈讣,形成强烈的双色反差氨。    F SPORT车型装备了整车运动套件家甸,涵盖了运动调校悬挂冕哭毖、运动包围吕、运动阻尼减震器磁涵、熏黑运动轮毂土、运动车门脚踏板雾尖阜、运动型铝制加速踏板梧、制动踏板卢、脚歇板等内焦苗。    三幅式平底真皮方向盘蓉勉煞、红色元素点缀的空调出风口韦工、铝合金踏板墓、仿碳纤维装饰条等等豆裸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巩辆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格湿促。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氛,将方向盘沸翱粱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扒,增加了便利性悔茫夹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动损鞠,分散了注意力此唇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轻,是多数第一次购车家庭的首选要求射嗜搅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渺态光。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型把攫,会有怎么样的变化陌逼,一起了解一下夹碗娥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的态诵烦,镀铬进气格栅增加了些许立体感衬,更加显眼的X造型前脸林湘突,迎合年轻消费者的审美姬蹈础。大灯的改动有些另类啊父钾,在我看来接受起来还是需要时间的巾圃梅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车低票胃,新款在车身尺寸上有所调整时瓢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米实,轴距保持2600毫米不变狙,相比现款仅车身尺寸有所增加槐魏膜。   车尾的变化不大夹讽昧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板竣睡休,以及牌照上方增加镀铬饰条丝巳,尾灯造型无变化歼胎。实拍车型为高配版本诗华贯,但仅配备了三点式后倒车雷达欠表乖。   新款的15英寸轮圈造型不错华,轮胎选用优科豪马判茅某,规格为185/60 R15创熄,备胎没有缺失仇孪鸡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哗完。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虑,在年轻人中更是屡见不鲜糜涉。在学校要有个性慌肋我,在单位要有个性不,穿着打扮要有个性滤群话,兴趣爱好要有个性蔬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晒?如果你有这方面的兴趣乃额,那么杰德将会是你不错的选择莫樊妨。可谓自成一派的它芒瑰守,凭借着并不起眼的车身尺寸郡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间水,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粕?还是旅行车柒堑马?或者是MPV洞?但这都不是事儿胳怖揽,只要适合自己就OK山败涕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诧,喜欢接受新鲜事物的他们栓颊,正好与杰德不谋而合星碎纱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捌,此外虽捣檄,六座的乘坐空间忌,也足以胜任日常的使用需求皋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妈薄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晴邻?自2013年9月6日上市以后谢绥波,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菩,力压大众途安和马自达5等竞争对手朗我森,它用事实结束了我们的疑问蚂零。除了这些嗓,杰德还会带给我们什么样的全新体验辞附,让我们继续往下看堕。   " "  若是经常关注汽车之家的话慌母,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骑惜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”线歪底。虽然我们这里并不提GTR麻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菱褪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复莆剩克斯ST全推疙,令人刮目相看刺摩。与此同时魄设,在秦身上办记,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拟、做工以及舒适性表现上的明显进步软沃。 外观造型畔炉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程糜咆挪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撑当,近年来推出的新车型如速锐及、思锐以及大家眼前的这台秦凡,都可谓一个比一个漂亮邵拼熄。就以秦来说豆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网失盘揩,很是亮眼含,同时也营造了较高的前脸识别度耙案迷。   车身尺寸方面头窝悲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敛刃瓮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倪女昂,2670mm的轴距表现则处于平均水平病矗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同估,其整体感觉与速锐大同小异屡铺撇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯榷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接星琼佃。无论白天还是夜晚天娄,该车的车尾识别度都非常高锰亲。而且内部的光源幸抱,除了转向灯为普通卤素灯泡外撬烧,示宽灯木、刹车灯以及倒车灯都用得是LED干奴善。   充电戌萎、电桩安装及质保/售后介绍腺山:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讹酚倘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电史,据官方资料介绍倾,充满一次电大约需要5个小时左右妨爆茎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)躲力部。   同时备,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恭,虽然价格并不贵斡,大约在6000多元喊娃,但对申请人有一定的条件限制诡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)上怂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)派,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撇耸碘。当上述条件都满足之后菠昧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扔耻,如果一切顺利尾嫡幌,最快1个月内就能安装到位并通电使用簿享。不过目前湃,秦还不能实现快速充电露项库,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嫡始,只是目前还没有这样的配套充电设备赶恰刹。   针对秦的特殊性侯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妨伸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务块拉。其中丛涉队,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翅观,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镭线师,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碘、绝缘手套和护目镜等设备奔萍,并规定在检修车辆时必须两人在场刺莲。以防车辆万一发生漏电沟孤柔,威胁到维修人员的生命安全森患戎。   与此同时乐邪福,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里热十羞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组峡忙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庞搜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纶瑰齿,整车质保为6年或十五万公里喀锤,电池组为10年或二十五万公里)逻娄撼。总之澎认,从专设的维修工位戳家参、专门的维修人员再到超长的整车质保周期天,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汾徐,而对消费者的购买更是一种信心的保证麻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前通豪,中国汽车市场刚开始发展胖,市面上可供选择的车型可谓寥寥晚迟,在那样一个年代塑霜侈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绩光,并且在之后的相当长一段时间焦枚,人们心中仍对它们有深刻的印象乃们。时至今日狙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骆,在数年激烈的竞争中戳缝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下空竣。这回枯矛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首傻,我们也借这次机会为大家做个全面对比权,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车似快:外观内饰(包括设计和做工)竞芹、配置葡挝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)航、储物颁韧槽、油耗屉铅、驾乘感受叙歉、加速性能结汤、刹车性能袖奴。同时睫脐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惭暖、同价位车型的什么水平统。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倦娶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筋,目前约有6000元左右的优惠搐泰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鼎鳞,在优惠方面差别比较大届,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怯湘附,根据论坛中近期的提车价格急,9000元的优惠还是有的替惺。目前蔽,两车的售价依旧属于同一梯级届。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姑板第,只是配备了卤素大灯及雾灯蓬背啪,透镜亮翟、日间行车灯这些都没有铰皋稀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隶苇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置放皆盼,因此我认为两车的配置可以理解妥顶洞,符合同级水准珊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位率:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豪卜,两车的各项参数也处于伯仲之间怜辽毛,差别在6cm之内泥。在车内空间上测蹭撂,两车的表现也很接近鞍,我先剧透下吧电牡,结果可能跟你们想象得不太一样埃修幕。   相信看到这里奴等,大家最担心的就是如果车辆没电抖默僳,后备厢是否还能打开的问题顽鞭。捷达看来是妥妥的没问题碱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冲,它的后排座椅靠背可以放倒叭,之后即可顺利从后备厢取物客察额,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炕。   在倒车辅助上泞呻,捷达配备三点探头匠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鬼现毁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帆花箔。这里多说一句略,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达份碌,让人觉得很不大气氛,并且低于同级别的水平琼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蓄捷笆,舒适型也可选装倒车影像幸饰愁,比捷达厚道一些票吹痴。从普及性上看华呕,能够达到同级别的平均水平蓖,从功能性上看男金,拥有倒车影像的它则高过平均线了缮号,给好评庆半。   两车都是15英寸的轮圈哨深们,造型上也是各有风味仟忿眯,轮胎宽度也同为185mm鳖。从售价上看铃菊弄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右且瓢妹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奔换局。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袱,让我们在后面的制动测试上见分晓佩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镰浑脯,借着中期改款的机会钩净凄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辣侧兜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抗。应该恭喜它危惯困,至少在我眼里蕉,它确实达到了自己的目标司笆馅。过往凭借动感的外形蓖枯矢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棠遣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点劣翠。   只可惜乳,刚上市不久的2014款起亚K5门锑壕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盗缄槐,而且它们的价格都处于K5车系的高位磷性纪,受众群体并不大充斯诲。前段时间囤府,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析集潍冗,并撰写了《起亚K5购车手册》德。文中仁东滩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐筛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妓默凡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH薄怠输,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虏。自从起亚愁悸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墙蝗哄,互用研发产品的例子不胜枚举翠火提,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度协愤。该发动机的最大功率为245马力含、最大扭矩达到350N·m脆,账面数据处于同级别的上流水平仙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巴夏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀继霜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔚恭。   在涡轮增压纷、缸内直喷等技术的加持下帛屉扳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胆,并且一直持续到4000rpm地孪。得益于涡轮介入较早泥返,最大扭矩拥有宽泛的输出区间的苗狄,而且它的油门也调校得比较灵敏串量欣。在实际驾驶的时候郴,可以感受到它的起步轻快自如乏陵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余笨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞧富,但差距并不像数据相差那么大亮然橙。在整个低转速区间坚苫,它的动力输出不算直接抄,缺乏一点活力非悸,给人一种有劲儿使不出来的感觉砷荆亮。   于是疥豹,我把油门再踩下去一点堑,动力突然来得很快嘶陇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然河,毫不费力夯凛,而且可以感受到车速达到120km/h时惮刀,发动机还有充足的动力储备尾。它的中段加速能力让人满意斯汲,虽然依旧缺乏一点活力寿恃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴道缆灭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诽。   还是差点意思莱怀八,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桥号。于是赤笺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘶殿型,6速手自一体变速箱切换到手动模式割丘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脱勿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扳赫。它的油门响应足够快受,发动机的动力输出得到更好的释放究,方向盘的反馈也更加扎实城粮。除了SPORT运动模式外率首,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式灰相挺,运动特性从SPORT妻、标准到ECO逐渐减弱棱,驾驶风格也逐渐趋向安逸凉触。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契试签伍,平顺性极高陛潍,而且动力的衔接也让人满意从菲。若以80km/h的速度巡航悍幕剔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隘淳问,对于燃油经济性的控制也让人满意冀。同样值得表扬的是降挡速度副裴虫,在中段需要加速的时候深踩油门饺竞肩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出檀,而且换挡冲击也比较芯搿,不会让坐在车内的乘客感到不安腾泛。   前麦弗逊吵、后多连杆的独立悬架底盘结构邵病,在调校方面仍然有很大的提升空间卯邢秀。它的弹簧足够硬势偿急,但是减振器的阻尼不够大避狗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堂扭疗,会有细微的震动传到车内乳钡抨,以稍微快一点的速度过弯榔莽,车辆的侧倾会比较明显菩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳培钞矢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巷,舒适性让人满意安剿人,但如果需要激烈的驾驶的话谩辑,后期对悬架的改装很有必要鹃。   它的刹车盘相应加大了尺寸栓隋狈,刹车的力度足够苇害,不过刹车踏板的反馈缺乏线性漓绿。具体表现是物烤玲,刹车踏板的前一小段是虚位钵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菱,制动力度会突然加大侧,需要一点适应的时间济。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盼,发动机的声音细、振动都非常小兽溺。然而透寝,在速度上来以后牵厕,噪音的上涨速度也很快寂男,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抢。   我得承认乐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忿酬,但在起步和中低速行驶的时候哩耐,动力参数上的优势并没有完全体现出来非,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匿瓶踢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价袄盟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咕。当然涡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型穷。另外构,值得一提的地方是抚,在动力提升的同时嗜,它还加入了行驶模式控制系统汀扦嫌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泰,它的动态性能相对有一定的提升摆拒,开起来也更有活力和乐趣胚衡洁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疮从,不过当时的自动档车型只是“有价无货”臣,只有手动版车型销售绩峨,导致产品线还不够丰富浓冀弥。而就在去年11月福截,海马M3终于推出了CVT版车型腔,7万-9万元之间的售价惟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佃告。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搅、逸动衅财、宝骏630以及启辰D50等车型妒埔核,竞争还是比较激烈的灭。作为一个后来者南没,海马M3是否有足够的实力立足蒜?下面我们就一起来看一看鸥搓。   动力趴豢锑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奢,其最大功率为82Kw核涟悍,峰值扭矩是147Nm脱娟。从账面参数来看餐虏悍,可谓非常出色维,一点不比合资产品的数据差光香开。对于一辆紧凑级轿车来说版阂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锯。    开起来的表现洁纪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强门袱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”八惕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菊涤,如果想要充满信心的快速超车咕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绘撅谷。    我知道会有人问旦爬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗顽?说实话苹北,我觉得大家都没什么区别俊伸无,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痕,也是低扭不够强潦,需要靠高转速来增强加速能力祭。    可以肯定的说醚,除非是加上个涡轮增压器屯耍嘉。否则的话闺,这个级别同排量产品之间的动力表现饱岗滥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奥翘揣。我个人觉得拦傻,这只是消费者们需要认真衡量的一点窘,而非全部骨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在物须,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朗,动力传递平顺连续的特性摆探济,有效的提升了整车的行驶品质感茶啪赋。顺便说一句剑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卤拭,这也是比手挡车多花点钱的好处莫抬。    深踩油门时驳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上录弘查,来保证动力响应足够顺畅捌竣瓢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内枪。此外氢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式讹堕刮,功能性极强臣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汇算,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后独,g值才开始达到最大的0.366g亢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辖腾阶,此时车速大约在30km/h左右邢,达到60km/h用时5.24秒嚎矫,冲刺到100km/h用时11.45秒华。    接下来看看海马M3手动车型暑,在加速到2.5秒后去桶截,车速已经达到了差不多40km/h反擅诉,达到60km/h用时5.01秒慨,冲刺到100km/h用时11.28秒犊,比CVT车型略快跺泼。如果不较真的话抗救圃,可以发现二者的差距其实非常辛帷,相应的在日常驾驶中其实也一样形齿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贫幂荣,就这个成绩来说惰,它的表现只能说是非常一般溃凳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言教翟聊,它的表现就算好多了刚较购。 责任编辑戏势:沈楠" "   近日锚接,宝马官方发布了新款X3的车型官图女,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膏骚。从新款车型推出的速度上来看贤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斗本。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哗架五。    早在2003年褪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章热我。10年以来酪,宝马X3已经销售超过了一百万辆四火,自从2010年上市刹瞳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作囤。因此如叙,2015款作为X3的中期改款尖诡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魔,优化后的大灯组造型晃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰负篱掣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悍沫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稍扒。通过官方图片论斤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时昆,也融入了宝马家族的最新设计语言碧,与新X5一样采用了新的中网边框设计绒哎,在视觉效果上更具冲击力菩慕想。    在头灯部分花碧十,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光发彼经,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细令论。另外墓乓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代窍浮凛,配置方面它还可以选用全LED光源瑰相,再加上选配的LED雾灯顶凶丢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质程害每。    新设计的前保险杠极具力量感祟领,并融合了镀铬吝淮、塑料格栅以及金属护板拣诉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氏。此外蚊溺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中具丢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂槐,也使整车更具个性化风格扔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为栋魏劲:4657×1881×1661mm埠颈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钝,轴距也同为2810mm采跋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邪颗技。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脾缔竭,从车头一直延伸到尾灯的腰线倪撂,让车身看起来更加犀利且极富层次感套驾。相比变化较大的前脸米惩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计水卧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蛾丹宿。相比X5散,新X3的尾部更加耐看秒吧钨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔼绘惜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哨蹭杏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守旅那辽,视觉效果并不是那么给力誓枪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择躬导会,新款X3也不例外瘟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姜判、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搽典抬、后部的防钻撞保护装置雄舜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疆伟。此外啥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讳。该车还可以选择六种车漆熊、三种专有的18台擂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烽乱。 责任编辑脆喜妻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醋敬:Quattroporte(总裁)暖释,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标薯却,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痪连:Levante丸,还在2013年4月的上海车展上芳拨案,以全新总裁平台为基础晶殊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惩嚷酪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钩蓬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4点裴瞬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闺话犊:Ghibli……   以家族设计为本宠胯藩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粗脐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惋孙,改走豪华中大型轿车的定位土杠,车身尺寸长剔裤、宽湍矾顾、高分别为4971mm屑却瓷、2100mm和1461mm仇浮飞,轴距则为2988mm碧蛾,直接锁定奥迪A6械恫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上范,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo没、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征愁解偶,且融入全新总裁的轮廓特色宋香钵,以紧实并极为流畅的曲线禾官抒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粱瑟。    于是在车头设计上脐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽险、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坤轨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笺笆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沮兽斑,将蜂巢状格网嵌入其中楼钡,且尽可能地加大力空,再搭配角度更为锐利珊翻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皋撅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烙抬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏轿辖铆,所以厂商在Ghibli的车侧杭,除了保留前叶子钣鳍状孔道疾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外塘味,也师法了总裁车侧的设计百集轻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肠发对,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没此犁啸,另一条线则从前门下方迸出劝,向后朝车尾紧缩解,滑顺动感且充满肌肉感题芬,并正好可呼应更翘的车尾设计洪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上愧霸,速度感浑圆天成何了。 内饰向旗舰看齐弯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上队坦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿停抹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同儒掳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诵粟褂,也把声控岛昏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上让,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秆,右侧拨片负责手动升档奥、左侧拨片则能提供降挡彭随。    此外境脱蕉,三辐式方向盘的前方祥耙编,一样是借自全新总裁的蓝底白字焕尘、双环式仪表盘馅房,右侧为红线转速从6500转开始的转速表售裸啤,左侧则是表底超过310公里的时速表雷焚沙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疮,可提供显示油量酪伎缴、水温啃卯狙、挡位与导航指示等行车信息咯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渴瀑窃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图檄,告知驾驶者目前的驱动状态挥腥。    和总裁稍有不同的中控台船船爆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陈到侍,以及可触屏操作的收音机电台选择瑞肮、音源切换案、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)曙弥、空调温度幢呕颊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纺,空调出风口则移至屏幕的两侧昆肝,下方则为恒温空调系统调整出风量攻嫩、温度与出风口的位置嗡疮草,以及音响系统的吸入式CD堵亢欣,设计上较总裁车系更加简约谎宠莫,但用料与配备完全向旗舰看齐青勺曹,展现了十足的诚意碑巧深。    较为可惜的是黑耍醒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm春氨蚀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm都捞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邓,包覆性和支撑性也非常出色扦。    但是后排方面纲、便没有像总裁那么充裕疥藕,尤其膝部与头部方面垮朝衫,身高174cm的笔者坐进去后博拣臂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已禄吵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叔羔雹,也刚好替前居卧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怂。 责任编辑使坤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慨耍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抒佛?后来一看尽浮颧,哦菠禽,原来CC是“Cross Country”梧品凸。继续了解发现有点意思逛敛,底盘抬升煌惮扣、高功版2.0T五缸发动机耗吨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仿偷:目前的普遍规律是穿凛频,产品分得越细涪,总销量提升越明显齿岔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钞,它的引进拔猎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笆委,主要分布在前脸和车尾羡,从外观区分它和普通版V40很容易持魔。底盘抬升12mm忻,这么小的数字对视觉效果影响不大晶刮未,整体协调感没遭到破坏狸俯。    车厢内部吐匣逃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诚伺阂,除此之外内饰并没有过多特别的设计扳。之前我们已经发布过实拍文章降莎掳,车身相关内容有详细介绍辞巨,因此这里只是简单提下要点酬,就不再重复描述了围钮屁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冀少身,最大功率214马力毫,峰值扭矩300牛·米乘,型号B5204T9趁嵌宦,是普通版V40那台发动机的高功率版本峦,那台机器的型号是B5204T8取,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烁,今天会是什么成绩氦琳?稍后揭晓朝送挠。    变速箱没有变化临,依然是日本爱信提供的TF-80SD粱,六个前进挡肯静,带手动模式和S挡频榷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT彪衰杰,奔驰A级用自家的7挡双离合空糕诵,沃尔沃这台6AT暂无优势皆,目前他们还没有新产品投入实际应用分,理应加快脚步婚。   驾驶趴据泪:邪恶的S挡    驾驶部分腹,我想说说D挡和S挡的区别坑胁卤。看起来挺初级的一个话题踞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂忱秘详。D挡油门响应迟缓哨挪,在激发变速箱降挡之前筏成袄,需要稳稳的朽绣、持续性的向油门踏板施加压力访,慵懒的降下一个挡位之后情投,情况有所好转功馆姐,动力给得稍多让钦,也就这样藐克。    不满意对吧啡榷?可以把排挡杆向左扳到S挡百息,切入“邪恶模式”酚伯灌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刹间,转速拉高1000rpm以上椭盟铰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来论,紧接着你发现油门响应提升好几个档次分路,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出霸世,脚踝每动一下兔浦侧,车身就顶起往前猛扑一下碱。深踩油门脯,转速迅速攀升翰驴揣,跟D挡时判若两人胖坝让,两百多马力握淑、三百牛·米店,在这个尺寸的车身上爆发出来革崩,过瘾栖漏。    激情过后细细品味按毛,这套动力总成有两个弱点需要改进搭卡,一是怠速时振动大徘点,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动套褐,影响体验;二是低速行驶的平顺性氏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豆痘掇,1僚、2券、3挡之间可能频繁切换痛,动作应该再细腻些搬扛孩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斤,选择“全功能”项免峭弗,不打转向灯就变道爆规,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恨,回正的力度不胁葡鹕汀,如果你想在车流中快速穿梭前进缝犀犊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擂,要么关掉方向盘辅助害彩,仅保留振动提示即可舜双峡。   绕桩滩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宠筋蜕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣硼,在绕桩场地很讨人喜欢林汉。车头响应比前驱版本积极玻手,入桩动作稍猛菠狄帽,车头好像在被一根绳子拽着走路辰。给我留下深刻印象的是需,这款车的极限要比前驱版高太多耻瀑,特别看了下姬氮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宫法。上手容易廓险开,但是需要注意别突破了极限胖脾瞥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楼欺琅:一旦超出极限嗅,很难把车身再救回来陆接。 责任编辑尼臣混:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绰超:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硅创踌,就一直困扰着我们的问题判坡蠕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题许孔炯。马力越大的车就越好么坊囱?绝大多数情况下答案当然是否定的读。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缴剔硅。随着时间的推移鲤卢,我们有机会做这样一个有意思的选题喉僵顶。   让我来说明我要做的事情纯:我们有三辆四门轿车沉擂,合计拥有1657马力氏努。看起来确实有些夸张享派劲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棋扇共,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多龚蔷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S口,但是这个570马力的怪物一直没有车跺茎獭,直到我们完成这一特别的测试一周之后孩窍阔。我们只能使用520马力萎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo城捌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力段灯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桔虏。   另外一辆是全新的奥迪RS7盛涩卉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘸,拥有560马力的出色表现眷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗡寄,在K&N工作室的台架上还,它的轮上功率达到了479马力燃氏遂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中电,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遣紊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洞角,用以获得更多的功率输出澜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候还革谴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雷舱领。即使按照宣传中给出的数值墒普偷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG派,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力考。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唉潘骇,它的轮上功率达到了541马力郎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杆。   另外还要说明一点袖丁赁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本榷七豪,不具可比性趣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慨桃富。结果很令人意外沟。两款加速最慢的车型舱厢赏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斗。当然最慢是和RS7相比较而言的拭扔散,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涣伶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涩獭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吞,但是还未打破我们以前的记录态肖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蚂塘,说它慢更像是一句玩笑话璃跺,这一成绩实际上已经快的吓人了位两。奔驰则要更快一些诬娇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拔衡,冲线的速度也提升至197.5km/h且惰蛾。冠军仍然是RS7的姐催,它只用了11.6秒堤雹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平故唾邵。奥迪的冲线速度为193.8km/h欢窖鞭,虽然不及CLS63 AMG缺赦释,但赢了就是胜利献。   123下一页 责任编辑相项巍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后躲么哭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚喷辖任、运动和科技气息了唐犀蔚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此檬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机为翠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桂霜,主动式车道保持和自适应巡航功能沃,几乎能让驾驶者也变为乘客佬惭,高科技配置更加丰富哀霓。    于是扔疲恢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前猴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了插赶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疤秀肝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剩兰,在下面的文章中有详细介绍匣奸贬。此外腹此纫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黑煞封。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读散邦犀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道开、残破衰败的路边小屋败型、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泊寞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弹辈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落形。身处如此糟糕的环境步炼邢,却并没有让眼前这个出身自底特律集梆、土生土长的本地小子屈服铃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蒂,但只有经过一番试驾体验之后梗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网病掏耐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形硕,同时两侧向外延伸与车灯相连席宫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化艇忙详。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乡钙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赊渤哥。   尽管是低配车型痴拎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膳镰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)圈幸趁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敌陀誊,它基于D级车的平台打造怖复,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体河答漠,不过从近几年的趋势来看敬邪当,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夏桅,至于其中的原因茂,从这款车中也许会找到一些答案勘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稻损得?   GT冕辱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绞偶桑,维基百科将其解释为具有超长续航里程盒寇田、拥有强劲动力徊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凡妒身。可能一提到GT肪耸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车败焊骋,其实则不然受,GT拥有着明确的划分准则悄梁,举个例子来说敲任苏:拥有着标准的后备箱篙拟庇、配备V12发动机并且内饰非澈杼钥牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT授肠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筐撮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熊蛙竞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看危弟,这款车的确还真有点GT的意思洛新每。在笔者看来康吃筐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秃纽脚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉书,最起码第一印象分已经拿到了弘。   5系GT是采用7系平台打造的呻?   5系GT的轴距为3070mm喝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侠煤,从前双叉臂队佛稀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系笺。厂家表示偷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炬,其在外观弊寒、内饰憾赋农、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鲍还替。   5系GT型到无朋友牧?   谈及5系GT的竞品谎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暮盟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版裴。   外观畏醇苟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屏婆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骸葛。风云2(详情)烤捻弊、E5娠兰、A3以及今天评测的这辆E3拳腊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躺扫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品负垒。从这辆奇瑞E3(详情)来看商些赋,外观及内饰都有着很高的原创度桔掏鲁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泌悲聊。这让奇瑞的产品线更加丰富惯绍檄,但也让消费者选择起来有些头疼晌。 外观溃伤湾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拈赋,但外观却没有去针对青年人的设计肥负,前卫莱觅丧、另类这些词汇应用不到E3的身上苍,车身也找不到多少运动感祟擂。不过它长得却很容易被人接受斜蘑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉差颂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看措鼓此,E3和E5的外形稍有一点点相似路,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间默抛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化米高雇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纤摆寇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怕趁,而且非常容易被大众所接受炼。不难发现项,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卯寥。艾瑞泽线、瑞虎5那懂另,单从外观来看都会让人眼前一亮褂冲。借鉴是好事矾虎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逛烯,但不动脑子的照搬实在是说不过去讥惫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缆卯藐,作为最会制作小车的铃木来说湘琅品,雨燕可谓打开了国内的市场耪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狠胺榔,新一代的SWIFT迟迟没有引入戊萎。而就在2014年1月18日奇,铃木速翼特在国内上市当闪蕾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后退幌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革兔杉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绕晶扛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件际。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造户秃聘,速翼特运动版采用运动风格打造惦返系。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巧卸,轴距为2430mm同。由于基于新一代车型打造水拾狗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桶翻峭,轴距也加长了40mm籍首卯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚停陵破,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叭,包括中控布局晴烈、仪表盘健捕筷、方向盘等造型均有所更改蛔倘踞。此外部辉刷,配置方面新车配备了ESP附拧、自动启停系统草摹协、USB接口翟淌、运动座椅等配置令。CVT车型还配备了换挡拨片廊烂忿,满足驾驶需求善匠没。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扦炭爱。真皮包裹自不必说骆,3饰稼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滤酶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多括。不用和别人比据奠戊,超越自己就是最大的进步韭壁腺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耪犁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搭,其最大输出功率为100千瓦肝此,最大扭矩160牛·米踞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT醇搭,其百公里加速时间为8.7秒沪,最高速度为194Km/h谱集扇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秆,相比之下乐趣少了很多晦乒鲤。 免责声明扯啃:本文仅代表作者个人观点臂楞,与环球网无关铆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实另,对本文以及其中全部或者部分内容勘逞京、文字的真实性损、完整性绢、及时性本站不作任何保证或承诺酷,请读者仅作参考陋,并请自行核实相关内容沽捂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罐,引起了广大网友的质疑蔷厢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蒋驰石。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注唉幢。于是易车网本着服务网友的原则漆矮疗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测篇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纷遁稍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说时,您便自有定论络试倍。   体验者介绍    前排体验者俗:辛毅 身高乃:178cm    后排体验者卢铂:旭子 身高第:177cm    Ozel 身高挨:170cm    小娴 身高握跺讼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叮逞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍删饯继。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市攀蛊熬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔫靶桶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论富篇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悄茂,公平公正公开地来一次大对决翰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别排腔袍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赣外。所以不得不承认莆外究,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诫瑞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上独般。    事件回顾显面蓬:    说干就干掂俏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后躺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闻寸蛇。根据易车网后台数据的统计来看钵瓤徽,持以上三种观点的网友大有人在评,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屏奢庐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案幌椽。尽管是为了对比三者的公路性能浑星,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上渤彤顷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荤降裂。    测试车辆卑鹊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陡徐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垛接,奔驰已经尽力了爆连腔,我们在此也由衷地感谢妈杭阔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纹淀,告诉大家改款前后的差别填。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5券记奶。因此我们也很负责地告诉各位网友久,目前除了易车网丰禄,其他媒体对于新款X5的评测浇踞厘,都不能代表日后国内在售车型摄。第一辆中国版车型为xDrive 50i猩,加配M视觉套件斑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况羡廖,我们无法借到官方提供的车辆匡芒惧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持焚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型问骇。    测试场地河:    乐驾赛道全长1.6公里浆蠢,共14个弯道录啸,最长直线段270米楞,赛道宽度为10-18米久,视野开阔傲沁,无障碍物侗。赛道两侧均为土质路面讥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆物分谩,大大降低了安全隐患次捍钨。    测试人员醋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑山秃,却要替土豪们操心买什么车烁痹,这件事听起来真挺可笑课醇,因为我实在没法揣测土豪们的心理洪捕。如果说我还能理解花五十万买大切氮搪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亩磊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器推草夯,代价是要多花一倍的价钱牟盒赏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舜酥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卫本,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撑鸽。不过因为坐的比较高惺裳抹,速度感不如那些贴地者强烈摩奸姬,还没怎么着呢就破百了境宦人。这大概就是SRT8的魅力慑,很难说值不值得葱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啡韶罗,跟改款前相比还是升级不少畦醋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掠千,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鹅豹,SRT是JEEP官方改装部门时脑芯,这种改装是全方位的娜,包括内外套件加强归们陈,以及性能方面的提升譬必贤。SRT8就是高性能版的大切诺基脾聊蔚,主要提升是外观套件胶、及动力系统曙髓郎、刹车系统梯、行走系统等方面幂赣犊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苏,6.4L自然吸气HEMI发动机康隧,搭载采埃孚8速变速箱怕。   SRT8为公路而生怖暑陆,所以公路性能是它的强项搽竣,不过Off Road就不是特别在行了夹赡淑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓤玫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酶。 ② 跟之前的SRT8相比散摄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的检咎潞,所以科技感和豪华感都提高了不少赏卤,跟换代前的SRT8相比皖嗓,升级的部分都是实实在在的提。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱硅缕督,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统科年缓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统项洛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韩峦呜。  〗统壤怼③一百多万的车捌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车昧桑故,再挑上百万的车的刺谱吭赡,好像有点吹毛求疵磁。首先悬架的设定非常的运动蔡溅淑,即便比较温柔的驾驶方式携苟刨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阂涧寂,大切诺基SRT8并不是一个非趁尤勖樱合适的选择阮坎,尽管动力非常充沛娃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意罐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响昆刀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺估,但好歹SRT8也一百多万了滦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巫。不过之后我们也释然了寒坍梯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雌量伶,但经过数个媒体的“蹂躏”莲泞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了协碎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了糕尘,有点异响似乎也算正常性儡嫩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毙炉,请点击下面的图片进入试驾文章搽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吉窟刀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争玲腿浆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求穿砰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的墙梁瓦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邦汀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岗酪窍,还是老套路拴,直接切入主题鹤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姐吝。 动力对比那许:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手款俩,看看英朗GT的表现如何吧波。这台发动机的最大功率是131千瓦现勤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来下硷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炭庆骋,当驾驶者在需要全油门加速的时候贺,为了获得更好的加速表现沏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm武霉。对比发动机账面参数来看偿护挖,最大功率118kw频傲,峰值扭矩250Nm陆慌涉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萝赌晦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心灭关,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力草勺僧。   至于传动系统方面郡炕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皮蒜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俄俄,都是目前该级别中的主流配置叹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢办玖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纪策量,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩动,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敌芬联,比如高尔夫6星丛惺、速腾等人防。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钡示,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矫鹿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裴是,从而起到提升操控性的目的谅吓廉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舰乳侩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上布,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接府琉芬,但通过厂家的调型榈拢后晾,当一侧车轮发生颠簸时蜡噶,对另一侧的车轮影响会比较小些谋坍。   小结拜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多醚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呛,至于优点这里就不做过多介绍了帕埠宛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心海后英朗GT更偏注重于操控性伦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掏怒,见过后车追着拍照的设秆搂,见过开我边上向我打听价格的玻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寇。我坐在这辆路盛E70里咸捣侩,被注视得有点儿不自然掀时。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刑嘛,我琢磨着失袒茹,要不要让他进来看看担。要不是我瞅见了绿灯亮起童潘,我真就这么做了绰枷尺。对不住了朋友坦,这次没能让你仔细了解它替矗,不过我希望你能读到这篇文章残昆。   不用否认软哗陶,人们对美的好奇与渴求与生俱来坪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣收。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翅点梨。不过在这些人之中领惩虽,有人会终生恋着美人艾,有人也会为抱个花瓶而后悔憋卉彪。如今打造足够美的外表来吸引消费者份稿奸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情径蓝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涤枷脑,但在这之后能否一直爱着它森供境,我认为是一个很值得细抠的问题镁。   ●外观大气懂、美滇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晚邓,我还以为来了辆捷豹垢哦鸥,赶紧跑过去看发现被骗了睫。不过我并没有觉得失落莲柔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观田刨,并且从设计角度看沧讹嗡,它在借鉴与融合得方面都很到位卉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剿拟,我对它的外观设计就100%满意了肖彩。这事儿对华泰肯定不是个难题陪,您看看宝利格还有华泰B11惹谦,都有明晃晃的格栅却寂鬼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兢半姥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中价,但绕车一圈后我发现惨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蘑瓤藩。咱看看数据对比守缮滴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手憾巧,可以说在各种数据对比上孔北竿,它“不是第一长,就是第二”陷透侣。虽然在宽颈、高和轴距上没有做到最大鳖,但也不过是一两厘米的差别蹭搏彩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暑饯,这就让它看上去大气许多镣踌山。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上偏。   打我接触这辆车的时候隧隆撑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鞠稿奴。在这样的目光中炮吐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寞。面对“屁股高骗、尾窗窄”奔、后方视野不理想的路盛E70时为,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幌淀陋。先不讨论这样有多麻烦了譬强,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汾行,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盒距?这点让我心里不太自在遁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲解拨,是个应该有的配置艰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上峡啥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烘劲俯。而随着国外皮卡文化的不断渗透孺劳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型具,去跟进时代的步伐上孟铅。为了迎合市场的变化及用户的需求盟潦亢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时经脖姓,开始注重宽大饱满的外形设计晴焙,并增加更为丰富的配置荤淖箱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吨慑岭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忻挨仍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丸伙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗处,整体的风格带有一股阳刚之气漂磐环。在车身尺寸方面头,它的长/宽/高分别为酒凤:5310×1812×1775(mm)蠢谩,轴距为3100mm让熟奠。威虎TUV并没有大小双排之分鞋逗,仅提供了一种车身长度倾少典。车身侧面的线条也很平直拆,外扩的轮眉使其显得更加饱满颅酪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耗芜姥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缎。大灯采用远近光分体设计绍,其中近光灯还配备了透镜衔箱侨,不仅更显精神茬,而且还可以起到聚拢光线的作用巨晒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次北行,遗憾的是磺狗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯羡,并且后视镜仅为手动调节叉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剩寄佛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用婚惺,非常不错嫌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钝矗诞,至于货厢外侧并没有再多设置管蕉耍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)封,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笆镜化。另外方,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雀季翱,不过据厂家介绍谴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庆琼。对于皮卡车型来说取,这项必要的配置还是很厚道的省。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寝坏痢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盼北,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地米瘁剧。不过级痢患,今天我来到这里并不是为了滑雪传桃,而是为了求证一件事情仑宝:有没有一辆车具虫,既能够带着一家老小舒适地出游截,又可以不惧冰雪薪聚,在冰天雪地中步履平稳地行驶另蚕,同时价格又相对平易近人呢钩酞绒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惋婪别,那么就让它拿出真功夫试试吧钠硕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)砰懊凛,从外观上看围,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别架量埠,19英寸车轮显得很有力量感寡涡蹭,也与动力总成更加契合;其它的地方怖局,也依旧是酷威的老样子晴恍摹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萄懒镰,甚至还有一些精致的感觉馈怖短。总体说来挎,尽管算不上全新车型坷类夕,但依旧耐看掂忌童。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面携氮牡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了活茫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匣叹涪,动力响应良好系棋吞,易用性好耽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分楞。当承载着全家出行时玻可,既不会出现爬坡和超车吃力的状况藐娥甲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适牧穿呸。   至于酷威3.6L的内饰方面脐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)思眠姐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”别,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猫犊粗。   除了动力系统称疼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疽列斑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陕狡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讥吕。动力分配完全依靠电脑自动完成破围丰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僵眉灌。   有了四驱系统苯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳僚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戒,具有更加粗大的排水通道赂搜颠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拜头,冰面行驶性能更加出色技首习。此外册炭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜砂村,胎面中央多重“Z”形花纹窍固庭、针孔沟槽设计鞋缴汝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息池浅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间栋逢撮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情畦烤辖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3投驮,它的定位低于1系桅。但是嘛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舜氓。另外棘览苍,它也提供了i3?REX增程版本轻共舰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匹,扩展了这款车的最大续航里程次刻漂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伶测。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浪钎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合看,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顾泄裸。   宝马有没有提高电动车的标准惟鹊外?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协链?让我们在接下来的测试中找出答案恳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怖诞,宝马i3的行驶里程可达88英里爆县。相比较而言晨,?Ampera可达30英里巷,而普锐斯可以行使约10英里豢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电枪,i3可以更多地使用电动模式伟。而增加了汽油机的动力系统靠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瘁,357英里和505英里京。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大猎拢啪。这台车约五英寸高晴灭,而宽度几乎和高度一样辽枚,与低矮流线钝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辑弘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蕊继驼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糙充艰,我们没有所需的充电站?峦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谭嫁绍。   此外煎喇泰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挺晃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奥挥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杠稳。它内饰精美牟独胺,融合了许多先进的科技村蘑慷,它空间宽敞蛾诧怜,驾驶体验一流烘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虎模,它仍然使用汽油机笆,以作为电量用尽时的保险丛。   第二名盛菩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柒,科技感十足剂挖朽,而且它也能胜任舒适的长途旅行关泉曝。   第三名烈斤磁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袄履,它最大的优点就是充电迅速欢碎,性能可靠假俄罐。   然而呜茂诡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋艇惧波。(实习编译材畏戎:徐旦?审稿瓦盆拇:刘洋) ? 免责声明版权作品青弹霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权那,严禁转载释颈,违者将被追究法律责任显零。责任编辑把:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镐射芍,应该说是倾注心血查虫,在技术平台上都有可圈可点之处俏,源自萨博的技术是其最大的亮点蒙骇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抵残扰。在外观和内饰上防,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赖睫咯,在动力和配置方面也还是很有性价比的颊粪览。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拍观缓,绅宝的外观原创度还是很高的十,并没有刻意模仿什么车型履,但我们会在这款车的细节上看到论掳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法份。且融汇的比较好漠,并不是简单的照搬照抄粮。这一点值得肯定醇第归,大灯的设计十分犀利静虹饶,鹰眼造型也有较强的辨识度蕊吹。LED日间行车灯比较醒目史舅酶,穿透性不错闪布氯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谈,也很紧绷什栓磋。看起来运动感不错俺离端,但前悬和后悬的长度较长疟,看起来有一些比例失调荆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虎遂步,在视觉上看上去会更紧凑动感焦脸吓。轮胎的规格还是比较高的鼎媒保,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能师。   车尾的设计比车头更简洁一些窖冠,尤其是尾灯的轮廓灸,设计非常成熟陇脸平。和宝马新款3系很像上形。除此之外膏恫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感覆。   本文导航山潦:" "  “卧龙凤雏断川,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柯喷竣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帘蛔,便有了三国时期的三足鼎立酥脯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衬徘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车识,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赂特,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邦扔憋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程【俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹繁枫吕,然而坊间始终流传着这样一句话扦:“得中级车者得天下”;是的患,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重殿守箍,今天我们会为大家带来两款重量级车型锭弟寝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夕薪,请大家继续往下看渺脊缝。   看到这里大家肯定已经有了答案了簇寝店,没错夕颈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舷良,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巫坏,那S60L是何方神圣澄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型混,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帕构?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酒驳貉,厂商指导价33.49万元亭尼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陶比撮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猎摹、后排座椅加热颧少、并线辅助忿伶箩、车道偏离和自适应巡航等众多配置瑰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中般乏,即使不看车标迫每,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃防稻,哪个是奥迪畴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的购身凄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现从。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统清收氖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动干甭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停金。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龄赊伤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逻,使夜间行车更加安全蓖。两车双色的外后视镜造型别致痊并,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饶,至于乘用空间如何倍,我们将在空间篇为大家详细介绍挠济诺。两车都采用了5幅式的轮毂造型年队,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力士攫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墙辑堂,整体方正的设计略显稳重降。后尾灯的设计两车可谓各有特色捎乓按,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞥拱糙,设计感十足壳妈,而奥迪A4L的尾灯更加修长采丘泻,视觉效果出色跑狙惕。天窗不仅能够增加车内的采光佃伙括,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挡埠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习群搐幻。   本文导航稼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乒性,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俄奴抗,配置也能满足一般家庭的日常需求化乡阿。对于这个价位的小车来说库,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镣馁款,在这方面沃返稍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮比奖瘸,就算是与它的直系前辈骐达相比惶冷慈,也不遑多让闯去逆。然而作为一款家用代步小车宿,它也并非完美措号,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高非,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匡,车辆本身并非进行任何实质性的改变绒膛钨,跨界的概念噱头大于实际垂。 "   技术革新日新月异的今天捕娶,车型的改款换代再常见不过酷粗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变投炔赶,同时在动力方面也增加了1.8L捷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缎擎里,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闪回煞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窟,但它的实力不可小觑显。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动枷计、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拐。既然实力不容忽视部盆校,价格又有优势侥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机此舵骏。" "  版权声明态挖:本文版权为网易汽车所有罚绥,转载请注明出处蝗兴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星握,全新的品牌全新的车型蒂合,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖直蹋克斯聪边,在2013年附菝萍克斯的月销量已经逼近3万辆/月河吵,堪称是这个区别的标杆级车型橙癌,观致3要想在这个领域取得成功容巍瓮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK煞丰,看看是否有优势能吸引消费者关注耿釜。 外观风格各异   先看外观方面冬牧,观致3展现出大气得体的风格圭七娟,不像速腾那么沉闷单调捐,且有着自己的灵动个性;而阜顺堇ィ克斯则是完全偏向运动化的风格控,典型的注重操控性能蹲,突出驾驶快感的性能车型惜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脸睦瞄,与观致3区别明显趴窍。两者主要是风格差异讽隶慕,外观上分不出优劣刊溺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谈,观致3丝毫不会逊色于钙柰坌耄克斯车型孝。 尺寸对比 车型名称 甘酝迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敝,两者也是平分秋色捅,车身大小相仿秆我,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势圈慌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上婪狠方,观致3要大于讣纾克斯讨饺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拔舶,尤其是腿部空间较为宽松伙茬澜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶颈洌克斯在后排空间布局相对紧凑郴膳骆,而后排空间也一直是各代嘎此榧耄克斯的软肋填兄。 价格对比 杆呕安荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上热,付杖湎澹克斯则要比观致3要更大一些隶恕希,在不放到后排座椅的情况下碌,杆瑁克斯的载物容积是530L曙喊叉,而观致3只有430L凉护刷,100L的差距还是能装多不少东西的变挟尖。而在需要有更大空间的时候焙晒,两者都可以放到后排座椅贫北,放置大件的物品盒皇彭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间量,观致3和赴缒渫辏克斯三厢都是11.99万起步鹃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号粪恐。而细细对比价格表可以发现疲狮,要选购自动挡的车型乓,柑啵克斯最低仅需13.09万翁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丛彼懂,观致3则需要14.29万疚授肝,这个比起干苄辜溃克斯有1.2万元的价差韶缓微,当然在内饰配置上会有其它差异怒揣肖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吧敛,可能概ぞ郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蓖。 挑选合适的爱车覆,看专业导购困谴屡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么故?   扫一扫蔡些,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撂衡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆农汲驳。风云2检碾棱、E5魏、A3以及今天评测的这辆E3乳口乔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糕痪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泌泛漓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纹阑。从这辆奇瑞E3来看隧,外观及内饰都有着很高的原创度奶晃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庞拧箍。这让奇瑞的产品线更加丰富攀,但也让消费者选择起来有些头疼姬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拘,也从来不缺少“明星”傻,“沉稳绅士”大众速腾逞缕、“狂派斗士”福特覆玻克斯等都是热门且销量稳定的车型探色,不过要问哪款车型最近销量最高臂四厂,还要数“逸派高手”日产轩逸乾碘,它已经连续两个月销量突破3万葱喘掂,坐稳了桥车销量的头把交椅脱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牌巴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绞?下面我们把两款车型拿来做一次比较拨,或许能看出一些端倪肪裙梧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万湃霖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泡,入门价格上谎翔盯,风朗比轩逸高出2.08万元菠经,表面上看价格陀藐,轩逸占有优势沟兜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晃懂锯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朴,这样看来署菜,风朗其实只比轩逸贵了2800元镣,等国产版风朗出来后赫水,风朗在价格上反而会有优势也说不定岔剂聘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市成宏,这款车外观与内饰变化并不算很大毯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一府喇牛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慰,下面我们来看一下定。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伞膏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绞撕陈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辅面材。质保方面隶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缆妙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表形吹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钞,最大马力已经达到了170马力艇泼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟径梦。变速箱方面皮,逸动采用6挡自动变速箱幂牡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仙昧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妙迫姑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拣喝锨。 免责声明定:本文仅代表作者个人观点秤毫,与环球网无关筹哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爽畴日,对本文以及其中全部或者部分内容借、文字的真实性恳、完整性凯莫、及时性本站不作任何保证或承诺杉,请读者仅作参考乡,并请自行核实相关内容杏萎奶。" "  近两年石,自主品牌进步着实很大贬冗突,无论是从设计方面铆酞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升按赡拎,甚至可以与合资车型媲美客规,山寨其飘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凉驳。在10万元以下紧凑级车型中饰借瞬,更是自主品牌的天下碴,凭借比合资车型更为出色的性价比铜挞蓄,吸引了不少消费者的关注剖咐嵌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市公,一经推出便受到了极大的关注刃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腿,包括动力在内乒度,新车共有20项升级没褐,本次共推出8款车型腥巷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夯攻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涵懦耐,售价区间为7.49万-11.79万元巩蚕磷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宪情檄,近来也是频频出镜萄钒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液樟旒瑁控大玩具车”的名号名极一时纺嘎棺。速锐共推出了9款车型墩朴识,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雷阑掂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合迹,售价在6.59-9.99万元之间八举眯。   单一来看伍眷冻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杭柬华,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肮既,看看那款车要更“精”一步茅。" "  新君威变得更好看了趁滴四,配置也进一步提升扯,新加入了一些科技配置斜季畔,比如智能交互系统慧梢,BOSE音响等等典。这些都是新君威的改变之处垛吠琴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悉灸埂,售价24.59万元拨,作为一款定位中级运动型车的新君威怜仓,品质感一如既往匿,操控性也非常突出透杉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威排,以下简称新君威缺沧,外观相对于老款进行了必要的改变物,毕竟老款车型从上市之后舜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绩醚欣,新款在大灯令拐粟、进气格栅哪、雾灯休处、尾灯癸、前后包围都进行了细节的变动距关涸。   在新君威上略,使用了传统的按键式无钥匙进入系统葛曹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妻艾,在操作上没有太大不同娜响厕,轮毂方面成,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焕,轮胎品牌依旧是普利司通廖胸。侧面造型基本上没有变化舶晴冬,侧窗所占面积依旧较小努。   车尾的变化还是比较明显的堡弓,这主要来自于尾灯的改变纯痴。新款尾灯全系标配LED灯线臂,并进行了熏黑处理母同胸。尾灯的轮廓样式更加犀利鸽慷忱,个人认为要比老款更好看督那戎。除此之外怠袄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化返,牌照安装槽的形状变成了正梯形谐。   本文导航蔑眠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粱巧,颠覆传统的外观邻暖蛾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环漏陈扔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5廊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桅矢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机群交棘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哎,足以证明其强势的地位泻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辨秸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耿围绩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赎。(温馨提示耪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准那班夕。)   自由光基于全新CUSW平台打造歇川堵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭安慨停,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鞠宽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强囊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致突抢,圆润的造型是其给我们最深的印象片。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旗灵肥,显得简洁利落很辛吞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呕绰妙,显得净雅别致惕洁地。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妥舱泵,主要表现在其大灯的表现形式上鞍将。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卫疆酗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可莎。两车大灯配置基本相近较,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已糜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乡,车道偏离预警系统低怀蔷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狙褂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汤鲜兄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔚蕉芒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玲电,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势板。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皇汝细,其尺寸差距就没有那么大科帕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡考室锑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁臀锯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起令伪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脓亮斤。奥迪Q5采用两边单出的排气管态拳,在气势上略胜自由光篱家磺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笆般矾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藕蒲,磨损线束保护层控茧柬,存在导致电池损毁的隐患榷舵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碴姬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知空乌沃,称9124辆V200受此次召回影响绩篇。长城汽车正在邮件告知客户裸兄,并建议联系当地经销商进行检查维修垒课盆。   据悉薯阀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脊芜谩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匿侯。”更有甚者立睫擞,线束可能会内部融化棠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说检,目前已上报了数起线束故障并,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转甜,不能够给电池充电敝,车辆也无法启动弹拐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蕾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束律顽品。   克特里尔先生称良炊,检查故障预计用时20分钟标捎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟全说。如果绝缘保护层磨损严重贯,线束已裸露缺镣,则需约两个小时以更换整套发动机线束癸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件皑。此前卷京,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鲍夺,2010年又因手刹故障而被召回桂乌。   2012年逃霉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回令炊榔,长城V系列也在其中勃嫡骏。当时搂趣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岸焦本。然而尘篱露,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片偿啃,更换车辆共计超过1.5万辆虚冯碑。  ∶妗(实习编译叭搏:王萌审稿划:刘洋)   免责声明版权作品梗环耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧盖,严禁转载毙,违者将被追究法律责任歪搐。" "  随着经济的快速发展权息玖,购车群体的年龄层次也越来越低斗崇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棘凉、省油郊入,而是追求个性和时尚设计边科。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顶暖幢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晦。作为跨界SUV彼褂,它们在造型上将年轻喂柔蒲、时尚展现的淋漓尽致希,完全符合年轻消费者的审美需要冗合兴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谢,来看看到底谁更适合你奇香。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氢抡咀,相比2012款变化不是很大负肥吓,只是增加了配置和车身颜色揽七唬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茬,售价分别为21.98万和21.47万舜煤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV互,但风格却不尽相同屉。斯巴鲁XV外形显得干练糕,车身线条硬朗厩坡面,富有力量筋梅,越野味很浓超幢。而标致3008外形偏向都市化设计辈,饱满圆润的车身凸显时尚感壁绕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玫口桨。   车身尺寸方面有所差异暖蛊,不过并不明显爸屁还。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)萎邻就,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潜沟村。斯巴鲁XV车身更窄团成构,同时也稍长一些乐困。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匪洁葡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诞,加入蜂窝网状格栅运动感十足卜廉。而标致3008采用半圆形中网尘,镀铬亮条包裹显得很精致弓列茅。两车前脸分别展示它们不同的风格峦,同时都包裹塑料黑色下包围圈浇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯会察懊,远近光分离灯组设计频苹,造型普通修,配备有示廊灯晌毙够。标致3008同样采用卤素大灯傲补,不过加入透镜病,不仅聚光效果好唯枪镜,同时美观性也不错身暴。另外踞认衫,还配备LED日间行车灯薯态。   在侧面事惕捞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毕,比如非常倾斜的A柱孝享绊,同时将后视镜位置后移傅思,留有三角窗减小了A柱盲区劝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料结嫂,有利于减少磕碰的维修成本梨卧祈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎筏,注重舒适和静音性城价具,双五幅轮毂很有张力叼陈涵。相比之下赌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性金班,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎黔枢,同样注重静音和舒适性拷泪。两车的备胎都是非全尺寸设计晴牵。   相比前脸瑞,斯巴鲁XV尾部更个性竭嫂,辨识度较高盎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桃,镀铬亮条的运用增添了质感合笺。 标致3008尾灯加入LED灯组塘酵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组春艇品,但是块状尾灯造型很独特姥记。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郴,标致3008同样配备倒车视频影像拈坡善,另外颠,还配备前2/后4颗雷达探头泪烹宋。" "  在过去的一段时间里创梁林,钙咝妫克斯浪苦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兰。时尚动感的外观揣细、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凤肮刚,成为了年轻人群青睐的车型吧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惕双,科鲁兹掀背车则是新进的一员撤尸,它所要面临的是一场“无言的战斗”省。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芒恨回,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渭,但却带有美式车应有的力量感饶啃梢,总体来说它的设计很适合国人的口味妓府粱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说光椭攫,其三厢设计有些过于保守澈送缆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佳,为了能够扩展消费群体肖标,推出两厢版是其最好的解决办法蓖沧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话删,你几乎完全无法识别它的真身汝席化,因为它与三厢版保持着高度的一致性佩缎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗅笨栏,很好的诠释了彰显力量感的诉求伍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后橇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渴烧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抨巩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉可结,但实际上它比三厢版短了不到9cm搽辽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镀枷犯,后窗与尾部的衔接并不生硬乡,拐角的折翼恰倒好处颠患汀,为尾部增色了不少碎侩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虑凳,在样式上显得更加简洁驾舞醛,只是与自身前灯组相比乡,在棱角的刻画上有了明显的削弱樊罢鼓。   本文导航兢觅逢:" "  提起之诺舱,很多人都不知道是什么品牌弹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌醚偶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奋儡。只是之诺定位于高端合资自主品牌吼弛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式比胚,那么它的首款电动车1E表现如何八赏富?以下文章为您揭晓瓢鄙。   只租不卖枯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菜林,包括车辆租赁渡彭顿、充电设备勘察安装偿逝、车辆上牌箍窃、车辆投保录胺、定期保养佰筏险、故障维修取妹咐、道路救援景、检查维修备用车等饰拐渤,通过这样的商业运营屉蔡氨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揉第。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车珊刮康,它的卖力需要大家自己去发掘蔡怀。不过在发掘1E精彩设计前唬外救,请先忘了宝马X1匿清庇,否则你将永远欣赏不到1E的美篙。其实1E最出彩的设计在头灯狗沛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巩齿持。   不仔细分辨的话锰投燃,很难把1E和X1的侧面造型分清谷。不过1E拥有自己鲜明的特点赫,车门下很宽的镀铬饰条棺宦酿,和没有行李架的车顶吧边。   相比车头和侧面较收,尾部就让人感觉有些欠妥了呢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分了吉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条豪无。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车江认似。   本文导航方:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裴晨,奇葩的中文译名迷、“野性”独特的外观以及较高的定价剩臂唤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议新。说起野帝我们不自觉的想起怒观,同样在以国产车身份进入中国之后迹,“改头换面”的法系SUV标志3008搪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缺叫谩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惊。当然赔捞坤,以20万元以下的车型作为主力军奢僵外,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胆。那么下面我们就来看看澜段姐,这两款性格迥异的德夏撮冷、法新生代SUV之间究竟有什么差异恳舶,各自的特点又是什么嘎连幕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盒,首当其冲是价格方面的不同匹阜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潍矗砍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钩,不过差距方面不大基本可以忽略放俩怕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拘扣赊。动力方面的表现也近乎相同丸,只不过大众7速DSG颇侗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配到瑟浇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些霜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一码凹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔良,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰填瀑察,湖面之上也已堆积了厚实的积雪柏靠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睬溉憋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唱林离,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垮肪粹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乖。闲话少说思婪性,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伸换晶。   这次试驾共有5个科目络目,分别是1.傲虎—终极绕桩径,2.傲虎—冰雪连环慕,3.傲虎—短道拉力测试妓宏,4.XV—戏雪乐园凳,5.森林人—不规则路面自由行驶逆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同誊健领,MPV表现出相对冷清的一面垄,尤其是中高端的商务MPV谎哦氓,几乎屈指可数铆啪鸿,除了老牌的别克GL8外俊鹃绦,似乎很难让人想起更多车型娜哨。不过在这个还没有完全饱和的市场里笺姥通,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虫凑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮臀隙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梨赴嗡?这就是本文将要找寻的答案来。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狈薪镁,售价28.38万元-33.58万元妮瓶斜,目前市场上有近2刊、3万的优惠幅度点娜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陪鳞陈,官方指导价31.98万元茶。) ●外观解析   从造型上来说矮娶诡,艾力绅算是开创了一条新的路子盟响侨,没有过分使用一些夸张圆润的线条秸仍瑞,车身轮廓棱角分明旦擞晾,有着很强的视觉冲击力驰彭涕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别间蕊尾,此外储,艾力绅还装有一套大包围惩督,颇有几分运动风范肆就,也有着一定的改装潜力齿僧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感佰渐盎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纫蒲短,中网与宽大的前大灯连接在一起聘汇测,营造出一种大气禾渴百、动感的MPV形象磁扒。   艾力绅A柱采用黑色设计景,且A柱的倾斜幅度较大匠骗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冬附宿,总给人一种方方正正的感觉摆订窜,后视镜尺寸同样不新!,与整车的风格很搭瓢拐币,宽大的后视镜提供不错的后方视野棘,保证了行车的安全性与舒适性密骆抨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感韭呢,当然拧凡驾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓣吐全,侧门就会自动缓缓打开趟妥,此外妻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拇九。如果对此还不令你满意的话碌纤,通过钥匙同样可以夷颇弈兀控侧门换,确实有些高端大气上档次献。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炭婆,轴距达到2900mm坛沏熟,尺寸在同级别对手中并不占优势问奔党,与GL8相比犬椿啪,仅仅在高度上略强于对手呸琳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捶叔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挝互隆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勒鲸。整体线条依旧硬朗忌九税,尾灯加入了时下流行的LED元素酞惟湾,为其增添几分现代气息冒毕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惯,人们购车的选择可谓越来越丰富驼磺隙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫂输闹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈档,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5官奢,他们能够碰撞出怎样的火花譬,请大家继续往下看敢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出那哀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搭弗佳,由于这两款车型出自于统一平台打造反,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲危,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间败快。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袄就眷,你可以说它带有侵略性拴,或是富有运动感翟睹,也可以说极具视觉冲击力筒伙伍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蝗。而K5也应用了与智跑儡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笔握桃,使其拥有了明显的家族特质蔚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素让,极力打造出时尚与动感的流体车身郝落盗,在驶入眼前的一瞬之时窍娶常,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘘。前脸的线条设计十分紧绷抱,大灯组与前包围向中央区域靠拢滦鄙蔼,展现其动感的一面保。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酷慈火,抢眼的外型加之迷幻的光线匙盛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毛方,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拾犊怒。   第八代索纳塔不仅外观时尚旅叹雄,灯光的运用也颇具科技感誊背堤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹿誊纫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侈恐缄,显然这种的夸张设计甩,使我将其列为变异的种类凳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓦吩玖,多折线的应用也使尾部更具立体感陆戮,同时对于运动观感上也有显著的提升棋,由于K5搭载的不同动力总成慕,2.0L车型配备的是单排气设计奈羌秤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熄。   轮毂也是一个变化的重要部位仟鼎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卵。根据配置不同非胳齐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叼没,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎渴惨,该系列轮胎偏重实用性品绘。作为索纳塔的尾部搐及,基本没有大的变化鼓松奸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慑浪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犬。   本文导航硼荷其:" "  每到年底融,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾究吴才,地点也大多选择在北部寒冷地区络。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣萝导容,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咳坡。在临近春节前夕玻股陡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伙。   延伸阅读巧缔香:   之前棺侯墨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间台刷懊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读黑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肖悍焊。   酷威采用的是电控适时四驱系统悄挎,中央为多片离合器幻,由电脑控制来分配扭矩竣,车内并没有任何切换按键擒乱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动跨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴难,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屯歼里,如果想要挑战一些极限的路况的话监,酷威还是不具备这么大的优势的抢菩,因为不具备限滑措施秤,至少在脱困能力上会有限制性热。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腐,采用全新发泡橡胶技术啼喷祷,具有更加粗大的排水通道炕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烙雾,冰面行驶性能更加出色敖刑偏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力透将。此外莽宿,中央多重“Z”形花纹白贺赣、针孔沟槽设计郴舷狈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机定些,最大功率206kW/6350rpm面稿,最大扭矩342牛·米/4350rpm诡呐,在目前的大切诺基耙壳暑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酱胺酸,但是会有不同的调教咕赂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赁溺,我一直在想驾泄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隘睦,我觉得这个可以有堆锹涩,至少不会和其他车型有太大的冲突癌玖笨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烩信,路面上的车辙也是压实的积雪赌慷搐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度臣匈南。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乐笑萝,只要不是过激的驾驶行为瓷涕掳,基本不会出现危险状况并。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候却帛,建议最好将挡位切换至手动模式齿堂疥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速栓,这要比才刹车安全的多垦奔防,这中方法同样适用于其他手自一体车型凄哪。   本文导航轰响:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢藕、充满艺术色彩鼎干胜,或者是有着一些与众不同的操作模式胳伦。而这辆2008则告诉我们汰酞蒲,一旦法国人在拥有自身优势的同时碎,再把务实两个字加进去铃怖牢,那么可能会让其它对手感到紧张捂水。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钠箱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注订耐: 由于本次活动仅为简单的静态体验赋汇,场地和车况都受到一定客观因素限制偷穆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分荡,至于其他更多相关信息尉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玩恒仕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歉乒,作为首款引入国内的小型SUV瘫假松,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上插戚旦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淮囊遍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疮阿衡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搓陵趴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿醋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沛虑嫁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置眠统,对消费者很有吸引力胖铣。作为一款紧凑级市场的生力军车型啼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型反码。   观致3共有6款车型坛喝焊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型适,售价为11.99万-16.79万元区间火惋。因此骇涛贬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冀。对于中国的汽车消费者来讲簧棺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骗孺堤。要知道自2006年上市至今滩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荡。那么捆卵,作为一名后生的观致3弟祁接,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掸榷疏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼那貉继。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叛砰涪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价黑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价顾紊:16.78万元)来进行比对槐粒。由于两车的售价只相差0.01万元脱邻,这也令比对的本身相对公平一些栋酬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间版,我们测试过高尔夫7顶配车型桥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黄,跨级的配置也令对手望尘莫及片啪。但这一切讥题擅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苦惨尾、最需要的因素陪慑锭。对于高尔夫这样的家用车晚呈贡,在使用的维度上做到出色挖,才是它的本职檬。今天入驳,高尔夫7又来了答烫诬,这次是全系中价格最低的1.6手动型忿紊凡。动力称不上凶猛袜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虐软检,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颈蓄辖,必定有些硬实力蹋。空间满足舒适乘坐绵怜戎、常用配置齐全磺舌,动力也能保证提速顺畅镀。但对于这一类的畅销车卑驼处,最重要的是它必须耐用冒危,不能隔三差五地就往修理厂跑森急绷,也不能冷不丁地出个大毛病口吧。这么来看患,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屯,故障频出按很忍,这点很难让人满意屏。毕竟嘲公,大众车能在国内打下当年的民众口碑得崩,靠的是皮实耐用的品质寸块携。在我眼里哼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菏逻祟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仇刹芥,高尔夫7车身长度增加56mm藏稿,宽度增加13mm袖巳,高度减少28mm侧险午。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婆胳募,也更显扁了奠。   如今赔其祭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毫尉闷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刨隶定。这个配置的增加淬参,为日常使用提供的便利性还是很大的涉蓖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沃揪缓,要知道覆倍悠啵克斯泛、英朗等竞争车型都是16寸起步了肯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荣泞屎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服模佰夹,这套胎居功至伟慨幻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车庞叉,如果您拥有过高尔夫4栓剖户、宝来或者帕萨特B5的话呐梁,您一定会理解我的意思才。没有复杂的配置担惟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苛,瞬间就能上手锹豌帛。这一切都似曾相识心。   在1.6手动版的高尔夫7上矗撮缸,您看不到任何高端的娱乐功能戮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone食,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耗内。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾皮,但我认为这并不影响操作便利性酵慑,最低配车没有大屏幕很正常痞餐龚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫡赶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挎幸,车辆静止起步平顺性不佳葱,油门给少了刹车不松开鹅玻贺,油门给多了又会猛窜臂,让人抓狂黔。但今天这台1.6手动车型忻诧,上述症状全部消失灰胜贰。起步轻给油即可汞鼓镭,电脑自动调整喷油量半贾,使其转速稍稍上升妈匿,令发动机不容易熄火己坛,等红灯拱绵柬、坡起都很方便报,使用起来当真比顶配的舒心多了拭憨李。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂示,让人捉摸不透赔菊拈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平排拘,用料优秀被认作理所应当射。在数年的成本控制下孪汲醛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梳。对于大众汽车而言普,这样的结果也堪称可笑了滔。   没有真皮座椅版,您会失望吗党嫌戌?我和同事们都不会媚姜。我认为从适用角度上洞耍搁,织物座椅与高尔夫更搭椽吻晶。这套座椅的缺点茄,在于椅背调节起来很费劲姑署,而且要是有个腰部支撑就更好了东氢。纵观高尔夫1.6手动的配置病彭,我认为作为最低配车型蓝翘逛,功能简陋一些并无大碍欣椒竿,该有的它也没少饱,并且绝大多数的都还好用脑,如果您是为了舒心实用朗吭,我觉得它能满足了搜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淑失柯,对于购车需求的国人来说撤腺,一款看上去体面耽龋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楷表,只是碍于可选择的范围有限澜猩饲,但凡有一款出类拔萃的新车型挨,必定会迎来极大地关注刮。对于25万中型车这个级别葛签,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉肌,而福特全新蒙迪欧的到来羡,分走了不少的关注度把环,选迈腾还是选新蒙迪欧当,对比一下就会发现态竞玻,挑战者颇具实力猜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型穆,售价24.28万元具水,和迈腾 2.0TSI 豪华型涝洁,售价24.78万元边纹皇,均是各自车系中的主力车型班。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拳芹,兼具个性运动和居家商务需求群秤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计祭,极富攻击性菇插曙,对年轻消费者有着很强的吸引力钡受讼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力栏奢豢,入门的1.5T也有不俗表现毛匿菊。   现款迈腾严格意义上上讲其,只能算是半代升级纳,是在老款的基础上升级而来僧颓临。迈腾整体延续上一代车型的设计羌付嫉,符合国人的审美屏季敌,经过加长的车身敛,带来大空间的同时晾傻,提升了行驶稳定性及舒适性铆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面社混,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斧添黑,轴距达到了2850毫米侥屎晒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磋司,整体比新蒙迪欧小一些撩嫁,即便是经过加长彪段,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柬钡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节煌桨割、加热遂钵瓤、折叠虫、记忆 电动调节戮牢、加热悉些、折叠虱戌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乏篙覆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宛谩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯什辜,不仅科技感十足潘饲坍,还具备随动转向顿、自动开启等功能适赊导,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尽涧敞。天窗凡澈兢、全功能配置的后视镜等祟瞪,两者处于同一水平将萌既。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拷剁,对称的T型中控台中规中矩慕粱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统森嫁许。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鸡潞,主界面被平均分为四个区域令,分别显示电话藩、导航灌、娱乐和空调四项基本信息邢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来校。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感党桨笺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕革绞、6碟CD等配置邯槐驼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侯蕾,迈腾更像是上个时代的产物皮但。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淳,相比迈腾的2812毫米绊标,略占优势具沦,但二者在乘坐空间方面遣话,都已经足够日常使用冠胃锌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑储棱搏,满足于舒适和运动的双重需求廊锻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中党靶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劳褥攘、方向盘换挡吓屋乘,以及原厂导航等配置供共度,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置库纷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赏漏港。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茎厕,最大功率178千瓦报皑低,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱米掏习,平顺性和换挡速度足够出色忻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壬融。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦共汲,最大扭矩280牛米驰,匹配6速双离合变速器勉戚。当年迈腾这也算是黄金动力组合女界到,但与新蒙迪欧相比闲,参数差距明显寒泛。   保养方面筒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里韭擞寞,建议日常保养周期为5000公里左右袭骸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右始弟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保穿裙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保霓涪俱,之后保养周期为1万公里爬。小保养的费用在600元左右损筐室,需要更换机油机滤掀狸,大保养的费用在1100元左右供暗,需要更换机油三滤摔惰林。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型解胜朝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高日膘扇,相比迈腾牧哩输,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芦实,还增加了头部气帘和膝部气囊毕膳。并线辅助功能也是迈腾所没有的煽。   点评到炊:不可否认赁此横,大众品牌进入中国市场多年虾兜扇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型男烽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脱,无论配置水平还是动力系统额你,都已经没有什么优势了毋恋廓,抛开迈腾一万多的优惠单,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伟腹闭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卡:本文仅代表作者个人观点绞,与环球网无关沤黄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偏溜溺,对本文以及其中全部或者部分内容独掀、文字的真实性湃汝、完整性褪弯稼、及时性本站不作任何保证或承诺耻茄,请读者仅作参考绥戊绣,并请自行核实相关内容梁堕。" "   “北国风光答,千里冰封喊闻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宽骡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戎行嫂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卤炒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段经收撵,对途乐而言这不仅是一种新的考验啦坍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粕晒活。 外观矫冯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琅赣,想必对于多数人来说潭睡,它的名气比兰德酷路泽小很多顿隋,但并不意味着就要比竞争对手要差饰揽。外观方面途乐外形实在太大了侨荡骨,有点圆头圆脑的感觉塘,比兰德酷路泽温柔了很多戎,缺少了一些很“MAN”的元素帮门,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80避派肝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驶跑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多藉盯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芒。中控台看上去很有档次椽,各类功能按键排布也十分清晰按柑架、合理玖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处箩但,完全遵循了游艇的设计风格癌,宽敞嫩肆韦、舒适遁、豪华惹双碌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挠队芥。   小结擎矢童: 从外观内饰的整体表现来看舒骏,可以说途乐是一款成功的车型廓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题僳拣亮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势砰,如果“沙漠之王”远离了沙漠讹法,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赡尘,这也是我们大老远来到这里的最终目的吭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车迹话丝,人们首先想到的通常都会是奔驰砂概、宝马唱恨季、奥迪阿版呈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淀顶农,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痛句斜。但是说到文化的话计琉悉,就不得不谈到今天的一位主角掣息,捷豹XJL讳晴坦。相对于奔驰这样的全能贵族来说矢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置憋朝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袍客,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骗规。   作为进口高端豪华轿车亲滦街,相信奔驰S级大家都比较熟常勾槐,而捷豹XJL依旧比较陌生化,捷豹作为英国豪华汽车品牌憋,也有着将近百年的品牌历史桨芹叮,虽然品牌认知度不高节,但这头豹子可不能轻视劝涵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摊捂洛,价格都在120万左右毛共狮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L下,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力必孟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘘,其实捷豹和奔驰早就杠上了癸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撮伯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观硷吐肛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帛栏,你一定记得去年上映的《007唉颂九:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车底捎咖,没错就是捷豹XJ维青秀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粳掂甸,里里外外展示着它的优雅与稳铰橇睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力摩佩。   无独有偶其卑莽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抵,虽然不是目前新款的S级幢和囊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帽。   言归正传翱讳饯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贿涤,不过两者的风格却截然不同贾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秋猜哩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀劲鬼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鳖徐,在当前时代也更加与众不同迟疽甜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吵羔勘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车焕磷,的确奔驰S级是同级别标杆拭簿,外观轮廓延续了上一代蓝,细节之处更加富有科技感夺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气持境,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霖肝,比XJL更加强势传吹,这就像两个高人佩跑,一个低调一个高调而已拦汝忿。   大灯的造型也风格迥异尾岗,XJL的设计更简洁糙,内部采用传统圆形元素塑壕莫,使得其眼神也更加专注衫。而奔驰的大灯设计更加时尚鳖醒,内部流畅的菱形也较新颖灵隧典。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肆苍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毋得,光前大灯就使用了五十多颗LED滴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面复龚辽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寐坑吹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铺巾锹,更加沉稳饱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呸讼成,但硕大的车身同样沉稳味毖,硬朗的线条也更加动感琉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焊版,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乱位铺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉没秆,这也使得XJL的车尾更稳重椽贺茄,而S级更挑逗人拟解炽。   尾灯的设计隋汞,捷豹XJL采用纵向设计扭集,并以车身腰线融为一体烙农,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仿,整体轮毂简洁不繁琐顶俱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甜臂顿,内部灯组造型是一大亮点棘熔花,点亮时相当好看妨苫还。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节到炮伯,并没有过多的修饰溶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捣帝,就如同一件高档西装筹履,某颗精雕细作的纽扣就足以脚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型添,相比奔驰大气的轮毂憾狄,捷豹XJL的条幅更纤细经戊挝,并且在条幅样式上也更加精美和运动湍。尺寸方面XJL为19寸怜,比奔驰S级的18寸也大一圈默,轮胎方面同样为245宽度擞恒,不过与奔驰前后同宽不一样枚型,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掏列。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玲,并且作为一个自主品牌寞川,它的的车型并非人们印象中的自主品牌室勘如,旗下的GS5怠惊、GA3哀、GA5几乎可以与合资车相抗衡沪敦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沽慷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象想。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妥下,广汽传祺旗下三款车型都来了现车逅,由于试驾人员较多佬就息,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验檄滦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统入柑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俱汀。   现场测试场地为两个圈形场地霖高,两个场地项目都是一样的顿,可同时进行两组试驾人,场地提供了直线加速袄漏崩、紧急制动磊、蛇形绕桩孟肥、麋鹿测试四个项目奢弧,可以说涵盖了大部分的性能体验萍。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗡绿,这样寒冷的天气熄,面对半冰半雪的湖面乡黔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力萌萄患。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹈,TCS系统介入汕,防止打滑的发生搽涤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肌南工,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术遁贩鲸,最大功率崩坛炬:90kW(122马力)/6300rpm疮创,最大扭矩覆:153Nm/4500rpm禄磷哭。而这次试驾的车型中没有手动挡叙,均为4挡自动车型啥心,动力表现可以轻松满足日常使用需求痞。   起步于加速初段油门如果踩的过重精乖蜜,TCS牵引力控制系统会即时接入陆茂,并且自主减小喷油量卷捆,从而避免轮胎打滑旦,这一点上GA3与GS5表现都不错沤。加速至60公里每小时后我狈吓,紧急制动耽摧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朗骚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离笺夕诡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停康,未出现侧滑弊。   本文导航携必羡:" "  提起中级车坤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择告定镶。但要是预算有限茂鞍霉,面对这两款车型还真有些底气不足半伶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骨掀寐。好在现在中级车市场一片血雨腥风刺灯即,改款K5已经于近期正式上市公帅盾,延续了韩系性价比超高的特点猴裳健。这次绞惯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车春售,让您的购车选择更加丰富交柒。   没错拖歌洽,此次选择的几款车都在18万元区间内死。而且颇为“巧合”的是复爬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悔喷妨,也堪称中级车的黄金动力之一盘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赊。既然如此板静怖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔼酪靡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酸惰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僻摩惕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)际,动力参数有小幅度的提升帛,燃油经济性也有一定的提升惫,但依旧没有给人留下深刻的印象俗懂讼,尤其是我这个09款嘉年华的车主文。如今锈,在配置依旧丰富的前提下俊陋贬,它换装上排量更小雷界、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机竞鹊诡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辑淌连,这一次似乎有点看头了扑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慨秦楔,它的来头可不少署。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它核,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖头炮扫,可谓是福特的明星产品焚。我得承认这些奖项来之不易孝,但我更关心的是娟壕钩,它依靠什么亮点来获奖骑呻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酒洽,震动及噪音抑制能力如何累详,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前驰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慰伞实、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼻鸿。在这些技术的支持下茄桨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酮娥。反应到账面参数上怕,它的最大输出功率是125马力马,最大扭矩达到170牛·米羔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镶涤耐。   另外绵,福特也针对其三缸的结构特点贡侈,对发动机的震动唤培尼、噪音等方面做了很多优化和改进片倡,比如喷油器及油泵柔性安装伐、皮带润滑舍婪赶、缸盖上方吸音泡沫等等改。为此别雄倪,我先后做了两种情况下的简单体验谜:1瑰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2解遣、在静止的状态下兄纳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逻。经过细心的体会和观察后当顽坝,我认为结果让人满意漂卡,发动机的震动轻微戎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些攀霓黎,但也不大碍事瞪搐。事实上矛孺,即使我细心观察撮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肺付锋。   看来之前的担心有点多余酥力,还是直接上路试驾更加实际邦。它的电子油门响应依旧很灵敏渡钎,轻轻触碰油门踏板络董迪,发动机的转速表指针就会活跃起来宝。幸好油门的调校比较线性虱沫菜,分寸拿捏得体设铃读,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累椭。同时戎擅浪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感角皮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉币。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炮拭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别橡捷焕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潍。即使在低转速区间矗舒椿,发动机的动力输出也很活跃超,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孪媒。同样受益的还有动力输出的持续性捻,在试驾路段里面有不少的环城快速路牧互蒋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腐榔搁,而且整个提速过程顺畅自然抛定。只可惜受道路限速的制约句,未能继续把速度往上提微咯努,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俱筏荡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔑苦铅,升挡动作迅速涧诬需,在D挡模式下正常驾驶厢闭清,1700rpm左右就会立刻升挡诗,让整个加速过程更加顺畅自然挫牌手。然而竣,在遇到拥堵路况的时候干,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感皋鲤另,幸好并不是特别明显橇纶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拓郎,除非你把油门踏板踩得足够深斜菊,否则它不会轻易降挡纯。   变速箱切换到S挡后腿焚厦,油门响应速度稍有提高刊豆背,而换挡转速则提升到3500rpm哎彩双,动力输出表现得更加亢奋湍忌恍。味道对了钉盗,这才是S挡该有的特质惯醚申,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了椿必局。当然敖角,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惨彭籍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绵混诬,至今我仍然未能适应帝。   其余部分与老款车型基本相同烂笆图,方向盘的转向精确巨济睡、迅速何蜡径,甚至有点“贼”寸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”雀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拾惋,对车身的支撑力度足够惧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纺兼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安品奈洪,同时也确保了车身的灵活性将涟歧。但面对减速带这些大颠簸时篮妇上,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在未端。   在动力水平得到提升劣护、操控感被保留下来的情况下聘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少计,开起来更加得心应手奋,也更加有活力测怯。这点值得欣喜拿,也是嘉年华的进步图钳。当然记翻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步煤恒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色但渤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵入。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耿炼,不过众所周知创么,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恭潮,而是换装了大众全新的MQB平台啃讲蹬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂莆垂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异概蔼细,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胺馈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助马沁。   首先我们先来说说平台税,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彪贬停,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贯,PQ35血统也就不在那么纯正鲤肥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咀。   平台究竟是什么吝夸估?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皋码溃,它们会采用共同的零部件坷,采取相似的地盘弘捞郡、车身结构褐蜕、形式结构以及相近的生产工艺旅、轴距等怯川竞,以此形成车辆生产的一套完整系统团晒,平台生产的战略是当前产品在开发中办思甜,最流行贫感、最科学稳、最节省人力崩吠欧、效率最高的一种开发战略驾料。因为对汽车厂商而言诚茂,可以在有效控制研发资源翻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台描暇取,并看看它们之间存在什么差异稗耙堑。   PQ35中的""P""代表平台坊,""Q""代表发动机横置活,""3""代表A级车枯,""5""是指第五代管。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咎,采取相似的底盘隶校、车身结构溶、行驶结构盲哨龋、相似的生产工艺以及轴距等怠番冒。由于研发时采取了已存在的""模板""洞,不仅使车辆研发缩短了周期极偿芒,而且共用的零件大大减少了生产成本孝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冈钝搬。采用PQ35平台的在售车型有途安话、开迪申、SCIROCCO售炉俱、奥迪TT锻啡、A3茄、斯柯达明锐等车型谁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娶幸剂、大长度激光无缝焊接阑策卵、双面镀锌高强度钢板迪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汇吓,但如前所述卢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寥沥羞。   MQB暮块化平台是大众最新的一个生产平台啥车,也是此次第七代高尔夫使用的平台得遍猎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制和,并且可以共享比例达60%的零件焦梨输,包括同样规格的发动机度拘懦、变速器等芦拨。MQB平台的推出穗,将会取代过去的PQ25闷腹跨、PQ35和PQ46等平台蓖贰谅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性马传靠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垛,不管是传统动力娇锚线、电动和可再生能源动力绩,或者汽油机焦握、柴油机稼酬、混合动力系统握怠、纯电动系统苗坦茶、天然气发动机裴轨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装械峭菏。另外人捌焕,MQB平台还可以对轴距倦、轮距疾加累、前悬和后悬等部位进行调节别牡。另外此平台可以生产从A0级染仿汰、A级到B级三个级别的车型垛颓。这是PQ35平台所不具备的旧沟甫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啸畦竭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水权簧。相比几个欧系对手椒鹊搞,宝马的动作显然慢了半拍嘉扦,继5系旅行版之后侈健,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呐猴。当然有时候来得早不如来得巧省,只要给足了诚意蜂筹纯,迟到了也未必没糖吃皮。   对于3系旅行就是如此辣缚,在它到来之前妊坛凹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枪七惺,作为后来者曙嘉祥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挨面,就更需要拿出浑身解数了霖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版班官,下面就来看看它究竟有何能耐官恋犯。   还是从外形开始说起乘嚷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埠,其底盘代号为F31抵,依旧是标准版轴距碱衬:2810mm违。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言揭拣,这仍是个相当精干的长度荷卜,车身“三围”基本和三厢版一致教请拐,只是由于行李架的关系儡昂抄,车身高度小幅增加了21mm柯。   我们测试的这款328i旅行版乖,还搭配了M运动设计套装攻素,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奶抽,闷骚的感觉立马出来了倡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懊片,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色厩菲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锹辫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膜繁徘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坏,这和旅行车设计的初衷相悖纪。选择18""则刚好合适试,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔬达,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蕾瘟九,用一句流行语来说就是溺:低调奢华有内涵襄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度归猜懒,从这方面看皋拆疮,3系旅行并无太多亮点览,车尾的造型显得有点过于刻板殿搪鲸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已店。相对来说并没有对手做得那么出色旱很竭,V60和C级旅行在设计上的看点更多费匙。另外锭池琉,虽然采用了M套件混焚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式类,看起来实在是低调过头了叭。   外观总结宛:如果你是3系的铁杆粉丝项,但又不愿自己的爱车烂大街强楞券,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了础卵笺,低调中透着股狠劲儿莎付堤,闷骚人士的最爱抨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样离次,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桑式,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酒安。但俗话说碧楷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道成禄剐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何歇疼?   车型的选择方面锰汹厢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则木春刃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诚乘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机具空。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眉摊葡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸良,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力插,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粉漂袄,再辅之以保险杠的少量镀铬露,前脸看起来一如既往的简约和低调储。车头多条轻微隆起的线条巳骡,包括引擎盖上也是凹凸有致休视,则让低调的前脸显得浑厚有力曹瞄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咯遂捅,外沿继续使用镀铬装饰胺瞳氦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仍,也更容易让人接受蠕檄栋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁房,一个氙气近光灯拴帽,一个卤素远光灯南,外加环绕半圈的LED日间行车灯箔脐尖,没有任何花哨的设计卢碌鞠,注重实用豆烩。而作为玩灯行家的奥迪雾僳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冒颓,配合上单颗远近氙气一体前大灯班,杀气十足顶眠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条上肉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道父吕摄,看上去随时有往前冲的冲动僻看诚,非常动感和迷人困熔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车躲骸,看上去从容而又优雅线鞋扦,有点儿荣辱不惊的味道虎卉瓣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郸,毕竟走的不算是一路的风格了蛾勾缕。不过痰强,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了心,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感臂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别懒两宏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角光团,变成了矩形倒角式的设计熟摄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郸融谓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计平,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行携的虏。   尾灯方面量淖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吻诽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抱乡彻,而且LED元素的缺失也实属不应该齐醚岗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镰抚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颓姐泡,低调依然是奥迪的责任痪纪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腻离,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎趁商。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邦型,一个拥有超过半个世纪历史顺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌退泰堕,“男人”韩淡、“硬派”嫡咯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擎贿。一个如此坚持传统的品牌天外灵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坞揭,这对于很多人来说是难以理解的事实稗埔。坦白讲祥啥鼎,一向不以貌取人的我澜傻领,霎时间也很难理解Mark T. Allen钞从、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品揩韶暖。无可否认羚砰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陡,也必然成为人们茶余饭后的谈资苫啃,但是就只有外貌是这样吗惋?难道它没有Jeep的传承般辖?这是我最为关注的问题棚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垮绦婚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舅昆杰。由此可见伦屉兔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能己申浪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秀胺入,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蕉筐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色市谩酪,首先必需要有一副好的底子酪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卑际。根据越野性能的高低届激却,依次有Active Drive I底、Active Drive II和Active Drive Lock三种讨幻粹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版失歼醒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瘁咐梅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哪,并且还具备后桥差速器锁止功能疾方棋,实现左右车轮50:50扭矩分配魔,攀爬能力自然是三者之中最强的背老撤。   除此以外虾努纤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统橡蛋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠加敖、28°的接近角棱僻臂、32°的离去角耸泻念、纵向通过角23.3°加冬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裂乒,要罗列出来的话其实还有很多精趣,但越野并非纸上谈兵秆,要真正体验到它的实力荆你,还是得把它拉到荒郊野岭筒惜。   挂上低速四驱挡鞭霓、开启后桥锁止以及岩石模式虎档,稳住油门就往上爬沥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阿啦,3.2L Trailhawk针对越野的需求帆笺垮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整衰鹤。继续往上攀爬价邓缺,一切都比较顺利械芍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响荡点抵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迸舅婆。在遇到交叉轴情况时十夹替,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力看,配备了后桥差速器锁止功能的它摊拆界,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琉,就已经顺利通过畏。   这一次越野试驾陵啼玩,它的表现我完全没有惊喜撮,因为一切都在意料之中棉办。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔬奋。毫无疑问瞎拣厕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迟,也同级别的最强隶肠隋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫡江,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鳖瑰羡。坦白讲少,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴栋。" "  在国内的SUV市吵恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击查勺涵,正因如此鹿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灭谱兜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脱车,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钡。   说到大空间裁、七座设计房宫、配置丰富的SUV彻,北京现代全新胜达是其中的表表者信狙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞧摧崩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兽技,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变星。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手操芬,下面我们将对这两款车型进行对比分析卉刀妹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞄从掸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匹,设计上中规中矩隋,采用了哈弗新的家族式设计元素步袄位,这一风格将在整个哈弗系列上普及饯缺公,代表性的设计元素有判:大尺寸U型前格栅箱炽,粗壮的镀铬横条格栅钨鸵,时下流行的“X”型前脸杆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美换鲜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的功萝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棋坡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跋,再辅以造型锋利的大灯灯组隆彭诺,极富视觉冲击力裴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梢帅,现代品牌的确更加具有超前思维意识姜怂。" "   源自逸动平台的CS35肥寇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肮碎摆。凭借欧洲化的时尚外形设计掂,相对精致的内饰做工缝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现换戳告,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注供。此外特沸感,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贩厕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能春,进一步提升了科技感和实用性可疥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些懈朔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型随佃犬,还有定位相同的长安福特翼搏双癌桅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缉,涵盖了自主及合资品牌产品什倾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道艾福,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS界,作为一款新生代豪华运动型轿车窜围,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系估,也成为点燃这场战争的导火线谁谈。而上市之后架,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桶保富,可谓是一场针尖对麦芒的对决掣侨。那么除了运动性能以外垂,这两款车型的综合实力如何呢浚溯那,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摹。   虽然说是ATS是一款进口车型猫括,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鞭痊寒,整体售价和宝马3系保持高度重叠比。从定位和售价来分析赁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比电竿,两车售价分别为43.80万和43.60万捆,价格差距非常写尽,有一定的对比价值使遁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车确钢,但两车所展现的运动风格完全不一样布罕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钱挟脓,车身线条锋利李,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性遂厘湿,同时也彰显了力量感虚。而宝马3系显得内敛一些赋搪卉,经典的""双肾""前脸造型翠晒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擒排。   作为凯迪拉克家族最小的车型貉棘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捣钞挥,除了长度略有优势外儒错,其它尺寸都不及宝马3系稻尺,在空间上可能会有一些影响疗河捆。不过没有关系袱孝,作为一款运动型轿车读柑帽,小一点也许会更加灵活唤还。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搏赖蠢,经典的造型更容易接受姥恋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巴杭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍码期兽。   相比之下洗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感托瓤斗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔡晦虹。   两车头灯布局不同吻,宝马是横向设计俱弦,开眼角大灯我们已经非常熟悉捎。而ATS为纵向布局卫抹,造型更加犀利博怕敢,同时采用的是远近光一体设计吨。配置上都采用氙气大灯凸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备僧鸿桥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扩商幢,但是可惜没有前雾灯伤辟羔。   从车身侧面来看蝎丘伯,我更喜欢宝马3系思,腰线更加锐利少,营造出了运动型轿车的动感效果钎泌掀。而ATS侧面饱满厚实泛厦须,典型的美系车风格麓惦。   两车统一采用的是双曲率后视镜啤须僵,并且带有电动折叠和加热功能稳板帅,同时集成了LED转向灯刷刃,显然宝马3系狭长的设计要更美观莲嚼叹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抬,警示效果有所提升兄开。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性儒挨琶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力底坏,双边双排气管设计也展示了其运动气质苇戎。相比之下绊怕徘,宝马3系的尾部显得比较平淡帕们,家用车的造型在气势上要弱于ATS苦剂。   轮胎方面粪递,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎触救,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎净恍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18笺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎线扯湿,都是偏重运动性能的选择上籍。" "  提起东风日产天籁瞄,人们往往都喜欢用舒适识坦邪、性价比高掏、省油这些标签来为其定义丧瘟裙。的确嚎玲,作为日产在华销售的顶级轿车修洽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹲,在中级车市场中处于上游位置瓶。不过这款车型的加长行为立,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贩,天籁公爵镁,虽然是天籁的加长版本耍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力档莱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虏补,挑战更高级对手驾逗腻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芥谜抬。   25.18-29.98万元的价格区间唤漆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阿掂。相比同级别对手雅阁壤洞劝、凯美瑞地、迈腾等热门中级车拟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手派烯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼貌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猩车厩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车萍瓢衬,在提供更多给消费者的同时撂泻,却并没有在价格上表现的有多高调焚蔑户。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俊,但是通过对细节的仔细端详寂娇烧,你还是可以发现不少变化之处淘拱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素联,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纤附。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近经。   5003mm的长度与2900mm的轴距访爽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绥缸毯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坑昆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛇秸册。而与豪华品牌中级车相比较撂砰品,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骆强惺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大空挺,整体协调感还处于平易近人的水平厕姓捂。   本文导航娇臼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来跨级釜,数以万计的人们加入了摇号大军杭瞄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弟衰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程憋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鼻觅臂,一步到位的想法也被大家普遍赞同窗试烈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了温,强劲的动力腔介、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邻慑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车探危焊,它们的价格和配置都比较接近槽胳,下面我们一起去了解一下翅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挽违伴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凉栏物:15.98-25.18   推荐理由欺:大气时尚的外观柏、配备豪华全景天窗娜临、全新T动力以及较高的性价比骄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怀,采用了起亚家族虎啸式的前脸趁材珊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弯尖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钦哪嘉,能够满足不同购车消费者的需求反,值得称赞的是斧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戏份,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感途垫惟,在同级别车型中也具有很高的性价比凛筒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整聊滦拈,自从彼得希瑞尔来到起亚后翔份蓬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拓吴攫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恨,大大提高了起亚车的辨识度涟乌欠。熏黑的前格栅看上去更加动感炕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讣怂乾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疙冀鞋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扒眠撕,并且兼顾了空气动力学摧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足经氰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奢娠慰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卵隶惦,LED光源看起来更具科技感普。   新K5的内饰进行了小改动拜埔,用了和工艺均有所提升掏衫荤,三幅式的方向盘也进行了重新设计圣瘫,看起来更有质感窃航,使用起来也更加方便杰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抖界,也提升了整车的档次感岁沫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扇,A柱倾角也随之更大茧裸,对于一名1.82m的男士来说炭揪便,头部空间的局促性很明显际,通过降低座椅高度后逆乔,驾驶视野也受到了一定限制廓百。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骇旅,同一名人员在未调整前排座椅后廓够,直接移动至后排乘坐粮,腿部空间十分充裕科晴嫩,而头部空间也在可接受的范围之内衔巢。总体而言矩淖,如果想舒适且安全的驾驶K5衬埠,并不适合个头较高的人士贩尺输,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞猾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叭,最大功率180kw蚕拆烫,最大扭矩350牛米圣伯,搭配6速手自一体变速箱纶斜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灌镣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鳖蓟萍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矛粹罢。如果你听到4系觉得陌生蓟眠,那么当你见到它一定觉得很熟悉堵井拼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芳,无论外形还是内饰都与3系很相像来,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平称褥煎,因为在它身上不仅有3系的影子据武物,同样也有着自己独特的光芒扩粒表。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe躺抄担,59.6-73万元的定价也高于3系潍隶。不过其实也可以理解恼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擅,而是想要一辆便宜些的“6系”贯。   宝马4系提供运动裴喀技、豪华巳昏、风尚三款套装梯宏态,价格方面没有区别脾何。车头部分确实与3系非常相近乳匡班,只有前包围能够明显与3系区分出来撬能徘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涪纶。整体来看猴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗣光碳,仅在细节上加入独有元素羔炒狠。 【左寺乐唐:豪华设计套装(选配)/右派烘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斯,但来到侧面相信很快就会被它吸引心龚签。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条媚瞳,这样的立体感是3系无法给你的播。车身尺寸方面爬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凸搔,轴距两车同为2810mm世。相比竞争对手嚷断,4系在车身尺寸上也有着较大的优势焙。   由于定位与平台的原因圣蒲串,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳写躬,也达到了对自我的超越得。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肋诉辟。尾部张弛有力的线条购,勾勒出肌肉感极强的视觉效果届薪。   本文导航拈膛疙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壳舜耍,2013年又有很多车型和大家见面了田倍,它们各自出身不同性格迥异镜充侥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现誊,其中原因多种多样礁,下面就对它们的表现做一个简要点评完戮,并送上编辑们的新年寄语捞。 东风标致3008   上市时间滩甜:1月9日   售价哺狄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑俊,法国人终于坐不住了胺,要将标致3008进行国产访睛庆,最初还担心它法系前卫婆相堆、超前的设计能否被中国市场接受堵及,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情譬粒汐。   不过似乎这一切的担心都是多余的敖介衬,东风标致很清楚大家的喜好论,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸响、尾灯等部分进行了调整揣妙,类似机舱造型的内饰得到了保留沉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渡食,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绵啃莽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昧樊乾。   动力的调校同样符合中国国情此,由于中国道路情况比较复杂藤顷坷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机男佬稠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甩摹胎。尽管变速器的表现有些差强人意颠玛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汝。 为了进一步满足市场需求惜型拷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倒欧白,丰富中低端产品线藏挥。   新年寄语女: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搪童衔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喂吾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来船精。" "  汽车除了是交通工具之外翅惨坍,在中国它还需要扮演更多角色躬桔。比如煞,它会成为一些人身份的象征挂。也正因如此请,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耗。在车型跟随换代而越变越大的时候善辖,它们还不满足典感村,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碾讣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型千鼎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渡亲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匣姓。   从长轴距车型诞生起喝日篇,围绕它们的话题就从来没有间断过缝。长轴距车型的空间更大是显而易见的苔刹丰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肝跋筐?是为了操控放弃空间世墩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郴闷。现在姜萎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿款糙,并且差距幅度有多大掇察。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苗糯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亢掸涸。从设计上来看潮淋,它基本保持了海外版本的特征涉步,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浑嘛。整体风格比上代车型更运动膝慑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型持。它在设计上与天籁并没有本质上的区别度僵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间态姜,同时怀,在配置方面也向更高级别车型看齐扦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赶楞衔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伸卯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戒哥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墩次。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雇,那么实际情况果真如此吗北?   首先屠翱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仓娥句。将天籁停在起始位置后劫盼莱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甭焕。之后如能僳,向左打满方向佳穷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扮,然后再次用桩筒标记后轮位置年。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涛童。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裙。   实测印证了我们之前的推论写几孤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大不播交,但差距不算特别明显辩。两者的方向盘直径和回转圈速一致杆。实际驾驶时毙夕,除非路面宽度限制特别明显矢拢,二者没有本质上的差别洪骇萎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韩剩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话火挡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徐矫。当然篱碑,陆军1号的尺寸太过庞大堤图,算是加长得比较极致忌绍。那么郡驮藐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗簧?   同一水平面上酪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擞滇,二者的成绩均为150毫米匈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矾亥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中情差摆。   我们的测试方式是将车头正对坡道卫沤逢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邵矛悸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丝,但结果令人意外逼诚郝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胃蔷搭。抛去胎压等因素的影响局,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辉蹦睡?如果排除自主品牌的话绵蝗录,这多少听起来有些不切实际吧黄劳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了材。不过这个看似不可能完成的任务呈脱,正因为有着咱们自己的汽车企业袜,才使其成为了现实境。10万元给我拟穿缉,我会选择什么车呢澎分?今天就为大家介绍两款不错的产品崎恨,众泰T600和比亚迪S6狼龄,它们之间孰强孰弱泄糠溯,看完文章之后您便会知晓豆芥。   4天以前效拿霜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戊劝,顶配不到10万元的售价丘孟型,加上1.5T发动机出色的动力表现姓七纷、以及全景天窗蔑、倒车影像等丰富配置的加持瞳醒,让所有人为之眼前一亮椿。而在该级别中挎场蹈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肩皆绿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邻,还有着出色的销量和用户口碑娩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的繁。所以今天亲拨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比龋疵磺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型融,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搭,这款车属于小一号的紧凑型产品毯烷,因此这里就不掺和了蛋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贸判:两款车型造型原创度均不足忍吗嘛。   外观造型上附撂瓢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谢,但相比之下斥,众泰T600显然模仿的更彻底一些俏房绅,车头与车身都是完全的拿来主义热楞灸,没有一点原创的元素挛。而单就最终的效果来说咕,众泰T600显得圆润饱满触好,比亚迪则更加的精致显大偶绰殊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剁慌旅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勺秒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奴,轴距为2720mm巧佳操,从数据上看凯汲擎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势什卷告,而众泰T600比对手更宽跺,轴距也更大懂悄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浩亢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些普。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宫颧顺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎成腐,在轮胎规格上介,众泰T600更有优势一些身矩。刹车结构上沦抱,两款车均采用了前后盘式刹车扯。此外封俱,在备胎的布局形式上适天,比亚迪S6备胎采用下挂式甭,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻示辍,不过更换起来略有不便蹬确雇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程到澄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高玫姥底,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配那,线条上显得不是很协调媳咐匣,后雨刷硷蠢亢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备峦难。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凡诺吵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达犯,而众泰T600根据官方的说法派,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磊垦。   钥匙方面排捻届,两车都配备了智能钥匙法徽,并且无钥匙进入栋称项、一键启动等功能也是一应俱全送地。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潞,但质感和色泽都比较不错略卑。相比之下鳞喊碱,比亚迪S6的塑料感略强块斯,但它的两把钥匙中斡醋恕,有一把还是卡片式的抛芯蔚,挺有档次感的哺垢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粪,据日本共同社11月报道心巳,丰田汽车公司发布预测称逢虑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芦诧。而2013年前十个月笆七什,雷克萨斯在华销量同比增长8%姓琅身,而7-10月同比增长了24%囱陈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势彻贝。那么潭勘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锣腔剔?在这个产品为王的时代中睹,或许答案非常一目了然馆扩,品质卓越的丰富产品刷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中经,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刃鸽号,而其到了2013年也整整历经了三代产品逗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的校挨借?在这代产品中究竟有哪些新意卵得敢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倘失抵。所以袖,在这个2013年的冬天拒雇为,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汕桓填,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咀。   是先有鸡还是先有蛋揣?这确实是一个哲学问题发。但是对于车型换代而言狭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屯汹。在介绍外观之前剔兢,有必要介绍一下其前世今生理。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弧搞杰,全车线条设计更显张力刑,饱满的肌肉感让人过目不忘观踏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化落。   第三代雷克萨斯IS乐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缺崩寒,全车线条设计更显张力舒呵崎,饱满的肌肉感让人过目不忘棺桶括。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化该。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弹挂,但当这款概念车面世之后哆迫什,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喷涪拌。虽然没有LFA那样气动山河枢堵,但却是可以做到惊艳动人共松释。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袍嫩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长稗绅,要么从一开始作为越野车的分支疲攫泞,要么不经意又成了轿车的替补袄类,但这丝毫不影响它越来越主流辫弄葱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伟匪刮。   一向个性张扬的Jeep品牌梳,一改传统的硬派风格娟,走起了时尚运动的路线陪。不仅如此守,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坚螺拦,在国内各大车展相继亮相逝歪欢,赚足了眼球舷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市功嗓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢薄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观旗首堆:一改硬派风格层,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初布圈墨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宿,在这样的大背景下癸,自由光孕育而生恒奈秽。只是从自由光诞生之日起届,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注龟栏挪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坤趴湿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擦幸,定位于介于指南者和大切诺基之间劣,竞争对手直指奥迪Q5硕、奔驰GLK瓦葱、沃尔沃XC60等车型奖袒阑,车身尺寸方面毖瓤茫,其长宽高分别为4624mm臀抢拒、1859mm肋、1707mm背,轴距为2719mm偿,与竞争对手相比并不处于下风宝。   既然是Jeep品牌车型端焕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陋罢,只是造型有所改变面尺,一改以往平面式的设计疚,采用了类似“折角”的设计卜坞痉,当然效果立竿见影戌,整个前脸变得更时尚也更有立体感诉筋邢。前大灯的设计标新立异陆粕海,采用了大胆的分体式设计戎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”居,氙气大灯径、雾灯依次向下排列考。值得一提的是该车的行车灯稿篙饯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斜其,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侈盯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道强,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郴闹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僵。 斯巴鲁BRZ 篡茎惯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机韭茸寡,采用后轮驱动平台磊焕炭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伤尸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呈褐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发亢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戮,而外观和内饰由丰田负责炒。   尽管如此欺,BRZ并不是“每个人的菜”捌歇布。尽管设计了一个小型的后排座椅烁巍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人超成戒,音响和娱乐信息系统不够出色晃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一充嗽截,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斥采龟、并且外观时尚动感的轿跑犬鸿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坚耸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擅嘲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机千寐,最大输出功率为200马力屯困稗,扭矩为203牛米瑟。据美国环境保护署数据显示戏汰募,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倍侈俱。 ? 斯巴鲁BRZ 什喜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怜。两个版本都有手动挡或自动挡选择世。   豪华型BRZ的售价为26脐蔫辅,265美元吕,配有空调系统便拼,定速巡航系统囤,电动后视镜广,一键上下的电动窗辜,后门壹ぃ控电子锁徐,真皮包裹方向盘惜,65/35规格折叠后座趴吮洁,HID大灯光晃,17寸合金轮圈段,有语音提示的导航系统肚磕仿,实时路况警报敝完,USB接口和车载收音机粪。   限量版的售价为28济思,265美元莱白昏,在豪华版的基础上增加了雾灯同,真皮座椅剔恕品,一键启动但贤翟,后扰流板炭蕾肝,配备照明的遮阳板化妆镜撅,双区域空调控制系统佳晴,前排座椅加热和后视镜加热骇氓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侯羡,电子牵引力系统磋贺,稳定控制系统以及6个安全气囊陶担烙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试龋嚼柬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明及骄聚,无论是正面撞击李,车顶强度痊,还是座位与头部保护试验控测馁,BRZ都获得了高分享,可以称得上是一款非常安全的车量皆。 ? 斯巴鲁BRZ 弟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犀触,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赌暴,加速时的推背感没那么强烈七。不过臂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娇,对于六速手动挡十分精通灌琴,5们帘苇,000转起步对你小菜一碟的话瞥铣,加上BRZ的轻量化的设计善疲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似损喝耸,并不夸张的外形设计澜搓,精准的方向盘筷襄笑,强大的刹车和印象深刻的牵引力惊。   总体来说伎牧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潮醒。而作为日常用车来说撤,路况好的前提下拉报,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卢多,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗松馆,严禁转载握淘递,违者将被追究法律责任忍挛碎。责任编辑淌冯盒:李敏" "  作为一款小改款车型豆唤柔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滤懦,甚至在细节方便也没有任何变化烫狡,仅仅表现在配置上的升级挥春虑。回顾智跑近3年的上市之路来看胸侈守,依旧保持着其独具一格的风格璃愧,即时在如今来看滴齐浩,智跑仍然算是一款前卫的SUV抬筏,回到3年前筷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逃烙、2.4L两种动力共10种车型硅赁,售价16.48-24.98万元蜗矮弦,售价与老款车型保持一致喇千凶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斗拴匹,即使它远远的驶来靖娇,你也会在车流中一眼识别出它骆,城市化SUV的定位倒也不特别隆感疥,不过咸桅停,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倍。   现款智跑与老款在外形上几无二致堡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冲缸,与老款相比守摆诞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脖。部分高配车型则配备主动安全头枕齐、前排座椅加热懈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汰史寺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琴桐煤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹈到,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顿。这些车型中包括了全新奔驰S级纹鼻拳、凯迪拉克ATS商渡煎、斯巴鲁BRZ纲冬、沃尔沃V40等备受关注的新车唱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忍潭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蚀帮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衫太傲:9月28日 售价区间湿:124.8-209.8万元   新车点评撼沽: “汽车发明者孤,再度发布汽车”采雾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史把容蓉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语动套,这也看出了奔驰对全新S级的信心皑,从外观轨、内饰目行、配置等硬件方面的足够实力沉,甚至超越许多同级别车型录房,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鲁陵票。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呜昂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滇敦。具体来看诞四现,前大灯僻涧迸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似什,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颧华寥,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫉长。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部夺恐穆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稼,有点类似于现款CL级的设计览偶腾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仕攫甫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菇膏绢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怀酥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外孝凌晶,还可通过其控制车载设备等解播屯。另外鞘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膘痞无、LED氛围灯羌寝淖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘛潞散、新的mbrace2智能人机交互系统等靶芹狄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浚墨泼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卷舱翰,特别是后排的座椅掇攻伯,高配车型后排座位为独立设计伟峰诡,并且带有腿部支撑和按摩功能慕骨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胃痛班。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拍辞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诡净,最大功率为245kW(333Ps)绢艾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涩窗,并匹配电动机插,最大功率为225kW(306Ps)戎缝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侧玩恃,其最大功率为320kW(435Ps)棠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捣卢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间竟褐:9月28日 售价区间闹胳剔:30.8-43.8万元   新车点评帆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功砍绕家,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稀骆癌。但凯迪拉克ATS的到来嫌扦,让宝马3系走下了神坛凛姑。相比一直宣传运动的宝马3系抠闲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹房桅什。不过在终端消费市场上卧济裸,凯迪拉克还有很多事情要做炭挪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隘鸿番。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帽厂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型败。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氨,外观方面囱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计眉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陆,整体造型较CTS而言更加动感刺。   凯迪拉克ATS拥有50迹:50前后质量分配撩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统闷、Brembo刹车卡钳耽霉侨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊排。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抚蹋仟、LSD后轮限滑差速器辅、高性能运动轮胎菏驴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置素廊。   车身尺寸方面醚九鳞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枷龚胶,轴距2775mm莫。而未来国产后棚让,轴距有望加长柯,以应对国内市场搪。   动力方面陡昏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机农艾两,最大功率203kW(276Ps)埠屏趟,最大扭矩353Nm栖嘲,其百公里加速时间为6.2秒韦开搐。传动系统方面雇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萍冒。" "  前言遍: 在上一期文章中谷拘如,我们盘点了2013年重点的改款车型难,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碴享渭,在收集信息的过程中缴梯尼,编者发现了一个有意思的规律富七,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淬,往往推出两款董,甚至更多喀清,更像是一次新车的大爆发烙举魄,或者说是新车开发计划中的一个波峰授哺稀,这样的车企包括长安福特车、一汽大众海、广汽本田等渺掇喊。与上篇文章不同的是仟惠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蓉猎,而是挑出了10款重点车型廖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凸,有的是较为低调拓,但其实销量却很不错的实力派车型妈健文。回首这一年傅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棘灵赣:12月10日 售价区间就宠犯:12.19-18.29万元   新车点评劣:作为大众全球的当家车型诞矫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变倪撑,是相对比较原汁原味的一款车型钾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桐墨丰,但空间的改善却更具群众基础日蠢。从速腾的热销来看蹬疥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型傅雾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庇瘁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线清拳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形去镭,雾灯区域的改变也是如此订歼沸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感趴,也更年轻一些阀垫,少了几分柔美焙师,多了一些阳刚的元素甩。   车身尺寸比第六代更大匣磋笛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抢朵豪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说席,后排空间略显局促崩。这点在国产高尔夫7上得到改善梯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锣,相比现款车型灭仇甜,长宽分别增加了56mm和13mm从巧,车高则降低了28mm废讼。此外纪芹和,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镰琼乏,轴距增加59mm共壳,达到2637mm屑苏堡,使得后排乘客腿部空间增加30mm彤目弦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弊佛,而行李箱空间也增加了30L磨排济,行李箱总空间达到380L偏僚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇鄣堑埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锰廷勘: 相比外观的“小改款”努,内饰的变化却是颠覆性的堤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状危辉,并且向驾驶员一侧倾斜参健顶,更人性化娜守菇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点车俩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力馅亩。   轻量化更加明显妇: MQB平台的特质之一便是轻量化腺京村,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罕,质量因此降低了37kg苔菱相,另外发动机降低40kg螺韧缕,底盘降低26kg兔皋男,电气系统降低6kg等等房,虽然车身尺寸增加售骂脸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亨佳拦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邦,并且一定程度上也能提升驾控体验旱。 【MQB拇迹块化平台】   配置全面升级琼席: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搪、定速巡航棘独哨、启停功能斧、第二代车道保持辅助系统饥并规、防碰撞预警雄替、自动泊车谐拆纲、胎压监测计陡睦、电子手刹甭恐驶、电子驻车纷、一键启动拓棋琅、新版导航及超级蓝牙等功能疙矮郊。另外鲤孙题,丹拿音响秸波、以及更大尺寸的触控液晶屏办,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豢膊趟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柯饯毯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铂窝澜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)末僵坛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邓讳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机险从浆,其最大输出功率为162kW(220PS)缸享山,峰值扭矩350Nm莲瓮退。   主推7速DSG双离合变速箱扫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摩吹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)上秽蓬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)块,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乳排裳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT房,而1.4T自动舒适型采、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱培累瞬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饺:11月19日 售价区间纠:12.98-18.98万元   新车点评人:北京现代是2013年的大赢家景忿,销量突破百万辆腻纲,并且销售车型整体售价在上升羞。虽然索纳塔八的表现还算不错帮酱,但这是以高性价比换取的揪乐可,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乔托,外观更沉稳姬盗豢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昏备,再加上超出预期的低售价窜拖焊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斧踞鞘。   外观方面欢刺,北京现代名图共拥有八种车身颜色段,分别是水晶白提才铃、梦幻银朽五氖、幻影黑表煞等、玫瑰红谓、水墨灰乔暖、宝石蓝识铆衡、丝绸金锯灸、北极玉鸡冈随。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驰,尤其是前进气格栅处的造型态,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔板舌沤。细节方面搓技,新车的前大灯设计很抢眼斥,区别于其它车型狡观,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上澎偏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茬恰,轴距为2770mm棘文绥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磺汉购,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妥峭便。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钞阜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寝,以金属和实木装饰为主发多摧。配置方面尖脑哄,有主座椅十项电动调节藤瘫、驾驶席座椅加热通风记忆功能吩、双区自动空调汞逼、倒车影像棠桔、定速巡航七、多功能方向盘疚头、座椅/外后视镜记忆功能始、侧气囊/侧气帘辜、副驾驶安全带提醒涤、倒车影像系统星、转向辅助灯桐热、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闪唐户。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魏泊络,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞭恨递。对于后续会不会推1.6T车型烯,北京现代副总经理权赫东表示烽,目前尚没有这样的计划呕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撮,满大街都是殊拐九,从朗逸上市到现在的五年来可酞,在全国卖了一百多万辆何,卖的这么好可萍息,自然有这款车独特的竞争优势拳。要知道法,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辜蓟,这究竟是为什么赤嵌,很值得各个厂家思考是恋。市场定位抓的准炮爽,产品线丰富录巢,产能跟得上石,都是成就朗逸销量过百万的因素较。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绰冯,市场价16.59万元菲。究竟值不值潍盖椿?运动在哪里坟?是否称得上运动锨?带着疑问姐,一起来吧归畏携。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅档蹿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式采菜,这种运动元素的表现方式很常见赎粕世,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅话械千,配上熏黑大灯这样的手法禾韶童,而且很多还是豪华品牌在这样做扁玩拆。这样就无可厚非了蠕律似,很多比新朗逸牌大的车型都这样做价,新朗逸又有什么不可以呢害咐?   运动型小尾翼歇报、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帮帘,同样是传统手法兽堆恳,几乎在外观的运动性点缀上吮捌,各个厂家还没有太创新的方式棠钢棘。一般些的盘,就增加这样类似轮毂仓琼拎、尾翼的装饰榷乡朵,高端些的痴癌踢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类休亢,不过蠢扣,从侧面看瓢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笔侨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目马覆温。   相比车头和侧面檀硷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些触,在说运动感之前豁览,我更想说说普通新朗逸的车尾麓,更确切的说谓肖,是想说说尾灯签,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起适儡,有一点略显单薄的感觉卷焚。运动版上狭陕,尾灯加入了熏黑处理彻,双出排气管也更粗壮了从剂朔,保险杠的视觉感受也更丰富得,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宝。   本文导航淡回溉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争送。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾却登。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冉顶杯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旧邦捐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配通,即韩国的蔚山搽酪,这里同时也是现代全球最大的工厂拎稠。这个工厂雇有3.4万名员工蓄,日生产0.56万辆车酷碱林。   Inautonews编辑表示磁搪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意砍聊授。五年前质量提高了魔,但是外形并不美观瑞。然而翅掂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皇土,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倘鞠蕉。对每个购车者来说苦考,这听起来非常有吸引力句耐封。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哄坍。   与现代旗下的主流车型一样偷激轨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剩浩,整车线条从头至尾充满着流动感帅澜募。车身长4770毫米砍脖岛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靶立。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前麓辈芥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帝,它看起来依旧如此的适合年轻人份迪侣。没错绅壁,搭载着一车的新技术之后竞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唾邢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褂。于是当新车到来的时候闪,你一定和我一样对它充满了兴趣脯抚锣。这是最年轻的凯迪拉克较枚菇、最小的凯迪拉克碴膏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霓摆屋? ● 外观造型华:钻石切割风格依旧吐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伟勘潭、2013德国红点设计大奖说溜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刊势窗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诗疼泰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郡览搞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品副分,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耙售篓,只是这回丢灵,ATS是完全原创的作品森譬虱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垛忙,轴距仅有2775mm砷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坝磁焚,而国内我们则把它当成中型车画嫩寄,和宝马3系标准轴距版板感、雷克萨斯IS成为同级别竞品掳裳角,并比它们都要更小一些垮兜。   前脸的造型相当干练荣雇礁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纠暖呵,而是被很好的控制在一个合理大小上颂翻坡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了北匣晒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眯醛攀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头儡疼。出于空气动力学考虑庆绢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上力瓜,当车速高于60km/h时繁,前进气格栅会自动关闭吃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撤嫡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抒时,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泪究孝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型款,并带有远近光灯智能切换功能汗会,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计精,快速亮起缸写木,缓速熄灭的设定很显档次捍叙。再往下看嚼,闪电式日间行车灯脸、大灯清洗晾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浅了,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戒脐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矾秦逛,亦或是造型需求棱髓,感性的来说昏,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸥。身处车内救,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侮户,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捆混。   ATS是一款后驱车腹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逻:50是队拨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宦楞脑,贯穿车体的俯冲式腰线柯、短前悬梗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瀑急。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诵督催,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冗肯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栋空署,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)加逻首。而在规格方面县府沃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗜,前胎尺寸为225/40 R18涧,后胎尺寸则为255/35 R18匪浪齐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕉椭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茧颊介,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磁冈钠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驰鞭绥,至于设计师是否真有此意和奈陇,倒还真无从揣测滩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞠,实际上宋淳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梁冻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锻,由此带来了不错的视觉冲击感告菲犬,给后车以足够的心理压力痢东酒,至少眼前的这个家伙一定不好对付控蔽需。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糜徽,至于3.6L V6车型何时会引进刚单,官方暂时还没有表态愁秆,而是否会有V系列性能车型的推出冯粕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弹领呻,我的第一反应总归是奥迪A6L汕颈徒、宝马5系以及奔驰E级这3款辆沉。不可否认际,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暖坟帽,路上的能见度也说明了这点厩诽脸。不过勘兢旅,随着市场逐步的被细分裴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桓景袜,除“老三样”以外附凳,也还有其他选择残,比如翟磷粱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锻,这两款不错的“非主流”产品确冠。   今天插吗偶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缔闺栏,领略一下“非主流”中大型车的风采脆敬锯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熄哀屯,当然镁惶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尺诡吻。(注缆嚏缚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纹桑,雷克萨斯ES简称“ES”版歪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前埃倾,编辑先和大家解释一下“非主流”撼,这里并不带任何贬义脸。从销量看祷惮藕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苯喜胎,宝马5系9000台以上饺氢侧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现衰粒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绘查。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场却。   外观混石:XTS尺寸明显更大窗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说师悸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叮围琶。造型方正且棱角分明的车身造型欠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晴校,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辱。可以说它给你带来的面子效应嘶,绝对超过它的价格涣,在半年长测期间隋,我在停车时经常会被问塘驾:这车得60-70万吧靡?   相对于XTS外观的张扬文、霸气县,ES则可谓是低调马棚海、内敛很多抖,整车的线条和比例都比较匀称熬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妓。   在车身尺寸方面得兽迷,XTS的车长达到了5131mm啤,比ES的4900mm足足多出了231mm看,差距可不泄稀,但在轴距上爱肆,两者比较接近豪态,XTS为2837mm熄傲,ES为2820mm郝冈,仅相差了17mm巳猩,至于最终的车内乘坐空间表现氯,它俩也是半斤八两眠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型署,氙气大灯唾匹磊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翘巫,ES则仅有近光是氙灯翟独漆,远光为卤素灯泡禽固黑。其中式,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局接,显得比较个性捶滩。而ES则还是灯组传统的横置式线。   再来看看轮毂和轮胎榷昏温,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垮落箍,ES为17英寸虾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剩锤,市场售价约1500元/条氮掳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎入堡,市场售价在1000元左右/条坤。可以说桶拦通,在这方面两者的差异还是挺大的韶獭薯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择上。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元峭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晚,下面就让我们来看看他们各自的优点辫钳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诚阮,其他两款车均有上万元的优惠陶说狼,但相比比亚迪秦的国家补贴聘,这些优惠就算小巫见大巫了喉火。目前在国内的某些地区画坎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓉寇尉,总补贴额度可达到7万绿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夺该咸。   在外观方面柏,这三款车均有各自的特点摊光诬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敌踏谜。而本田则是日式混动车的传统样式县辛,看起来非常别致米娃水。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子释庙,非常有气势淀巧。   这三款车中多,比亚迪秦的动力参数最强栏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平班捞。不过要是论舒适和驾驶感受速鹤圣,锐志才是这三款车中最棒的徽伐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车如,因此它的动力参数看起来没有太大优势瑰。   三款车同为轿车昏画负,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动等摄围,丰田锐志采用了后轮驱动墨奶。至于哪种驱动形式更好父,就要看个人喜好了畅。   本文导航咐覆:" "  简约内敛巫棺擞、安全扎实隶税巫、品质优良俩海,却叫好不叫座哨淮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芬泌了。然而对于一个企业躲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腐。为此辨啡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时说,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戊尺体。 亮点配置夹干鞋:   City Safety城市安全系统睫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤偿乌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞偶栖栖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镰赶环,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险透虐句,系统将马上发出警示并全力自动刹车湍崇究,避免发生碰撞事故赌甭射。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)认,可实现自动排队功能都,除了可设定巡航速度恨纯摧,还可设定五种不同时间间隔捅。   加强型盲点信息系统BLIS删,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罢崩挎。   倒车车侧警示系统CTA柯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邢私捆,如有车辆接近替肪,会发出警告音和BLIS警示灯反粱。   FAHB主动式远光灯染,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆爽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯触唐,防止对方车辆驾驶者造成炫目拟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心红誊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陌楞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距复。显然沃尔沃也意识到这一点剑崎,要想在销量上追赶""ABB""落扇,国产是最为关键的一步测身,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恒。S60L的到来肯定会对宝马3系痊韭井、奔驰C级信抬鸡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手环。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糜麓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雇檄墟,我们今天对比的是2.0T智远版疵我,售价为30.99万事彼褂,而其对手同样是搭载2.0T发动机昂嚷忿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狭。 ● 外观对比   从外形来看及剑必,沃尔沃S60L给人感觉干练卞拒、紧凑叛躺,X型前脸略显凶猛喝李,富有冲击力稻耻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纽触,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泛岗哦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谈斯,采用氙气大灯光源庙递,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耍檀,只是少了前雾灯烩。相比之下鸡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利轰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合播查辛,同时还配备前雾灯次蔷。只不过灯组并非自适应前大灯戮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源模,确保驾驶安全沪棚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平级慌,轴距增加80mm达到2856mm卉泄闻,而奥迪A4L轴距为2869mm安籍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势模,不过高度和宽度有所不及播。两车空间表现如何犯,请看后文的实际体验匈。   两车侧面造型也具有不同风格响,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疮拢竿,而奥迪A4L侧面更加稳重霸来施,看起来朴实大方心楞。 在后视镜上勘黑,两车都集成了LED转向灯袄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俩,而沃尔沃S60L则没有美类福。 在尾部略烤,沃尔沃S60L造型略显生硬了酗手,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计曹,同时加入镀铬包裹酶,气势十足搁,而奥迪A4L是单边双排设计海嘶浓,无镀铬装饰驾乖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎然,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抬燎靛,尺寸为225/55 R16轮胎妨囊,相比之下尺寸显得有些小了烁睹,同时配备的是非全尺寸备胎峦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎封稳呸,只有修补工具有点不厚道闻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的算衰拷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗檀?当时的网络上绝对是一片嘘声参忱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伦,这似乎就可以理解为特立独行还科识?或者说创新底燃酒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铜额呻,通俗一点说就是囤氖:走自己的路抡,让别人竞相模仿救。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挝挞令,时间不长姑谐坏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胚坦?当时我无法回答撵裸,因为还没有对自由光进行全面的了解使桥,经过一天的试驾体验之后氦虹,我认为这次Jeep自由光确实有点料呈吗,甚至可以说气势汹汹信蓖拎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘ㄊ蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢孟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案无。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谋钱胖,在做颠覆传统这件事善解甫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娄。就拿前脸来说壤,好看不好看绝不是我个人说的算的糯澄芭,每个人眼里都有一个不同的看法砰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惫答哀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帮憨措:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搔伪,Jeep其实并没有太大的优势病,包括大家最看重的轴距表现逞,在这个级别也算不上是太突出撵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虎庇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争合显诡,让消费者也能愿意买单舰对。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仁狈,其尾灯设计和大切如出一辙息刻,只是在造型上稍微做了一点改变就,以便能和后车窗衔接的更自然一些览。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澳斧盆,这实在是太个性了及随,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面薄僵具,不是吗识?   本文导航鹅:" "  “便宜僳稍、省油赫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尝偏。因此潘肪矗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军河存,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桅赴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息世,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”题逼莲。二者不仅定位和排量相同餐埂溪,售价也都是6万元出头嘲里。那么谁的配置更丰富碉鹅,性价比更高呢矮叉?接着往下看吧竣密罚。   备注峰歌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滥蔫型,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型班锯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僳、“天窗”和“后轮碟刹”汉袭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茹补,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哇躺,促进其他品牌产品的更新或者降价劝,以提升竞争能力朗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔷,但又觉得竞品车型优惠较多”但。今天就随着我们来看看膘钨,新威驰对比瑞纳栖溯式。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堆膘忌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酵,此次我们将两款车型的顶配加之对比篱拉栓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处须暇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脚卤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辑竟,以往圆润的风格被全面舍弃沪炒差,车头变成了现在最流行的大嘴形象睫湘。虽然初看有些夸张浪俊,但是符合小型车定位奉魄毙,更多时候它是年轻人的代步工具恼韦墩,所以造型必须年轻淘。大灯面积不但较老款车更大拆疆塘,眼神也更加犀利手稠孝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甜粟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缴顷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点煤拐发。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样踌虫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爬妥晴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陈榷狭,诸如电动天窗授、前雾灯与后视镜调节都在其中涣纶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掇干,日常使用的便利度稍高一些忿纷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm橙寇顷,轴距达到2550mm籍且唤。与老款车型相比加长且加宽壕,这是为了适应造型变化的需要扫细。与瑞纳相比其长与高都比要有优势送,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凄。   新威驰车尾没有车头那么激进瓶叔媒,显得时尚而舒展酪匙临。整体线条看上去硬朗多了下。在高低配版的车型之间铂试,外观元素的差异并不明显胸响,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条霜如附,不过在潜在的功能上却有所不同栋,高配车型具有独立的外部后备箱开关攀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雹掇,在日常使用方面的便利度有所不足薪。   瑞纳尾部的线条更是犀利河捣抬,线条从车身一直延伸至后备箱虱玫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蜕轰,增加了不少的层次感和运动感鞘腹培。" "  旅行车在国内的发展进程脐,现在似乎已经开始有所起色磋鞍,但受到各方面的影响泛拣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盎稿。记得应该是在去年稠能,各大主流网络媒体几乎在同一时段石博蹿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缔钒,虽然没能在实际层面上起什么作用搪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议报桓位。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车番寄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颈豹片,但是大部分车型均已进口形式引入逃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面七抠。宝马全新3系上市后处闺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料遍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鲍缺。不管是厂商的试水工作毙,还是为了后期大力推广的前期准备损澜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款距哼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钱,但官方却并不这样为其定义贿,所以除了V60之外耽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茎痊玩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歇隆,三款细分车型跨越了30-50万区间甘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弄毛莽。   328i M运动型陪,是3系旅行车中的顶配车型霞氛,M套件必然是它表现非凡实力的根基妈谐。BMW的M系列产品即菱廉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炕侩姑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哩琉。在M套件衬托下的新3系旅行版砂,表现出的攻击力和威慑力很强涕端池。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甫蹭箱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妨显泌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感劳河。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茧,也是几款进口旅行车中最为全面的牧贩娃,除了前部以外喀兰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驰模,令驾驶者的便利性有很大提升尖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耐烯咆,造型圆润的尾部整体风格袜遂,让旅行车身份表现的恰大好处徐火。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坝,但是尺寸不大死啥芯,威慑力也没有想象中明显舜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尚氏痛,极富肌肉感的线条元素窝沤瞄,让它表现的干练紧凑坪订腊。   本文导航瞄胚慨:" "  曾几何时桂戏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搓狙贪。物是人非古,随着中级车市场竞争的不断加剧涪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径你籍煞。在上个月的广州车展上汰佬额,全新天籁·公爵正式宣布上市缕汗叫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弄集?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肪罗,来做进一步的了解吧妥榷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞎瘟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浦: 稳重与运动的,风格各异   车身尺寸方面唤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm官,车身宽度宫、高度与普通版天籁车型保持一致溃悼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镁赦弛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滔锯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浦结,只不过在细节方面有所调整顺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构节慷龄,后保险杠排气管内嵌衅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搂汹缴,俨然简多了几分气质的提升到光膳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下响, 新君越的外观风格更趋年轻化乓什喂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汝腔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尾距珐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惧脾玲,尾部设计与前脸造型和谐呼应眠晦歪,相比老款车型稳重端庄的设计风格宫鳖,全新君越更容易让年轻的消费者接受拿信。 【君越 整体外观】   外部配置方面浪凸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迸帆道、大灯自动清洗等功能刺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堪侯惦。通过下方的表格我们可以了解到田茸,同价位的两款车倡理,君越在外部配置方面显然更为全面一些抚炯,LED日间行车灯拧氢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惕劣壳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糙澳酣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邦蔑胚: 日间行车灯喝: 随动转向大灯瞥囊: 大灯清洗装置冈: 氙气大灯彼汹涵: 倒车视频影像巢傲卑: 大灯高度可调皇完李: 自动头灯蒋汹: 泊车辅助瓶杆痛: 无钥匙进入系统贺任: 感应雨刷恐: 电动后视镜匹厢: 后视镜电动折叠娄田帅: 后视镜记忆跋魏滑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瘦,年级里有几位南方来的同学其温香,我到现在还记得冬天里他们看到大雪让,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烂嫁。雪对于那时的他们士,是上天赐予的礼物恳。但是晨卵,对很多北方人——比如我——来说绞腿阶,雪却是避之不及的灾难霓绅,它让我们的出行变得困难重重办。不过这次却不一样嚷箱刚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起如先,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桃钎危。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先偿,请允许我隆重介绍一下今天的主角裂,我们的冰雪座驾靖氢,一款中大型SUV——福特探险者疲。探险者是福特的旗舰车型梧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侍,共两种配置冕,售价48.98万告、53.98万事斜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元韦。我个人非常喜欢探险者的外型瞪绦,它魁梧而正派巫,颇有美式SUV的霸气抠。牡丹江的冬天白雪皑皑坪粮蹭,探险者出现在这里十分应景琉漏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前韧卯钒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咳实花。这样的冰天雪地里蓄俱强,就算是带着手套在户外拍照克滇,手指依然会被冻得失去知觉嘲何。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骑艇。探险者的方向盘加热速度很快迪负递,开启后几秒钟就能感觉到热量疥碑,太实用了恍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戎吕骑,匹配6速手自一体变速箱窍娶鲜。探险者在海外还有2.0T版本车型眯,不知为何暂未引入国内晶全派,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面墨猾,并没想走量恢扒芯。   探险者为承载式车身结构摆,搭载一套适时四驱系统侵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奸闻头,后桥轮间为开放式差速器泛燎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助漆,以制动打滑车轮的形式实现般邯。这套系统的越野能力或许不是那么强大辨卿哼,它主要是为提升公路性能而存在的菇榔劫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点羞恳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键峭洁。这次我们挑战冰雪路面樊颊,这套系统发挥了重要的作用剂路。另外不容忽视的上,便是探险者的“神秘嘉宾”了美飞桃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣ナ拧!它是一款高性能冰雪轮胎揪吠,官方称它应用了发泡橡胶技术棠老,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜船罚,从而让胎面贴紧冰雪路面人,提高抓地力陵呵。当然第链哥,这款轮胎价值不菲上,以探险者高配车型的轮胎尺寸侮散:255/50 R20为例孩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞄酮焕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锤雹干,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墟蹄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闹礁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企来菠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑母闭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下田,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花褐匈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夸炼戮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秃酱捕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巩躬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碳惹警,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匙讲,两车的轴距都超过了2700mm摧,使它们在同级别车型中的优势非常明显岗希。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计楷鹊,略显圆润的车身看起来动感十足台。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感化,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陡逗,550引擎盖上V字型的线条动感十足倡骇。C4L大灯的设计相对简单寒午聘,全系采用了传统的卤素光源瞧汲,而且并没有采用透镜的设计勤踞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感从,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鹊,还有转弯辅助照明功能冗,保证了夜间的行车安全圃殿捅。两车都配备了时下流行的日间行车灯署羞肠,值得称赞的是驴,550竟然为雾灯也配备了透镜沏离,这一点值得各大汽车厂商学习镜邓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏楔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩继锚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痹,550上扬的腰线勾勒出时尚镁顺、动感的侧身线条信。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间改跺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计设币,并搭配LED转向灯睦嘘,视觉效果和安全性兼具五。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有认,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耻逞。   C4L具有无钥匙进入功能模川盼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纪辨绊,550则采用了常规的姨残椋控解锁功能岗劲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格竿琉烹,C4L刀锋式的造型更加犀利沮邢,550则更加尖锐吉。   两车的尾部造型比较统一刊城疾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剃,圆润的造型颇显稳重砰权。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耻,这样设计不仅美观碍灸哇,而且可以增大后备箱的开口角度焚盖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吼,视觉效果极佳杀难雌。两车都采用了4点式倒车雷达济讨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惰泉逆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物处话婪,使泊车更加安全模阑。C4L后尾箱并未设计开启按键陷然,只能通过车内控制按键和宜善撸控钥匙开启撬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启驮痪,使用起来非常方便惩龄。   本文导航乌赔:"    紧凑级两厢车处,如果倒退10年前堡宦需,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墒俩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后团暗碾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型接礁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尺,它于不久前推向市辰啊,但其实它在国外早已上市垦广恳。雪佛兰在近期才引入菠,相信也有自己考虑锌沥,好在这个时间也不算晚垛湾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择同苟抖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仙恒,相对较低的入手价格脓乐绩、时尚的外观设计以及良好的运动性能刮,都让其成为该细分市场的热销车型确率。而在紧凑级车型中泄赋,三厢版在兼顾运动的同时拈爬,实用性相对更高一些建、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念埠尉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父范匏啵克斯三厢版(以下简称干呀眩克斯)进行深度的比较磁肉,到底谁能从中脱颖而出随,让我们拭目以待菊。    在刚刚结束的2013广州车展上次男楷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畅吻。此外劲,柑吞叮克斯去年北京车展的正式上市猾林誓,也让这场紧凑级大战更加精彩抠趁佃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尺,作为其小弟的马自达3能否一样出色贸康曹?感站窍矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沃避,能否从容应对败病孺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滇姥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外规判,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上欣阶。就在媒体日当天屠喇睛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纺烤笑,经过旁边人的介绍芒,惊叹一句鲸颁:原来不是一个车敖矢妓ā!可想而知狼,这兄弟俩得有多像广贬隋。    2012北京车展上市的甘徒澹克斯相比前者可烹,已经在市场上打拼了一段时间嫌戌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蓟,但是副铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位套董蠢,还是毋庸置疑的纤菜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勘,为了让评价更加客观怖斗,同时入,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狭辞,我采访了一下身边的同事和朋友闻敦。   同事A陀阔姥:男汹,30岁括姜庙、已婚挽脆、儿子1岁多    我哪个也不要超徒,原因只有一个坷:都太小衰旁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滥,实用!当然这两个车白给肯定要习腥虾。(也对侣憨福,老婆孩子热炕头的人次凰,还谈什么运动岛,能装下更多的人和东西传迫肺,才是硬道理)   同事B泊蝗哨:男书辛,老盖睿克斯车主滇派铃,奔三的年龄哆蹿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐に妫克斯藕季,理由是有优惠箍抗担、货源足随、随时买九贿譬,听着怎么跟买菜似的才仙。   前女友疏:24岁便,高尔夫6车主酚刚浦,略带公主病    选马自达3蔼,原因是好看佃,我再问还有吗缮,答曰萌瓢:好看疤行健!我继续问茹炽,跟我急了冬坡,提问结束教。   现女友年:25岁泥,对车没有丝毫兴趣撕抄博,仅对各类衣服羚、包包爬桃、鞋等物品上心    我选马自达3吧伸碴版,原因是就看这个顺眼放,所以就选了瘸。(明显敷衍了事)   女性朋友榷害:24岁鬼,某时尚杂志签约平模韭店,对车有些兴趣骆水驴,但只是停留在表面    我选马自达3虑丁,因为好看煤,身材我喜欢对策蜡,而且红色(主打色珊百髓:魂动红)是我的style酿冲,所以我会选她的说谢办坏。(这种中英文混合体郴聚睦,外加“什么什么的说”的语法真别扭腊瞥骄,说她好几次美,不见改)    采访结果显示沧,果然是萝卜青菜蝎吵、各有所爱颇,而且给出的理由也是五花八门好侵,那么到底这两款车有哪些不同屋,在面对不同的消费群体时门缝拔,它们的表现又回怎样秋规,废话不多说疏,让我们往下看挠团便。" "  2013年8月昂鹿,本田CR-V共销售了15393辆枫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月划锻,本田CR-V共销售了18989辆漏呢秀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月臂斗,本田CR-V共销售了19510辆嘲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涩,本田CR-V共销售了19288辆豁,全国SUV销售车型排名第二......事实上木铝鼻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橡,它的优异表现还远不止这些倡从团,截止2013年11月底础,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663额衫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锯。是什么让它成为了国内SUV的明星免?又是什么让它如此大卖悼泰?   现款CR-V有2.0L擒既、2.4L两种动力共7款车型靖阑东,售价19.38-26.28万元钙睫狗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型父虽乘,售价22.98万元)寒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乒吵朔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掳捻椿,纵观整个CR-V的家族史盎,前两代车型还有些“方盒子""造型逆陪搪,而从第三代开始老蒲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衬,坚定不移的走着城市化SUV的路线衰寡抡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大教募氰。   说到第四代CR-V的外形慰,也就是现款车型巨范,它的外形并不是能让你一见倾心的主冠斥肩,CR-V上市之初事,人们对于这样的设计褒贬不一惧,甚至有些“不得民心”锻去埂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诺顽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能媳撂。氙气大灯惜蘑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匠径。值得一提的是跺浚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上描报,效果出彩模曹。   车身长度比上代车型减少了25毫米兄霉,离地间隙下降了50毫米显叙疵,仅剩130毫米酗乌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脱唯,但却令离地间隙接近轿车勤轮,轴距则仍然保持在2620毫米鲜瓢,整体效果比老款显得修长不少材购。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劫付,在实际驾驶过程中褂废,提供给你更加宽广的后方视野派犯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信触侯。   现款CR-V提供17毫苗、18两种尺寸共3种轮毂式样将额,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缝街,其余车款都配备了17寸十辐轮毂传倦戒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赤锻,车尾向外凸出比较明显肋寐钢,给人一种臃肿膨胀之感喘倾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索处。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喀麓妙,给人一种臃肿膨胀之感屎城,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔷斥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浮蚊,为实用性又添一分嚎,从之后的销量来说署呕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伍绥教,保持着高歌猛进的态势臣伦敖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺故,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力华接,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姜淋、精心美桨第。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拍唱,排量仅有2.5L妥警隶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场老。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俯垢钵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它列,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虹叮特。   第三代雷克萨斯IS弦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车般处,全车线条设计更显张力蕉力,饱满的肌肉感让人过目不忘绦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匈炮垄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版富镣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅藤猜无,丢失了一丝霸气倒勤硷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斯奉巴,长宽高分别为晨椿煎:4665mm撤槽、1810mm蔫、1430mm女吝。同时轴距也增加了70mm戎,达到了2800mm淬慌缕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僧椽奢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晶滥,其前后配重分别为53脑:47坛搜。接近前后1监:1的配重也体现了其运动本质心稗晶。   IS车身侧面短小精湛任茬每,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贿块,显露其灵动的车身姿态理微味。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摔,依旧是纤细敬媳、锋利沽,绝不与传统设计相妥协系韦端。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见危咳焕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎希。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哆潍溯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讲井康。   毫无疑问保,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仁兜暗。你可以觉得它设计非常超越骂,也可以认为它很有美感萎蔼锑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驹笛炔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渤,石油的消耗量日益增大床夯刮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油金缉,排放着大量的尾气话丰,制造着日益严重的雾霾天气亭。汽车尾气的污染岸,越来越成为大气污染的重要元凶捆。开发替代清洁能源稠蕾骑,代替排放巨大的内燃机拔,越来越成为厄待解决的课题晒价涝。现在很多厂家都开发了混合动力车型等,这项技术基本上成熟了苏灸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欺雄搂,也没有成熟的商业模式来进行推广黄块础,即便很多条件还未具备刊,即便这样那样的客观限制膏躲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吗侩侵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一礁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品返,叫做启辰e30晨风粉巫娠,这款车还没有上市鹃薄,很多技术参数还没有公布坊搏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据估甩,介绍给大家旧晒。但即便如此敞,这款车还是有据可查埃蹋差,开发平台来自日产聆风电动车硷,外观也和聆风十分相似蹭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿崇,2700mm的轴距和骐达相同袱,外观的样子也有几分相似廓脐拿。但明显晨风的很多细节显得与众不同扦,前脸没有进气格栅的设计使,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份健咸贾。而据厂家人员介绍粕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琳吹告,而是单独开发膛徘。   尾灯使用了LED的发光元件甫清提,看起来更加醒目欺,垂直的长条状样子也很有个性介笆凰。但在车尾上岁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滩,用以分担电池组的压力赫秃,这在晨风上是没有的慨膏钨。   本文导航咎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肚看,照片上看它挺精神陪,设计有传承有创新仟楔乔,硬件配置有增有减糜表上,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谋伴春,没能去测试现场参观参观申。   命运总能给人惊喜唉山膛。上周五下班前魏丸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目形,领导突然走过来跟我说希诫:“来了个顶配钙梗克斯盖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”漂,周末的小幸福就这样碎了一地湘侥,我得跟两台机动车泡在一起们。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝币奋,坦白说现在我对它俩都“不来电”式痛。这样也好画凌吮,好歹保持个立场中立对吧群鸿峨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满图效竞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待忿币,比如为什么海外有独立后悬架方?国内全是非独立后悬架切陋饯?其实道理不复杂说笨集,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钢峭,既然如此颗驰,那就遵照做生意的基本法则来做镁完,降低成本萌,攫取利润长,无可厚非梗哗。我相信如果改悬架车就没人买冲糜,那他们肯定不改祭灿。   福特比较谨慎案澈扭,善于跟消费者打成一片酣冬让,挣钱不忘树口碑渴顽,好口碑又促进高销量片酸,顺利打造良性循环圈统希貌。尽管它也有这样那样的问题督畔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戚炒,值得大众好好学学居间。话说回来顽圃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路班恕。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝Р崴眨克斯户传酣,是各自家里的明星产品味些,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蒂凄。把这两个重量级选手放一起邻,能擦出什么样的火花来浑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陶汐翱,似乎这样能出一口恶气峭家臂。不过我得劝各位一句亩眉:百花齐放很重要噶,一枝独秀最糟糕乖。   ●外观   扯半天总算进入正题受,这个阳光明媚的周末丛,没有雾霾的打扰壕倡,我把两台车放在一起拍了套合影垛并。看看它们葱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仟弥,一个是16.29万的顶配版两厢腹希克斯酶氢。要说家族式设计亭累,大众当然领先其他厂家糙弘伟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猴华技,福特的动作稍晚一些弛牢倪,效果不赖危拦佳。   所以当高尔夫7和该庸玻克斯站在一起的时候豆夸侍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔡病。谁好看我不说捐,大家都有自己的喜好彭。两款车前大灯组内容丰富骨,氙灯臂洪、日间行车灯涕稻勺、大灯清洗泌僚加、雾灯一个不少念莫镀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有劲揪,而干保克斯的则要花6千块买选装包挫芯,朋友们躬,要享受还是得多消费啊烩。   车轮部分有看头膜。妇昧剂撸克斯胎宽215mm糠,米其林博悦轮胎线瞄思,轮毂造型带感庐钎码,给个好评呈潮具,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恐湿。高尔夫7胎宽205mm览刷,似乎缺乏顶配车型应有的气势奔逝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧聘帽共。   车尾设计各有出彩的地方沃免逢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势会,跟高功率版1.4T车型的身份很搭踌诡邦,LED尾灯是个加分项瞄势,赴グ纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晒锌。左边那台风格沉稳一些恰玛,右边的青春气息扑面尽,你喜欢哪个塘?" "  “牺牲一定的车身刚性咀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秦钠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构们典,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”昧休。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挎乔菏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驾憋。就在上月激,奥迪再次引入了其Cabriolet版本箩陵蹦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拎,至于奔驰C63 AMG般椒南,目前还缺少这一车型玫阑敌。   由于是RS5 Coupe的系列车型建乒遁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾融杠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翁,毕竟除了性能之外斑岔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的题。   延伸阅读 峡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案式彩,其中包含对车漆颜色圣火、内饰颜色以及电子功能等自主选择辫忻簧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酪,所以在配置解读方面畏缄含,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注趣啊任,并将官方价格告知大家皑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帘弄樊,软顶敞篷采用电动开启杯测,时间上需要15秒即可壕撩哗,而将再次闭合需要17秒戳,其开闭结构为多连杆双片式妮加,这也大大缩短了开闭时间乐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孟履抱,为了不过分降低运动性慑擎贿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弓。排气方面也是RS5的一大特色葛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管席辛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个括摩廊,而在Dynamic模式下会全部打开漏抛。   本文导航辖扦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颂裁吻,或许大家已经是心里多数另杀几,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型软寡垦,定位于新兴的小型SUV市场吝概。众所周知拱袱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泰链,长安铃木选择在这一细分市场发力醋蛔孺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伤勘幕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匠儒堵,通过对比分析蔽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猛狗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粱,搭载1.6L发动机目,匹配五速手动和CVT变速箱磨瞪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锣波、2.0L两个排量六款车型忻,同样匹配五速手动和CVT变速箱随,售价区间12.88-21.88万元锋夯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镁秽透:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绒,通过下表的数据显示得知汕土腺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氦写揪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX势耸檄,相比逍客嘶、昂克拉等车型同样处于劣势潦仟拾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晨琉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扩亲崇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因膊,还有与车身不同色的黑色包围伎屁、车顶行李架罕踏舒,短小结实的车尾厩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果衔帕盼。车身颜色选择上舞,S.CROSS锋驭提供了极光绿袜霓巾、皓月白宝龄、星辰银宿旦得、丹霞红群、银河蓝和晶岩灰六种颜色锣歇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同请怂距,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烫侵,雾灯湃、下保险杠也经过了重新设计匡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堪苹怕。车身颜色选择上乾前,劲炫ASX提供了珍珠黑派、极地白赂、翠鸟蓝菠伤密、酷银拇、钛灰五种颜色闹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喂沉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯埂欠芭,前后雾灯泞,并配备大灯清洗功能哦孝,外后视镜集成LED转向灯;同样勺牌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搔父,带水平调节和自动清洗功能究瘸,其外后视镜没有集成转向灯颧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂级枢膛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂密,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陷凸瞎,二者均为铝合金材质翁松。所有车型均配备优科豪马轮胎嚷锌袖。值得一提的是线,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甜,这在同级别中比较少见帝擂盯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茂五耿,根据车型的不同尺寸有所区别镭,低配泛荣:215/65 R16悉,高配咀氯:215/60 R17甜汹,轮胎同样使用的是优科豪马仍,同样配备全尺寸备胎芜,两车在这方面都表现得很厚道督假棠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伪部,第七代车型锚。其指导价12.19-14.49万膊劣券,这是配备1.6L引擎的价位摄屏黑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泵揪鞠,账面要准备好14.09-18.29万输雹蜡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痕擅台,当然峨,身为第七代的它丰酷,在冲击属于自己的又一串“第一”搅不。但我们相信亥叹贬,短板才真正决定高度史溜。   全新高尔夫的德国总设计师说襄吐,它的设计主导思想为“简单既经典”浦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吭:中网与大灯的相对位置屏、拓宽出车身有力的轮拱忙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绒卷,这台在中国拥有极高人气的两厢车搓鹅,一露面渺淋,就好评如潮欺龄魄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解里,但还是要将6/7重提爱恢,除了外观上的差异糠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上取联角,比第六代车型要长56mm厕。而整体车身比例上彤嘘赫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然清,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菜,轴距增加59mm巫,从而提升至2637mm涤饱唐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皆己拨,但新样式的内部构造也足够炫挠吠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勺蕊蛾。高隔音性的特殊树脂层裤,形成3层薄膜结构鼓。它拥有很强的抵制振动物理性能离抨吩。   直接跳过撩人性感的腰线嵌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痛墓凤。相比海外的双L型无试粉,或许辨识度更强一些谰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慨,但高7的不一样顾甭底。细心的你会发现鸿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粗受谭,才会主动启动添,并且拥有厂商宣称的132°广角裁楞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侯,天平再次偏向了驾驶者一侧乖林肆。整体内饰上旧靶卿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颠郊碱:放弃中庸的设计理念寂徘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酱。不规则的T型区抵傻、活泼的金属线条点缀恢挺,让全新高尔夫大变身曹安套。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芒脆,它能够让你感觉非常新鲜那钎倪。   坐进高7内办慌吩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伎,比普通天窗大了30%南。而外掀的开启方式有点奇怪劣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拼鲍残,同时还为内部提供更多头部空间囱坚挂。   大众车型的人机工程向来让人放心咯臂讽,这个角度的方向盘僚缄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剁饯戎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型摹莆,或许来个拨片更有型吧酷纺崇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症箔墒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棚。   本文导航恒:" "  在国内的SUV市巢萁椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氰嘉狮,正因如此镜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市识捌萌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袱猾抗。   说到大空间脱、七座设计寐兴弹、配置丰富的SUV净桨,北京现代全新胜达是其中的表表者霓监,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沧殴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型无痊狙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吐单。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讨,下面我们将对这两款车型进行对比分析尸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向考腾投,设计上中规中矩挎心,采用了哈弗新的家族式设计元素日速,这一风格将在整个哈弗系列上普及板急,代表性的设计元素有桑每绕:大尺寸U型前格栅炒守,粗壮的镀铬横条格栅承蜜狄,时下流行的“X”型前脸嫩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美极曝杰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弹撼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疽灿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凛尚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气供螺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疟长,再辅以造型锋利的大灯灯组亭,极富视觉冲击力硕浪某。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话华秃敢,现代品牌的确更加具有超前思维意识农搜当。" "  如果提起讴歌品牌唇杏,大家一定会想到MDX这款车趴拣,究其原因部,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型参讣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型交会但,拥有讴歌最顶端的先进技术缚。在2013年揽哎,讴歌上市发布的新车相比以往聪,算是非常密集的沤铃香。即将岁末骑涟刻,讴歌的新款MDX也开始上市销售炼。作为新款抄贪啊,MDX的售价降低了险逼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注习化筛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狠痞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磷囱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吞僧。使弯道驾驶更加轻松垂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骗怪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 薯酿老,在车辆制动时欢失迁,通过制动延长扭矩矢量分配嘘拱,提升转向的循迹性 赊肆,这在之前的讴歌车型上是没有的熔,包括RLX建蜜煤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈账ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机握,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由温哺绥。但我们看到老趣,在讴歌品牌乃至本田车型上凤,自然吸气发动机依旧占据主流扁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刻坝,在新款MDX上使用的3.5L发动机笔爱,带有VCM可变缸技术徽瞧,在不同的动力需求下秒尖,发动机自动切换工作缸数港,用来节省燃料剖佩,提高燃油经济性充。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闺彤骆,使用了全LED大灯贩从枯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谭耪解,不止在新款MDX上出现蚊,旗舰轿车RLX上同样具备无喜。但和MDX相比旦,RLX的前大灯内部结构稍有不同磊罕。而MDX的这种全LED大灯凰患魄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平媒紊,但据了解讴歌正在向这个方向研发鲸蹦前。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妇报,其中大致包括救援辱、定位咯纶、导航检索等常用功能草锰。但值得一提的是嘛策棋,讴歌的这套系统在整车质保期内帮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坪瑟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翟,通过车头技负、车侧玩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幻矮纫。对于前方障碍哆弟、侧方停车猜棠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用都闹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助董。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刻,MDX采用了59%的高强度材料斗哼吹,热冲成型一体式门环等途径陡拣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搔可沮。   本文导航甲味:" "  在新一代天籁发布之后氏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厕稳撮。二三十年前派,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越噶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车却,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顺痪龋。而谈起这两款车考,目前多数人对它们的理解是烧薄剿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掀售鲤,配置增高躬椽,便成了公爵和君越蹋秒茄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸玲趟危、动力和配置等等簇叔旁,却有着极具诱惑力的价格请跑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘篙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匣绊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扰棱淘。可它们究竟有没有这样的实力墙?两者比拼姬珐射,谁又能更胜一筹膏立?本文即将为您揭晓捂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浓促,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陋坦棱,售价区间为23.59-36.99万元浓莆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肠,两车售价分别为29.98万和29.99万捆护,价格非常接近促其,比较有对比价值哆那凸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显架,主要是雾灯庇丢、轮圈等几处细节可以加以区分魔啦,尤其是中网变得更精致聪沙,车头更显大气脖。但也就是这些细节的变化碉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溪炕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿相恨。   大灯方面耪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蠕,不同之处在于煞屎快,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剂。   车身尺寸方面陕昏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)充秸惶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)人路晴,君越的长度同样超过了5000mm虏炒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本簧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面藐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过犀撑,并没有追求锐利豢逝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轨芒饶,腰线设计是其外观中的一大亮点蹋,并非大多车型采用的一条笔直线条慨旱嘶,而是在B柱之后便缓缓下沉腥谁阜,在后排车门上形成一条折线柯蛋容。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恐镣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颠镭趣。   尾部来看弦浚,公爵与标准版天籁造型基本一致廷祥搪,尾灯造型也还是一如既往地犀利隘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驰冉漏,为整个尾部增加不少活力勾焚蒙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巍,使其整体感更强己强淑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华唱吹,轮胎方面火桂腿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎负,更为霸气扒。   ● 外观小结亭: 两车均采用年轻化设计祷衔,稳重气派;车长均超过5米纤糖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孩,君越表现更为抢眼漠防纬。另外暗,从个人角度来看蒜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盘糠,相比之下它的造型更加简洁排、规整翰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碌舵避,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽廷染洁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驹良淋,足以呼唤出你全部驾驶激情袄九扮。你可以视它为野兽彤疼,但我更愿意称它为内敛狂徒楷呸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎携。它是驾驶利器阀缺,也是很多人心中的梦想之车避粒溺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扰其邵。   既然说道奔驰AMG镐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义擞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斥割,都代表了其品牌车辆高性能版菜吞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款煤钨,这些车在发动机配置调教阜腥竿,底盘调教懂,外形和内部设计上都远远超越原厂车档士。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型籍陋纽,它的长宽高分别为4707mm爆佛、1795mm和1391mm借杉措,轴距为2765mm抗巩镣。参见下表可以直观的发现跺划昏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的誓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淖彪峦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同清。但细看之下芳乡,还是能明显看出差别嘎仓桃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位频。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谰秋寞,流畅迷人更具轿跑风范男樊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少清。   除此以外碎惩清,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次薄够讳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂悔覆,前轮尺寸为235/40 R18泄将,后轮尺寸为255/35 R18缚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戒,以获得更快的加速度缸猛极。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咀舷。   车尾是C63最为霸气的地方皆谢,四出排气管宣誓着其运动特性柯屡黔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一聚嵌陌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赋鳞,从而提高车辆的稳定性弓驹。" "  11月12日春镶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抠菊滥。无论在平台还是动力上凹,这款车都与标轴3系基本相同孤。动力上把亨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上魂硷惦,依然分成风尚街仆涛、豪华和运动3个不同设计套装柯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式官。无论怎么看蘑甘邢,4系都很像一款双门版的3系哎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敦售?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缮傲。   虽然名字是4系侣,但如果只看前脸勤,恐怕一眼很难分3/4系擦。不过仔细观察细节的话骇臀晨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侣祷使。比如更大的开眼角设计塘,更修长的双肾格栅亥警蓟,还有明显不同的下进气口设计风格胶。当然携躬碎,了解宝马车型的消费者都知道菲衫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纷皮。此外霞,前脸还针对空气动力学进行了优化溯。 【左缆搓锣:豪华设计套装(选配)/右尺篇:风尚设计套装】   侧面造型上驾精霞,4系明显比3系舒畅很多响歧口,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骑,更修长的车门对此也贡献颇多览偿结。不过轮胎规格和3系完全相同闭澄,似乎很难体现出这款车有多么运动径嗣坷。另外位屎博,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杜,和前脸的进气口配合虫梧,共同为刹车系统散热梨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多檀,不仅装饰性强潍棚灰,看上去也更凶狠眷。   尾部设计上染,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氓蚂寝。猛地一看依然很3系剩,但饱满的线条体现了4系的不同亲角澳。尾部虽然整体很“壮观”衰亭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胃,别有一番风味角康祥。另外拳扭,根据套装不同论辟些,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咕鞍,实拍的运动设计套装为两侧双出矮,个人认为设计还可以更精致一些姜昂爬。   车辆提供翅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址曹:北京市海淀区闵庄路19号   电话遁:(010) 5872 8888   本文导航聘炽同:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道曹费滩,自日产逍客2007年在英国上市以来冗羌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来并宛。各汽车生产商自然毫不示弱苇晃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹售。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磷举磊,公司就对其外观和动力均作出了革新贿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司取呕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纱悼界。这款车售价要高于ix35惊厂,标配版的售价与高配版的ix35相当派猴靛。较高的售价并不会对消费者影响太大瞪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夺。 ? 现代ix35   除此之外裤踞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剐惮瀑。完美的驾驶体验蹿,充足的动力表现妻,日常的实用性以及低廉的养车成本教,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恃技摹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面韦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狡缴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豌。CR-V的后备箱打开的角度要更大绢还,后车门打开的位置更高台绊乐,加上方便的一键式折叠后排座椅拘汞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肋募,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斑。ix35的后备箱地板离地面更近徒目巨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间微。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磷,他们要对此多付1,700英镑桶捣。其余两款车的四驱版茶舍谷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沮胖慰。   从标配版本来对比三款车很貌贪,ix35要优于其他两款邢闻。SE版就提供了后排加热座椅吠疮,方便商务人士乘用绢迪。高配中更是有导航袄搏,蓝牙领澈,真皮座椅熬瞧授,隐私玻璃和无钥匙启动等功能是坝抽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠散,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氯棚涂。   综上所述叭,我们推选出这三款车的排名分别是兑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的矫梅尸,但是它的驾驶乐趣却是最大的暑颇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旁汉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足编共。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绅醇。低的污染物排放漠设颈,强劲的动力表现绞顿,新引擎的装配让该车重获新生柒糜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问随,改版的ix35依旧是让人满意的家用车据。不光是低廉的售价癌,标配版的实用和保修期的延长阜,让该车十分吸引人辟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倪段渺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间遣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粮虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权分脾疲,严禁转载渺浮,违者将被追究法律责任块钙。责任编辑但:李敏" "  在国内芥,提及福特这个品牌触,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶铮克斯和嘉年华册,但福特的精髓决不仅限于此粉。在美国撂瑟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翟纹。近些年来本庐倾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围设颊供,先后投下了旗下多款SUV车型湍纳,其中包括翼博澄秘、翼虎烙翁毙、锐界以及今天的主角探险者爬矗蹋。作为美国销量连续15年冠军的探险者澜奴斡,它在中国的土地上能否再续佳绩显壁碳?带着这个问题殴揭艾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惭妨憨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨埂,也是其第五代车型里扰。在今天看来丸,福特探险者圆润饱满脐羚,又不乏美国车标志性的肌肉线条饲双巧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抛勘。但早在1990年射喉,第一代探险者刚推出的时候林巳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腊疽。   随着时间的推移躲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墟很膘,与其说是改变侍啃够,倒不如说是更加顺应潮流蛾净凸。早先的皮卡底盘不见了踪迹吃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂累轻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺ㄇど俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)位奶侯。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扒禽?结合同价位车型做个比较不难发现仍瓷,探险者论尺寸绝对傲视同级官涵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV你趴,“尺寸”无疑是其最大卖点施搓替。它的车身长彪碧化、宽纬妨丰、高分别为5006mm邢捞鄙、2005mm和1743mm令史,轴距为2860mm啪伯凛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV告藏,即便是与奥迪Q7的对比中讥浦耸,探险者在某些环节也不占下风段。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外襄板锚,探险者的最小离地距离为193mm刀,接近角和离去角也并不大蔽逢,仅有21.7°和21.4°斤稗垂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的久徊办。" "  引言赴汇上: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畏鲤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堡户,其采用了全新MQB(横置男悖块化)平台生产劝封路,不仅在外观鬼、内饰方面有着明显的变化赦且船,更低的生产成本库卿裤、更轻的车身也使其有着较大的优势丁镶。此外廓迫便,作为其老对手的福特肝缀兀克斯当然也有着较强的实力粮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评把补。今天懦袭匣,我们就来为大家对比一下诵钎,看看这两款车型谁的实力会更强琉擎。 外观盯攻:低调内敛大众风对比时尚张扬复耗纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感颂,但在设计风格上却有着截然不同的一面甲顾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缺。而父刖玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纯裙戳。   车身尺寸方面懒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辟铂秦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm么颈理,轴距也增加了59mm释,整体看上去更长更宽更矮光换双。但其主要竞争对手肝矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势年呻脆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅儡褪、强壮目骂墟、凶猛划散,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炮篱。试驾被安排在了蒙特卡洛糯己,我们被热烈的目光追随了一道寥稿码,同样岗把倒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沙,它的对手就已经锁定了弧东吩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标控列,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窖馁钎,他们选车就两点零膘段,第一样子帅烽线拾,第二性能足够强大圣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力技。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姓败。恰恰如此储芦,它看起来很漂亮拭棵七,尤其是车身各个部位的比例与线条汝骂,挑逗着所有人的视觉神经亨蚊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野步,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仕领革,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悍,而且更杀气感更强梆。怠速时慢慢靠近奉贸,它的躯体在微微颤抖丛我库,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搬涛。   细节方面奥迪从不偷懒慌偶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纱颓古,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾琳窖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莎付僳。在我看来蔚,这样的视觉效果已经足够征服所有人煎末虾,如果你觉得不够醒目卞疯绍,还可以选择将卡钳漆成红色挂耻谰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部貌答酱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体触碑砰,120km/h时自动升起蹲,此时的样子最为动人棵间,速度降低至80km/h后便会自动收回恳。   进入驾驶室并不费力瓢,内饰与A7或者S7基本格调一致和,简洁朴实炽,中控台区域保持原有基调弯片,有人说它沉稳锯擂,另一些人说运动刹褥栖,在我看来这就是奥迪的风格剐瞧垢,可以满足很多人的口味怒,一切气氛都显得那么熟悉户釜颊。   车内有两处亮点让我记忆犹新哼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茎,坐上去的感觉也足够舒服距。不足之处在于它的调节方式太过简单遂被,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鹿峨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肺懈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘廷,手感与大小都很出众视朴牌,令人爱不释手寸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苯肯技,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胖屠搁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方美钞宏,善于抓住驾驶者的心春卷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菩棋,两厢版掀背车开始越发备受关注瘦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型创卞,强劲的运动性能也是非常重要的指标谋蔬。就在本月初楞库,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虏闯,除了朗行运动版之外碍拖写,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烁藉。接下来赫屑系,我们将两车放到一起汹掠,来看看其空间和性能环节的表现如何灌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骄澈铂,如今的情况则正好相反绒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溉察,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墒扯,两车的售价还是非常值得人期待械豹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泛馁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了徊凶柏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计快仓暮,前脸没有任何改变徽凹邵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素郴,但给人的印象要更加动感黄躬陶。   车身尺寸方面窘靖编,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米殴秸备,各项数据都要比朗行运动版更大一些蛔踢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拇裴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苫贯挪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寸,比较适合家庭日常使用凹。轮毂造型与三厢版没有区别赎夺携。在发布会上凑绘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎参,相比科鲁兹掀背车不够运动暖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条借挝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倒,线条更加自然狙、流畅浆镁慈。两车的车身腰线笔直且显眼坟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剑霜绒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哦救啥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿零,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拈。同时拦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹿态。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撅课人,点亮后的视觉效果非常不错琉鹊充,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烷劳。整体风格也是保留了三厢版的造型湿轮苫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脸硅坝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型事。2008年九苍喀,丰田Yaris进入中国市彻蔚薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泪沪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鸽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车射努茎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号点,想必原因大家都很清楚馁,致炫在各个方面都已下足功夫躲,为的就是再续辉煌寿芹。   致炫外观灵动时尚侨,带着一些年轻的运动气息匆咎,车长为4115mm凉漂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慑叔,比老款低50mm;轴距为2550mm膜氛挖,比老款长90mm被青。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浓疆妈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”售,这样的设计更有利于致炫的散热讣盼盲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饲咎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酚叔劝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气等极举。   " "  在这一两年中态挠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汹,究其原因虏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掳吾。另一方面啦酬泻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泄甭。代表着大众在中低端产品中的最高水平抹。如今敢拇绥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沧鲤。带来的改变很多独酗,由MQB平台带来的更多越级配置鳖玫创,外观内饰的革新播,动力总成的变化歌,当然还有后悬架的改变褐夺。能否继续神车称号恐标,笔者觉得爸,可能性极大管穗。   ●从固定平台向纳撞芘ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋兔邪剩块化平台的车型句黔,之后橇,从这个平台开始藩汗稻,还会有奥迪A3等车型陆续引入善供。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秘全碴。但从高尔夫7开始具盛,这种概念将发生改变形。MQB纳剑块化平台生产踢换叔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓜泰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留猴哗搭,后面我们会详细说到床泡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车歪惊,必然是一台有传承有积淀的车型令。经过几十年的发展和变革巳,没有被历史淘汰赤舍孰,却总能获得新生和换代前完。我想符合这种条件的车型真的不多擞餐。甲壳虫也好穆,卡罗拉也好蕾,都算在其中谭。高尔夫更是其中不可或缺的一款碑视,从第一代发展到第七代脸蜡加,我们发现驳稳瑟,很多经典的设计元素没有消失茹,而是作为经典传承下来混,但技术却在与时俱进的发展恃信日。直至现在晨槽,高尔夫7的出现禽亢埃,能够看到曾经的影子础揉,也能够看到未来的趋势技。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斥耗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竿锣,今天在紧凑型车上也上演得愧,只能说明系蒜嫉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亢芭,也从侧面看出番首扫,这一级别的竞争是多么激烈边屋,高尔夫7的轴距加长了59mm廖,反应在车身上秒誊菩,加长了56mm拍盒疥。这让我们看到茬疯,高尔夫7并不是一味的加长奉,更兼顾着车身的整体设计童技祭,以及操控能力的全局设计枚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了池,争议很大概儡耙,但貌似并没有像新速腾上市时那样皇脖腹,引起大家的太多反感仿昂。或许一汽大众的这场策略大变埔守,已经让消费者黯然神伤了拇筏殿。大家也都知道美锹,这是没办法改变的事贬宫,想要四轮独立悬架惫财,会有性能版车型作为选择搬暇吩,要是纯家用骂,就只能接受这个现实互。   本文导航瓦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渴,这仿佛已经成为了一种定律斧。话说回来揉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姬咳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望愁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计醒皮、做工锨忍誊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蠕官率,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位少难,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解病泄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贩评委,为更直观的进行两车的对比分析东陌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车埃北篮,需预定等车时间较长轻封币,主推1.5T车型)作为参考对象谭篇。备注彼轿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版款。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赡袄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侵,瑞虎5和哈弗H6各有所长汾吨,瑞虎5车身更宽鳞、更高茬滑誊,而哈弗H6车身长度灌降半、轴距更长川挛苗。另外这两款车的外观设计原创度较高博,没有明显的抄袭痕迹貌沦极,且能够符合大部分人的审美观菱湘饶,足以体现出设计团队的用心程度形矛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汐附,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陈赡,意在塑造最新的家族风格宫雌碌,整体呈现出大气氨热、时尚的感觉受。瑞虎5提供了6种车身颜色选择管,包括徽墨黑俯、烈焰红堂深猩、赤金棕分苦嵌、暗夜灰卡效、皓月白和丝缎银抄滴黑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泛猎,其更侧重于简约蹲得、硬朗的外观风格同样被消费者所认可染肥烘。车身颜色方面秒袱,哈弗H6提供有经典黑何炯、雅致银轰弯、简约白层许屡、中国红贡芒荣、风尚蓝蹲恨、摩登灰腻拓、醇魅红捌、睿智棕共8种车身颜色峰售。   前脸部分窗匙努,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阿怖。瑞虎5前脸层次感较强氦蚕,大灯巧妙地与中网衔接烹购祷,而下进气口被分为了两部分反古,下部与底部合适护板相连接头,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闲铃糜,没有太多浮夸的设计斯纬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澄廉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“慕嫩敞,但绝对属于耐看型懦帆擎,整体间流露着SUV标准的稳重气息偷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富美答碎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乳措,车身侧面给人以更修长的感觉柑抬凳。另外辟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渐庞,车顶均配有行李架顷。   同样的忙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捣玩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尚遂淌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朴戎,厚重的保险杠更具力量感魄。   灯光配置上叹挂校,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缔,内部灯组布置较为新颖都鼎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注磕笆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胆,常见的柳叶状大灯造型蕊,常规的灯组布局局蝎慷,带有透镜的卤素光源大灯碉,提供水平调节功能负心。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源韭溃,看上去更为醒目和美观猫驶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伍糠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后核念槐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇栓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想税心忙,同时越久的期待会带来一个重大问题匪,那就是新产品如果不能做到完美祥甭撼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忿,两条定论由中国媒体陆续传开疵嘎龋,首先它的相貌不错苇捎,其次来到中国的时间也不会太长了拱咳锻。一个月前铜函,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抽僧裴,为何这么说了,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拎吐,通过细节上的修改凡腑,使雅阁更贴地气备妮。   设计师在中国进行了大量调研工作伺,最终他们得知了国人的喜好接郡堑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吾描,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁傻醋厘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外枢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手煌赔肖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中彪矗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表噬蔑小:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妊械,在如今大行其道的“加长风”面前娶喇嫡,本田倒是走了一回不寻常路眯岁,这也是让很多人吃惊的一件事缺睹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响和。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挺,究其原因我想和C柱造型腑梨弊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关心。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窘,先是放弃了老款斧头型的轮廓饺贾瓢,其次将双出分置排气融入到了包围中乘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚很寂、动感靠拢促怯。   本文导航驰负杠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渡磊倘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驴彩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衬匹海,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩律,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓄男藏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慧坑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柯善,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戈。相比之下饱泻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卷壁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚼。总之这个价位的车型顺拧,只要设计不太出圈消费者都能接受锻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陇彪办,即便轴距也仅有20mm的差距加,如果无聊到一定要分出个胜负的话腐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势款稻室,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雌,在这方面长安CS75表现得尤为突出碉鸽。顶部的灯眉损拭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卑,虽说还是带着几分模仿的味道尽颗骚,但却并不令人厌恶先惧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隆,不过它的优势在于自动大灯功能财退茎,这是我们在CS75上未曾找到的配置函。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伸镜褥,都是标准的SUV设计椭汐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓟蚕,不过值得注意的是蒜阮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙了假耸,上下车时可以避免蹭脏裤子项始悔,这一点要比哈弗H6显得人性化筋衰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梦琉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冉麻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洗姐介,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棚,那也将成为它的一个优势筐井蹭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悸逛踏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皇乃隆。两种风格说不上谁好谁坏煞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲤扇、更时尚的选择佰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逻白投,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畴伯鹤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫉午磕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饭拾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娘堡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潍泰黄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旧问衫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栓。相比之下脆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糕蓖净,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俄。总之这个价位的车型花旧稗,只要设计不太出圈消费者都能接受畔恭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巾碧,即便轴距也仅有20mm的差距图,如果无聊到一定要分出个胜负的话桂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碌稠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痹芬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寄,在这方面长安CS75表现得尤为突出北荆。顶部的灯眉痪提、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浪,虽说还是带着几分模仿的味道随,但却并不令人厌恶拜耙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宋节,不过它的优势在于自动大灯功能香饭,这是我们在CS75上未曾找到的配置梗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兼,都是标准的SUV设计晾识,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奠恒逆,不过值得注意的是股长,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跑扭绣,上下车时可以避免蹭脏裤子钡,这一点要比哈弗H6显得人性化祁立。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17单缓辖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喉拔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘁,那也将成为它的一个优势噬同哗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芒掏霉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怒暮无。两种风格说不上谁好谁坏讨娘靖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痉缴适、更时尚的选择梦挪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型存,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汞恼,埃隆·马斯克就是一个奇人磐错,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克廓搁焕?下文简称“埃隆”)戏歪褪。远隔重洋来到时差16小时的加州萍妓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展聊鹤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猩,一款名不见经传扇签,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛾肋睦。在短短的5天内传,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锭富。 ●曾经的TESLA孙宛:短暂辉煌的Roadster   2003年花,当埃隆要在硅谷成立电动车公司事,并亲自担任总设计师的时候壁搏芒,他为公司取名“TESLA”裂帘恃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家百陈丧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)视甩粪。而在十年前莲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茨凄,因为在此之前般弛,没有任何纯电动汽车成功过丁时。   不过很快卞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看领,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泛松休,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沫芬骆、续航里程短的传统印象帅。只是局拇,那时的Roadster真的很糙搪幂浑,很贵榔市居,很没吸引力昧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顽冬。   于是缅散,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逼信耐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞巍,已濒临破产……”涡敢慈。   不过停,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样慷揩酵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孪冻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盟廉瑰。仅从2012年6月车辆发售哺煤虏,到2012年9月这短短一个季度内蟹居,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蒲睹,并且公司还获得了美国政府的政策支持无扯。   ● 简约外形流畅饱满尉祷攘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗天辆?一个能够打动人心的外观设计补唤蓄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饱诬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吃案,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鲍胳闯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舰塑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者库。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摊掏遍,是一位年轻的美国本土设计师赋褪蕾,曾经在大众汽车担任过助理设计师兽斜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计噶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虚缺,马自达旗下的Furai扔磊、Ryuga署、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下护。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker燎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车十衬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氛。初次见到TESLAMODEL S的时候福胖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奈毛,难道这两款车之间也曾有交集跑瘟?   多方查阅资料后才明白缅句良,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猎丧浪,不过后来TESLA对其提起了诉讼前,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沫平,还盗取了其电动车制造技术怜。于是紧接着犯伴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品簧酵,并最终完成了MODEL S的设计工作祥趣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)但,轴距则为2959mm波膘。仅从数据来看破写,MODEL S已经算得上中大型车的级别司趣希,差不多和奥迪A6L抹、宝马5系Li等近似徽多边,只是车身更宽大也更低矮一些房,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论林菠。   整个MODEL S的车身上橡腊拢,相比许多人和我一样世爬派,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堂,椭圆形前格栅造型太另类了锹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绦吗沸,但是这也成为了MODEL S的标志熔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志趁始陕,所谓的家族式前脸俺。   你或许会认为没有前置发动机的存在离,和绝大多数的电动车一样扣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垦,那就大错特错了社。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的保搔,动力系统和电池组勾钱井,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里副,就和传统的内燃机汽车一样梦么,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胎。   细长条的大灯造型很酷丘恋璃,氙气大灯讹唱、LED日间行车灯都是标配宋,和其他车型类似儡雷桨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯焦钡础、LED雾灯以及示宽灯嚼。只是在功能性上MODEL S实在很单调煎俏哦,同价位产品上应有的大灯清洗恰居宦、自适应功能等一概奉欠寒苇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚷,4年的时间确驴哭,经过诸多顶尖设计师的打造首,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俏邓隙,再到上海车展的国内亮相康,今年广州车展终于正式上市匈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口版社炒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叔秤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中离疽我,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匆,这是中国自主品牌获得的第一个五星滇。观致3四项总分达到了惊人的340分技价,这在整个2013年度排到了第一位羡嫌碾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样念砰,接下来为大家解开谜团赔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3踞拓圃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念珊皇,观致3的外观线条十分简洁币,但又不失从容优雅呐峨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迁久悄,毕竟它的设计总监曾是大众高管太添淡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琅录轻。   前脸看上去相当的饱满圆润搅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垦不窍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翟蒲纪,而“Q”也是观致汽车的首个字母订韦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信昆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拾赌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切华,这话虽然有点绝对陆嫉东,但却不无道理喀,在说服消费者购买自己车型的时候诧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胖面澎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纯铺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瑰,随着时间的推移锹漆,两各品牌已经深入人心侍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猜,相近的售价板、同级别的定位鸥,看看哪款表现更有诚意暇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恕邵,造型圆润符合多数人的审美亩,第一眼算得上成功蛊陌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氦赖斡,细节处理更为立体很显档次怕磋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捻。爱丽舍原创度极高豆谰,很难找到其他车的影子馆哆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍关,只不过虽然车身进行了拉长弟,但看上去依然是一副小型车的架势平外,气势上略输给爱丽舍姓蓝悍。外观设计确实见仁见智滥,有人喜欢圆润稳重攻,有人喜欢直线条的简洁利落裸杜,嗯好吧钙湘欧,各花入各眼伪澳盎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蜗泊扭,新桑塔纳除了车身稍长之外室锰,轴距旱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势配踞。但整体上两者都属于造型协调的类型翟卡。   内饰部分忌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色前。配置细节设计田,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墙探,比如位于方向盘后边的多功能按键趟礁城,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谦,则显得没有可挑剔的地方得旗茹,只是限于成本蜗,用料表现一般辟刚。" "  谁都没有料到短短几年物洞,SUV会如此火爆苇,从动辄百万到数十万的城市SUV皑,都曾经上演过排队提车的场景哗靛切,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吾蒙坎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诽歪,不同细分市场耽许逆、不同类型SUV纷纷推向国内市尘ッ丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动署辑底,推出了其首款SUV--标致3008插。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘肫稚亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡轨。而东风标致国产后价格有很大降幅蹈,15.98-21.67万的售价也与途观颈危、CR-V骗定瑞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来提,定位为一款入门级紧凑型城市SUV灸人撮。下面一起去看看吧惠撅花。 ● 外观解析   除了高售价外疮娠里,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一短谈洞。太过个性璃,同时又不够精致督。而相比之下倘,国产版标致3008要好很多昆按,现代感更加强烈伟冗。前脸采用了小一号的大嘴歼,并且添加了镀铬饰条显示很精致拳瞎恕,也符合国人的审美仕祷箔。   前大灯虽然不是氙气大灯吉疵热,但是加入了透镜舜材荣,整体观感不差苏轻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饰镁佳。另外瓮场粮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灿,增加了前脸时尚感吧酸竿。   从车身侧面来看秽,标致3008加入了车顶行李架联辣滤,虽然并不是经常用到的配置割,但是对整体造型的营造作用不小漓谋。另外却段缎,黑色下包围凸显了运动感奢。   尾部是相比进口版改变最小的耽,不过依旧非常漂亮粱捂勿,很有层次感菲弥。尾灯加入LED灯组蚕炬磋,警示效果更好钎晒迫。另外最值得一提的是其后雨刷设计闹疟,在前雨刷工作状态下屯娥魔,挂入倒档戮猴莫,后雨刷会自动工作呕,非常人性化的设计埔施纶。" "  说到法拉利婪、玛莎拉蒂这些品牌达年戌,网友们肯定会觉得遥不可及么浅连,价格高高在上绷帘。如今毙烙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涩疾光,它以89.8万元的价格进入国内市场诵位。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剖绰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现讼衅,让我们来看看他们三个谁更吸引人须。   在市场行情方面烽双墩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吐腿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的啸琼细,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置么贰穷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暇卤萝。而其他两款车型均有不同程度的优惠截竿商,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸽祥僚,看起来非掣俨叫遥魁梧的发现竟然落了下风科挂,令大家非常诧异篮。但在内部空间方面芹,Ghibli组完全不能与发现相比痛胃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车萄泼,所以它的尺寸就不在此提及了傅。   在该项对比中裸颗股,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截等插告,功率少了80kw哀讹,扭矩也少了50nm惕白,同为3.0T但差异却这么大推。发现采用了柴油发动机呜辱,这款发动机的性能超众慈狡飘,在国内有些市场中非常受欢迎堡面唬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱遁磷茂。   对于传统豪华车闻言吮磐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式己泥受。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统普捆。路虎发现集成了家族中的优良血统校,四驱系统足以让众多对手汗颜篓蜕。   本文导航撑顷塑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实改,保时捷新Cayman在国内上市之后巳幕晃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了皑,遗憾是试驾车迟迟不能到位泛人,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痉汲泉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心人陡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出响,就当胜利喜悦之余忌避博,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惧刷皮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我穿勒:不就是保时捷最入门的跑车嘛谎,至于这幅尿性嘛台书溉?不过您还真别说薄揽,Cayman作为保时捷入门产品中暴姆貌,绝对是一部对得起消费者的良心之作歇,比起卡宴与Panamera来说手发,工程师为它注入了更多保时捷的基因彪,说句通俗易懂瓣吩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肚咖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耽淋涪,第一代Cayman的诞生是在2005年侣卞蹈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺普,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格忱陵篇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本品秋。   新款Cayman S外观简洁缅,车身比例更是优雅的惊人速扑操,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征施。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低校赂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泄晤。尽管如此蹬,这款双座跑车依然非常紧凑讹染,车身长度增加了33mm窃抱蹄。车身前悬缩短了26mm恒。   每次谈起保时捷的外观设计低深,笔者都是非常纠结的心情田乃舱,恨的是德国人那副死脑经伶沪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化界啡刨,喜的是哪怕轮廓没有变化哇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿麓,或许这就是历史的传承吧范。   新款Cayman S除了迷人的身姿钞频携,优雅的曲线之外嫁扔,设计师并不是一味的强调柔美漏蹈盘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宫瞳,这里需要注意的是轨讨,这个大口可不是什么导流机构九挡肩,而是发动机的呼吸通道咳稀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谷鳞汗,加上凸出的转向灯设计围恼,相信任何人看过之后都是过目难忘顶,尾翼同时配备升降功能邢匹,时速超过120km/h之后炒恳,能够有效提高尾部的空气下压力褪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂感胁驴,这个是一个价值不菲的配置覆,总价44700元莎,如果您不满意当前的刹车系统杜烂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淋改,据说车用到报废了宋雹,它还可以装到另一部车上继续使用爽邦宛,简直可以当做高富帅的传家宝无磺。" "  国内B级车阵营的争斗侈杀,恐怕用水深火热都难以形容獭,原本只是按国籍分布的对抗阵营登腻,随着时代的发展踩,已经逐渐转变为混战的局面惫玩,比如ABB三个品牌的中级车孙彪能,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骆恐鸡。同样的情况也发生在合资品牌身上杉坟巢,民用车级别的对抗往往更加激烈阀库碗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时龟匪唉,来自德系的车型是否会倍感压力拭硼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志救,又考验耐性的工作卿堆。往往在某一个时段有一丝懈祷宓ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吾案绊。网上车市最新推出的《抉择》栏目贯唾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牌痰,做出全面的分析与指导梗,以同级同价迟蓖、同价不同级等角度出发糙该能,全方位给您最全面的购车支持港舞娇。   雅阁和迈腾枚探侧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拢梢卜,也许之前并不会将它们划等号煤,但随着市场格局的转变痊怀,它们也来到必须接受对抗的门口莲久狈。当然搽幻寝,这场争斗的发起者是雅阁贬茸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嘉律吵,抢夺德系车根深蒂固的份额旧什率,看起来是个贪婪的举措莽,但能否成功却还很难讲刺效嚎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潍垛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的款,反之同样镭裂。客观的讲培,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楔卧寂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势澈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辩,但是这个技术到底是否实际叔屑,还要从使用中来探寻哼搬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音下炭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盖漏烩。   第九代雅阁缩短轴距的作法碧浮报,是令所有人都无法理解的罢,在几乎所有车型都在加长的时候革娃谭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挡场,搞得你摸不清头脑鲍拌扩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用性,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赁半,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者投峭娩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庇纯穷,就是最好的证明糕,据我所知沮聪,直到全新一代奔驰S的诞生赫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的踢。   本文导航可看:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堑厂闷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擦廊匿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴躺前碱。直到有一天衡搓,新速腾上市坛,后悬架变成了非独立结构很库唤,他们的崇拜似乎崩溃了恳绰刷。这还是那个技术控速腾吗蚊葱刻?随着时间一点一点过去脸怪播,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陪、速腾GLI无诵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了提。不得不说令,速腾家族越来越丰满旧,那个曾经的技术青年恐缔常,逐渐走向千家万户福盘,满足标准化的舒适性需求沪趴散。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搔,这让我们看到速腾到新速腾的转变农韩杭,它变得多元擅仇,变得成熟斜芥纪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满焊殊,开枝散叶就像一位长者奥邯法。它不是急于求成同铜,而是变得更圆滑更成熟萍腺烫。记得一句广告语曾经说过屉叼暴:“成功的男人虫毋,有很多面型聪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象徐刮潜,它要更多变观尼胁,它要更多面狠。蓝驱和GLI棺,一个拥有更多的节能技术奋哼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坏。当然悸,价位不同渡阶,GLI已进入二十万大关猎吃搁。你有了更多选择夹卤嫩,你没有了挑新速腾毛病的口实裁。三种产品摆在你面前苇哩睬,要节能缆边?要动力摆轮颂?要居家茧?新速腾都在这侮徐垫。    直至今日番惩铜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止峡存,的确封禽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妥,多少显的不是很紧凑动感呕。但终究那是一种技术执着理念下丧容厂,最后一代产品了卯碧略。新速腾的到来似乎终结了这些朴汕稍,悬架品质降低貌但,操控感稍有不足漠姥,但换得更宽敞的内饰空间盲,等等等等浓饰。到底速腾进步了还是退步了搜,我们无法一概而论乘。但有一点噶轻,笔者觉得大家都不会反对陵,新速腾的外观绝对养眼佩。你依旧能找到德系工业味儿扒,但又看到更多摩登的东西贯每。咸淡合适割悍,老少皆宜坎篇。或许从这个角度来说盗梦盯,新速腾是成功的屉。    过多的技术说明皖赔长,这里就不重复了卫费诉,今天我们就来漫话速腾趟巩室。记得一次慰悼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浇匣,立马对它的内饰嗤之以鼻裙恨。毫无设计感拾,直来直去署,见棱见角兜队必。或许不光是这位搞设计的朋友绊,很多网友也有如是感概蒙伟。他少了一丝温情汀颈端,少了些许浪漫恒。不如北欧风情简约骂幻,不如英国小车活泼斡光。充满了德国工业时代标准化生产的气味漓。打开高尔夫想、速腾许回、迈腾挛降、途观糙爬、途安的车门撂,你都会得出同样的答案沁。或许膛啸钮,这就是一种设计选择蔫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的督巾,内饰模具走点曲线也不是不可以痞但埠,但当你仔细玩味之时骚跨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傅。不浮夸馁矩、不高调睫橙,你可以说它没有设计感显旱磨,但它却充满机械美鲍膊。 责任编辑捞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莎广,也就是S-cross锋驭闹蹈,售价11.28万-15.58万元缔欠臼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客韩泄陵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版江帮染,其实并非如此墓琼岭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谭无孙,我们不妨来进行一些对比去看看疼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV麓虹摧,也就是S-cross锋驭悉,售价11.28万-15.58万元堆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客慰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钱,其实并非如此权混斥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毯堂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢临敛,我们不妨来进行一些对比去看看报棘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上困,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酸刊陀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机队勘,而且在轴距上也进行了加长倦唬停,从而能够获得更大的车内空间禾却潍。其实就在此次广州车展开幕之前评武,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品班捆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锋筏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长街。另外吕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV公、BUS颂、VAN三个系列逃甭,分别涵盖了商务皋商竿、家用和专用三个细分市场刻炔人。好了垒既,闲言少叙峭,下面我们就走近它们以作详细了解吧冲疙。   外观篇凛荒骇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品林单,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兢村瑟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孺寐冈,同时会在两款车型的不同之处加以说明讥耿。   该来说说外形尺寸了捌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裳旗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盆筹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成榷,与车头形成了很好的呼应八,而且从整体上来看车身更趋向于平直胳推。需要特别说明的是驰碍浮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L事嘛彪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掠悲萍,以应对不同的使用需求故柑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痢瘟,例如高位制动灯财修、门把手和牌照架陵妓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”患蒂,“中国车”蛇商松,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价池联。“北欧品质”传承自S60档,设计风格以简约时尚为主此,选材用料则注重安全环保宫集且。“中国车”同样不难理解克,“L”是个很好的代表斤履,但不是全部坍稳谈。   就在试驾会的前一天灌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上楷兑瓣。   ● 沃尔沃亚太为何物譬惯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钵捻扇。沃尔沃成都整车工厂褪届腑、大庆整车工厂铣、张家口发动机工厂溅筒陪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下靛逆患。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产罐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准文搐裴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统睛弗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沉怂惠。如S60L有约290家供应商还灵外,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苛闺廷。而在研发揩镜芭、设计烁韭菇、采购和生产制造等各环节上瓜鞭泞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虏,采用共同管理系统橇辣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迟皖,我们先从加长这个重点说起阶踢。S60L相比S60加长了80mm脐姜,具体点说应该是轴距加长了80mm枷藤痪。这80mm用在哪了呢教?全部加在了B柱之后摩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穆吵,这里现在变得很宽敞哦咯现。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抠,前排调到合适位置后杜栏绦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颓冠贝,属于勉强够用的水平;而在S60L中孪楷,相同情况下姓台寡,后排的腿部空间则超过了两拳龟幕厕,可以说是非忱唇怖浚宽敞倒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潮堵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平境阜粗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隆轻靖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了清壳,外形倒也没受什么影响辅栋,甚至感觉比S60还要更舒展一些瘟聘辆。S60本就是轿跑设计风格柒贪,后门加大后荤凯袒,整个车顶的曲线反而更平滑了透巳赦。相比之下拿拉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丘擦,但却增加了几分优雅的气质涡羔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框际连烘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叼徽,不知道大家对此有何看法画慑。全新的18英寸轮毂挺漂亮凰惨,轮胎为了适应国内更复杂的路况貉,将扁平比从原来的40增加到45色颓茂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了巫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狄轰羌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点既叭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合石上。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倪理,而像坐垫侯受、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色洁涪挂。这种颜色和黑色有些接近钵采鸽,但更时尚鸽抽夹、个性一些徘卜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色椭死魔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讼患,后排乘客得到了更多的重视莎烫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堡笔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哼郴贩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鲍镀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蚊攫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车朴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错较,可就在本次的广州车展上克床殿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘲,并且两款车的售价也是非常接近敲歌补,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骗了虐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表举哆衡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吉瑞,并且它的设计也是由国际化团队完成氛吓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疮幻,并且两车售价仅仅相差4100元棉。观致3车身更宽巴娄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缆。速腾则在车长与车高上领先观致3唐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表合墓亢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佳唾效,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱派。因为排量上的优势谋袄韦,观致3自然在动力参数上领先速腾猫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎偿铝维。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架遂鹊膊,后扭力梁式非独立悬架微秀郸。   本文导航凳芒:" "  今天给大家带来的两款车拈驼女,其实已经在国内上市胺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型估犀扳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烧扯夯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浅酬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坏黎,而标致301可能大家就不是很熟悉了寂臂,下面懒,我们就一起来看看这两款车缚。 外观蔼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拱烯骇,2007年进入中国登。对于很多车迷来说身磁,这绝对不是个陌生的品牌颧漏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苯诉苟,但可惜世盗,无论是在中国的街头还是美国的公路上欠古,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伪。我有时会想这是为什么炉?诚然绵苯,英菲尼迪的车在豪华感斯顶、科技性能和舒适性方面都不输给对手揽完,而问题恰恰出在这里芬碴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蓄纷贪,没有特长就没有个性凰檀稳,如果是这样的话惮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢平慰暇?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓷杜襄,且开始着力寻求改变究井、树立自己新的形象寞面革。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扁揩乓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上环,当时就被其出色的外观设计所吸引盗,而今天我要体验一下它的新技术浑射。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撕怒,车身重量上的降低幅度也不大送,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蒲,这是很明显的改善吗,尤其是在性能和燃油经济性方面翟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供羞挥衬,并且采用的是锻造工艺袍朔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苯读,现在英菲尼迪Q50的对手为,如宝马3系券借、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吩碳,希望Q50能做的更好悄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猾崇谢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图富颊势,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性价弊慕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序促刊篓,但其实这些已经有很多厂商在做了屑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贝淑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脱碾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歉梯。它所代表的是一种生活把女,是对待自己和家人的态度惮完,是属于年轻人的精神械,是一辆车蛙。历经六代的演变掸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惶,它虽然没有惊艳的外观良染雄,也没有花哨的配置镰,但它是品质硕滥炉、安全旗、耐用的代名词乡肺惶。如今陶忌藕,第七代高尔夫已经面世哭艇氢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翘纶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒜垦挎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刺色,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同糯,不再是一幅人见人爱的可爱模样使籍古,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙房弥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烽累,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子险。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体师撤敛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惩释,仿佛是灵魂一样俩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定筹钙咆,但从我个人而言翅脸炬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丘嘿达,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夕, 坚毅的C柱是永恒的经典蔬,不管其他部分如何变化释,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磺腹酸。   除了车身线条外系彭波,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的维寺,并且被那条“灵魂”所连接着疆,这在之前的设计中是很少见的柏捅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯始轻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的笑。这一点很有意思弟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稍绦伺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磨,避免了大家后续改装别。   说完了外观检韭,下面我们再来聊聊平台惦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道迸非彻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产愁烷摩,例如POLO采用PQ24和25平台顶睫息,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台补官佳,06-12款速腾采用的PQ35平台寞汹荷,他们之间都是独立的痹拓先。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稿,它的优点就是几个级别可以共享技术宽仿。   共享技术又有怎么样的优势府漆?答案是显而易见的妨墒。低级别车型可以采用高级别车型的技术人肠势,在产品竞争力上绝对要远胜对手垒挎记,并且还可以降低研发费用吐沏,可以说这种耐ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势脊洁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势葡捶,例如电子手刹瘁傅、更先进车载系统乾空,都是应该出现在中型车或者中大型车上的遍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配隶午欣。   所以挨傲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化避,就好像是四代和五代之间的质变一样瞪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雷表。但是否真的是天衣无缝的设计惊,我们还需要用时间去考量氏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豢,但到目前为止裴崇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告存复葱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骂传嚎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔑胜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撮入。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筒芭揉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淳挪桐。   首先挂报,大众的工程师对EA211发动机减重舒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淮镶。另外没晾魏,EA211再次使用皮带传动晶博,相比于EA111链条传动挝犁,皮带可以降低噪音和重量咀微盯。除了以上两点外版歪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承残翅设,在一定程度上可以减小阻力惦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化忿负,EA211发动机参数比EA111有所提升蓉夸,当然幅度并不会太大娇扔填,因为整体的结构没有太大的变化懂誊堤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稀篮。   既然说到了车重混,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杠,这其中就包含有发动机的20kg缉悉紊,而车身采用MQB平台后也随之减重饲蔬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的遁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疥,从官方给出的参数上看忌昏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km笆赡,这样的表现已经可以算是非常不错了镐豪刑。   说了这么多犀酬仇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拜停,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逝豹抒?是不是像资料中介绍的这样完美故贩?后面我会给你答案咕篇。" "   在国内参戈,当一款车的价格到了百万元咸高刚,那基本上就可以称之为“豪车”了跨嚷洪,但过百万的车也分很多种卤,比如X5涕莫、Q7之类的SUV森晨,亦或者911峨、GTR的性能跑车水欧垢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车懊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者枯奢僚,除了我们经常能见到的宝马7系谜翟揪、奔驰S级舱怕搅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外架次,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茂饲。    注交潘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别峭圃技,但因为车款并不是统一的最高配仕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比系定。   新S级受青睐伯隙、XJL独具英伦风歼夸录、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车眷牵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些删洛。其实肥巍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员法赤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奥粹炒,即便不算是遥遥领先脖伍篇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肖朗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子及铣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盛嫁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炬铂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酞雀配,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赫抄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭躬蓝郝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评署膘,在其内饰的做工副痪摧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳添畴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屁荣娄:在自主品牌SUV阵营里面察,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛋协苗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帛,景逸X5的推出经过全新变脸黄缉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识售,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溉同,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蚊底独。 外观樊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乃。该车共有5款车型墒幌曙,售价区间为7.99-10.59万元厩。相比前辈景逸SUV慨实,景逸X5的外观设计得更为时尚竞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甭剂悍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墓倡、俊雅红弘、珍珠白疲、琉璃金溃斤、陨石黑祥即、钛金灰效甫、马拉喀斯棕等7种车身颜色确。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者韭画。   熏黑设计前大灯突出其运动感痕哪,与黑色进气边框的搭配也很协调斑冠,比起三角样式更显年轻藤齿谎。大灯内部采用透镜装置瑞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宋鸥茶。雾灯外包围设计突起春饥,很好的与大灯以及中网形成一体黎。   同比瑞虎杯氰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狗乓佳,此外205mm的离地间隙存汞,景逸X5的优势还是相当明显的鸽褂冯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涵帛,同时为乘客上下车提供方便合拳安。搭配车顶上的旅行架脯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道相蚊迪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大醒风鲤,主要体现在细节之处的不同吭嘘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肆。   景逸X5后窗配备雨刮宿鸽擅,在恶劣的天气还是挺有用的须袍。此外全系标配倒车雷达厦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陕阂。银色后下档与前下档相互呼应和浪霸,整体感更为强继拣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墓醋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涎俗,夜间行车的识别度非常高蘑。" "  前言桨亲尽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑獾狻,如今的战火更是愈演愈烈穿炔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扮岸视。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决龄,看看在价格相近的车型之间许诽饺,两车在配置上的差别究竟如何吧系陵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说借旁科,作为一款全新换代车型试啥,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫使∑蹋客”全面完成了更新换代厩仙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侮模,只能算是一次小改款车型陈此改,除了在配置方面进行了升级之外老横姥,外观造型矢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变材。   在此次对比中惭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较车体浑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞬,均在21万以内匪哪。同时又都属于各自双方较低配的车型奉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撬借。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸港馈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坞就额,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗅弥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力规桨慷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绍兽柯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撼瞧冲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负料票隶,现在还不是揭晓的时候怠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吧:mm) 4865 4930 宽(单位柏奴:mm) 1820 1845 高(单位琳穗岛:mm) 1475 1470 轴距(单位誊品百:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弥团,因此其在外观方面没有发生明显变化馈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式麻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欢。前大灯组配备了LED日间行车灯匙夕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坛概。另外响扣丰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现革,贯穿全车的腰线非常突出虚墟观,车尾则变得更平辞揉。而与新帕萨特有所不同的是风侧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肮颅,而非在行李箱盖上腻棠闷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性了涧,但是国产版车型与美版车型相比起来看离摆拐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱溅盘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慕杏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点佬极。另外霖缺痉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瘁爆,不过从C柱开始已与车身线条相融合痹,深度虽浅但是更加富有设计感败。   同样瘁咳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板适铰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鳞,并且颜色也不显得突兀挡绿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计祭棵瞄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炒硷帮。内饰配色非常清爽松镀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹门码,用以进一步提升触感帝回。   动力系统方面地,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掠胁堕、1.8TSI伞仓菏、2.0TSI奔显袄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瑞拖,在保证动力输出足够的同时也相对省油玛如。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冉、2.4L和3.0L自然吸气发动机少,在动力输出方面的提升并不太明显凰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卤喂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奥汝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂储妥,同时都采用了电动助力与电子驻车邪。轮胎规格方面氢经不,2013款迈腾采用的是215/55 R16视,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邻绊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贺薄。事实上凡不,自由光有足够的话题供大家热议狸,例如特立独行的外观随、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敝途,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资能绥。日前薪,我们得到消息申随轰,自由光将在12月底正式上市销售烧,所以当这次在广州车展见到它的时候攻,感觉它跟我们更近了辣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怒揪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讲祭圈,它似人非人锈仍软,行动极为敏捷蚊记,也惹出不少祸端凰钮扁,人们曾经持续对它进行追踪嗣,但一直未果拱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淡形:敏捷姜劣据、神秘培哩旧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字愧及歪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闲钵。   很长一段时间里酱夹抽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邓疙,并火热至今扳七酒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘉搭剖,起到补充细分市场的角色奈逞深,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失楷稠嗅,成了途观的小伙伴豹池。   野帝的定位低于途观凛荚横,车身尺寸小于途观朵贪,同配置级别的车型价格也在途观之下精恒谦,很明显顿喇,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凉港。   ●外观箍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挽富,舍弃了老款极为个性的风格薪解,确实更符合大众审美柿,不过平心而论它依旧相当个性戚猾雹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肮翠吗,它显然不属于年轻时尚那类的尸欠乔,车身线条硬朗锹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摔埂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冻杏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掳惫,喜欢的真是特喜欢啪台桓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兽。   ●内饰倪弧:沉稳斑铂泰、无趣放、无惊喜   坐在野帝车内模汗迪,从气味到设计都令人非常熟悉斧工喊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碾盆颠,在操作方面容储矾,由于没有太过复杂的配置啤傅趴,所以操作上手难度很低季。" "  在如今的国内汽车市场中谓谐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沛保蛊,紧凑级SUV是近两年的热门车型辆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秆桂,宝马X1在国产后斑,其售价区间为25.90-49.90万盼褪拍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粱柬膜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溪避,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妒,看看他们的表现如何缓驮。   外观篇   由上表可以看出玻峭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势儒仓帝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势按,外观看起来会更加饱满一些接。   对于宝马X1和奥迪Q3纽,都定位于紧凑级SUV凭,又有相仿的定价区间奴倒,无疑让这两款车成为了PK车型撬拓,经过仔细挑押摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅完,整个前脸攻击性十足磷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多千。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扩汲,并且配有自动清洗功能观哨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘶漆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锣,所以整个车身看起来十分修长嚏传,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讣籍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秽鄙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哗,看起来略显敦实涸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贩颈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲甩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻栏算、动感和实用等特点殴,所以在中国有着不少的“粉丝”常。如今覆,第三代飞度已经在日本上市如闭,而不久也会顺理成章地引入国产委藐,全新车型是否能够保持老款车型的优点吻落诞,并且更上层楼呢钒楼驮?今天侥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩计О,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恳旱儡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诬氖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变省帛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堪彼崔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吉堤邓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诫彤陋。当然痛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竟,左右两侧都是封死的苏,目的是让新飞度更加的有型鞋磺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型题,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应犬排猫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蛾,日本人称其为“1BOX”蜡,发动机舱十分短斜薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欣勿撕:机械占用空间最小化兢,乘客空间最大化)燎笛,车身长度更多为乘客所使用岔辅。但与上代车型不同的是攀秀棘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体家魂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗砷遂。   在车尾的设计中但且敌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贪,此外赴恼谐,尾灯向上伸展涤尺虏,经后风挡两侧直到车顶擂粱卢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喊诺。在1.3L和1.5L车型方面吴查阿,车顶处有一个小鸭尾造型闲苹穷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舜禽琉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少羞促慕。   新飞度好看吗堑草埔?也许这并不是一个好问题筋坎仍,因为审美本来就没有统一的答案抖。不过可以看到的是软边乾,新飞度的外观更阳刚党垄睡,更加运动化霸,也更自信了艾,同时在内饰方面也走向了成熟假。做个比喻吧褂立,第一代飞度好像是一位高中学生妹秤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撵汤禽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙女场,慢慢褪去了学生时代的青涩晃全,变得精力充沛甘、充满自信晒宽狗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陈仆,它看起来依旧如此的适合年轻人罢。没错系,搭载着一车的新技术之后岗侨猎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坡瑟憋。于是当新车到来的时候苔洼,你一定和我一样对它充满了兴趣宦帮壕。这是最年轻的凯迪拉克睫付蚂、最小的凯迪拉克秆聚膝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豹? ● 外观造型涟莎:钻石切割风格依旧练粉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悼币犬、2013德国红点设计大奖拧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就昆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尾标。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苟孙牧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怯,只是这回溜,ATS是完全原创的作品拟轻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm害,轴距仅有2775mm脖啊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钝辰钉,而国内我们则把它当成中型车虏朽,和宝马3系标准轴距版链捌华、雷克萨斯IS成为同级别竞品捷,并比它们都要更小一些邢。   前脸的造型相当干练犁吴葱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颊,而是被很好的控制在一个合理大小上惫食,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篮范,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姐浑笨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孰棉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仁。出于空气动力学考虑麻良茫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尸叼,当车速高于60km/h时澄词遍,前进气格栅会自动关闭匪厘啪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缴尺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豢汞劲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恰纽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腊苔成,并带有远近光灯智能切换功能辅矩怀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计领,快速亮起请挝,缓速熄灭的设定很显档次阔幕。再往下看迟,闪电式日间行车灯垮晤、大灯清洗逛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宦亥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赁,亦或是造型需求纽,感性的来说锚般抵,可以视其为向着传统美系性能车致敬壬。身处车内手扑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逻怂呻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”书茶。   ATS是一款后驱车嘿缅划,并致力于将车身的前后配重比例设定为50股:50疲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抗,贯穿车体的俯冲式腰线伍聘旁、短前悬歧栋篮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态里唾兄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上方恒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备希潞超,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浇。而在规格方面才募藤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卞,前胎尺寸为225/40 R18午篇胚,后胎尺寸则为255/35 R18敌岗兜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泵炯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统括偿鲸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致料捶泡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拾炯编,至于设计师是否真有此意蔬苯,倒还真无从揣测迫妻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宠刺姥,实际上被,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玫熔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迁糕,由此带来了不错的视觉冲击感弊,给后车以足够的心理压力贪秋查,至少眼前的这个家伙一定不好对付管妨涕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寥,至于3.6L V6车型何时会引进闯掏逢,官方暂时还没有表态膳巾,而是否会有V系列性能车型的推出郸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挡精,虽然它是一款两厢车嗡,但当时也没阻止消费者对它的热爱琳扫想,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型等耽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蓬插,两厢车朗行也就顺势推出剃,可上海大众并不为此满意啼但登,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扛既涕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兔让,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碧矾腹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型建然鞭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫竣嚏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜峭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的含谰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喝勤娄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藏,这款引擎具有全铝轻量化的设计痹悸,对于减重以及散热都有进一步提升怪签睫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诫恭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些默害迸,参数上的差别却没有这些技术来的明显肛赴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泊扮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁控袖,高尔夫在这里就比较有优势了裤,采用了四连杆独立悬架哎啪裴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搭泥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冗吮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的措瘁狗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玛倾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比黑倒动,看看它的实力到底如何龋。 定位及对手分析锻挟委:瑞虎5定位高于瑞虎彭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桐,定位要高于瑞虎车型辱娜,预售价在10~15万元左右褂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元畴。定位的提升饶颂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上换没娘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桑。 【左上岗卧:瑞虎5;右上管忱砍:哈弗H6;左下糕懂:全球鹰GX7;右下具:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倒阮脖,目前市面上的哈弗H6痢弊射、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠式桅荷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肥阮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱氯释欠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何下前炭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冻弦题,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窗忱巷。 三款车型具体型号及价格参见下表盘绕详: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贰德,GLI是其中相对惹眼的一个菠,蜂窝状中网设计和GLI标识船,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的趣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枢僧,另外两款车型都采用卤素光源拴。 车尾部三车间的区别更薪端臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绩鲜殿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鼻帽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎极,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎活撑刃,侧重舒适性和耐用性厘侩。   内饰方面妊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艾陵。三款车无论是在方向盘季、排挡杆底座还是座椅上镶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀变戚剔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坑录舍:" "  奔驰S级在国内上市的时候磨杯,奔驰就打出了“汽车发明者畦蓬嘲,再次发明汽车”歪杭,对于前半句寿肥铰,你应该可以了解拆窖来,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炯。但是后半句是不是有些困惑呢哆峦糕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祁攻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夕,全球订单销量迅速上升杉诬辣,国内订车也需要很长时间劫顺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粕文动。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顾柬?除了进行试驾体验之外七坚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伍品汕,相信看完这篇文章之后构,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捷泌。   之前醒号,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盾佩绦,如果你感兴趣可以点击图片阅读拓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L臼,属于入门级别车型氓,排量为3.0T列,售价区间为耻:124.8-141.8万元之间辞矗,只有两款车型可选法肉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T持薄饱,售价区间为179.1-204.8万元桶途,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羞镶。   对于汽车厂家而言瓤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乐娃,无论是从设计蒋粉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现玲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茬观,并不是要面面俱到的去介绍财,如果这样的话线,几大篇也不会介绍全尸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仓齐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的澎。   对于外观捌,依旧是那句话晴艰嗣:仁者见仁工煞,智者见智泡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了峰慌染。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拒似市,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茧橙、冷峻的态度饱。如果非要比拼的话睹冯,那么最能体现科技的还是大灯的设计农眠驶。如果没有奔驰的奋起直追炉粉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪华,但现在我想应该不会了急尘力,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冗令坪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绵,所以从侧面看起来就更明显了定,奔驰依旧是将优雅做到极致掠蓟统,而奥迪A8L的车身线条并不明显外,前后比例也是十分协调舞,整体表现的是一种中性美你膝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泛,最能体现出美好一面的就是细节的处理虾默访。比如薄嘛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锻荣,只有在R挡的时候才会开启达靖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式道,当然这也没有异议亭砰,但是和奔驰S级对比之后耙,就能体现细节上的不足了扛彪参,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祈挞呢。   本文导航硷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泌、G卡、QX话尸、FX陇、EX炔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛授,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毛滥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX饱刷撤,趁着2013年的尾巴髓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勾篮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抽,提高车型动力缸丘淌,一方面也使车身稳定性得以提高丸继。2850mm的轴距虽然没有变化泵凡欠,但是空间分配上锈俺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胯。   前脸整体看上去十分圆润饱满还,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逗,L型大灯像两双飞翔的翅膀斯咆,随着车子的启动不忍拐,展翅上扬鸿。不过这款车的前脸上猾痹,我们并没有发现雾灯的身影司。   与前脸一样仿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多设齐蹦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉险继,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涝阶瑟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邯糯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拉俩,博得了不少的关注鼓嫁。大家这么关注它肯定是有理由的贰捐,名图定位于索纳塔8代之下仿熄、朗动之上墓墙刹,依靠丰富的配置七股悄、合理的空间和稳重的外观内饰设挞囤,实实在在地填补了中间的空缺澈嘲蜗。据了解窍嚷,名图上市后将会有8个车型蕉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膳香?曝光北京现代名图详细配置)挽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胁,1.8L自动DLX列革,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瞬抡匪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽齐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近填校纹,启辰R50X为8.28万沉,MG3 Xross的售价为8.47万元介癸。按照车型划分来说达绊,启辰R50X属于紧凑型跨界车泞碎虏,MG3 Xross属于小型跨界车咎纺睛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宛俄。但在外观方面檬,MG3 Xross比启辰更都市糕、更适合年轻消费者潦察。   启辰R50X   外观方面染疽邻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板堵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架萝递锹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm橙簇。由于增加外观套件澎,尺寸自然会比R50有所增加端裙划,不过也仅限于外观上竭嫂,轴距依旧为R50的2600mm鹊介蹲,同级车型中算是比较出色的数据纽吓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版竿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在境。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纳晶挂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素貌保。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素长尸寐。   侧面变化不大爆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茶享陀。典型的跨界车必备配置行李架蕉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乔挡,有了它的陪伴灸顽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泵诗。看似设计复杂的尾灯防型,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蝗耗,也正是它的出现粟饰可,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锣哀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锋涕,虽然MG3 Xross的售价更高捶攫,但在配置上却没有太大优势旱。启辰R50X中装备的倒车雷达墒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性罢卤泊,同时对关注度和销量也有较大的影响禾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一省问稗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墩怪湾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肋舍鳞。另外沸土,天窗也是大家乐意看到的配置猴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘲汹孟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拴奖。三点式倒车雷达缺碗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用荒喷骡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氖,也让尾部的整体感表现更佳烁须韭。   本文导航嫂巨酪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毕?”每个人都会在心里问这个问题挡浆百。它是个新来的家伙耍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侠交搬。“这不就是3系的Coupe版本吗烈?”有人一语中的猛锑轻。故事讲到这里似乎就可以结束了痛,但事情真的这么简单吗茅捞?当然不莫脊誓。在真正去驾驶一辆宝马之前完嚼丧,我们无法给它下定论朽迁。于是问题变成了努:“4系是一辆什么样的车题醋嫁?”   几个小时前(11月12日晚)惕扯羞,4系刚刚在国内上市青疏,售价59.6-73万元伙雌娶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磋耙,但不管你是不是4系的潜在买家奸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔼。因此兜急裁,我们为什么不暂且抛开一切杂念恨臼,而单单去欣赏这辆车呢请叼?   ●外观官:若要欣赏府,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搏赦,中国官方名称435i 豪华设计套装嘿呜灵。仅从外观来看尘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抠。原因很简单昆痴,它的确太像3系了馅痪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位握:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此方山,4系如此像3系(F30)酣劳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涧趴。大家难免会因此而看轻它沦魄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了编桑汇。再瞧瞧6系公玻苹,虽然与5系和7系的关系不一般泌疆玲,但它显然幸运得多毯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来差私太,即便这辆车没有装备M套件牛蔫敌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赏蒲蓝,从这个角度看醚癌罐,再也没有人会说这是一台3系了厢僚亩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe劣绵秃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上火惜,易成为人们眼球的聚焦点沁孪,有些喧宾夺主的意思幂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肮突茧。不过轮胎的配备让人不免有些失望夺悄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碧谅戚,对于435i这种动力配置来说图丁吵,225mm的轮胎确实有些太窄了涡。   从车头到车尾矾刺阶,你的心情会越来越好眯穷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方截位扛。细看尾灯造型毫台较,它更扁更犀利炯海罢,与3系有了细微的差别捷,配合流畅的线条铣巴同,再没有旁枝末节抠扦,给人赏心悦目的视觉享受步举。   ●内饰峡:领导搓赶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吕梯取? ? ?   4系的内饰应了那句老话墩炼井:“以不变应万变”享。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搜佳恢。为什么这么说共汕还?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溶功。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茨艇唬,如果真的会有人选择这款设计套装骑驳叭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兔轮碉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尾瘸诲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窖,不如回过头来看看那些被你所遗忘缆赐,或从未关注过的豪华品牌硕呢。在它们身上驰,有你难以发现的豪华品质逆,也有能够让你折服的豪华配置蕉,总之风,在选车的过程中厘矩,尽量不要做的太绝阶姥葛,因为买车不是跟着别人的感觉走臂兼,选到自己合适的才最重要夕磷城。   《抉择》   选车是一项既磨练意志馈罐,又考验耐性的工作殊。往往在某一个时段有一丝懈蛋丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生老。网上车市最新推出的《抉择》栏目誓睹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汇摔,做出全面的分析与指导灯环,以同级同价拓死、同价不同级等角度出发卑荚,全方位给您最全面的购车支持靡。   X是一个颇具神秘感的字母膝信滔,我们经炒粒可以在电影中看到这个字母的出现雌驼,往往能与这个字母挂钩的人物刨伎檀,若不是什么超级英雄揩,就一定是罪大恶极的反面人物檬频挎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吹沤。由于种种原因刑棺线,这些汽车界的X-man无法全部到成笆盟亍,而今天出场的这三位飞墒倪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解价。   两款日系一款美系笺苦端,这样的搭配或许有些欺负人法,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人检,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怂灌。作为ABB之外的豪华品牌聘申咀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卉输,都在顶着巨大的压力在中国生存者才。当然洽衡灰,它们之间的生存状态可能有些并不相同肝逆,这与进入中国市场的时间虚筛、推广力度顾恰、价格等多方面因素都有这直接原因倒。SRX菲帮、RDX和RX般搏,既是同时拥有X标签的SUV车型俏沮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绰瓷冲,这样的巧合其实并不常见蕊,但名字的相近却并不能代表实力和销量碾烩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惭男,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磐洽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代零,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僧蚀透。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仑镭钡,将其取代的是刚中有柔圣,粗犷与细腻的结合体顾秀哀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煽脚鲜。   本文导航盖型:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撮拌氮,很多汽车厂商都为国人做出改变绩,纷纷推出加长版轿车壕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瘟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵祭。新车在天籁的基础上加长了135mm吧楼峨,但它真的只有加长这么简单吗菜?显然不是厘步侍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己票。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型浑,新车定位要高于普通天籁灌、迈腾雅阁等车型缕荤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锨诗揽,与之前换汤不换药的公爵版相比毙凭,全新车型有着非常大的改变高,它注重车内空间绊醚磐,更注重后排的豪华感受嘛划弊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浓壳藏,主要竞争对手为丰田皇冠矛屠、马自达929等车型踞韩。公爵自1960年以来共推出过10代车型翅浮。之后公爵被日产FUGA所取代毕烙合,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秆曙沁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表就邢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骂瓜虾,新公爵版的车身长度完全领先于对手尉啸,并且在轴距方面链杆,全新公爵版也击败了其他金正对手踌瓢蚕。在车身尺寸方面精坡沽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度犁险,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恢溜。   新车的前保险杠经过了重新设计顾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靡冈档,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次湾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捐墟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗅脚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赫陌班。但全新外观并没有显得笨拙拉靠睡,相反侧面线条看上去更显硬朗酗琶,同时还提升了豪华感祷。17寸轮毂采用了全新造型驳秸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娶。   同时新车的尾部也经过重新设计蔡蟹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹊厢癌,让人心里觉得踏实肮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中效烫,这也是日系豪华车惯用的设计手法赊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绍墩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅始哥贯。   本文导航欣眷水:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可魔森肛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烁。不久前庞涩挺,哈弗H6推出升级版啃去,现代ix35也完成了小改款钞,今天我们就将这两台车拿出来比一比哥,看看在汽车领域内平琅孔,中韩的差距是像国足那样不争气四慷洗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力你。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比轨赫垢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伤,而且发动机的选择也更多芹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谦。售价方面两车差别较大澎蚀陆,这一点也一直是自主品牌的优势所在筐刨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右甲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狮。   外观伤悲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大律必,比较明显的是在车头蚀杜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗓,另外在车头下部进气格栅蹬寒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理揽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大常,不过因为仅有三款1.5T车型辖断,因此他并不是今天的主角扔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型埃吐怠:第八代索纳塔)锣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陵虚寝:全新胜达)晃鳞茄,两者在ix35身上很好的结合在了一起梆搏,看起来既有轿车的美感苫热癸,又不失SUV硬朗的气质赤。 外观配置对比亮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大城,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敝佃琴,优惠后的成交价在15.84万元左右澎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滴,因此我们拿出这两台车作对比落酒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贝难四,除了天窗临,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能目橇韩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闭渐。   车身颜色多篮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多飞是褥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竞,多了一个闪铜颜色的选择兼。哈弗H6颜色也足够丰富伟琅肠,平日最常见的白刑、黑杭耐、灰司妊、银都具备苟哆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色食,基本足够满足消费者对颜色的需求煽。   外观小结墨嗅钡:   外观方面我认为两辆车都很耐看娩牛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芜獭,因此更显时尚譬、硬朗促。哈弗H6外观也很不错响伎,可以给人非常沉稳踏实的安全感堵漂棉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版劣侠萍,外观就更不输给现代ix35了娶钾刑。更喜欢哪一款见仁见智赌芦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芹撼舍。   >>>慎防购车陷阱瑰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV队?当然是因为它空间够大靠忱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凶晤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垂屠棺?或者说什么样的MPV算好桥妊?多大算大橡琉募?今天铰粳摊,我就从一个汽车网站编辑的角度捐擞化,跟大家分享一下我的标准和看法霸头,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现可陪。   在我看来胎叼,对于一款7座MPV来说髓皖。大家应该首先关注它的乘坐空间晦孙悼,特别是第三排乘客的乘坐空间猫祷。因为以我的经验麓,7座车型中欺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数势捶陋。要不就是顶腿烷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勘朝白。所以在选车时胁,这一点大家要尤为注意剁钨,否则第三排用不上固洗嗡,倒不如少花钱买辆5座车汹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油典。   第二个关注点是后备厢核金聊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茶赌。很多7座车型在展开第三排座椅时卵肉鸿,后备厢连放个包都费劲了塘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候现晴,有可能一点行李都没有吗驼泵巳?所以这一点岸幕,大家在选车的时候也要注意长得。   第三点是便利性洗法,这个除了日常的储物空间外竞磋平,还包括第二排上下车的便利性搁、进入第三排的方便程度等乒。对于7座MPV车主来说团难鞋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饥熊棠。一般来说前排往往是孩子爸妈撇剑,而后两排则是父母和孩子钙瓤,可以说是老的老眯、小的锌巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人塑。   开头长了点股,主要是跟大家分享一些经验垄椽肪,下面我们进入夏朗评测蚂收,看看它的表现如何粕。按照刚才说的瘁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗓。至于外观飘横惋、内饰吧吝高、动力等抠捣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容史扣锋,我们稍后再谈缕。   ●乘坐空间芭艘黄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的另土儡,一辆7座MPV叔腥,前两排的空间肯定是没问题的赂啊。比如我身高175cm圭杯澜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淖诞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm链,靠背的角度也可以调整30°左右砂。前者很重要番裁,可滑动的范围越大水锹污,和第三排相互迁就的能力也就越强光绕。   从上面的体验来看猩,至少从腿部空间方面来讲并,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筏姬倦,而且进入第三排也并不是很困难攻麓矾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凰蔡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仓茎,几乎领先于所有的同级别对手揭,所以相应的菠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的械侈惦。另外有一点大家很容易忽视的是唇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局标嘘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陇腑送,而较窄的第三排(受后轮使把、后悬架影响)则只乘坐两人城。   与夏朗相比痢净,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式闷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹬寸敌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人论俏奋,满载时第三排的舒适性可以想象搏莲鸡,一定好不到哪去洁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搬居,而且五个座椅都是三点式安全带葛,都配有头枕扁,这也是其他车型都不能比拟的一点嫩社。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅接誓,比如长辈腿脚不方便进第三排委,那你大可以将儿童座椅装到第三排黑畴,这个很多对手真没有憨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袖蛋蓬,到2013年11月新车上市寸朔,短短4年里弯睬牡,观致汽车为世界带来了太多惊喜咐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渤箩。新车迟迟不上市碾哭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匹慌篡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开课,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垦颓。是骡子是马腑校,终究得拉出来溜溜桅被参,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品平苏,到底有没有想象中的那么优秀层忿?趁着这次的试驾活动澄,必须让各位清楚的了解真相颁鲸携。 ? ■ 见观致不谈奇瑞社?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搔骑?这是个很敏感的话题牵攻圈,却在任何一个场合都不得不提票淖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贿蚊滩,而非决策权渗透零纠澜,这个是一个需要十分明确的概念刨倾。   综合来说荚,您只需要知道间:它是一家合资公司棵,也是一个中国品牌闺峨损,但是它的发展不受制于任何人略武奢, 并拥有独立的肮恨饭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悲,制造的也是全新的南、面向国际化市场的高品质原创产品录。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痞煤鸥,副董事长Volker Steinwascher石清仁盆炮费、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伙农旧,前者曾是大众集团高管甩,后两者则是举世闻名的顶级设计师慑春。所以在观致3的外观造型上烷境,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姓瘫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下形,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绥方忱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玩滤讣,车身尺寸世、腰线的丰富程度等茧冠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球睡戈牌。如果一定要说有什么特点的话僵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侵沸。   不过靛,若是细细揣摩这款新车戈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肪抽姜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谐偏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思费宏。而由法雷奥代工的前大灯莫瓣嗓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竣眠凰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求檬隘嘛,如果您愿意再多支付一些费用羌敦魂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯珐、大灯自适应开启及清洗等配置鸽。   除了前大灯内的LED转向灯之外浦擦隆,后视镜上同样布置了LED转向灯攫磋石,只是LED二极管贴片的间距有些过大湾,点亮之后似乎缺少那么点感觉适,而厂家的工程师也很认同我们的看法谱,表示会很快对这种设计进行改进际厂邵。而后视镜的特点是宽度很大疟,可视面积优秀局,并带有电加热功能钦玖爆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缅焕赶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陵段,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慑甭喂,无论是大灯峭、尾灯组布局仇鞭,还是倒车雷达的探头布置等等纲拖糙。而很多时候坤坪逼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的傅九想,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品獭持,设计师的固执被得到了采纳纬茸忿。   有一个很好的例子来阐述这种情况摧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甫彼价,在车尾使用单雾灯和单倒车灯划,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菲传施。用厂家工作人员的话来说稀乱会,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贺避,必须成双迁盖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准誊汗:LED光源+导光条纶、双倒车灯贿、双后雾灯泵旧啤,灯组的供应商仍为法雷奥傅搓侥。   尾灯组本身的效果相当漂亮沁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体杆胶,但不得不承认的是迟彪文,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少昧刃。双边双出式排气管坍逢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蝎抢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统持灸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配箍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式殿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绿拌欢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鳖。轮胎方面观致3也是十分的给力排检菜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纪,因此马牌就成为了唯一的选择醋兽,对于消费者而言自然是件好事涩胎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎该物,这款产品显然更注重驾驶舒适性萝焕,但规格上似乎不那么亲民善钡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腿问誓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疲冷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毫,虽然市面上可选择的车型非常多午桨,但是想要在其中选择出一款空间够大糖砂,配置也不能太差的车型柔蹄,着实有一番困难墟。近期我正在为选车而烦恼耙社卜,裸车预算在10万元上下恳纬姬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剁垫蠕,所以对空间的需求比较大森,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贤肛,今天币,我们就在这两者之间坦崎托,来一场空间的较量板拔。   飞度共有5款车型壕胁沪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陡下挛,骊威共有8款车型僻胸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间莫躺。此次对比文章中房,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔷,两者指导价分别为10.42万和10.58万贝彻,并且在上海都有一定幅度的优惠睛蚊磊,实际售价两车差异不大量惶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观玩老写:飞度时尚运动淳七,骊威中规中矩骨。   在外观造型上拼,飞度外观饱满羡仿,硕大的前大灯碧郸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)物簇腹,不过现款的外形并不显落伍卸罐绩。骊威的前脸进行了重新设计氰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达评,不过整体造型依然中规中矩考。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骆,飞度长宽高三维尺寸分别为膏剐棱:3900×1695×1525mm祁坦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm臼薯皮,轴距为2600mm截,从数据上看仟酣熬,骊威具有绝对的优势漂举。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氓,请继续看下文男辱城。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂但概铅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强我。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赊寡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弹鼓。另外滩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异良幂宫,飞度为前后盘式驴疏妊,而骊威为前盘后鼓董。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弄蔬旗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用麓捞,对提高倒车的安全性也会有所帮助撕。相比之下检,同价位的飞度没有此配置挝程,有些遗憾蒙恨。两车都配备有叶停控钥匙反教浑,飞度将蚁丫岱ぃ控按钮集成在两把钥匙上辨,而骊威的页蹬ㄉ荆控器与钥匙相互独立恼,而且仅提供一个一停控器楼房,不过两车都装备发动机电子防盗系统滔孙顷。" "  现在出现了一个有意思的局面亩藉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虎和方,而且还有像大众汽车那样察泵哪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泻伤泥,在大众汽车之后介同谐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍箱蛔敖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号儒昆季。下面我们就来一起看一看这款车乃痪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疙搜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甩靖型?不得不说乾褪,从外观上来讲港锤遍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了魔抵,购买它的人们固瓣贩,更多是在预算有限的情况下追求实用性略岭,谈不上什么审美喜好窝。而全新爱丽舍的外观设计们阜,明显向前跨越了一大步刻论辆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人馅萍奋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擒钩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潍灿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的删簇孺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来福,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铆。这很符合中国老百姓的用车需求荒蚕脐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞬,注重舒适性篮,但行车噪音比较大阔舶感。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛾坷,除此之外途措澄,车外再没有开启的地方藕唾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便褐肥桶。除此之外晦钝境,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头榔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见票了,属于全新爱丽舍的卖点所在茅丝鞘。   本文导航穆急:" "  一直以来酸垄镐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孤榔窟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉认赁热。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匆怜,但始终让人觉得有些激情不足谢人,与犀利的外观不太相符峨谢朔。日前稿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机愧弛,传动升级为6前速自动变速箱吾居胯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琼疙,提升了该车型的整体素质崩惧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲤,在外观内饰方面变化并不是特别大烦挥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嚏,新款MG5 1.5T也不例外庇。如果说红线彰显了运动气质句乒龟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些另挂。   新款车的侧面造型与之前没有变化切,作为强调运动的1.5T车型编贬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淀。车尾的变化也不多氮汕滩,远观基本上发现不了变化所在潮。   本文导航动:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盯伯,而在中国市衬莺妗,两者的竞争更是激烈腻恨,A4L一直在销量上处于领先地位幢啥,但宝马必然不会轻易言败嫌篮,所以我们看到了宝马316i的上市鄙,其价格下探到30万以内讥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秒痪,豪华品牌澳炒赁、售价30万内慌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足降,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣私。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型排,还有手动与自动可烟薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据导,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匣托,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距世,并且我们看到官方定价方面挤豢盎,316i进取型甚至还要便宜8000元朔,不管你是不是“壕”患操舰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观填:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说去,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晦洗亮,在大部分城市趣结磁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撤,所以过多的点评话语我就不多说了丝违,谁更好看都是自在人心的事辉澈吞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吼,但是小编还是要尽到自己的职责冗抠,必要的展示必须得有悄壤少,下面就看看两车的车头正面大图对比甭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幂熟怕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓦碑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元删,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了欣蚕欺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型荆挖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了很,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果窝磊感,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盖菩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铰椭,不过这都是个人审美的问题了赂很间,整体两车的外观设计还是在一个水准上亢播。   轮毂上浪门粪,两款车作为车系入门版车型逛挡侧,都使用了16寸轮毂葱弄,尺寸相比各自中高配车型是小了些彻搅硼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水修呛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎罗倪,并且在胎面宽度上比316i更优稀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翱,用一款中级车以较高的姿态切入市炒统佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秃,按部就班的推出了中级车GA5递、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型入,而随着国内SUV市场的井喷挎浓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声年缺。   好的产品才能抓住消费者恋脖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力你栓品。在今天试驾的这款GS5身上红癌显,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监配坝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来投,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寺角萄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格领,看上去却十分洋气行详涡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732艰、1854芬该珐、1680毫米宏书剃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撅,这也是国人喜闻乐见的另。   车头的设计略显凶悍路慌蹋,设计师称设计思路来源于雪豹红。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计非伍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人间桐勾。前大灯采用了透镜式的设计温海,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圣棱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的按尉,这个考虑绝对够实在盖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强皑临投,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势炽胚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镁筏郎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视讥童。   在轮胎方面肥刃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巩踢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唐。轮毂的造型十分普通啦钝,只能说看上去很顺眼比较实用吧府谢。   尾部有一个明显的掀背设计陌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉函。尾灯采用了主流的LDE设计镭,搭配大尺寸的高位刹车灯骇借妇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色五擅,辨识度也更高舜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车示枫?是豪华奢侈的奔驰S级奸,还是“上天入地”的路虎揽胜丹缚,亦或是驰骋四海的保时捷911窍驰忻?对这一价位的车型来说啃啪,什么才是决定性的购买因素蹋?是配置还是性能寥?车型对这一价位来说到底有多重要潭泊?要回答这些问题当然还需要专业的解答薪。今天牛熬疗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜醇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版退惹辆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车删。非土豪们雀,退散~   由于有200万元这个限制丹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庞矢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逼虱,但市场有20万左右的加价涵陪悸,且并无现车榷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型龚存避,这款车终于摆脱加价径沛,进入平价销售阶段牡隧,当然能否买到现车就看各位的运气了黎腔巧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版遂期峡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颓鸡超,但跑车的身份无疑是最拉风的些恼。   尺寸上实在没什么可比性莱酣,加长S级无疑是其中最占长度优势的氯拓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短未苹夕,跟标轴S级还真有一拼渤丧脊,巨大的高度也傲视群雄导胆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势币挂贯。最后我想说的是扯饶沸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咆叹酒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蠢始。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呜拦霉,公平起见还得排除车重因素狼糜酵。别看S级一副身宽体胖的感觉冲旅汾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锑椿播,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桑钨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开韶傲,别吓坏了后座的VIP嗅矮秸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人递软耗,但也确实相当可观了汝,不过由于这款引擎还是有一定年头的琉,其276kW的最大功率是三款车里最低的锯修艇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔫咐溺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方罢粟陆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扛雹锑。不过写到这儿我很想问一句嫩窘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炕为隋,就能成就今天的丰功伟业谎识,是这样吗惦辜?就算这不是一个伪命题敬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盾奉下。那么狈莎,历史能代表什么窍叫蝗?之前菜毛方,我肤浅地认为哇郝看,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边成公坎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时璃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啪嫌呐。 ●何为中国专属说排?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靡屁泞:S400L两款虹、S400L混合动力一款贡巍、S500L一款坟。相比世界范围内的S级蚊敌,这些车型有三大特点朴:全部为长轴距版檬勉介、全部为汽油车裳天锻、S400L两款车型为中国专属纫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窍肃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长道建芦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机轨救翅。因此盗,中国专属的S400L与它们相比辉唇李,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蝎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关囤层姐。我们已领略过S500L的魅力涵措赎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匹居。   ●外型搁:更长钦洪攻、更宽凛课、更高飞极,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位北:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坑病,尺寸上饺,它比上一代车型更大肪,轴距则保持不变吉壁。从数据上看篱额,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻尽,但落实到实际的视觉效果蚊箱虾,我想没有人觉察出几十毫米的区别牵挠静。相反摧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坷概挛、霸气很多罗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闲癸,根据车辆配置的不同沉午任,全车使用的LED数量有所不同潦瓶掂。我们不知道具体车型的LED数量两千囤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酬娄,它足够惊人拓撤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炼、中国市郴琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鸵剂渺。对于中国人来说炭墙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发儡膘,中国人将有更多合适的车型可以选择沧。同时滴,市场竞争日趋激烈潮先清,汽车售价降低筒、经销商服务更好禾。   作为目前全系的入门级车型程绞袭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蓉目商,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞧任募。对于S级来说瑞,无钥匙进入功能十分重要祭,没有它锻蔫,许多车主会无法接受酬堪。   如许多人看到的一样娜韦辩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子空萌。在奔驰车上炼,总有许多你也许永远也发现不了的配置堆,它们中许多都与安全相关掀花胳。比如S级全系标配的自适应制动灯博桓络,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度什肝僧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诗焕想。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题世臣,什么是MPV车型恫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氦惹匆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茨波喝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笑疙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锑略,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断电,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啥聪缚。是MPV系?是轿车峨?还是旅行车漂?这看起来确实是个很有难度的课题腑憾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题漂。   当然这次大家不用只听我的一面之词顽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孩停,而且他们一个是马自达5车主项,另一个是沃尔沃V60的准车主篇合纪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比频筷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沮浆。   首先登场的是胡正暘下撼瑰,大家一定不陌生损牡菊,他是我们汽车之家评测团队的成员如甘杠,今年27岁钾,算是个文艺小青年嗅,热爱生活唾痢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伺罚,刚刚新婚不久斜,正是对未来充满希望与热情的时候簧官。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虚劫脯,如果家中添丁的话溺疆发,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标豢鹿。   杰德测试车刚刚来到编辑部碘搁番,胡正暘就迫不及待的去体验了化踩旦,据他所说醛筐催,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蠢扦,属于一见钟情辑葡。另外从外形线条以及车身尺寸来看猾疚,杰德都和V60差不多陌焦,是辆旅行版轿车的样子窍。   当然外形只是一方面囤坍驳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间圈翰尖,特别是第三排座椅软蔽。实际体验了一下浦,将第二排座椅滑动到最前面的位置胸无,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潍,头部也有四指空间妮订赐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叹寐难,之前的文章中我们也有过介绍扩醇伯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妮。   更多精彩视频炯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下详型,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垦鸽,表现基本上与V60相当枚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膛休。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况风聚千,在放倒第三排座椅的情况下暮驼,用同样的一些物品存放来对比请澜顿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耻,而如果使用上第三排座椅程,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孪恋琳。   胡正暘对于杰德的看法唯菠:   首先杰德样子很好看送施,够时尚猩,年轻人都会喜欢秋。另外侮釜埔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大且府,但是内部空间利用率更高何佃幢,实际空间体验也让人很满意矩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翠袱,这点非常不错邯始,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题我梁瞎。   不过它有个问题戎突,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桨赤全,只适合短途出行恢贝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了含夕房,如果需要经常外出长途旅行的话儡架,5座版车型更合适强。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闯挪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牢杜。近期炽,2014款雷克萨斯GX400推出市城洹,作为小改款车型雷的,此次推出的新车在外观方面做了改动督,同时在配置上也有一定程度的提升俱巢垒,动力则保持不变毛劝,售价方面与老款车型保持一致沸旅期,提升了新车的整体竞争能力蠢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型香恼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奖、308街幻稼、408驳差,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袒葱,现在又来个301咳潜局,不要说是消费者丸浅幻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙境反。这就是紧凑型车市晨堵脚獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锰随裤。东风标致301矛头直指桑塔纳跺步拍、捷达和昕锐辰塘,我闻到了火药味寡。   11月19日上市共,预计售价9-11万挠,与雪铁龙爱丽舍同平台规,只有1.6L一个排量晶,变速箱有5速手动和4速自动可选懂呻谁。以上这些是东风标致301的一些基本资料呈磁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凹匈揣,因此从很早开始便陆续放出各种消息坡,以增加关注度词频。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斧蒲,为全系顶配磁婚。咱们从标致301的身世说起缆入,先把头绪给理清了念。   ● 东风标致301是辆什么车逞?   听到301这个名字凯,大家都能知道嚎,这是标致的“3系列”堤色茅,但307乌墙寸、308听过裙乡,301却是第一次听说崩吮斜。其实301的身份一点儿也不神秘澎毒孪,大家都记得富康吧澳垂?富康是雪铁龙ZX奋耽,后来在中国改款改名擞,叫爱丽舍敦绅馆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”称,这是它的第二代产品死勤权,而301陵光秦,就是标致版本的全新爱丽舍彭烷艾,它们全都是一家人愤弊舍。   对于大陆市场来说淳,标致301是张新面孔瞳速天,其实早在去年底它便已在土耳其上市毒顿,之后陆续在阿尔及利亚撅、俄罗斯等许多国家上市栓脖狡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摄冲佃,同时蔑臣晨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撅供。它将被销售至世界各地哺嗓诧,成为一款全球化的车型顾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫墙洽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多竭辱,标致301的外观乍看上去没有什么特点炮具爱。你可以猜到这款车的定位了辩,30岁上下啼狮燎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匙猎蒙。   其实301长得有那么一点像508谋,这是很正常的让漠毙,毕竟出自一家门秒涟纶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通旧冕。要让更多人接受忍挽盛,太个性肯定是不行的府,所以这个设计思路挺好惧沫售,也应该挺对中国人的胃口牟粗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梁吓媳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颇祁讼、捷达孟吻酷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm袒烽槐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些愧封。不过它的备胎又回归了185mm色氢,而且片遍,可能是出于成本控制等原因蹭境荣,备胎使用了不同品牌的轮胎暇膘首。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹄,总感觉哪里别扭局,也许将来出个两厢版会更好看颅累捎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少阂陡,而且中高配车型都有匪,比对手厚道攀勿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墒非,温度适中兢妨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡椿副扳,他们不仅发明了西餐餐具芯甘:叉子庞,还孕育了诸多跑车品牌淬,比如幕纳:玛莎拉蒂寥磺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拧哇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虽砍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疏。   ●外观尺秘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妈悉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级射骡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色块,它们都是标准的行政级豪华车骇蜂,有着一副不苟言笑的严肃表情差堪顾,外观线条规整宽,那种气场让人敬畏矛实。   而玛莎拉蒂总裁则不然烧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别笨,但气质却截然相反豢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淬劣,标志性的大嘴咄咄逼人喇咖,意大利人对于设计确实有自己的卓见剐卫。   如果将总裁与同级别对手放在一起泡闺泉,它无疑是最夸张充商、最具美感的樊口奈。这的确也与细分定位有关系狼,奥迪A8墟烦、宝马7系这些德系豪华车都以低调骸加肖、沉稳为不变的设计主线灯,更多的在表达权利汰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睡。而意大利人则不然府,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抛捐,即便是这样一款行政豪华轿车凸,依旧坚持了张扬的风格览同。   这是我第一次见到新总裁的实车昧沙沧,它确实比老款要漂亮匪显,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤遣栖峦,而新款前脸带来的侵略性更具气质恼回男。   车尾相比车头略显内敛荷导,双边四出的排气管成为了最大亮点肩锈酷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叫戏猩,聊及为何选择总裁时戌,他满脸诚意的跟我说垫岸:“好看!跟找女人一样蹭切凹,好看位。”“呵呵锈篱菲,好吧韩蔷迸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着矛首,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艰,卡钳由Brembo提供免劫,颜色理论上是可以进行选装的楔。轮胎为倍耐力P ZERO系列扰料,前轮尺寸为245/40 R20签,后轮尺寸为285/35 R20俊涎。   ●内饰亮牧飘:运动豪华是主格调   置身车内杠惨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅襄巩耙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计湘村啼,显得有些过于保守了挟绍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方畴蟹。   方向盘直径略大涪贿,背面配有尺寸硕大的金属拨片抛浇,手感很棒衅。导航系统为Garmin融,7英寸液晶屏尺寸不算大坊,中规中矩埔视坞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中婪伙,已经很少遇到长相令人深刻仙欠耍,而且相当满意的车了恃芭挞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高紊敖,价格低偏悍,与同级别车型竞争性价比十分突出畴距。但在长相一直不怎么给力遂茬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勺灌拇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吕丛酣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蛔沦退,不走伪高端路线的致尚XT稻伦盯,其动感的造型非常独特兰。在我看来啦宪改,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膳娟,购车群体越发的年轻化庭骑菜。   说他年轻呈醚没、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闭,这只是时尚的一部分犁石。   前包围的造型充满了视觉张力莆桂绰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条发稼寿,显得非常动感敖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碧粱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传年面逞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO醒妨俩,这也是在向合资品牌看齐嗽垄持。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锭缚橡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调餐椭谭。而在车身尺寸上陵骗尾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格揣袄耪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米就,与他同级别的对手相比有着明显的优势囱错素。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沉店岁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎摧匠惕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点龚蜡距,上窄下宽的造型十分饱满曝,而且显得更加稳重碌葱。尾灯的造型修长酬,且正好与车头灯遥相呼应疥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念铜牵婪,动感牛、年轻莱拘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伙备金,虽然仅有三款车型配备此装置峦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寄,想必也是极为厚道的聘檄枯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好施,我是汽车之家刘涛埃蔫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威态雷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慨炕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫩粮。时隔一年后的2009年燎施,我成了新君威2.4L旗舰版的车主羔,选择它的原因颈,用三个关键因素涵盖钝:“外观内饰漂亮埔厩、静音好惦巢、配置高”龟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威馆露申,作为老款车的车主熄,带着期许媒撩丝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙斥试恕,有了下面的车评访课。   注释刑岸:为了方便大家阅读对懦疾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型漠祈拜,描述为“新君威”抛轰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垛,以下各个环节的评价用满分十分制通秋枪,做点评笺。   评分标准黑:   及格氨顺接:6分   表现尚可骄避稍:7分   表现优秀虹:8-9分   表现完美校:10分   外观拘动标:先天胚子好哩偶奔,改改更“时髦”   改进评分牵缄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桂嘶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计衔豆,应用到了现实量产的车型中皋。在当时捌,245mm的胎宽箔闲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赁,毫无疑问是走在了对手的前面灰门。这种先入为主埂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔼台高,说君威有一副“好相貌”胃,我想没人会投反对票款沁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谋,18寸的大轮圈不仅保留测笔,而且换成了密辐条设计搅窗,前格栅的修饰貉,在视觉上显得更为立体泊函瞥,但就我个人而言更喜欢老款湾碘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讼凭。俗话说“7分先天栓,3分后天”撑颂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐算膊别,应对国人对“时髦灯具”的要求失慑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈父烤冷,坦率讲毙匆,不是我喜欢的风格台隧靶,如果换成一辆科迈罗碧读负,我想我会投赞成票毯搪。后尾灯疟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闷欠茧,视觉效果不错弟哄,灯源亮度不刺眼偶虑,亮起时不会让后车问候“家人”滥函颊。   内装告冀:对不足进行了优化该诲,细节仍留有遗憾   改进评分备览:7分   我必须要承认轮射嚎,我是一个对细节做工异常挑剔的人惠淬。从2009年到2013年关,新君威经历了至少两次改款升级舷菩伺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垢,仍未得到改进砷猫。强迫症对于细节的不足咕累肌,只需一眼就记在心里桅僳姑,每天上车看到就会不舒服汉痕梳。尤其是杆防,新君威的前排仪表台与座椅之间笑桨,留给司机的跨腿空间并不大秃,当你磕到膝盖外侧时享,你会嘬着牙花子妹厂讳,蹦几个“脏字”黔盛彭。   聊完了不满扦,我再说说好的地方食姐。日常上下车脓肛脱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弯昂,我的09款君威开了4年跑了5万公里输衡炔,座椅的“敏感”部位踞从,已被我蹂躏的起皮丢侮、掉渣雹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱混潦,视觉上显得极为邋遢文篮锈。此问题量摧,在新款君威上得到了明显的改善掏,侧翼立起的角度变新摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像储模,但此问题我跟厂商确认过滴炉疥,确实为真皮)柯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料封杏勃。凭此一项嘘撤氦,拉开车门的印象分就能加不少仟笔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分小,我的老款君威在二手车出售时捶,就因为座椅皮面老化的问题餐怀,被“扣分”绞递勿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桐闻氮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谅篱憨,好了许多细棉酪。8英寸荚、带有触摸功能的中央显示屏版告,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰损,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柯侗孰,在实际操作时显得华而不实邓杯。多数情况下要调节温度慈告咎,只能用手指去“抹”浪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挖疗穿,并且无任何的震动回馈提示鸥,行驶中操作不够人性化篱凌殴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钞桓幕,相比老款的旋钮控制恢,视觉上科技感更强迪铝肌。实际操作时倾碱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甫。尽管支持手写功能巴,但表面手写板的面积很屑邸,如果手指较为粗壮袍绥峭,表面面积不足以支持对手写区域的要求裙逝娟。索性衫舱培,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拣。   小贴士邢:针对上述功能的操作“鸡肋”凑貌,我向厂商做过咨询怯徘。对方最终给出的结论是稍窘,此功能在研发初期路希恐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狄,停留在几年前佩蠕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”和坡艰。   仪表盘上的这块儿液晶屏绿,支持多种信息切换查阅戚,视觉效果自然更时尚富,也符合当下的硬件的升级进化潮流窜盯。但侯烷寞,仅就我个人而言珊弥,我认为任何一项技术的进步与应用小,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的偿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下市秃挨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阀,所以仪表盘的车速指针冈礁啊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感噬铝哄,当你想从正常模式切换至电台模式时玩氮扮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题集郊,时间大约在2秒左右诺砂摩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式平陈甩,因为系统的升级德耸,所以导航从路径开始到定位确认导航焦糯具,逻辑上相比老款车型媳胜,要合理很多邵列。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑承翁,被彻底改进袒。提个建议补,新款对于路径导航的语音提升崎边,在路径判断时淮幕坝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时段,如果将“请在下一个路口右转的话术”类食,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鳞问募。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响歉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绅巍脯。整体效果认皑,高音有提升材泥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闻。以往那种“嘣呲疟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耸,无法在这套BOSE音响上找到聚汤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车轰啥权?加长版!与其给那些改装厂提供生意匠歌欠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阶瞧邻。近日羌锣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袒,这款车就要正式发布了订,海外售价14万英镑起莲量,约合人民币138万吞捞施。国内250万以内应该是不要想了手帅怀,土豪们还等什么仍犀,赶紧再加价20万下手吧A坠獭(注释歼板:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凯矢霸,外观上并无过多区别古焙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的袍句靠,因为用三个字就能总结操靖:没区别枚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版螺得。除了实实在在的空间优势蔽,那种与众不同的气势也是重要因素之一扣,这种毫无区别的外观鸽川,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庇使。   英国人果然内(men)秀(sao)畏蜗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱公。揽胜L果断砍掉后排中间座椅急问茹,改造成了两个相对独立的乘坐区域口芍,原本的中间座椅则变身中控台钢,提供了空调坷、多媒体档逻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键幂吐拱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车检崎。动力和传动系统方面叹即,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仿。   总结偏翅垦:路虎揽胜L目前仅计划在中国兽楞、中东地区和北美市场推出汉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定市。另外庐烫池,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虹乱库,预计广州车展发布歼。土豪们继续准备银子吧畴骇。 免责声明响:本文仅代表作者个人观点长歉,与环球网无关逼坊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禾,对本文以及其中全部或者部分内容某苗逛、文字的真实性黔尸啃、完整性牵凯、及时性本站不作任何保证或承诺垮败,请读者仅作参考奠蔫,并请自行核实相关内容翱诉刊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相橡,那就是新一代天籁·公爵霉氯。早在2008年6月炕纬,东风日产就推出了天籁·公爵履,它的外观堂榷授、配置均有别于天籁其余版本戎茹,更加高端大气上档次啤滥。也许它不是最走量的版本门,但绝对是天籁系列的一面旗帜免妈编。在让大家久等逾半年后偷,新一代天籁·公爵终于露面暑撇,我们也第一时间对其进行了实拍板惕。据悉姐锻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弥。 『注抛睬盖:为方便大家阅读哀,文中天籁·公爵简称公爵版妒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挎拱嗣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寸,时而艳阳高照鹊氛悼,时而大雨倾盆碗判餐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点试揩寇,与身旁碧绿的草地相得益彰存陷。我盯着它看了许久妥厢从,心里盘算着潮胚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哗?   嗯驳啪,画下草图之前得好好思考这个问题税秋讥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错段搅港,唯独看起来太眼熟慌,对旗舰来说这可不是好事垒,在A6L甚至A4L面前菠登,A8需要更多长者般的自信裙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸素:六边形进气格栅面积比以前大了不少蕊芬,而且线条硬朗到接近于矩形呵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炯,从前脸横贯而过点董,再加上全新的矩阵式LED大灯显刻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尽峨傅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊说,它是A8这次改款最重要的升级之一董,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现燎互票。以前大灯为例叫婪,分为远光饭赦、近光酥、转向/示宽这三组篓里,所有光源都由LED组成凤瓢虹,通过与摄像头讥、夜视系统泛底、导航系统等部件的协作理,可以实现几项很有趣的功能斡牛苏:   在Auto挡位开启远光灯笑孰灌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆实,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腻,瞬间关闭部分独立的LED灯体凶起,会车结束后畅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酪。在整个会车过程中镐陵恫,对向车辆的位置一直不被照亮物呻阀,而其余位置能保持远光照明状态耻烁史,既不妨碍对方驾驶员视线钮,也不影响自己观察前方路况粟,相当智能膊。   当夜视系统探测到行人时盒痞糠,LED灯会连续快速闪烁三下刀,对行人起警示作用勘,如果夜视系统探测到牛吩驶钒、羊之类的大型动物觅才,LED灯则不会闪烁修汲惹,避免对动物造成惊吓喉吹惶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俺矮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鞘。另外它的转向灯采用动态效果孰汞,灯光朝着转向的方向滚动点亮唱涧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皆尽挞,提高安全性私。   遗憾的是试驾活动只在白天进行你还,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现深杭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猫,有些来自室内的模拟演示距烽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岁,看看这些功能的实际效果到底如何且女。   跟前脸的改进相比吝鸥,车尾变化幅度要小得多签,主要集中在尾灯部分界夺,线条更加瘦长改、扁平乱,视觉效果更干练倾。除了那个“A8”标识卉缚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斗屎,看上去还那么年轻运动滤粳,缺少沉稳气息俱。再打开车门一看逗麓,我明白了缔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤烦」铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猴畅,使用了和路虎卫士相同的发动机价扮车,配备了六速手自一体变速箱慰氯,以及许多高端的配置塑矩悔。让这款车有了很多吸引人的地方亩,但通过试驾咆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感爬溉。很多设计还不是很成熟跺观栖,尽管这样脊份梨,这款配备了柴油发动机的SUV拱烫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渴假绦,依旧在同级别具有很强的竞争力佩色坪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碳,尤其是大灯组的设计谜磕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入割嘎记,都比老款看着更有质感拦郝玩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稼玩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小薄。此外虹佩,中网的设计很有层次感糖嫌惺,运用了一些镀铬饰条陡,也让这款车的前脸显得更大方淌输。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀每糙宿,钣金工艺还有待提高溺救。   车身侧面造型亮点不多俱,线条还算比较和谐吧家猫,亮银的行李架比较好看肠俏授,但实际用途不大开。车窗所占的侧面比重较屑敕甏啊,稍有点显得失重啊蛊。四个车轮显得很粗犷戎,轮胎品牌是玛吉斯狭,成本并不是很高靖蝗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓣,注重排水性能脚澜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差既弟。   车尾的造型比较臃肿梆,相比车头来说母狮叫,造型并不是很美观宦檄鞘,尾灯的轮廓没有什么美感可言率,轮廓显得比较生硬浪。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓮氰,驭胜使用了三点式倒车雷达酷绢纫,在实际的体验中操,探头反应速度稍有些滞后锌室氛,给驾驶者的观察带来一定的不便弛剖甭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巫悄骂。   本文导航冉梢颗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今握,已经跨越了整整40年峡。在这期间欧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铺未繁?当这款全新君威GS出现在你面前弦伎,这个数字就已经不再重要青牢勉。每当我们回顾历史簿财,终究也是为了更好的感受当下似碴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史购律,的确也不太容易考究粉,所以话不多说铝惮,马上进入主题盒黎江。   君威GS是别克君威的高性能版本姆答块,作为其最明显的身份特征法,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坑,攻击性十足的设计让人印象深刻慧班。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蒙缉,采用盾形设计鸵匡,显得非常紧凑镀慑敬。大灯部分全系新增了日间行车灯欠,整体造型与普通版君威一致儒夕,仅在内部细节上有些许不同督涕艇。   车身长度臼链、高度比老款略有增加焦湍讳,宽度和轴距均未改变班品超。侧面线条也是延续了之前的设计钾骡,十足的运动紧凑风格氰徽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牛饰,十分醒目半。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂和,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凤楼炕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形栏衬,更显紧凑售搔博。LED尾灯为全系标配割,灯罩经过熏黑处理枪辽狸,提升运动感摹忌苗。作为动力更强劲的运动版车型了事,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卫瓣,同时也满足了更大排气量的需求龟。   本文导航靠:" "  近日痰汹刚,奔驰MLC的效果图再次被曝光痪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造聊池,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计澳欧毋,融入了轿车的设计元素期。据此前的消息风,该款车有望2015年推出搽。 奔驰ML   从最新的效果图来看慈簇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钩怀仟,拥有相似的大灯造型抖,以及下保险杠的设计稼刨芦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冈唱戈。此番设计目标很明确赁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手现广。   动力方面也来自新款ML虱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW焕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW始笆茬,峰值扭矩400Nm寡甩扳,编者猜测未来MLC将会延续该动力词贺拦。不过彭寂胆,MLC未来还将推出AMG版本五鞠。 责任编辑蹦肺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苏猎猾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侧乐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迸犀菱,然而对于消费者来说氦,可选择性太多也未必是件好事凭。许多车型的定位都非常接近搔耐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锣珐,那么它们到底谁更运动畅堪,谁更适合日常驾驶箱涤,谁的性价比更高呢觅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析掣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荆彩,马自达CX-5在价格上具有一定优势劲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辜吮鞭,其它车型在20.78-25.28万之间橡浅掸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骄道啪,价格适中盘萍,而且动力和配置都很不错硕府。反观翼虎寥虫跨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诽泞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乡冕触,但翼虎胜在配置丰富围、动力强劲习晌孺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓝磷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万渐携,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汕涎瘦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匡擦点。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压还括,这听上去有点意思扑绰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汕,那么结果显而易见恒枫沽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痢敖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勉纪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹书。然而消费者大可放心眯剖谴,CX-5的动力也绝对称不上弱爱,尤其是市区行驶酿革骗,它的整体表现很轻盈翠茂耪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棺娘,没有涡轮发力时的突兀感勒,这让它驾驶起来更为轻松爆水。   无独有偶洪梯,两款车都采用了6AT变速箱贤档,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点女,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淬劫琴。可惜的是鳖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渺隋。另外偶藏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现火懊嘶,常规的形式很容易操作纽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虎昆迸,并不易于操作握枷铣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肃苹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妒拭,与翼虎也有将近3米的差距洁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悄镶戒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藕彻儡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进默。   油耗向来是日系车的优势所在巴狈女,CX-5的发动机压缩比高达13:1片,并且装备了i-stop启停系统适,这让它的节油表现比较突出惕。在气温32℃肋、全程空调秽、车载一人的情况下翠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试曙,其中经历了畅通和拥堵等路况忌想尽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km街。同样路况下钝妹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敝促俗,尤其在开空调的状态下贬,翼虎的油耗表现实在令人担忧迪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缮檀叉。   作为一款城市SUV沦肯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绦长,都采用了多片离合器式中央差速器滔茶,并带有四轮电子辅助制动窘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剧钨。从我们之前的测试来看巾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桃,所以脱困相对轻松一些铰痊承。不过在这里我们要告诫广大消费者外提,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统板,但两者的定位都是城市SUV惧困,越野并不是它们的强项稠活。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煎,油门踏板的脚感狮亮、方向盘的转向手感伍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要老譬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的廓菱。值得肯定的是刮花那,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手到,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准焦虎函。然而相比之下句捌,CX-5的整体感觉更加轻盈鹤,它开起来并不像SUV巢矗,车头的反应更快贡靡,油门踏板的调校也更加线性记驳,而翼虎整体感觉更加沉稳到,底盘扎实记,但或许是由于整备质量更重的原因赶巷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显现。   就驾驶方面而言卢,CX-5给人的整体感觉是动力够用捷、油门线性闻闲、操控性出色凳,可以用“好开”来形容赤痴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感邻,但翼虎的发动机输出并不线性肖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盲躺。另外裤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉我,加速星、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篡箱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稿篱莱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烘雄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质囊费,放眼整个市辰病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荡,基本上5个手指头就能数过来欧拘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钒。   有关于新款E级外观羌逗、内饰及空间方面的介绍咯写节,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凌廉。在我的这篇文章中啥犊,主要关注E260L动力方面的表现薄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苇玩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW栖夺设,最大扭矩则达到了310N.m事惨京。虽然排量并不大随,但是通过加大增压值扫盟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柿藐矫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侮,对于这款变速箱冷峭,我想大家已经很熟悉了科估提。只是我想再说一次砷驰勿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虏聚,但在日常驾驶过程中豆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子两。大多数情况下温和嘘即、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豢察。   只有在深踩油门的情况下迸,E260L才会爆发出他凶悍的一面慕部。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情必暑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话显污,你也可以说他动力输出不够平顺怠踏蹭。   一直以来凳密,我都极为中意E级的悬挂调校崎狸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孩吕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感间玻颇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秸丧,我挺惊讶的遂幕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布踩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娘。可是仔细一想博,也很难怪宝马会这么着急盒郸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淡撅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讨盆。据悉推,宝马4系Coupe将在11月12日上市杆口矩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沛。(注戳惨脱:为方便大家阅读竟辫京,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车判僳,在你初见时恫敲闭,很难相信自己会喜欢上他涤侗哀。因为你花痴于帅气拉风的外观茅吕拾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怜错,那么他的表现自然不会入你法眼煌拴捷。但时间久了尖晚,你发现再帅的外表也会看腻夸烫噬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胎憋恢,放松不下辟碉断。这时杯换,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看参崎峭、运动但不难受的座驾搏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橇谩拟,除此之外室渺覆,他还是一台很顾家的车堡奸。   没错蓬瞎,他没有特别帅气的外表蜂继,没有特别强悍的动力损郸耸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嚷。下面噶侨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盗。   ●车头造型犀利纬咳宛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颓了,定位低于大众屑擞。现如今欠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产色龟,而伊比飒便与POLO出自相同平台庐五。因此在车长等诸多细节上啼汉跋,两者都十分类似冻酒茂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膜、1.693米的宽度梆朽戊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大献举倪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车效酱封,这点确实让我感到吃惊喝潘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挡。可以肯定的是司勺镀,你无须对他的实用性产生怀疑鲍。   你有没有发现缴,他的日间行车灯年爬,很像同集团的老大哥奥迪A8熊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哼。但毕竟抚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腊,他的目光也需要这样嚣张坏热。   从车侧过渡到车尾片铣桃,顿时觉得仟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格静干单,从凶狠瞬间变成温顺鳖任佰。我揣测不出设计师如此分裂的思路录磺创,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雀辩化。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恢笛娃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哪弧,而在我们的制动测试中饺入,他的表现也确实不负众望逢护赶。我写这段话的时候核,一名同事从我身后经过说了一句裸夯盾:“哎独鳖安,这轮毂挺漂亮的”嚎凤聚。确实款揣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蔑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嘉,在我看来另外两位应该是300SL和964残歼精。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寂旱舍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哩搜味。   直到1949年虎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功很男。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赁骑,速度竟达到每小时 132 英里地,不仅完成了试车掠呈,还一不小心成了世界上最快的量产车型姐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铅釜逆,正当捷豹稳步发展的时候危呢迁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线层非淑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失躬喝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慧泰前,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中千持,英国国宝焚沤?人类想象力的结晶祁顾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毙侧耸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛇仙闺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他熊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拍,正当捷豹稳步发展的时候哦鄙北,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线衬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雀垒,自内而外散发出优雅迷人的气质净古糯,在这份自信与优雅之中签小,还蕴含着极强的力量感泛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惕浆慧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邪捅。   作为E-Type在21世纪的继任者荤洽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感发沛泡,他更是一台纯粹的运动机器春庞缮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代管惠衅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宝,刚刚我试驾的是一台量产车纤偿柒。即便是用再前卫的眼光去审视储蔚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琼醇廓,不过现实就摆在我的面前龟埃爆,它的的确确是一台量产车沏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锻擅。所以栋,还是让我们先合隆下巴搪雇、收起惊讶誊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洞鹊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屑篓糠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捣,而等待总是值得的遁,十年之后的今天埔璃彪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歼几炬。   ● 外观桨:旨在降低风阻   关于XL1的外观承媚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它价蹦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宝,他们的心中只有一个目标袱粗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讹怀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解继枫,也皆源于此勾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芜昆,轴距也只有2224mm恒,如果用世俗的眼观去衡量甸,它甚至比一台大众POLO还要兴稹,不过也正是因此螺贸廉,它才做到了POLO永远也做不到的谱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苍登县,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氰焦贿。   出于降低风阻考虑抒抬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低递,面对这样的设计偷疼瘁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入干锯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案切,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮籍擦,大众XL1的目的只有一个贫撅,那就是降低风阻韭胃顶。而为了达到这一目的奴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磋湃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翠赁,不过相比于传统的外后视镜哗寥,如何掌控与后车的距离是个问题睹千。   ● 结构川弗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞄鞍,除了完美的空气动力学设计外香十亲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓉们。作为一台重量仅为795千克的车型擂凶梁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沁烘,约占车辆总重的21.3%柔哪,除此之外菩旗骑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秃龋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾力葡膏,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭ァ,复古而粗犷的外形绒搐勃,彪悍的身姿潘部,经典的圆形头灯渭搅商,这些都是我选择它的理由蝎倾叉。那么在我稍作白日梦之后啸,请各位看官赶紧打断我的妄想畴徽垒,拉回到现实里酥,假如我的预算仅仅有二十几万的话扁脾馆,那么好了京,牧马人买不成儡,自由客或许能让我望梅止渴瓦惭。同样复古的外形廖,依旧是个好选择搅篱京。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丸帽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话湾浇们,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侩耸。单就车头来说闲谰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枯苗衫。简单中又透露着经典的味道芦迫藐。另外肛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辆称堆,突出了力量感特,Jeep的家族风格立马突显锋闪。   车的侧面造型同样如此风格狭阮旧,走向笔直催僚钒,简单饱满辈。当然不能仅仅介绍外观设计逛戊,作为一款SUV醋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醒次。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驮双漆,离地间隙205mm滇,应对一般的越野路面足够了鲍。   车尾的设计十分简洁赊孺辩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睡笔迫,小巧又十分有力量感扛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蟹。从总体上看诽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刀躺啃。   本文导航亥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驹返羞,而“侠”自古就有不同定义拳,“言必行耽具巢,行必果尝,己诺必诚硅显,不爱其躯譬,赴士之阨困掇编兰,千里诵义者也谓之侠”拷。他的形象亦正亦邪剩莆,游走于主流与非主流之间自成一派砂侧。随着近年来踏惨,国内越来越多的人们篮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时躺赴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挠啼,开始在国内市场发力素掀肌。其中扮尚瑟,路虎全新一代揽胜运动版仿闭,向无数消费者展现了一种精神豢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嚷烯淖。   路虎全新一代揽胜运动版京刀粱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骚抵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窃歼按,它的独立特性被设计师完全释放伴。如今燎耻坊,这款至今为止速度最快篇并锻、相应最迅速恢、反映最敏捷的全新路虎驮贩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪璃,冲入国内汽车市趁堋,夕阳下一人一车宪徘,古道中何孔母,说的是情义无价裴据。谁人不为它心动窖榷汝?路虎全新一代揽胜运动版诽鞍,驶入我们心中!   65年来芭赦闻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者萎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茄啃。如今碉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版外,再次席卷世界陌洪尖,那完美的车身比例蒲贪掸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为内:4850mm*1983mm*1780mm糯,前后轴距2923mm籍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梦灭秒,3.0 V6 SC汽油版HSL绩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挤拦裤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴燎铅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胜痹鼓。   姿态万千的路虎揽胜运动版脓悔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疮,无拘无束的气成惩稹,气宇轩昂的出尘之表唐秃科,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹皑篇坎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晶掂,厚重的前脸第顶脑,配合后倾式格栅设计穆辅谜,更突显了它的自信挛欣佳。发动机盖上两条凌线刚强有力萎响,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蓖灯轻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情罕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猫。   车身侧面线条的风度也极不平凡虎犁饶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮老陌陌,带有亮黑色指状套件泞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耙讳,装有亮黑色装饰边的后视镜糜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致傅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂认苗炒,这些铝合金结构的轮毂分为低梆:19英寸5辐式铝合金轮毂词犬钢、20英寸5辐式铝合金轮毂敌肃、21英寸5辐式铝合金轮毂掂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斥、22英寸5辐式铝合金轮毂色绩,无论您选择其中任何一款匣敬茬,它都可以陪您乘风破浪档对访。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晾懈规,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窟如,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凉,整个车尾看似简单却极不简单焦悼。   本文导航嵌挪:" "  1998年贝其,广州本田成立沫撂羔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宿,而时光推移惰徐,今年9月12日姓糙斧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆软。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户接舰叹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁镜聪,我们今天将穿越时空卷溃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帆摊。它虽然是日版右舵车型啡,但3.3L/100km的平均油耗兼散、双电机电动CVT勾非狡、大容量锂电池渤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巧堑。   外观更加原汁原味赌枯:说到原汁原味溜笑贪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惠洪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同路钾,更运动高金。混动蓝色特征贿:作为混动车型虾叔弟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标壁。   在下保险杠处隋蓟清,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拍免。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俊换,混动雅阁同样采用全LED大灯设计容理臣。混动轮毂蹭涉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腥挥尘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎檬哺,为节能更尽一份力锭赁秦。   本文导航凯熔:" "  就在前两周互,我的同事刚从上海归来寡祁,当时就是为了试驾上海大众的朗行咖,而在不久后的今天陇,我来到了大理涤靖屠,依然是试驾一款来自上海大众的新车祥晴涡,虽然我与我的同事地域不同匣皮吉,但对于这两款车而言舜趴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酮宋驮,我不得不从朗逸说起砂喂,由于现如今大众睦停块化的产品研发全搂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耿搓,朗逸当入掂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此概,它们的关系算是孪生兄弟惜,反正我是这么理解的欺笔碉。   目前朗境的广告已经全线铺开茫惭拾,消费者的关注度也很高避,虽然我个人比较抵触氖ず潦耄块化的产物(感觉个性不足)技,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑习现苍,其次在10多万的紧凑级车里禄爆勒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垄疏违。所以销量方面自然也很喜人纲施其,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹄疥画。   从英文名来看联贡欧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哀何,朗行的英文则是Gran Lavida限,其实如果从相似度上来比较膊樊任,朗境与朗行更加接近寒富,因为它们均属两厢车锰。我想对于这样一款车来说口,大家都不会有什么陌生感耿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍害扣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章救,我在上面也为你准备了延伸阅读诽僳,可以先行了解一下得唉。   说实话鞋拔恰,朗逸模蹲毁、朗行蒙诫洽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耐埂,让我来区分一下戊借稠,估计我也需要片刻的停顿仁坝,因为它们实在太像了!就朗境而言颓垦角,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涉,并将内部更换为蜂窝状造型版拼,包围下部使用了黑色塑料吼,并加入跨级风格的银色护板倘涣抗,此外前雾灯变成了圆形淘,以上就是全部它的特征了烹夕。   既然定位于跨界车钮袄蘑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙槐贺刑,同时为了更加配合Cross风格厦彩,车顶还加装了行李架醛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙存臀崔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识司拎速。粗犷的风格也体现在轮毂上澳,样式上很难用语言准确的描述出来旗呢氮,总之很复杂里僵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丹啊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)毋。   尾部的变化几乎与前部一致馈璃办,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法久,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窍俩搞,说实话就车尾而言挠洗,我感觉朗境比朗行好看了不少嘉。其它方面再无不同韭羞壁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的焙率恐,转向灯广捷、倒车灯抹酒蘑、刹车灯还都是卤素的事挺。   本文导航并拧勿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫡,所以无论是合资绵厢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霜臣睛,白领阶层虽蜂,夫妻年收入有50万元左右洛申偶,有房潮认妻,老公有车浚。实际上犀敲,女主角目前也有一部老速腾车饱,开了已经7年准备换一台豪华SUV厘妇姥。这位女车主喜欢玩安坎,追求年轻砂草,注重外形朴池晨,并兼顾户外目笑,不喜欢纯越野车型赣,而购买价位瞄准了40-50万元领域华。所以我们直接选择了宝马X3定入纳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捅。   为了公平竞争辖估,我们选择的车型如下堤媳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肆纺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型己瀑砂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狠骏融,三车的价格虽然有些区别盯朵浚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠显宦,所以三车实际购买价格差异较小记。   对比项目一清: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的歧蜜隧,特别是女性廓你,希望自己能买到一款好看的汽车倪浅粪,就如同提包还有衣服一样县灿经,特别是成熟女性泛,尽管喜欢标新立异怪乾技,但也更愿意接受时尚动感的类型唱话。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卤娇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惩,相比以往方头方脑的设计兄膊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少牌烩告。更让人动心的是书胳戮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素具闷返,同时形象也不乏干练紧凑桔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓜排婪,线条流畅浪,稳重而且动感先,因此吸引了不少消费者喘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性庙,但2013款并非全无变化煌节轰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计似丸划,此外还有大灯形状紊碱、前后保险杠虚蚊迪、尾灯竿郡、排气管方面都作做了一些细节上的调整扳评,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堆受封。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计党犀募,锋利的腰线胯硅,近乎方形的前后车灯随谷,甚至连轮眉的造型都是方的讥嫩掸,虽然它是一部纯粹的城市SUV赋,却似乎在它身上找不到什么曲线窖瀑,因此在奔驰车型中也算是有个性的涉铜。对于女性而言灭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了急毁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疤豌咯,三车都不约而同配备了氙气大灯潮,区别就是沁亢,宝马X3采用了远近光分离设计焙佩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体枢。另外须风,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能层惰。另外传膜艘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泞,而宝马X3大部分车型则无此装备礁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顿韶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心墟湘霖,都50万元的车型焚筐斜,自然都是配备比较好的轮胎品牌划泛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的响绞,这些方面倒也不用纠结洛土掇。另外需要说明的是摧辩观,宝马X3是没有备胎的底仟瓣,因为他采用了防爆轮胎搔挝,可以零胎压低速行驶一段距离岔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎截。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹劲,所以基本打成平手牟汲椿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型逻览琴,从两款车型的厂商指导价来看痴燎呢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侥碉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)成乾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惠复片。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牛戮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疥悉唾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要答般熔,这一点奔腾X80的确做到了钝怖抖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念下酪,X造型的前脸具有很强的立体感襄徒逞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚磊巷顾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狸鸽其,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用潦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升皋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阑。轮廓清晰的六边形进气格栅坚靠抽,中网上三辐式的金属饰条卸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度劲碘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钮帆窃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度称,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计浑魂眠,只要消费者能欣然接受蕾串,似乎一切也都无可非议浪删嘶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坚吵,除宽度相同外叭,X80的长骗就、高及轴距均占有绝对优势温,反映到辆车的侧面造型上翔惮朝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形仿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态肋显享。两车的尾部都采用了溜背的设计样式素,上扬的角窗结合扰流板的装配复恰,使两款车型都增加了不少动感的元素牟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色同脾,错落有致的灯组和层次分明